汽车大灯改装透镜线路连接

⑴ 请教关于H4改透镜+D2S氙气接线方法

正常接就行了 不过需要加个单光线束..我建议您还是去实体专业的改灯店去弄 因为改灯是个繁琐的工程..自个儿弄的话 时间太长 密封不慎..漏水起雾的几率就很大了..

黑线 搭铁！也就是电池负极！红色带保险丝的接电池正极！（如果没有保险丝最好加个保险丝） 近光透镜里有个铁片 拿掉 就是远光了！但是最好接到单独的远光上！开近光时不能亮！不然会很刺眼！ 透镜的凸面弧度*光源到镜面距离*光杯（聚光罩）的弧...

1.天使眼火线接雾灯线（猪肝色线）右边开关或者电门锁处可以找到此线 2.汽灯火线接大灯总开关到变光开关线（蓝白双色线）右边开关到左边开关 3.透镜一条火线接原灯头的白线，另一根火线接蓝线 4.零线接车身绿色线 注意事项： 1.以上接法确保原车...

你是说哪方面的接线，接电源和变光的话，买多俩条控制线就行，接上去很简单的

自己画的建议图 不知道你能不能看懂 如果他只给了你变光线 没给你三角插座的话 那个三角插头你就不要用了 把它破了 变成三根线 分别接你原车的线路 （近光正极 远光正极 远光负极或搭铁，就是原先的大灯里面的供电线路） 注意你原车的线路是做...

我的车原来是一路火线两个回路控制远近光，我改的H7氙灯加双光透镜，我把灯接在近光上然后从近光上跳一路线到远光的回路上，把变光机构接在远光上，远近光灯泡是同亮了，可是变光机构不工作。把跳的线拿掉打远光时变光机构工作了，可灯泡又不亮...

⑵ 雾灯双光透镜怎么接大灯远光

雾灯远光线是不可以接大灯上用的。其实雾灯的功率也是不小的，和大灯的功率是一样的，雾灯的远光线如果接在大灯上，这样的话就相当于大灯的线路又多了一倍的负荷。这样就会损坏大灯的线路或者保险丝。还是建议另外接一个开关来控制雾灯。

⑶ 关于汽车大灯改装接线问题~汽车电路高手进~~

近光负极搭铁，远光正极搭铁,
?????????
你没说错吧
你这个问题很简单
你的意思是不是把双光透镜装在远光里面
你把双光透镜装进去后
把透镜的安定器接在近光上
这样你开近光的时候
就有2个近光了
原车远光的线
接变光电机就成
或者买个变光线组也成
不过告诉你一下
你这样改效果不怎么好
本人是专业改灯的
你这样改的后果
是近光马马乎乎
远光还不如远来的

⑷ 负控车灯改透镜怎么接线

方法如下：

1、先用试电笔测下原车3插头的正负极。一般的H4大灯有2种控制方式：一正远光，一正近光和负极或者是负负正。如果是负负正的控制方式，正负颠倒接线即可。

2、直接接到远光两根线，你不开近光的时候闪远光只有远光亮，开了近光后闪远光透镜的远光跟着原车远光一起亮！闪远光的时候遮光片肯定是跟着原车远光一起。

3、双光透镜的电磁筏控制的那两根线接到远光的接线（注意正负极），直接接到远光线上,那样闪灯时远光和遮光片同时开关，这样夜间就是双远光（氙气加原来的远光），如要分开那就在那两根线的电源线中间连接两根延长线到中空台并加装一个开关。

4、改了双光近光透镜时，打开近光时，2只近光灯(氙气灯）亮，远光时四只远光同时亮。原车如果近光是单光透镜，需要更换整套双光透镜（原单透无用处了），才具备上述功能，但不需要改动原车线路。

双光透镜接线方法

1、双透镜就是汽车上分别有两个大灯一个远光灯和一个近光灯，远光和近光都有一个单独的透镜，远近光灯分别用两个灯泡，远近光灯可以同时使用，远近光灯分别用各自的透镜。

2、双透镜一般分为近光和远光透镜，功能单一，但无变光机构，寿命长，光型好一点。

3、目前市场上双光透镜很多，国产的价格比较便宜，成本低。

4、双透镜有的质量很差，光型差，光投射分布不均匀，制作材料不耐用，发光杯使用塑料，不耐温度要被烤坏或变型。

⑸ 哥们，汽车大灯改透镜接原车线好还是另类加套线好接原车线有影响吗

差别很大，加了透镜的大灯，对光线的聚拢效果好很多，也就是说光线不会散射，对面的车依然能看清道路（近光）；远光的话，如果是没有透镜的氙灯或者LED，那对面就看不清路了，这个是很危险的；哥们仔细检查你的大灯，看看近光灯有没有原厂带的透镜，如果有的话就好办了，直接更换灯泡外加安定器就可以了（氙灯是必须得配合安定器的），几百块搞定，改灯的会给你弄好，远光灯就不建议改了，因为一套带透镜的大灯成本就有点高了，普遍在3K左右，哥们不要相信那些给你很低价位的，改灯首先牵扯到电路，另外大灯的轮廓和车身的缝隙密封，包括透镜的材质、烤灯的效果，这些弄不好，改出来的灯光效果不佳，后期起雾进水，包括因为电路故障车子起火的都有；所以如果车子近光自带透镜，那么只改灯泡就好了，灯泡是从大灯后面拧的，对大灯无伤，如果没有透镜，建议改完近光的氙灯或者LED之后，务必调试灯光角度，也就是说灯光打在地上发散的并不远（有透镜的大灯不论近光远光灯光在地上都有一道切线的），这样的改灯是成本最低，而且不影响行车安全；我曾经改过的氙灯是这样的：欧司朗灯泡，色温4300K，海拉5双透镜，花了接近5千。

⑹ 汽车加装外置前照灯怎么接线

你好，以在中网加装一个独立远光灯为例。可以实现与原车远光灯同时工作。
也可以在市区或其他情况下，独立远光灯不工作。(仅仅原车远光灯工作)
材料：灯具，一个12v继电器开关。
接线方法：
具体介绍一下12v继电器开关，这个12v继电器就是一个开关，需要接通两个电源，12v继电器才工作，只有其中一个电源，12v继电器不工作。
接线：独立远光灯负极搭铁或电瓶负极。
独立远光灯正极接在12v继电器输出端，由12v继电器控制开关与否。
把前雾灯的正极，接到12v继电器的输入端。(也就是独立远光灯的供电)
把原车的远光灯正极，接到12v继电器的控制端。
通过以上接线，实现了以下功能。
模式一：关闭雾灯，随意开关远光灯。
独立远光灯不会工作。
模式二：打开雾灯，随意开启关闭远光灯。
独立远光灯协同启动。(同时雾灯一直在工作，不建议前方有车的情况下开启雾灯)
模式三：打开远光灯，感觉照明不够，开启雾灯。
此时原厂远光灯，雾灯，独立远光灯全部工作。
淘宝买一个12v继电器开关，这个方案可以控制独立的远光灯，你问一下修理厂的人，基本都可以完成接线。
如果是单纯的增加远光灯亮度，还不如改氙气大灯加透镜。希望对你有所帮助！

⑺ 请教各位前辈，H4改双光透镜时，怎样接线

谢谢楼上的，我看见有卖线束的，都是从左边大灯一直排线到右边大灯的，有没有分开的，可以隐蔽在大灯里面的呢

⑻ 小车大灯LED双光透镜上面的红蓝白黑四条线是接什么电源的

您好:首先你要知道这几根线是哪个用电器的，是天使眼、恶魔眼、转向的，还是遮光罩电磁阀用的，如果一个用电器两根线，一正一负，红、白正极，蓝黑负极。用电器3根线，2根控制，1根负极。最好找专业改装店吧。望采纳。

⑼ 请教各位改灯前辈,双光透镜 电磁阀的控制线该怎么接啊

海拉1代控制线是分正负极的，要注意。关于闪光的问题，是可以解决的，中间加一个5插的继电器。

双光透镜的电磁筏控制的那两根线接到远光的接线（注意正负极），直接接到远光线上,那样闪灯时远光和遮光片同时开关，这样夜间就是双远光（氙气加原来的远光），如要分那就在那两根线的电源线中间连接两根延长线到中空台并加装一个开关，不过比较麻烦。

(9)汽车大灯改装透镜线路连接扩展阅读：

电磁阀控制电路：为了智能化地实现随时随地控制电磁阀的开关，主控芯片通过P0_1输出所需波形，通过下面的电路控制电磁阀的开合。电磁阀控制电路如图所示。

当P0_1输出为高电平时，三极管处于饱和状态，场效应管IRF9530作为电子开关，IRF9530加了驱动电压，漏极获得放大电流，电磁阀闭合；当P0_1输出为低电平时，三极管的基极电压为0，使三极管处于截止状态，场效应管也不符合导通条件，也处于截止状态，电磁阀断开。

二极管，作为三极管，或者MOSFET关断后，电磁阀，感性负载能量的泄放途径。

⑽ 长安金牛星面包车双光透镜怎么接线

摘要 透镜+灯泡+安定器——这是最基本的变光线组+大功率DC转换器or单独的电池——这是扩展的用变光线组的话就不用改原车的线路，可以很简单的实现远近光的切换、频闪；大功率DC转换器or单独的电池，这个不用说了吧。。。材料需要用白铁皮、自攻螺丝等....工具需要用角磨机、螺丝刀、美工刀等...