汽车燃气改装图片大全

① 汽车天然气改装分几类都有什么

天然气汽车改装分类方式有几种 一种是按天然气的种类区分 分为压缩天然气汽车和一般天然气汽车就是LNG和CNG两种 LNG适用于大型载重车辆以及长途客运车，CNG适用于一般车辆包括一般的家庭用车。 在CNG改装里面按使用的套件设备不同也可以分为两种，一种是单点套件(有的地方叫混喷)另一种是多点套件（有的地方叫直喷）。
不知道是否满意。

② 什么品牌车最适合改气需要注意哪些安全事项

个人觉得大众的汽车很适合修改排气管，要注意的安全事项就是过程要规范，不能有失误。

汽车油改气一般是指给普通汽车加装一套天然气设备，使其可在烧油和烧气之间自由转换，位置一般都是放在车子的后备箱。油改气的优点在于用车成本大幅下降和天然气燃烧更充分，对于发动机及尾气排放上更环保。

就目前油改气的技术来看，有三类汽车不宜改气。

三是价格在20万以上和一些越野车没有必要改气。因为这类车型对喷油量、喷油时间的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节而一旦改气很有可能会影响发动机智能控制系统的正常工作。

按现有技术只要想改气，15-20万的中型车大部分都可以改的，粗略计算在15-20万的中型车有近百款车型，不过按照以上三个标准进行筛选的话，以下车辆不适合油改气，比如雅阁、迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、红旗H5、名图、博瑞GE、迈锐宝、速派、起亚K5、索纳塔九、雪铁龙C5、睿骋、荣威950、奔腾B90、绅宝D70等。

需要提醒的是如果爱车油改气的话在转手时保值上有风险，同样车型同等车龄之下，转手的价格低于正常价格三分之一；其次是改气的汽车有一定安全隐患，这也是为什么法律层面一直未全面放开的主要原因；三是改气的汽车动车会减弱很多

③ 改装天然气对车的好处和坏处

一、汽车油改气的优点：

1、经济效益较高

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好

与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

3、安全性高

天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

二、汽车油改气的缺点：

1、功率下降

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

2、车重增加

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

3、加气困难

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

(3)汽车燃气改装图片大全扩展阅读：

汽车油改气后的保养维护：

1、装置保养

每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，说明该车的天然气存在泄漏的问题，应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

2、定期检修

有关部门规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。

3、行驶习惯

每天出车前，对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

4、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养极为重要。

④ 汽车改装天燃气

装多点喷射的，用60L的瓶子4500左右，用80L的瓶子5300左右。不过装60L的瓶子最好了，这样能够很方便的取备胎，而且后备相的空间也能大，点车子承受的重力能小点。还有因为瓶小了可以往里放，这样瓶子的位置几乎在整车的后桥正上方。瓶子一大，相对就要后移，这样重力就会向后。车在高速行使时增加了危险性。
另外提示改气的时候加一个“提前角”车不放炮。提前角就是一个提前点火装置，因为气体辛烷值低，燃点低，汽车爱放炮。
至于面包车，可以去改甲烷的燃料的。
希望能帮到你啊！

⑤ 汽车怎么改装天然气

改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交你车辆的手续，以及你本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为你办好所有的事。
改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。至于说天然气有腐蚀性，那是无稽之谈。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。不知道是否满意我的回答。

⑥ 汽油车怎样改装天然气车

改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交车辆的手续，以及本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为办好所有的事。
改装天然气汽车需要加装CNG气瓶，CNG专用ECU，CNG共轨喷射单元。有些装有单独的点火提前角调整器。
改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。

⑦ 汽车改装燃气

价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气3块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半！
动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。
方便：现在的天然气都是cng
就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便！
环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的！
安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
质量：
汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。
使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。
总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。

⑧ 汽车如何改天然气图

自己用，先了解再改装
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也
不敢推市场
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60
万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就
跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性
大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制
系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧
最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加
剂最好的是二茂铁，甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力
好对发动机好还省！

⑨ 现在汽车是否可以改装燃气

如今，在这个高油价的时代，很多私家车伙伴都在努力省钱，他们也在把自己的汽油燃烧汽车改装成天然气燃烧双燃料汽车。不仅节省燃料，而且保护环境。为什么不呢？！然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍，目前的汽车是否可以用汽油改装。

目前汽车可以用汽油改装吗？

汽车用天然气(CNG)作为燃料时，发动机启动时不使用，发动机达到必要温度时会自动切换为天然气。尤其是冬天，即使你的油气开关按钮一直开着天然气，汽车油箱里储存的汽油也在不断消耗。此外，由于天然气燃烧的温度高于汽油燃烧的温度，

汽车改装天然气时，需要更换天然气专用火花塞、天然气发动机专用机油等特殊配件。但发动机气门、活塞环、气缸基本磨损严重，甚至燃烧室、曲轴基本损坏。另外，天然气的爆发力不强，很多汽车改装天然气后的动力基本上比之前的汽油降低了30%左右。如果天然气长时间燃烧，后期切换汽油燃料，会出现发动机功率不足、抖动振动、油耗大幅增加等异常现象。除非对发动机进行大修，否则这些对发动机的损坏基本上是不可逆的。

以天然气为原料的汽车基本上需要在后备箱安装一个钢瓶来储存天然气。大部分车载钢瓶基本都是用Cr-Mo合金钢制成，外面缠绕一层玻璃纤维。车辆用天然气钢瓶也必须定期检查。很多中小城市基本不具备车用气瓶检验资质。在更高层次的城市甚至省会城市做检查需要很长的路程和检查费，对于小伙伴来说也是一笔不小的开支。此外，出于安全考虑，天然气加气站大多建在远离城镇的地方，天然气必须跑很长一段路才能加气。因为气瓶的气量有限，再加上天然气的消耗很快，你要么在加油的路上，要么在回来加油的路上，无形中消耗了很多费用。

装有天然气钢瓶的汽车不允许携带定时炸弹。你可以保证自己不会违法驾驶，但你能保证别人不会追尾吗？车内各种燃气管道和接头也有漏气的隐患。虽然每次加油的时候加油口会帮你做一点漏气检测，但这只是检测发动机舱内能看到的接头。毕竟天然气探测器不是每个小伙伴基本都能拥有的。如果天然气泄漏，任何一个小火花基本都会影响爆炸，安全系数真的令人担忧。

车内安装的气瓶也大大占用了汽车后备箱的空，使得长途旅行成为一种负担。过年走亲访友的时候，后备箱基本上没有多少空间。可以放入后备箱的后排 座椅 可以扩大后备箱的储物空间。空也被天然气气瓶堵住，这大大降低了汽车的实用性。

目前也有很多城市基本禁止私家车从油改气。很大一部分原因是安全。如果交警发现在管制严格的城市直接改装汽车是违法的。然而，在许多驾校，汽车和出租车都是用天然气改装的，以实现利益最大化。汽车的频繁使用磨损老化速度更快，所以更换相当频繁，天然气对汽车的损害基本可以忽略不计。当然，出租车油改气对城市污染也有必要改善。但是私家车就不一样了。作为私家车，燃天然气确实比汽油便宜很多，但也有很多隐性支出。原本是为汽油设计的，由于燃烧天然气，发动机的功率、寿命和可靠性都大大降低，不可预知的安全系数对于小伙伴来说基本是得不偿失的，所以省下来的油钱最终还是需要还车的。