开改装车丑吗

⑴ 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

⑵ 私家车的哪四个地方随便改装，不违规

如今这样的一个时代汽车的出现改变了人们生活，不得不说汽车真的给大家的生活增添了很多的便利！因为有了汽车的出现，出行也是变得非常的简单！

汽车界流传着一句话“一低遮百丑”，所以车圈里就出现了“低趴族”，它们主要就是减小减震绞牙的行程，让车身整体矮下来，这样做不仅能够提升外观，还能在驾驶操控上提升性能。

⑶ 很多人买了汽车后都会改装，改装后对汽车有什么危害吗

⑷ 年轻人喜欢改装汽车，这样的行为合法吗

现在很多年轻人都喜欢对自己的汽车进行改造，希望自己的车子是独一无二的。通过对汽车进行适当调整来达到自己想要的效果，但是如果调整得不适当，很容易就会违法，所以在改造之前需要去了解有关的法律法规，查看自己的行为是否合法。我们要在安全的前提下，对车子进行改造。车子适当的改装是合法的。

5.车子的尾部也可以适当的调整，因为车尾的结构比较大，高速驾驶的时候可能会感觉前面的车头很轻，那么就可以在尾部加上尾翼。

现在对于车子改装还没有很明确的法律规定，只要不影响车子的安全行驶，不违反交通规则，车子改造的很多部件都是允许的，但是不能改变车子的整体结构，相信在不久以后，国家就会有明确的明文规定，到时候改装车就会越来越规范。

⑸ 汽车改装之后 是不是不如原厂的车寿命长

一般是这样的其实不管原厂车还是改装车都讲究一个平衡，改装车有它更明确的指向，也可以说是车主的爱好

⑹ 女生开改装车是何体验

其实我作为一名女生来说，我真的是非常喜欢开那些改装车的，这种体验真的非常的刺激，因为我觉得在开改装车的时候，速度真的是能够达到一个极致，并且他的各种声浪让我非常的喜欢让我有一种心血澎湃的感觉，而且在操作的时候也更加的流畅，不管是漂移还是弹射起步，都能够有很好的反馈。

⑺ 现在国家开放汽车改装了，开个汽车改装店会不会不错

国内放开汽车改装只是书面上重新强调罢了，在车检时，对于改装车的检查时非常严格的。改装后的车要是想合法上路，需要通过非常繁琐的程序，而且汽车的深度改装在国内的市场非常小，主要改装集中在外观改装，与其恺改装店，不如开一家汽车美容店

⑻ 车子改装后会变差吗

应该说看某些方面了，正常来讲改装车如果改装的超负荷了，对车子使用寿命有极大影响，引擎改装不合理则可能出现事故，定风翼乱改，不单单改变没有规律的风阻，并且会破坏车子的传动力系统，和风阻系数也会有改变，轮毅不合适则会导致轮毅和车辆避震和底盘的不符合，降低底盘使用寿命，刹车系统改装过于离谱，则会严重降低刹车盘寿命，和刹车卡钳的寿命，严重的可能导致事故，或者刹车系统故障，总之呢，改装不要过于离谱，以上是我做的回答，本人纯属原创，请勿抄袭，，

⑼ 开改装车是什么体验

排气的声音会比较的吵一些，开改装车也主要是为了彰显自己的各种与与众不同，车子的性能也提高了，开起来更加的爽快啦。