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汽车改装氙气大灯的弊病

发布时间: 2022-10-22 06:26:35

❶ 氙气灯的利与弊

一、酷。这个不用多说了。
二、亮。氙灯确实比一般卤素等要亮,特别是暗处,个人感觉在高速上近光氙灯比一般远光卤素灯还亮。
三、省电。据说氙灯功率比卤素灯低,所以省电。只是听说。
缺点:
一、费用高:一般低档的氙灯两只下来最少也要800元,比使用卤素灯要贵的多。高档的更不用说了,2000元到8000元的比比皆是。
二、不安全:氙灯的安定器是10000伏以上的高压电,一旦泄漏,后果不堪设想......
三、不稳定:安定器易受车内电器和颠簸路况的影响,电压不稳定。经常会时明时暗,影响使用和扰乱驾驶集中度。
四、易损坏:凡是复杂的东西,都比简单的东西容易坏,这是真理。我的氙灯已坏了两次。当然,如果有TX选用高档昂贵的是不是好些,我就不知道了。反正我自己装的1000多元的,感觉一般。
五、反应慢:个人感觉氙灯与卤素灯比较,若要达到相同亮度,氙灯启动时间要比卤素灯慢两秒钟左右。对于在高速和国道上行驶,想超车前提醒前车时来说,两秒钟已经太长了。
六. 雨雾天气行车欠佳,因为氙灯的白光透光差,不如有点黄色的卤素灯.

❷ 氙气灯有什么优点和缺点

优点

一,氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

二,HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

三,氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。

四,省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力。

五, 由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

六,氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。

缺点

一,聚光性不好,不聚光有两个方面的因素:

1,灯泡和灯杯的搭配不当。

2,安装不到位或者没有调试好。

二,故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大(55W),氙气灯的功率小(35W),所以改装后它的功率不够而报警,作为氙气灯它的启动电流是8A的,而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。

三,自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。

四,该问题主要体现在海马车系,尤其是323等车,因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电,大灯线路供电太轻微,所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路,否则导致远光指示灯不亮,装伸缩灯后,如果回路安装不正确,即易引起远光供电不足造成灯光晃动。

尤其是千元以下的伸缩灯,在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路,或购买1000元以上的氙气灯进行解决。

(2)汽车改装氙气大灯的弊病扩展阅读

氙气灯(High intensity Discharge) 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。

普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目,一个是汽车照明,一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情,它由海拉公司在90年代初开发而来。氙气灯由于技术含量较高,所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。

❸ 氙气大灯的优点和缺点是什么

氙气灯的优点

1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%,拥有超长及超广角的宽广视野,为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰,大大减少行车事故发生机率。

2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。

3、节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%,相应提高了车辆性能,节约能源。

4、色温性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色暗淡发红。

5、恒定输出,安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。

氙气灯那么好,那么它就没有缺点吗?

毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的,氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间,点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度,此时想用远光灯提醒一下来车或前车,这几秒的延迟就不靠谱了,所以很多车子近光用氙气,远光还是沿用卤素灯。

还有一点,阿帕在这里提醒一下,氙气灯因为发光原理和技术特征导致它的散光,所以所有原装氙气灯都会有一个透镜,用来聚光用的,同时也会遮住多余的散光部分,形成一个明暗分割线。

❹ 氙气大灯的优缺点

一、氙气大灯的优点:
1,亮度相比卤素灯提升300%以上。
2,无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。
3,比卤素灯更节能环保,电力损耗节省40%以上。
4,如果在使用中碰到故障,氙气等不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
二、氙气大灯的缺点:
1.聚光性差,又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜,所以可以解决该问题。但据我所知,雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差,在大雾以及冰雪天气,氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。

❺ 汽车使用氙气灯有什么好处和坏处

汽车使用氙气灯的好处:省电、亮度效果好、色温舒适度高、寿命长。坏处是聚光性不好。

车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力,HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下,只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光。大大减轻汽车电力系统的负担,相应提高了车辆性能。

氙气灯(High intensity Discharge Lamp) 内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

(5)汽车改装氙气大灯的弊病扩展阅读:

氙气灯大致可分为三类:连续输出的氙气短弧灯,连续输出的氙气长弧灯和氙气闪光灯(通常单独考虑)。汽车中的氙气大灯实际上是金属卤化物灯,其中氙弧灯仅在启动过程中用于校正色温。

每个电极由一个熔融石英或其他耐热玻璃弧光管组成,每个电极的两端都有一个钨金属电极。首先将玻璃管抽真空,然后再充入氙气。对于氙气闪光灯管,第三个触发电极通常围绕弧光管的外部。氙弧灯的使用寿命根据其设计和功耗而有所不同,主要制造商均表示其平均使用寿命为500小时(7kW)至1,500(1kW)。

❻ 氙气大灯的优缺点

氙气灯的优点

1、亮度:氙气大灯的亮度是卤素灯的3倍亮度,现在改装后的氙气大灯流明最高的能达到3200流明,而卤素灯只有1000流明左右。照射距离更远,光照强度更大。

2、色温:对比卤素灯,氙气灯的色温范围更广,从3000k-8000k不等,但是5700k是最好的,这个色温是最符合人眼的模式,就像正午的阳光耀白。看起来更舒服。

3、使用寿命:氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

4、氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间。

氙气灯缺点

1、使用氙气灯必须配透镜和安定器,透镜是进行灯光管理和约束的,安定器是瞬间把12v增加到23000v和稳定电压的工具。

2、色温高的氙气灯在雨雾天气灯光的穿透率不及卤素灯。

国内氙气灯的情况

氙气灯的品牌有欧司朗,飞利浦国际的牌子。国内有 阿帕 、AES(安亿仕) 。

飞利浦:国际大品牌,业务涉及范围很广,在氙气灯这块也有做,质量方面也是挺好的。

欧司朗:国际大品牌,主要做灯光照明,从家用照明慢慢的做到了车灯这块,没有飞利浦的大众名声大,但是在灯光照明很专业。氙气灯做的很不错。

阿帕:国产的氙气灯牌子,行业兴起的新秀,主要以高亮度、炫白色温为特点,发展的势头很猛。

AES(安亿仕):这个是十几年的经验了,行业老大哥,稳扎稳打,注重质量。

建议:

1.改装氙气灯一定要按照相关的规定来,该加透镜的加透镜,不要进行裸改氙气灯,影响到自己也影响到他人。

2.选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5700k是最好,最符合人眼的模式。

❼ 汽车改装疝气大灯有什么好处和坏处

1、省电。一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力,HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下,只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光。大大减轻汽车电力系统的负担,相应提高了车辆性能。
2、亮度。ID灯可以输出高达3200Lm的亮度,而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度。也就是说汽车氙气大灯的亮度提升300%,照得更亮、更广、更远,不放过任何一个黑暗死角。(注:Lm,亮度单位,俗称“流明”。)
3、色温舒适度高。ID灯发出的6000K左右色温的光,是接近白天日光效果的色温,人眼的 接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,对于驾车安全性直接有明显改善。
4、寿命长。卤素灯是利用钨丝来发光,钨丝在长久的高热下,容易蒸发熔断;而由于氙气大灯没有钨丝,所以不存在钨丝断裂问题,使用寿命大约可以达2000-3000小
5、安装方便。只需把大灯电源插头插入安定器输入端,连接并固定好灯泡即可(氙气灯灯座与原卤素灯灯座相同)。不需要改动车辆原有部件。
6、安全。产品扔在水中照样工作,不会因为泡水或有水气等因素而产生爆裂。

❽ 加装氙气大灯的利与弊

一、酷。这个不用多说了。
二、亮。氙灯确实比一般卤素等要亮,特别是暗处,个人感觉在高速上近光氙灯比一般远光卤素灯还亮。
三、省电。据说氙灯功率比卤素灯低,所以省电。只是听说。
缺点:
一、费用高:一般低档的氙灯两只下来最少也要800元,比使用卤素灯要贵的多。高档的更不用说了,2000元到8000元的比比皆是。
二、不安全:氙灯的安定器是10000伏以上的高压电,一旦泄漏,后果不堪设想......
三、不稳定:安定器易受车内电器和颠簸路况的影响,电压不稳定。经常会时明时暗,影响使用和扰乱驾驶集中度。
四、易损坏:凡是复杂的东西,都比简单的东西容易坏,这是真理。我的氙灯已坏了两次。当然,如果有TX选用高档昂贵的是不是好些,我就不知道了。反正我自己装的1000多元的,感觉一般。
五、反应慢:个人感觉氙灯与卤素灯比较,若要达到相同亮度,氙灯启动时间要比卤素灯慢两秒钟左右。对于在高速和国道上行驶,想超车前提醒前车时来说,两秒钟已经太长了。
六. 雨雾天气行车欠佳,因为氙灯的白光透光差,不如有点黄色的卤素灯.

当然,两种灯各有利弊。可以根据自己的需求选用。
个人认为:目前有些品牌的卤素灯,也有4300K以上色温的灯。也可以达到“亮”和“酷”的要求,而且费用更低、安装简单、更安全,未尝不可以考虑。

❾ 车子卤素灯换成氙气灯,会有什么样的影响

车子卤素灯换成氙气灯会有如下的影响。

一、改装车灯是违法行为

现在市面上有不少车辆改装过的氙气灯,有些车主甚至会为了追求亮度更换了更大的灯泡,这样除了会让车灯变得更加明亮外,还会产生更高的电流和热量。

如果改装的电线的安装不到位、线束长期悬空,线束与其他金属物质不停摩擦,或者产品的质量不到位,这种改装的车灯就很容易引起汽车自燃。

四、雾霾雨雪天气氙气灯有安全隐患

氙气灯由于其特殊的光线波长,当遇见雾霾雨雪等能见度差的天气的时候,氙气灯就发挥不了作用,使用者会明显地发现其穿透力很差。

❿ 汽车疝气大灯的优点和缺点,都各有哪些

虽然汽车灯光发展迅速,像氙气大灯、LED大灯甚至是激光大灯都已不罕见,但不少中低端车型或是一些低配车型上仍采用卤素灯光。卤素灯光虽然有着较强的穿透力,但实际的照明效果却是差强人意的,不少车主也都萌生了改装灯光的想法。今天就来给大家科普一下关于日常可见的氙气大灯以及LED大灯的一些优劣势,帮助大家进行选择。


氙气大灯: 采用高科技将氙气灌入石英管内,再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特,激发管内的氙气电子游离,在两电极间形成一束超强电弧光持续发光。简单来说,它是依据电弧放电原理,燃烧灯泡内的氙气来发光,取代传统卤素大灯的钨丝燃烧发光。


优点: 1.呈现蓝白色光,相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。 2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率,在夜间能提供更清晰的驾驶视线。 3.卤素大灯耗费60W以上的电力,氙气只需35W的。 4.氙气没有灯丝结构,使用寿命会比卤素大灯强很多很多。 5.由于氙气大灯的工作原理,如果在使用中碰到故障,氙气等不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。


缺点: 1.聚光性差,又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜,所以可以解决该问题。但据我所知,雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。 2.穿透力太差,在大雾以及冰雪天气,氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。


总而言之,在经济条件允许的情况下,LED大灯会是一个比氙气大灯更好的选择。在此也想提醒各位小伙伴,改装大灯一定要到正规的店铺进行操作,避免因电路改动造成安全隐患!

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