08款本田飞度改装图片

❶ 本田不改推下海，飞度GR9不改，肯定在耍赖！

日子过得真快，本田飞度，咱们已经玩到第四代了。可能对于飞度这个车车的固有映像，最早是太实用了，或者说是一辆缩小的奥德赛？一辆动力品质都不错的小面包？直到GK5的出现，一夜之间实用MPV变成了性能车代表。然而，第四代飞度GR9的出现，隐隐感觉飞度又回归初心了。不论是大眼睛的回归，还是整体臃肿的造型，都感觉这东西跟挤眼呲牙面相凶狠的GK5关系不大，反而是继承了第二代GE8的种种元素。尤其GE8不是很流行改LED日光灯环的大灯吗？现在是不是就跟那个很像？但是显然，这辆野生的GR9显然已经进行了基础优化。胎Rim避震，外观为主操控为辅的进化一步到位。驾驶席车门前的超大三角窗，隔代延续了GE8的超级实用设计。而后三角窗被车顶遮蔽大部分，这又是取自本田国际上另外一经典小车Brio的设计。噢，对了，这是辆高配GR9，延伸黑鸭尾是原厂自带的，不是车身同色略显低调，所以更期待低配升高配时，做成车身同色的效果如何。GR9的外观，会出现一些奇怪却又看着无比舒服的线条。GK5时眯眯眼，而GR9却是亮晶晶的大眼睛，萌系算不上，不过三角体设计还是还原了第一代飞度GD和第二代GE的设计。除了日间LED灯环，还自带了透镜大灯。原厂后包围自带了“宽体”，还把示宽灯带做进了“宽体”里面。雅泛迪15寸719的轮圈，原本是完美适配GK5的一款车轮，现在放在GR9上，数据也完全一样匹配。雅泛迪赠送的小金螺丝，不知道用久点会不会掉色。值得称道的是，GR9的内饰质感，可以说大幅度抛离了GK5内饰“太过随便”的固有映像。不怕得罪的说句，带有恶心花纹的线织座椅，塑料感极强而且还有些不明来历暗花的中控台，现在无论在GR9哪个配置上，都找不到了。反而是，实用主驾驶水架，得以了保留。这个两辐的多功能方向盘，也太招人喜欢了吧！直径偏小是飞度一贯作风，没办法，打起来太轻。这是高配，可能中控用料更好，不过低配一样不会出现当年的塑料感。排档头一定是包有皮革的，不论配置。自装的多功能显示屏。尾箱延续了实用的平整入口设计，搬重物时可以直接滑进尾箱里。传说的1.0T涡轮发动机，并不存在。而是GR9全系列都标配了GK5同款的L15B系列引擎，以及那一副效率高得惊人的CVT变速箱。说是这一款引擎代号为L15BU的机器，改良至上代，但是只看外观，基本上都与上代相同。把优秀的东西延续下去，这是件好事。完全一样进气歧管，一样的直喷泵“嘀嘀嘀”的声音。就连风箱布局和进气导流通道设计，都完全一摸一样。不同的是，电池显然更巨大了。至于电脑板ECU，看上去还是一摸一样的，所谓下调的马力，是否可以通过调教ECU去重新解封呢？车架的塔顶部位的密封层，可以看到还是非常有诚意的，虽然真正的豪华车厂一定会把金属部分遮蔽起来，本田却无所谓。肉眼看似跟GK5一样的铝合金机脚。就这？这种改装也太过基础了吧！完全没有看够呢。不过，笔者通过关系搭上搭，又让车主叫来了另外一台，以下场刷圈为目标的白色GR9。据说有LSD，尾牙，AP刹车甚至R胎。

❷ 本田飞度动力改装

飞度提升动力主要还是改装点火系统 以及 动力系统

点火系统：在点火线圈上加装一套 max点火增强器 ，是目前 最简单 有效的 动力增强方法

❸ 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙，最终转向气动

“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度?GK5?凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。

改装清单?卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED?头灯与尾灯组Craft?Square?侧后镜Atara?Racing?轮毂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?轮胎(205/50R15)SFS?Custom?气动控制系统Truhart?避震器Defi?仪表快拆方向盘Bride?赛车座椅全段直出排气

❹ 想买飞度，怕别人笑话，这个怎么办啊

问我5万到10万推荐什么车，我大部分都会推荐飞度。有几个原因:保值率高， 同级空间大 ，质量稳定小毛病小， 维修费用低，先说保值率。飞度在二手车市场的保值率的保存率非常强劲。你会发现，如果你买了8万多辆车，一两年后状况良好，你可以卖出8万多辆车，这基本上不会损失多少钱。因此，对于对汽车成本敏感的朋友来说，这是最好的选择，但这也导致飞度购买二手车不太划算。因此，一般来说，我建议你买飞度的新车。一方面，价格差别不大，另一方面，它也避免了购买爆炸性汽车和更换汽车的可能性。

保值。二手车市场，飞度很受欢迎，是一款很有保值的车。开够了再买也不会有太大损失。当然，飞度的缺点也很明显。隔音降噪水平低，配置不够好。一些飞度汽车存在发动机积碳问题，维护成本略高于同级汽车。总的来说，飞度就是这样一款优势突出、缺点明显的车。家里没有问题。另外，买车是自己用的。你还在乎别人怎么想吗？你应该记住，世界上最富有的80后扎克伯格拥有数千亿资产。人们不也在飞行吗。为什么买飞度怕身边朋友的笑话？在同级别车型中，飞度是空间和动力的第一位，造型也不错(改变美观)。不买飞度买吗？POLO？相比之下，我觉得飞度更好。

❺ 飞度改装什么排气管好

改装排气管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的，要功率大些的那排气管要逐渐大些，尾段要稍粗些，也不能过粗，在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的车型的排气管都不要超过50mm！

1、改装排气有哪几种鼓型，声音分别

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，

HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。

M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。

2.改装排气的原因

因为原车的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其实S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，起动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。

4、车型都改同一样的尾段排气，出来的效果却不同

答：同一车型改装都选S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排气的好，因为全段没有三元限制，而且改装全段排气量更大更加顺畅，所以出来的效果更加好。

5、原装位排气

生产的排气是按照原车型生产，位置和弯管走位都和原车一样，有些车型是根据底盘位置来生产，保证能安装。

6、车排气是中尾连体的改法

改装排气可以分中段、尾段，可以分开改。单改尾段，原车的尾段部分要切掉，套上改装排气，通过上卡扣的形式，套紧。如果中尾一起改效果更好，安装更加方便。

7、车的排气尾段价位不同

针对个别车型尾段是比其它车型长的，需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。

8、车有包围，排气管尾咀部分怎么搞才好

生产的排气，大部份车型的尾咀部分是做活动的，通过卡扣上紧，这样客户可以自己控制长度，达到最好的外观效果。

9、燕尾

燕尾就是在原车单鼓的基础上，从鼓身引一条管去后杆的另一边，达到一边一个尾咀的效果。

❻ 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮

动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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❽ 本田飞度应该如何改装音响

现在很多人都喜欢飞度，因为这款车型其一、省油，其二呢本田飞度一直以来都是比较保值的一款车型。不过很多开飞度的朋友和我讨论，探讨，本田飞度原车的音质还是觉得一般般，一直想改掉它，前几天终于改装完成了，迫不及待地想分享给大家！

飞度本身微微改一下就很好看的车型

❾ 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

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❿ 本田飞度风噪和胎噪大吗它的劣势多吗

优点：空间足够的大，不操心空间问题；很省油很省油，市区空调平均6个油

缺点：颠簸路面行驶感不好，高速噪声较大，但是这个级别也不能有什么奢求啦

外观：外观很好。我买车必须两厢，或SUV，对三厢不感冒。两厢还不能后档太倾斜，影响空间还压抑。因为怕油耗最后定两厢小车。当然如果它有毕加索的块头和外观我没意见。

内饰：够炫。。这个价位没什么车的中控台有那么好看。但是，居然没有USB接口

空间：空间没有话说，不管是前排还是后排，不比其它10W元车差。

配置：我09年4月买的08款飞度，那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK，如果是之后官降一万，以及目前的三飞来看，我觉得性价比就更高了。

外观：外观是很不错的，特别是颜色上面有多中颜色给我们挑选

内饰：内饰是最不满意的，都是布！感觉很LOW，后来自己找了一个改皮革的改装了自己的内饰

空间：总的来说空间会略小！不过这个价钱的车也还行吧

配置：一般

动力：动特力加速度还是可以的！特别是插一脚油门的时候

操控：车身小，车辆的操作性能特备好掌控，这个也是这个车的一个大卖点

油耗：相对来水比德系车省很多的有！

舒适：人少的时候车内还是挺舒服的