尚酷红色改装图片2015

❶ 在通化有没有改装汽车的地方，我哥买了台尚酷，让我帮他上网找找 我是新人，没有多少分

通化、吉林好像都不多改装汽车的店，给几个吉林的你查查看吧

http://news.zaqc.com/new_motuo/guoneisj/jl/Index.html

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吉林勇气改

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来一张尚酷安装德国LSD鸥翼门的照片

一般尚酷改装分3部分，

1、外观（如果喜欢个性就改改包围，否则只要改一下轮毂就可以了）

2、操控（喜欢弯道开快点，高速稳定点，可以换一下避震、平衡杆、刹车等）

3、动力（因为尚酷带涡轮的，只要升级一下ECU程序就可以，已经可以多20%以上的哪里了，除非要更加多的动力，否则改一下行车电脑的程序足够了）

❷ 红了眼的暗夜精灵，改装的大众尚酷R

自从停产后，关于大众尚酷的消息就少了许多，作为一台不折不扣的性能车型，它的名气望可不低，也是不少德系性能车迷心之所向的车款，但无奈大众选择逐渐退出纯粹性能车市场，尚酷首当其冲的成为了被抛弃的对象。

你喜欢这样的尚酷吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 把尚酷改装成这样要多少钱

mr car design 是德国公司，所以不可能找他们询价。

下面的帖子里有这部车改装部件的信息：
http://modify.modiauto.com.cn/car/1069/5139.html
http://auto.sohu.com/20100103/n269347742.shtml
你可以把部件清单和照片拿去给当地知名的改装厂看，咨询咨询价格。

❹ 童年就喜欢车河北车友拥有尚酷、宝马 3 系、红旗，轻度改装

也许你在人生的不同阶段会遇到和喜欢不同的车，如果能同时拥有它们肯定是非常幸运的。来自河北的车友“雷诺哈”就同时拥有尚酷、三系、红旗。

❺ 低趴只是第一步 这辆大众尚酷改装属于自己的特色

大众尚酷虽然已经停产了，不过这款被誉为大众车系最动感的双门轿跑车，在改装界圈中一直拥有着一席之地，本期我就带来一辆改装外观的大众尚酷。

对于这辆大众尚酷的改装，车主没有任何纠结，直接选择了AccuAir气动避震来营造出低趴的效果。

而行走系统，车主选择了一套RotiformIND轮毂，多条幅的设计看上去十分有力，配合完美的数据，使得轮毂近几乎完美卡边。

期间车主也尝试通过改色来让车子更与众不同，从最早的香草色，再到后面的深紫色，车主发现单纯的改变颜色，并没办法让自己的尚酷在改装聚会上足够出彩。

后来车主定制了一套全新的车身改色方案，采用了前哑光黑后亮黄色双拼色方案，同时加入了一些改装品牌LOGO和数字99作为设计元素。而轮毂也换成了Rotiform KPS轮毂，数据为19寸 10J ET35。

进过一番改装，这辆尚酷已经达成了夺人眼球的目的。

本期大众尚酷改装案例鸣谢车主：kevin_ninetynine

❻ 大众尚酷改装

可以用ABT的 VW御用改装，完全符合原厂数据！

❼ 大众尚酷葡萄牙版发动机型号

其发动机型号为EA888。

大家都知道大众的尚酷都很厉害，但是大众尚酷真正厉害的地方你可能并不清楚，尚酷的EA888可以说是在中国改装圈中最受欢迎最火的一款发动机了。EA888应该是大众集团目前使用率最高的发动机之一了，共计有4大汽车品牌的二十余款车型搭载了根据不同需求所调教的EA888发动机。

车身侧面能看到尚酷个性的车身，车身线条柔和，并没有犀利的腰线。车门为单侧单门设计，如果要进到后排座位，就得从前门把前排座椅放倒才能进去。车尾设计复杂的线条不多，但是由上往下却能呈现出分层的特点，车轮的宽度和车顶的宽度形成了鲜明的反差。

大众尚酷的优点：

外观时尚、动感是大众尚酷最大的卖点，即使尚酷R不做出更新，老款的车型走在大街上依然是一台回头率很高的车，低矮的双门造型配上一身蓝色的运动装，那潇洒的劲儿就别提了。

而大众尚酷的配置也一直值得称道，TSI涡轮增压汽油发动机与DSG双离合变速器，轻松实现了强劲动力和燃油经济性的完美结合。

❽ 改装后拥有370马力的“少女粉”大众尚酷，属于女性的性能小钢炮

全文内含改装清单！

这是一辆改装后拥有370马力的大众尚酷，当然全车采用了由HG定制的粉红色车漆，女性最爱的少女色，此外，还换上了2016款尚酷R车顶，2016款尚酷R尾灯，2016款尚酷R前后保险杠，Forcetech引擎盖，Forcetech前保险杠，Forcetech侧裙，Forcetech鸭尾，Forcetech侧裙，Forcetech尾部扩散器，性能部分，则写入了RevoTechnik三阶特调程序，使其拥有370马力，换装BorgwargnerK04涡轮套件，R8点火线圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空滤以及定制钛合金排气系统，悬挂及轮毂轮胎，换装19寸W-WorkCV轮毂，ToyoR888轮胎，OhlinsDFV减震器，MonoblockGT前六活塞制动卡钳，BremboPanamera后四活塞刹车卡钳，Eibach前防倾杆和Superpro铝制交叉臂，内饰部分，采用了拥有赛车属性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纤维车门以及DefiBoost仪表等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 大众尚酷要满血复活啦 新款渲染图已经曝光

就在近日，海外媒体曝光了一组大众全新尚酷的渲染图，这组渲染图的出现让沉寂多年的尚酷，又重新回到了人们的视野。

动力方面，复产的尚酷预计会搭载1.4T和2.0T两款发动机，至于动力配置的具体细节只能等到官方正式发布。

答答点评：尚酷是大众汽车旗下一款经典的轿跑车型，自2009年引入国内销售，凭借动感的外观受到了很多年轻消费者的青睐。2017年尚酷毫无征兆的退出了市场，突然的退出让人们多少有些意外，因为自甲壳虫退出市场后，尚酷成了大众唯一一款车标还保留在引擎盖上的车型。新款尚酷渲染图的曝光，让大众粉又看到了尚酷回归的希望，只是重新回归的尚酷不要把价格定太高，以免把自己又变成了小众车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 作为曾经的大众颜值担当，尚酷可不是花瓶

大众，一个几乎没有生产过跑车的品牌，尚酷算是其独苗了。低矮的车身，双门四座的设计散发出浓郁的运动气息，布置于发动机舱盖上前部的大众 汽车 徽标，成为它与大众 汽车 其他车型的一个不同之处。虽然近几年，大众的设计语言已发生了重大变化，尚酷车型也已停产，但是回过头来再来审视尚酷，它依旧是那么迷人。

一直在想，明明有一台尚酷R，却买了个2.0T的尚酷，是因为没有钱吗？显然不是，因为可以把剩下的钱将尚酷升级得更加帅气，彰显不一样的个性化气质。ASPEC PPV 430R系列宽体套件，基于尚酷车型研发，融入诸多赛车空力套件技术。眼前这台尚酷，外观上升级ASPEC PPV 430R宽体套件，充满视觉冲击力的外表下又不失浓郁的竞技风味。

仔细观察，这套宽体包围套件在诸多细节处采用碳纤维的材质设计，无论是前唇还是后唇，亦或是尾翼，都展现了赛道竞技风格。原厂的红色车身被水泥灰重新改色，体现出原始的简约风，同时让这台尚酷显得极为纯粹。

宽体加持后，原厂的轮毂显然不能满足要求。这不，定制19寸RAVIZE双片锻造轮毂上身，配合KW V3绞牙减振，姿态数据调整的非常完美。以性能为导向的倍耐力P ZERO轮毂，操控性不言而喻。

制动方面，采用来自美国STOPTECH的ST60系列，是以轻量化著称的竞技刹车系统。刹车脚感非常棒，性能上不容置疑。更重要的是，这款刹车的性价比非常之高，红色的卡钳涂装十分竞技。

谁说宽体与性能不能并存，打开发动机舱，一眼看到SPEED FORCE高性能点火线圈，满满的性能干货。硕大的红色INJEN进气，凭借高空气流量的性能完美替代原厂进气，匹配排气则是选用ASPEC全段智能阀门。WT高性能加大中冷器，能够让车辆在高温下时刻保持正常的输出，配合着STG特调二阶程序，让这台2.0T尚酷的峰值马力超过300匹。每一个性能强化部件都是上乘品质，精致的做工为机舱亮色不少，且更加干净整洁。

这是一台改装完整度极高的尚酷，在内饰方面车主也是下足了工夫。BRIDE桶椅完全是为下赛道而准备的，碳纤维的材质仿佛充满着魔力一般，让人忍不住有驾驶它的冲动。

同时，后座被拆空，全车做到一定程度轻量化，CUSCO防滚架的加入则是对安全的保障。当然，像GREDDY 天狼星表这类的土豪仪表也被车主收入囊中，对于车辆改装品质的提升不是一点半点。

“战斗”是我对眼前这台尚酷的定义，从外观配色到内在性能升级都表现出了当代主流的改装理念，车主在细节上的处理更是把握得当。现阶段， 汽车 改装更重要的是注重车辆整体的把握，整齐划一方能展现功力深厚。

改装明细:

STG特调二阶程序

INJEN高性能进气

WT高性能中冷

SPEED FORCE高性能点火线圈

ASPEC PPV430宽体套件

ASPEC全段可变阀门排气

STOPTECH ST60六活塞刹车

RAVIZE 定制双片锻造19寸轮毂

KW V3绞牙减震

WhiteLine 前后李子串

GTS元宝梁强化拉杆

H&R防倾杆

BRIDE桶椅

CUSCO防滚架

CUSCO顶吧

CUSCO井子架

GREDDY 天狼星表

CTWRAP水泥灰改色膜