为什么不改装车门开启

① 为什么上世纪初的汽车车门是对开的，而现在的汽车车门是同向开的

汽车诞生百余年来，在不断的演变和发展过程中，产生了许多平凡或是非凡的设计，车门就是其中一项。我们看到，现在绝大多数的汽车，车门都是前开式——拉住把手向前打开车门。但是在20世纪50年代之前的汽车工业早期，后开式车门是最流行的一种开门方式，很多汽车厂商将这种车门作为新车的标准配置。这种设计使得乘客上下车更为方便，不过这种设计今天很少见了。

最早的汽车是由马车演变而来，因此，很多设计都借鉴马车的设计，早期的轿车不仅有马车一样的外形，还有马车一样的开车方式——门都是向后开门。同时，当时的汽车都是贵族才有的奢侈品，他们地位尊贵，行为高傲，讲究风范，出入汽车都要动作优雅，不能有太大动作，要很从容上下车才行。后开门这样的设计出入空间更大，方便乘员出入，酒店服务生可以在宾客身后打开车门而不必像今天的豪华轿车那样宾客需要从服务人员的胳膊底下钻入车舱。因此，在当时不管是豪华轿车还是普通轿车，都采用向后开门的方式。

虽然后开车车门无法普遍应用到普通车型上，但是其具有的优雅和便利性是无法替代的，因此，这种设计不应该被摒弃，如今在一些高档品牌如劳斯莱斯幻影、马自达RX-8和MINI CLUBMAN等车型上，我们依然可以看到后开门的设计，只不过，这种设计不可能再成为主流了。

② 跑车里为什么车门不设计成是向上开那种呢

不是你这样想的，欧翼那种车门不有拉试的好，欧翼的存在一些问题，而且也坏了也不好修,一般只装饰在高档跑车上,就是因为他是有钱的人用的

③ 因开车门出事故不在少数，为什么不把轿车的后门设计成移门

车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。

由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。

④ 为什么大多数汽车车门设计成向后开启

因为现在市场在不断的发展，五六十年代中国生产的红旗或者进口过来的都是朝前开的，但是那时候汽车刚刚起步不久，随着世界的经济发展，制造业的创新，现在的汽车门改向朝后，也许是设计者考虑到安全吧，但现在汽车制造潮流是在前进，制造商为了突出自我的设计个性，还把车门设计成上下开启的，今后说不定车门朝前开的还有。

⑤ 4s店为什么不建议加装一键启动

1、后加装的一键启动是把原车的防盗系统的钥匙里的射频芯片取出放到了识别线圈。这个原车最核心的防盗系统就等于没有了，它是和发动机电脑通讯的。而后加装的就是在线路上掐段嫁接上了，而且比较容易匹配，防盗差太多！

2、后加装的这些东东另外耗电，加重驻车时电瓶负载。

3、后加装水平参差不齐，线路破坏有的严重。

4、一旦丢失，后期服务不是标准件。

(5)为什么不改装车门开启扩展阅读：

如果是在4s店内改装了一键启动，一般没有什么坏处的。如果去外面的一些小店改装了一键启动，那可能会出现故障导致发动机不能启动。

配备一键启动的汽车在车内都有一个专门的感应钥匙的位置，当遥控钥匙没电后，上车后需要将遥控钥匙放在感应位置上，这样车子就能感应到钥匙，此时按下按钮也是可以顺利启动发动机的。

有些高端车不仅带有一键启动系统，还有无钥匙进入系统。当车主带着车钥匙靠近汽车后，按下门把手上的按钮就能解锁车门，上车后按下按钮就能启动发动机，从解锁车门到启动发动机全程都不需要将钥匙拿出来，这样是非常方便的。

⑥ 车门为什么不改成竖着开

有往上开的车门

⑦ 汽车加装了无钥匙进入的配置，真的实用吗

一说起无钥匙进入，小编脑海首先闪现的是咱自主的比亚迪。就是因为比亚迪，这个高大上的配置才逐渐为人所知，就连3万块钱的A00级比亚迪F0都有配备，比亚迪也是较早就引入该配置的自主车企之一了。

一、什么是无钥匙进入？

估计大伙也都知道得八九不离十了，顾名思义，就是不用钥匙就能打开车门。通过带在身上的感应钥匙，车门感觉到后自动解锁，或是手动按一下车门上的按钮，车门打开。

总之，无钥匙进入，绝不只有装逼功效那么简单，它给消费者带来的便捷性大大的有。而当下市面上的很多新出车型也都将这一配置当成了全系标配，来吸引消费者。

说到这，我还有更多实用的用车知识分享给您。比如当您开车时，突然手机铃音响了，是不是感觉很紧张呢？

而我收集了大量专职司机的经验，教您开车安全接电话的使用心得——不看手机就能拿起手机来接！具体做法，请点击下方“开车五大危险动作”查看。

⑧ 汽车为什么不把车门开合方式做成上下

其实是有特别设计的开门的：
1、剪刀门——兰博基尼很多系列都是。
2、蝴蝶门——法拉利ENZO
3、后开门——劳斯莱斯幻影、马自达RX-8
4、鸥翼门——奔驰迈凯伦
5、前开门——宝马Isetta
所以并不是所有的车门都是侧面开启的，我们现在看到的普及开门方式是在满足安全性和实用性的前提下，尽量降低产品开发难度和制作成本，要是想要特别的，以上的奢华车能满足，总之就是有钱就会有个性。

⑨ 颠覆三观，汽车车门为什么不改成向后开

的确是有少数车的部分车门是向后开，但是那种车门不符合人们的逻辑思维，外观和整体设计也会受到影响。