11款红色骐达改装图片

㈠ 11款骐达各光源灯泡型号

11款骐达各光源灯泡型号是飞利浦H4插口单灯55W的灯泡。

骐达的前照大灯灯泡为：飞利浦H4插口单灯55W的灯泡。骐达大灯采用一体式的前大灯总成，一体式的前大灯总成和原车的尺寸完全一致。由于将高压包等部件内置在前组合大灯总成上，因此安装方便。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

骐达虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。

作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。

造型方面，2021款骐达延续老款车型的造型，提供红黑、白黑、橙色等车身涂装。

㈡ 东风日产骐达2011款1.6T的红色属于什么红

东风日产骐达2011款1.6t的红色是属于酒红色的汽车。

㈢ 11款骐达1.6CVT智能型，变速箱到底好不好用

推荐1.6XE CVT舒适度(11.58万)。在这个预算区间，1.6XE CVT舒适度型号与1.6XL MT智能型型号价格相同，为11.58万韩元，配置差异不多。建议1.6L在排量中选择1.6XE CVT舒适度(11.58万韩元)。日产耶达，保有量不错的A级良格车型。在二手车市场上，余田的保修率仍然不错，相当于高且舒适的保修率。虽然吉达有很大的差别，但是乘坐空间真的很大。特别是后排的乘坐空间真的不会失去标准B级轿车。

那我们先分析一下这辆车吧。首先这辆车不错，100公里油耗只有6个左右。在城市里，家庭代步也很好。新车是7万到13万韩元。一般家庭也可以接受。外观设计比较帅，那年这辆车卖得很好。1.6T的发动机动力充足，稳定性强，适合家庭使用。但是卖4.8万韩元的话有点贵。可以和对方重新协商。我建议。这辆车的地基是否生锈，可以判断这辆车的质量。打开行李箱，看看边上的汽车油漆是否脱落，判断这辆车是否拉过重物。看看轮胎的车轮磨损和伤口就知道这辆车跑了多少，去过那里。第四，看车上的刹车和加油片，判断这辆车的磨损度。五是确认这辆车的手续是否齐全。做这几件事就可以了如果都没问题的话，4万3加钱就可以开始了。

㈣ 骐达用车感受～深秋时刻，秀一下我的红色骐达。

时光的脚步匆匆，还没好好享受上半年的欢乐时光。转眼间2020都已经逝去了一大半了。剩下的两个多月也要继续加油啊，为了梦想而努力的我们，步伐即使很沉重也要坚持，终究会获得我们想要的。本以为疫情到夏天就好了，没想到最近又开始反复了，真让人揪心.骐达在我看来是一辆性比价不错的车子，时间是试金石，经过了这么久，这车我感觉总体来说还是挺好的，一款不错的家用车。选择了红色的颜色，红色是我很喜欢的颜色，耐看也很耐脏，不是大众颜色，很有魅力啊另外它的的舒适方面也是不许的，座椅不软不硬，不过包裹性和支撑性都还不错，长途旅行也不会感觉到很乏力。日常相处中也是对它越发的依赖，出行开车十分方便，少了很多后顾之忧。

今天就给骐达留个纪念

㈤ 我的红色骐达TIIDA外观分享，造型是简约而不简单吧！

对于骐达的外观我自己是很喜欢的，比如前部的造型呢，是个比较有家族化的造型风格，能够一眼认出是日产车，因为大多数的日产车都很相像的，差不多这个就是厂家所说的家族造型语言吧。但是骐达的整体都是属于简单的风格。后部的造型风格同样继承了简约简单的风格，整体的造型效果是比较饱满的。对于侧面来说，可以看出侧面有一条向前俯冲的腰线，有股向前的冲劲，蛮有冲击力的。整个侧面看起来是比较协调的，短小精干，这是我给骐达的侧面的评价吧，因为外观看上去感觉骐达不大，但实际的轴距是很大的哦，跟上一代的轩逸几乎差不多的吧，还有就是骐达的乘坐空间非常不错，这也得益于这个两厢车的完美大轴距了吧。

尾部整体比较饱满圆润，简单的好处就是看着简单显得比较干练。简约而不简单吧

㈥ 骐达TIIDA红色，改AX电光金属白变金的全程记录，顺带吐槽

车主想贴膜已经很久了，原车是红色，2018年6月产，漆面基本完好。AX的性价比比较高，两厢贴下来不到5千。 日产用在骐达上的是cvt7，带副变速箱，40-60有个换挡顿挫，另外皮筋效应非常明显，起步难受，速度起来以后特别是副变速箱完成换挡以后开起来还不错。 变速箱冷保护严重，北方冬天5度以下出门基本没法开了。小概率会有热保护。而且变速箱耐久性也有一定问题，见过不少钢带打滑损坏变速箱的案例。 杰德的也是CVT，但完全是两种感受，起步直接干脆，没有皮筋感，没有冷热保护，没有换挡顿挫。 1.6的机头整体不错，但是有大概率烧机油，量不大虽然可以无视，但也有很多因为烧机油换发动机的情况。另外就是加速噪音大，每次刚换完机油非常安静，几千公里后2000转不到就非常吵。、 不过看现在的二手价，贱卖了它也不太舍得，毕竟上下班开着也没啥问题。办公楼里每年的停车费就超过残值了，估计一直开下去，或者等到一辆心仪的车，例如两厢的卡罗拉思域之类的，最好是混动。
昨天进店，今天一早施工。
门把手全部拆掉。
后视镜也一样。
这个颜色有些纯白，表面有一层金属颗粒，质感还是相当不错的。
为啥叫白变金，等开出去在太阳下看会不会变身。
用华为P30的超级微距模式，拍下来是这个颜色，确实有一点点土豪金，出门见金，是好运。
贴好的翼子板细节看上去是这样的。
白色是大众色，晚上比较醒目。
引擎盖相对好帖一些。
翼子板部分花了一些时间，这个膜的胶还是挺不错的。
隐约看得见一层金色。
烤枪加热以后贴起来更顺手。
技师看上去很专业，手法很娴熟。
看看刀切的小口，活挺细，严丝合缝。
全部完工，颜色完美！

㈦ 路边随拍，说一说骐达TIIDA的用车感受

相信很多人有车之后都是围着车子转吧，恨不得平常出门买瓶酱油都要开车吧，我就是这样的，有车之后和媳妇几乎就告别了打车和公交车的日子了，不管是堵车还是不堵车都是开车出门的，说实话有时候还是真的省心，比如说下雨天的时候，这个时候发现有车的日子真是好啊。买车的时候考虑到媳妇开的会多点，综合多重考虑选择了红色的，主要是我觉得红色也比较好看，现在路面上白色的车太多了，满大街的都是白色的车，有时换个颜色也是不错的，骐达的红色还是比较靓丽的，我估计是车漆的缘故吧，阳光下车漆表面很细腻，很有质感。

酷酷的，有没有？

㈧ 2011款骐达全车漆红改白多少钱,需要什么手续

改车漆全车大概要3000元，改好后去重新给行驶证拍照就可以，几十块。

㈨ 日产骐达操控和配置怎样它的小毛病多吗

缺点：不满意的一点应该是起步和动力了，起步一般，也可能与我开法有关系，提速后还可以；简配了前雾灯，大灯亮度一般吧；最关键的是买之后看了论坛，有烧机油情况，这个让人很纠结，这个可是硬伤，还得看人品。

外观：骚气红色，不是太鲜艳的大红，感觉很好看，活力不失沉稳，当然也是因为白色贵，加上也挺喜欢红色，所以提了红色，前脸还是很精致的，尾部略显臃肿，不过胖胖的看起来也挺可爱

内饰：中控木纹装饰，门把皮质扶手，都很有档次，座椅柔软舒适，就是透气性一般，坐久了屁股会出汗。没有按导航，感觉挺不错的一个CD拆了可惜，何况4s装的导航也不太敢恭维，内饰没太多花哨，日产一贯的沉稳的风格，适合人群比较多

空间：空间非常大、后排坐三人也较宽松！较其这两厢车宽得多！

配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得

动力：源源不断，目前感觉很好！

操控：简单易上手。

油耗：目前还不知道。

舒适：座椅挺舒服的，门把皮质装饰也很舒服，关上窗户的情况下，隔音效果良好，座椅比较柔软，但是透气性一般

㈩ 东风日产骐达2011款1.6T的红色属于什么红

东风日产骐达2011款1.6的红色属于炫雅红