泰国改装车很多大喇叭

㈠ 改装对原车对汽车音响会有损害吗

不会。

㈡ 汽车音响好不好改装改装买个牌子的好

随着生活质量和品位的提高，很多车主朋友不再局限于原车配置，而是选择对爱车进行一些改装升级更好的享受汽车上的配置，其中汽车音响的改装更是受很多人的重视，上下班路上亦或是旅行途中，都会喜欢听听音乐放松身心。很多车主想改装汽车音响，但是又不太了解，害怕被坑，钱花了不少改装出来的效果也不好，小编今天就给大家讲讲改装汽车音响的那些事~

大家的爱车安装了心仪的音响后，也要注重音响的保养，电器产品有三怕：一怕湿润，二怕尘埃，三怕剧烈轰动。洗车时要关紧车门，清洗车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或许用清洗剂之类的液体对着音响喷洒，音响主机上若有尘埃，可以用拧干的毛巾进行擦洗，不要用力晃动或敲打音响。

㈢ 汽车音响改装的时候用了很多喇叭器材，到底要不要加电瓶呢

加了什么系统。。。。。这个的话。原因有好多的。建议还是去专业店看看。不然的话就算找到了。你还是要去拆开看看的。不专业怕你把东西敲坏了就不好了、、

㈣ 汽车音响改装详细教程

汽车音响改装调音步骤收费为什么这么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟随社会的发展与进步，听音乐已成为生活中必不可少的习惯，汽车音响改装已成为购车后首先项目，然而汽车音响改装市场鱼龙混杂，层次高低不同，改装价格也相差甚大，最终的听音的效果都有独家的风格。

汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求，可以根据自己的听音口味来进行改装定制，但同时也说明汽车音响是一个半成品，而最终的效果取决以下三点：

1. 取决于选择的品牌，决定了你最终的听音风格。

2. 取决于店家的安装，决定了器材是否能够正常发挥。

3. 取决于最后的调音，决定了听感真实自然舒适度。

对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领，需要不断修炼，每年都需要更新很多高端检测设备，不断参加培训会，大师交流会，花大量的时间对歌曲研究试听，每一首音乐试听上千遍，掌握里面的每一个小细节，对每首音乐有独特的见解和认知，所以调音收费是非常的合理的。

目前一般在实体店购买音响，店家都会将调音项目免费送给客户，想要将自己店的实力全面的展示出来，做一个好的口碑，让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取）。

另外在这里强调一点，汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音，店家需要从头到位的做一次全系统的检查，器材是否匹配，安装的是否到位，隔音，线材，电源，通通的检查一遍，排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍，同时会与你进行大量的沟通，此时有可能就要花费很长的时间，最后在用店内在车内调试，通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音，如果碰到非专业店施工的车辆，所有的设备需要重新安装一遍，此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多，所以调音收费高也是是非常合理的。

温馨提示：每个调音师都有自己的风格，就像厨师一样，做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通，告诉他你平常听什么音乐，喜欢什么风格，让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好，如果调试的不满意可删除调音数据，适当的支付一些工时费用

㈤ 现在汽车改装音响大约需要多少钱

一套入门级的汽车音响改装大概花多少钱，能让车主体验到清脆、有力的听觉享受，车友们该如何从哪些方面判断呢？
首先，一个靠谱的汽车音响店家，会先确定你的听音风格。这是搭配音响器材、确定施工方案、调音的基础。听音风格不同、配置不同、花费不一样。
如平时喜欢听DJ，那系统中尽量添加低音炮补充超低频；如果平时喜欢听人声，可以选择一些欧洲品牌，人声比较干净、纯粹。
石家庄金道声汽车音响改装店有一些不同风格的汽车音响效果可以参考。
第二，你的爱车音响系统布局，影响施工的难易，进而影响到汽车音响改装花费的多与少。
若搭配的音响器材是两分频的，正好与你爱车的安装位置吻合，施工时直接原位无损换装即可。
若搭配的音响器材是三分频的，而你爱车只有两分频的位置或者想要更高的音效，此时就需要在仪表台左右车门框上做倒模了。
如果车友选择了我们石家庄金道声汽车音响改装店，技术人员会按照实测的爱车安装位置尺寸，手工定制一对A柱倒模，把高音头固定在此。
第三、你的爱车是否有低音。目前市场上多数车型音响系统在低音方面多少有点不尽人意。低音喇叭的存在为了弥补一般中低音喇叭无法诠释的极低音频。
所以了，汽车音响改装大约要多少和音响汽器材、自己车音响系统情况、施工难易有关系的。

㈥ 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

㈦ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

㈧ 汽车改装高音喇叭一定要注意的几个问题

很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路。
音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提。
所以我建议车主最后玩主机，主机属于系统的音源，一套音响系统的源头之处。但为什么放到最后呢？实在是因为原车主机大多都不行，要加装专业的音乐主机。要注意不是换装哦，真正好音质的主机是没有原车主机那些导航啊什么的功能的，所以原车主机用于提供原车的一些功能，新主机只能作为另一个音源输入，需要在车上倒模安装，虽然倒模后看不出什么来，也很漂亮。但终究是需要破坏原车，所以极少有车主首次改装就愿意加装主机的。因此我建议最后玩主机。
改装一般性原则: 1.汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,.

㈨ 全球顶尖的汽车喇叭排行榜有哪些

一、FM ACOUSTICS汽车音响
如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估计都是行家中的行家了，它是音响界的劳斯莱斯，有一个致命的伤害就是，它的价格并不是一般人所能承受得了的。往往很多人，只能远观，而不可亵玩焉。
二、英国之宝MERIDIAN汽车音响
英国之宝MERIDIAN汽车音响不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。
三、柏林之声Burmester汽车音响
Burmester柏林之声, 公司创立于1978年，是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。但是由于它价格昂贵，所以柏林之声所使用的车型较为稀少。不过它的高音质仍然使不少人对它趋之若鹜。
四、翩美PRIMARE汽车音响
PRIMARE翩美，诞生于1986年，以设计水平先进的崭新设计而引人瞩目，其产品以放大器始，以音质之高，设计之优而吸引人，最新的放大器系列，更是前卫设计，成为了当今热门话题。
五、博士Bose汽车音响
Bose创建于1964年，全美国最大的扬声器厂家之一,上最早的扬声器生产商之一，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发，也是业内“原音重现技术”的革新者。
六、 宝华伟健  Bowers & Wilkins汽车音响
英国顶级音响品牌，成立于1966年。B&W专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。
七、Bang&Olufsen  汽车音响
丹麦顶级音响品牌，Bang & Olufsen音响系统与每部汽车的内部结构均能精确匹配。听觉效果刻骨铭心：美妙的音乐发自高性能扬声器，产生的环绕声雄浑壮阔。扬声器配备独特的铝制装饰罩，遍布整个车辆内部。
八、哈曼卡顿Harman Kardon汽车音响
HarmanKardon（哈曼卡顿）是Harman国际工业的一个部门，同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。
九、克莱尔KRELL汽车音响
克莱尔KRELL其经营哲学是以最佳工程技术生产音响器材，致力创制极品级的音响产品。它的产品声音特点是节奏明快，分析力强，低频控制力强和动态强劲可说举世无双。
十、魅颂MENZOE汽车音响
魅颂MENZOE汽车音响采用升级音盆-原木纤维复合盆，使得木纸纤维振膜在拥有纸盆振膜的弹性和低频下潜力度表现的同时，在速度感方面也得以提升，而且保留了纸盆声音还原性好的优点。

㈩ 汽车音响5寸改6.5寸

汽车改装音响，就是换8寸喇叭，也没有低音效果。原因是没有大音箱。
你把家里的大音箱，拿去汽车里面，接汽车喇叭线，低音马上就很好了（很多人都不知道这个音箱秘密和原理）。

最好的方案，就是只买个汽车有源低音炮，就可以改善汽车没有低音的问题。
不要功率太大的，和原车音响功率差不多就可以配套使用。
网上300-400元的汽车低音炮，可以选择功率买一个，接12V电源就可以正常使用。