最丑改装车视频

❶ 来谈一下，你见过最夸张的汽车改装是什么样的

套件改装，GT尾翼

❷ 想问下，网上有国外汽车改装视频吗

有的，你去了解下飓速网吧，这是著名的汽车改装视频网站，他们提供了非常多的国外汽车改装视频

❸ 很多人都喜欢改装车，你见过最土的改装车是什么样的

因为我国的汽车文化崛起晚，所以汽车改造文化的由来是模仿美国、日本的。对我们来说，爱汽车对我们来说很重要。不仅是爱，还会在自己的爱车上装载各种装饰品。不仅能使我们的爱差显得与众不同，还能更加突出我们杰出的审美品位。今天我们来谈谈最土的四种汽车改装。千万不要轻易尝试。如果做错了，就会成为汽车的裴成风。

四是给自己的爱车涂上各种各样的车。汽车油漆改造很考验自己的美观。玩不了一分钟就走火入魔，变成浓浓的蒸汽裴成风。为了爱车的美丽，最好选择权威的汽车改装中心，结合自己爱车的车型进行改装。否则只会越来越丑，花钱不说，被别人嘲笑。

改装车虽然是突出车主个性的符号，但在越来越完善的交通法规下，希望车主们不要太过分宣传。改造最好以实用性为主。不然吃了罚单又要花钱了。

❹ 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

❺ 宝马经典车型16款320LI，后面有改装款小视频快看

哈喽！大家好，这几天宝马3系卖的非常好，现在到店了3台，我就带大家看看其中的这台16年的320LI时尚型，希望看到这篇的朋友多多评论支持，谢谢。

3系是宝马最经典的车型，3系的美学设计，工程学设计，科技内涵，豪华舒适性和安全性都是同级别的标杆，宝马给3系的定位就是高档运动轿车。这台16款相比老款在长度，高度都有增长，轴距也达到了2920mm,是当时同级别的竞争车型中最长的。外观设计方面，前大灯与中网相连设计独特犀利，前导流板也有细微调整，大灯和进气格栅融为一体，显得车身更加时尚运动。16款为中期改款车型，内饰相比老款变化不大，中控有大量皮质包裹，独立式的液晶屏使用了第三代IDRIVE系统，实用性和跟手度都有不错的表现。动力方面搭载了2.0T直列4缸发动机，采用缸内直喷技术，前置后驱，最大184匹马力，峰值扭矩达270牛米，匹配8档手自一体变速箱，起步速度很快推背感强，换挡线性，超车轻松。

车型配置也很丰富，带胎压检测，零胎压继续行驶，前后驻车影像，倒车雷达，电动天窗，皮质多功能方向盘，座椅记忆电动调节，配备哈曼卡顿音响，LED大灯，车内环境氛围灯，后排遮阳帘，感应式电动雨刮，后座独立出风口温度区分控制。车况精品，支持任何检测，最后感谢观看，喜欢记得关注带你看跟多精品二手车。感谢支持。

最后这一段是到店的另一辆改装3系，声浪很好听，分享下

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 改装车为什么要改避震

改装圈里的俗话说白改降为先，一低遮百丑，不以降低车身为目的的改装都是耍流氓。降低车身有很多种方法，肯定是改避震，但是并不是所有的改避震的方式都能够降低车身。如果换原厂避震或者普通避震并不能起到降低车身的效果。

1、短簧或避震套装，更换短簧是最简单最直接的方式，也是最经济的方式，避震套装价格略高，但是比单纯的短簧舒适性更好一些。但是这两种降低车身的方式只能降低到固定的高度，高低不能调。

2、绞牙避震，可以调节高低，而且大部分的绞牙也能够调节阻尼，范围比较广，是改装车玩家的首选降低车身的方式，而且还可以大幅度提升车辆操控。缺点是每次调节高度比较麻烦，我现在是绞牙避震，调得比较低。

3、气动避震，价格昂贵，是改装姿态的土豪首选，便宜的也要上万。它可以通过遥控或者手机蓝牙随时控制车身高低，B格满满。但缺点是气动避震不能经常走烂路，否则容易损坏空气弹簧。

这几种方式都可以降低车身，主要看自己想降低到什么程度，还有就是要看预算。
如果想简单实用就换套装避震（就是出场调教好的避震器，适合轻度改装，新手，能提高一定的操控性）如果是进阶改装就换绞牙避震（适合有一定改装经验的玩家，高低软硬可调，但会调的人不多，一定要找到好技师。缺点是会比较硬，带孩子家人出门比较不舒服，车身较低日常通过性差，适合竞技风玩家）如果对车身高度有比较高的要求就换气动避震（高低可在车内用遥控器调节，姿态咱俩首选，但要玩好还需配合尺寸数值合适的轮毂，包括羊角等等，缺点是气包比较娇气，长期不开有漏气可能，还有价格贵）

❼ 说说车上那些最实用又不违规的改装

因为我国对 汽车 改装的限制，许多车迷只能拿一些超酷的改装壁纸做手机或电脑封面来YY一下，不过说到改装文化，中国最浓厚的地区就是广州， 有一个改装圈的圣地——陈田汽配城。

陈田有多神奇就不说了，毕竟是小圈子，多神奇你也不会飞到那里挑改装件回来改车， 最大的问题就是政府对改装车的限制， 不仅如此，部分城市对车内的摆件也有明文的规定，稍不注意就会被扣分罚款。

先来说说我国修订后的《机动车登记规定》吧。 最常见也最容易出效果的改装就是改车颜色， 因为大部分原厂出来的车型颜色就那么几种基础款，你要买特殊色不是要等，就是买回来你自己还是会改。

所以车身颜色的改装是被允许的，改装手法不限，无论是全车贴膜，还是全车改色喷漆，只要改完 10天内去当地车管所申请备案 ，拍照换新的行驶证，就OK了，但车身颜色的改装并不实用，看几个月腻了想必你又要换色了。

外观件上最能出效果的，还有轮毂， 低扁平率的轮胎看上去更运动，轮毂的造型可以说五花八门，但一定要选质量过硬的，要知道，车和地面唯一接触的部分就是轮胎，这点千万别图便宜。

话说回来，改轮毂并不实用，仅仅是视觉上好看，而且只有上到19寸才能达到效果，国内大部分轿车原厂轮毂都是18寸以下的，需要注意， 轿车改大一寸轮毂是违法的， 只能在同尺寸下改款式，国内的长城VV5就是19寸的轮毂，看上去十分霸气。

改轮毂不实用，但改刹车系统实用啊。AP、布雷博这样的刹车大品牌相信每个车友都会很熟悉，超跑和性能车上都在用，所以 刹车盘、卡钳都是可以改装的， 但前提是要保证足够的制动力，因为年审对制动力有很标准的测试，如果不达标，就算非法改装了，所以考虑到过审和安全性，必须选择正品改装，非常实用。

外观上还有尾翼的改装，开车上路很招摇，招摇到很容易被警察叔叔拦下来，而且这个改装改的不好不仅难看，还会增加油耗，如果质量差的话，还会脱落，影响安全性。尾翼改装有2种，一种是夸张的赛道车大尾翼，这种很容易被拦下来，另一种小鸭尾相对低调， 严格说起来改装尾翼是合法的， 但个人觉得改尾翼并没有什么实际的作用，还会带来意想不到的麻烦。

改装圈里俗话说得好： 一低遮百丑。 玩改装的人改底盘升降的人非常多，还有一种玩“低趴”的，这种文化源于日本，车看上去就像是动画片里开出来的车。但这是违法的，你只能参加改装展时把自己的车拖过去展示，但绝对不能上路，年审也过不了，除非有很硬的关系和不在乎被罚款。

大灯改装就很常见了，比如 神车飞度，花2000元改个LED光源大灯， 颜值瞬间提升N个档次，当然有些车主是觉得自己的卤素大灯不够亮，晚上开车看不清，而改装大灯。

改大灯是合法的， 同样也有标准，比如近光亮度要高于1050流明度、远光要高于1450流明度就可以。所以改LED光源的人就特别多，只要不发生灯光散射影响到其他车辆，就能过年审。改大灯可以算是很实用的改装项了，还是那句话，一定要选正品。

相比外观件改装，内饰的改装宽容度相当高了， 座椅颜色可以换，嫌中控屏太小，换个Pad上去都没问题， 各种炭纤维饰板往上贴也行，除了不能改变驾舱的结构，其他基本都可以，但注意一点，车内的摆件不能遮挡视线，因为这个小问题扣分就不划算了。

最后来说说改装的禁区吧，就是改车辆的重要部件。比如 要提高性能，能改的部分有很多， 改发动机喷油量、刷 汽车 电脑程序，这些都是不允许的。还有加装涡轮增压的，虽然这项技术很成熟，改装后利大于弊，但年审是通不过的，所以不要无谓的尝试。

以上内容主要想和大家交代两个点，一个就是改装并不是禁区，很多部件都可以合法改装，马路上那么多车，你希望自己的车和别人一样只是城市中的代步工具没有自己的个性特点吗？第二就是改装的目的是彰显自我的个性，但 基础一定是建立在安全二字上面， 所以选择改装，一定要选择质量过关的正品，否则宁可不改。

❽ 感觉汽车低趴改装很丑，不知道为什么都喜欢这样改

这是现在最流行的改装风格，低趴，也叫hellaflash，国际潮流，过低的车身和太大的外倾角对速度弊大于利，但是姿态好看，圈内流行一句话：改最低的车身才能吃到最新鲜的土 望采纳谢谢

❾ 你最讨厌什么样的汽车改装

‍‍朋友的GTI提来的时候，还是素车，他不敢开，帮他开回去的，一上感叹"这车真他妈好，有劲超车就是爽，200匹马力就是不一样啊，卧槽涡轮介入了干了前年那个A6，刹车有点绵啊不过适合你这样的新手，高转的声音相当不错啊，油耗挺不错啊刚开出来就能开到10"，总之很好开，你开的时候整个人都是放松的，人的心情是愉悦的，提车半年后的上周六晚上，他邀请我体验下他爆改380匹的GTI，车身贴地，吵得要死，各种共振，油门跟神经病一样，开了三公里我就要求下车。从此最反感这种瞎改配置的汽车改装。
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❿ 抖音改装车大挑战满级多少

抖音上流行了一句话：渣男开大G，渣女奔驰E，不好意思，我不配做渣男。也许这是大G被黑得最惨的一次，同时也是大G被带得最火的一次。然而最近抖音上晒出的改装大G更是火上加火，但也只能算是抖音上最火改装车TOP3。那么TOP2和TOP1，是什么车呢？下面我们不妨来一起欣赏一下红遍抖音界三款改装车。
至于满级应该是30 级，因为英雄联盟以前满级30级。