歌剧世家汽车音响改装
1. 丰田汉兰达汽车音响怎么改装
看看这个案例把。。。
由于市面上很多车音响的质量都是很差的，例如：原车的音响采用的是纸质振膜、塑料盆架、小磁铁。导致原车音响本身音质就差。再说原车的音响是没有分频器与高音的。导致声音都是在一个喇叭上发出的了。这样会让整个音效浑浊不清。
汉兰达音响改装方案方案的话这个可以根据个人的爱好与预算定制，我们这边也改过很多汉兰达的案例，方案从入门到发烧级的都有。但是改装要注意一些误区，比如你想下次升级的话注意器材预留升级空间、四门一定要做隔音、选择正规渠道的品牌喇叭等等。不过我们杰胜这边关于预留升级空间的话，我们这边会有三个月的免费器材升级，只需要补器材的差价即可。
汉兰达音响改装案例 以下分享一下我们这边改装过的案例！
丰田汉兰达只使用了六个声场喇叭，原车喇叭的做工粗糙，材料简单，导致 汽车 播放的音乐效果不佳，无法展现音乐的质感。为了提高音响质量，他的朋友们推荐的车主来到惠州杰胜 汽车 音响改装店升级了挪威西雅士世纪版三分频！
改装清单
改装车型：丰田汉兰达
前喇叭：挪威西雅士世纪版三分频
倒模：A柱中高音倒模
隔音：前门大能隔音
门板隔音喇叭安装
挪威西雅士世纪版三分频：为了让单元更好的工作，使用上了防水木垫能有效的减少谐波失真，使用美音圈能减少驻波反射。木垫与门板使用防水密封胶封死有效的提高音响的效果。
在 汽车 音响改装过程中，为了获得充满立体感和准确视听定位的声场，需要把中高音倒模在A柱上。
将高音/中音倒模安装于A柱的作用是什么?
（1）增强整个声场的宽度和深度。
（2）避免高音调的不必要损失反射。
（3）可以更好地调整声场的角度，使整个声场的定位更加准确。
（4）良好的A柱可以融入原车外观并充满个性。
常州至上音乐分享一辆汉兰达案例 紧供参考
丰田汉兰达 汽车 音响改装配置：
前声场：歌剧世家IS265喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
低 音：歌剧世家U3电磁炮
歌剧世家IS265喇叭这款喇叭性价比高，发声效果很好，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，即使用原车主机推动也能发挥出极好的音质效果，也是不少车主比较青睐的产品。
安装好之后的歌剧世家DSP-i8处理器，高品质四路功放输出，推前后声场喇叭，让它们发挥最佳潜质，从而使声音更清晰通透
歌剧世家U3有源低音炮采用超薄设计，自带功放且具备简单直观的低频多样化调试功能，体积小巧，安装方便，最大化腾出无限空间，同时释放强劲音乐。
汉兰达 汽车 音响怎么改装？特雷仕喇叭升级，迷人音质只需迈出第一步！
改装车型：丰田汉兰达
丰田新汉兰达作为一款大尺寸的SUV， “ 7座、大空间、好开 ”这些早已成为了汉兰达的标签。外观的设计上丰田新汉兰达 时尚 尊贵、典雅大气、车身修长，完全符合国人的审美需求。这些特点都让车主喜爱不已。
原车系统分析：
新汉兰达原车采用了6个喇叭，且所有的喇叭都是 由主机直接推动 ， 无功放也无DSP ，导致喇叭播放出来的音乐稳定性差、保真效果也不大理想，这让很多喜爱音乐的汉兰达车主颇为遗憾。
定制方案：
所以 汽车 音响改装成为了一些喜爱音乐车主的选择。根据 车主听音风格比较多元化 ，所以要满足不同的听音类型， 包括低频部分要有很好的延伸，中低音要厚实富有弹性，高音则清晰通透等 。英德车乐汇 汽车 音响改装店给了以下的定制套餐！
改装清单
隔音：四门大能超级盾
前声场：特雷仕S6.2C二分频
后声场：特雷仕D6X
DSP功放：艾索特R4
低音：艾索特超薄X10低音炮
1
四门隔音
2
前声场S6.2C中低音
前声场S6.2C高音安装
新汉兰达原车的高音位在仪表台上。所以特雷仕S6.2C高音安装在原车高音位上，不用做倒模，属于无损安装。
S6.2C喇叭分频器
分频器将不同频段的声音区分开，分别给予放大，之后送到相应的喇叭中重放。
特雷仕D6X同轴喇叭
艾索特R4与艾索特X10低音炮
汽车 音响对技术的要求比别的要高得多，不仅需要好的器材搭配，更需要好的施工和精准的调试。这不仅能让音响器材发挥的更加出色，同时也让其与原车能够更好的融合，让音色干净自然富有弹性和张力，让原本平凡的旅途变得多姿多彩。
以下是江门晶彩改装的案例过程，供参考！
随着 汽车 行业的发展，道路上的 汽车 越来越多，来到我们晶彩为爱车改装一套发烧音响配置的车主也是逐日递增，虽不能说 汽车 音响改装已经成为一种潮流，但它的出现确实给众多车友带来了乐趣和享受，让车友们实现了自己的音乐梦，在车内即可享受到高水准的音质。
改装车型——丰田汉兰达
音响配置：
主机：歌乐886CD+阿尔派H800+C800
前声场喇叭：德国伊顿三分频
后声场喇叭：魔乐歌二分频
功放1：卡来顶级四路 一台
功放2：魔丽特75.4四路 一台
功放3：美国ARC1000.1单路 一台
电容：来福1.0法拉 一只
线材：德国艾索特天际系列 一套
汉兰达的车主是个追求极致的人，原车枯燥无味的音乐是他所不能接受的，这次为爱车升级音响配置，是想让爱车“脱胎换骨”，因此，从音源到线材的选择，他没有丝毫的将就，选的都是既“发烧”，又适合自己的，再加上我们的改装师专业的安装水准，这次的改装注定不平凡。
歌乐886CD主机和阿尔派C800控制面板安装效果
德国伊顿三分频高音和中音喇叭通过倒模安装在A柱上
德国伊顿三分频中低音喇叭安装于门板原位
前声场整体安装完成
车主偏爱人声、乐曲等风格，自然少不了具有纯正德国血统的伊顿喇叭。前声场选用的是德国伊顿三分频套装喇叭，声音层次感相对普通的两分频来说更为明显，细节部分表现也更加细腻，对不同风格的音乐演绎十分到位，后声场辅以魔乐歌二分频喇叭。
魔乐歌二分频喇叭装于后门板上
尾箱安装正在施工中
器材选对是技术，安装过程是艺术。器材的安装并非接线摆放即可，还要考虑到安装是否利于器材的散热，线路布局是否合理，空间利用是否合理，怎样的摆放才能使器材间的配合更加默契，唯有解决了这些问题，安装后才能不影响车的性能，让整体音效到达极致。
阿尔派H800音频处理器和魔丽特75.4四路功放安装近照
接线采用专业水准
尾箱安装完成后，格调简单又不失优雅
人生得意须尽欢
莫使金樽空对月
汉兰达改装音响，先换全车喇叭，因为原车喇叭相对较差！喇叭的材质是纸盆材料，声音软弱无力！优质的音响搭配方案是换全车喇叭，再搭配功放，音源方面用DSP处理器或专业的CD机！
前声场：丹拿236（40周年）二分频
后声场：丹拿232两分频
记得隔音，如果你喜欢嗨一点，可以考虑再装一个低音炮，用美国捷力即可。
丹麦丹拿亚洲总代理是国内的沃富林，你可以在你附近找找授权门店。
汉兰达的案例非常多，各种详实的描述已经比较适宜了，这里不再累赘，只举例说说一些配置，希望对您有所帮助。以目前比较多的摩雷或者GLADEN为例：
前声场：摩雷意蕾旗舰版三分频喇叭套装
功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.4功放
主机：阿尔派137
前声场：以色列摩雷38周年限量纪念版 38LE-3way 三分频套装
DSP音频处理器:意大利舞仕刚柔 MOSCONI DSP 6TO8 1台
功率 放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI ZERO3 1台
功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI AS200.4 1台
改装车型：丰田汉兰达
改装项目：音响 隔音
改装器材：
1.GT止振
2.以色列摩雷玛仕舞套装
3.野兽DSP （副驾驶座底部）
汽车 音响改装配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：以色列摩雷听宝6 两分频套装
后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞6 两分频套装
超低音喇叭：以色列摩雷翩舞104（10寸）超低音
功率放大器：意大利舞仕刚柔 MOSCONI ONE 130.4
音源：DVD影音导航主机+音频处理器
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭
后声场喇叭：以色列摩雷都达两分频套装喇叭
功放1：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.2功放
功放2：中国雷贝琴RA95四路功放
全车隔音：车德尔顶级 汽车 隔音材料
倒模工艺：A柱装意蕾高音，车门内饰板倒模装中低音
配置清单：
前声场：以色列摩雷优特声602二分频套装喇叭
后声场：以色列摩雷优特声602二分频套装喇叭
功放：优美声DA480 DSP专业数字功放
低音：马来西亚爱威V3超薄低音
隔音：门板 俄罗斯STP小炸弹+俄罗斯AUTOFUN隔音
丰田汉兰达音响改装玛仕舞套装喇叭6.5寸车载喇叭
音响套餐：原车主机
前声场：摩雷玛仕舞套装喇叭
后声场：摩雷玛仕舞同轴喇叭
隔音：四门双层环保隔音
改装配置如下：
处理器： 优美声DSP处理器DA470
前声场： 德国GLADEN鼓动 M165
后声场： 德国GLADEN鼓动 MC165
隔音： 俄罗斯STP 四门双层环保隔音银卫士
功放：美国骇客ST-4B
不一样的烟火 汉兰达改装法国劲浪165WRC
好的音乐会让人驻足倾听，但好的音乐更需要配上好的音响，才能听到最原声，最优美的旋律。而现在的原车喇叭已不能满足较高音乐追求车主的需求。有人说玩音响改装的是一群相当较真的人，说他们有强迫症，其实这也是一种另类的赞美。因为人对音乐都有着一种喜爱和追求，但生活和工作太忙碌无暇在家里欣赏天籁之音，追求舒适和惬意地在车厢内聆听美妙的音乐自然成为有车一族的一种精神追求。在21世纪的今天， 汽车 音乐更是以“ 时尚 符号”的标志存在着。
丰
田
改
装
系统配置：
前声场喇叭：劲浪乌托邦165WRC
后声场喇叭：劲浪R-165S2
功 放：欧迪臣AV QUATTRO
功 放：史泰格K401
音频处理器：HELIX DSP.2
主 机：阿尔派CDA-137EBT
线 材：捷宝、嘉利堡
隔 音：3M（四门）
“ 喇叭劲浪 ”
劲浪165WRC是劲浪乌托邦系列中的旗舰产品，高精密独立分频器能够保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场，音质听来无可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音饱满有力，适合播放多种不同类型的歌曲。后声场搭配一款声音清晰饱满，有穿透力和层次感的劲浪R-165S2喇叭更是让听者“一听上瘾”。
之前车主在店里改装过，前声场是选择了劲浪165KRX2两分频，它的音色表现都还是不错的。只是听了一段时间车主的耳朵也挑剔了，但再次升级还是选择了“劲浪”喇叭，可以看出车主对“劲浪”品牌是肯定的！
丰田汉兰达第二次升级与器材合影图
-劲浪165WRC中低频安装于前门原车门板处-
精雕细磨出来的模具效果图
高频倒模于三角位
＊ 劲浪R-165S2中低频安装于后门原车门板处
＊ 高频安装于后门原车门板处
“ 功放欧迪臣、史泰格 ”
从整套音响系统来看，这两台功放搭配的喇叭、低音呈现出来的音色绝对是很不错的。欧迪臣AV QUATTRO是一台四声道功放能够在四路、三路、两路模式下工作。可以说是专为前后声场复杂的高端系统和多声道系统量身打造。史泰格K401能让音响系统更好的散热，运作高效。
功放
欧迪臣、史泰格功放分别安装于座椅底
HELIX DSP.2，安装效果图
“主机阿尔派”
阿尔派CDA-137EBT，高音质蓝牙播放器倒模安装效果图
“ 隔音3M"
隔音，为更高的音乐追求而生。3M为您带来更佳的听音环境——完美降噪，竭静所能。
车门三层隔音效果图
音频线，纯紫铜铜箔和编织加密铜网作双层屏蔽
丰田汉兰达 音响改造
挪威 西雅士世纪版
意大利 特雷仕
大白鲨顶级金鲨5mm
2. 奥德赛改装音响低音放哪里
【太平洋汽车网】奥德赛改装音响低音放中控台两侧。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
经过几代的改良之后，本田奥德赛已经成为一款难以挑出毛病的车了，空间大，座椅舒适，中控布局合理，最新使用的可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机的动力系统更是令人赞不绝口。但是或许再良心的销售员，也不会告诉这辆车会有一个软肋。
因为成本造价的原因，本田车系在原车喇叭上的预算，可谓一天比一天“吝啬”，导致最后原车搭配的音响只能说一代不如一代。为原车喇叭拆下后的图。
通常人们以为只有发烧友才会改装汽车音响，其实不然，很多时候改装音响不取决于车主有多发烧，而取决于原车喇叭有多让人失望。
一套好的汽车音响，应该是声线饱满，声音干净通透有灵魂的，绝不应该是原车喇叭那样干瘪单薄的样子。本次升级，本田奥德赛（参数|图片）的车主选用了歌剧世家的三分频套装喇叭+DSP发烧级功放+10寸低音箱的组合。
中音单元和高音单元倒模安装在A柱上。
再配上歌剧世家DSP-i10功放，一套发烧级三分频喇叭，配上发烧级音频处理器，所谓相得益彰，恰是如此。
对于低音有要求的车主，还可以在车尾箱放置一个10寸或12寸的低音箱，弥补三分频超低频方面的不足。
最后经过肇庆至上音乐的师傅一番调试，一套移动Hi-Fi音乐厅就此诞生！
安装之后最重要的环节当然是试听，本田奥德赛车主连续试听了5首歌，听完他乐了：发烧级器材果然不同凡响，在这套音响面前，原来的原车喇叭感觉就像是小学生遇到了大学生。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
3. 马自达阿特兹音响怎么改装
都说幸福从听见自己的声音开始，其实 汽车 音响改装最根本的原则也是符合自己的听音风格。音响器材在根本上决定了系统风格，所以，车主在器材的选择上绝对是重头戏，只有用耳朵去亲自感受，才能找到属于自己的音响系统。改装配置：前声场：漫步者晶钻系列套装扬声器PF65V3低音炮：漫步者CW1200B音效处理器：漫步者DP680
马自达阿特兹这套系统，AB柱中高音采用倒模工艺，CW1200B低音炮采用背板贴合设计，大大节省了车内空间。改装后声音甜润悦耳，低频富有质感，特别适合还原高品质抒情人声，属于时下车主最喜欢的改装方式之一。
作为一款颜值超高的车，我们当然需要他内外兼修。阿特兹的外形自然无可挑剔，但是他的音响可就不尽人意了。需要进行改装！
我这里有一个马自达CX-4的改装案例可以给你参考一下
改装清单
高音喇叭
高音喇叭
高音喇叭的安装也是有技巧的，高音的安装位置关系到声场的定位所以是需要很多年的技术经验才能完成这个安装过程。
中低音的安装与大能四门隔音
德国彩虹DL-C6.2 二分频喇叭印证了对于声音的解释：放出来的音乐高音部分清晰细腻，中低音部分沉稳有力；绝对是实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格。
原车机械镂空的钢板与大能双层隔音后相互比较，杜绝外界噪音的侵入，根本就不是一个档次的，且相同的喇叭在不同的环境上发出的声音都有着很大的区别；更不用说是大能双层隔音后，以及前声场换了德国彩虹DL-C6.2二分频和后声场用了同轴喇叭，声音音质上就是不同的层次，不可比较！
改装视频
你好，推荐我们佛山永福 汽车 影音店的改装案例给您，希望能给您提供帮助！
好声音可以带来好心情，让驾乘体验变得更加惬意。
为了有效改善爱车的 汽车 音响效果，马自达阿特兹车友来到佛山永福 汽车 影音店，进行音响升级。
店家专业细致、耐心周到的改装服务，让车主留下非常深刻的印象。
我们一起看看这台阿特兹的音响改装过程：
马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：
前声场喇叭：法国劲浪165S2二分频套装喇叭
低音：法国劲浪25A4 10寸低音
功放：马路乐90.4四路功放
隔音：四门隔音+翼子板隔音（削减风噪和路噪）
隔音材料：大能环保隔音材料
改装店家：佛山永福 汽车 影音
配置解析：
这是一套拥有高性价比的 汽车 音响改装方案；1台四路功放，其中两路推前声场劲浪喇叭，另外两路桥接推低音；劲浪165S2套装喇叭，高音清晰甜润、中低音厚实饱满；法国劲浪25A4 10寸低音拥有扎实饱满富有弹性的低音效果，可以让声音变得更加丰满。这套音响系统完美兼顾了DJ舞曲和流行音乐，在最大程度上满足了车主的聆听需求。
NO1、佛山永福的改装师傅针对车身进行防护处理之后，开始进行音响升级：
这是阿特兹原车门构造，车门钣金单薄，原车无隔音处理。共振噪音和风噪入侵明显，在安装器材之前，先对车门进行隔音处理。
车门里层减震处理，让钣金更扎实从而减小共振噪音。
双层隔音之后，车门变得更加厚实，关门声更加沉实了；风噪入侵明显变小，隔音效果显著。
车门隔音让它如同一个箱体，让喇叭声音结像更加饱满。
NO2、翼子板隔音处理，有效减小路噪传递到驾乘仓内；对于飞沙走石的撞击声也得到有效削减。
NO3、车门双层隔音处理之后，佛山永福的改装师傅开始安装劲浪喇叭。
原车喇叭对位安装劲浪165S2套装喇叭，音频线焊接处理、加装热缩套管保护，细节方面佛山永福的改装师傅非常重视。
声音饱满通透富有质感，还原真实的音乐效果，声音包围感非常浓郁真实。
NO4、马路乐90.4四路功放装在座位底下，推套装喇叭和低音，让每个喇叭单元都释放最佳音质效果。
线材处理方面，也非常考究，专业改装店家会让音响升级得到可靠保障。
NO5、法国劲浪25A4 10寸低音箱体安装在尾箱：
扎实有力的低频效果，颗粒饱满、拳拳到肉，打到前挡风玻璃下方，让声音变得更加丰满立体；无论体验DJ舞曲还是聆听抒情人声音乐，有了这只超低音，音效变得更加立体。
常州至上音乐分享一辆阿特兹 紧供参考
马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS265喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
低音炮：歌剧世家U3
歌剧世家VS265两分频套装，人声清晰，高音柔和，低频饱满有力度，十分耐听！是一款比较受欢迎的入门级喇叭
歌剧世家DSP-i8无损安装在座椅下方，高强解释力，充足的功率，快速提升整体音响音质效果。
歌剧世家U3超薄有源低音安装在前排座椅底下，能听能炸，收放自如，绝对是最佳性价比之选。
推荐此案例，同样适用：
一首好的歌曲配上好的喇叭，才能把歌曲所表达的 情感 完美表现出来，当原车喇叭满足不了自己需求的时候，就需要音响改装升级，这辆马自达8就是如此。升级前的准备工作，全车用专用的保护罩罩起来。
改装车型——马自达8
马自达8音响改装配置：
音源：歌航A4
前声场：摩雷柯蕾两分频
后声场：闪电两分频
低音功放：战斧1300
低音炮：K牌
原车喇叭采用了十分低廉的纸质音盆，声音混浊无力，音量一高又变得尖锐刺耳，根本无法为车主提供悦耳的听感。
原喇叭安装位，喇叭做工粗糙
前声场的摩雷柯蕾两分频套装喇叭，针对车厢内独特声学环境，在产品的解析力、精准、平衡等方面下了大功夫，不仅能够快速安装，高灵敏度极为容易被推动。在音色的表现上很严谨而平衡，不会过度突出某种曲风，但每一种风格的音乐都能够有良好的还原表现，结像清晰有立体感，人声部分轻松舒展，乐器悠扬清澈，给车主带来十分愉悦的听感。
柯蕾高音反面接线固定细节
柯蕾中低音安装在前门板原位
柯蕾中低音安装细节十分细腻
后声场的闪电两分频喇叭，让前声场得到了很好的延伸和扩展，使得声场更加有空间立体感，同时也让后声场的乘客也有良好的聆听体验。
闪电两分频安装特写镜头，十分讲究细节处理
歌航A4高清音源输出，自带大功率数字功放，可以直推各类喇叭，且每路均可独立调节EQ，满足车友个性化需求；美国K牌10寸低音搭配战斧1300功放，带来量感足、失真低的低频效果，澎湃的低音，提升整体声音的表现力和节奏感。
播放器、低音功放都选择安装在座位底下，合理利用空闲空间
系统点评：
升级后的 汽车 音响所演绎的音乐风格，柔美温婉，让听者听了不自觉的就会沉浸其中，时光仿佛停止了流逝，并镀上了一层淡然闪烁的经典光泽，能够真正让听者产生共鸣，沉溺其中。
4. 奔驰汽车音响改装哪改的好
非常城市还是不错的，价格也可以
5. 传祺gs4音响喇叭怎么改装
【太平洋汽车网】首先将车门拆下来清理干净，然后在车门内侧贴上隔音减震材料，这样能增强钣金强度，减少车门共振，内侧贴好后，开始对车门做第二层隔音处理，将车门密封起来，能有效减少风噪传入，还能提升声场喇叭音质效果，最后就是更换原车声场喇叭了，喇叭都是原位安装，不用改动车子的线路以及内饰，真正做到无损安装。
传祺GS4来一次简单的音响改装，还原真实声音，增添旅程乐趣！
驾车走在路上如果没有音乐的陪伴将会使得整个旅程枯燥无聊很多，打开音响则又会是另外一种完全不同的风格，传祺GS4的车主期待听到好声音，无奈的是原车音响并不是那么的给力，车主为了追求好音乐，选择音响改装！
传祺GS4音响改装配置：前声场：歌剧世家F-20后声场：正弦波S1低音：歌剧世家U3电磁炮隔音：四门美特静灰钻+特静棉线材：歌剧世家OF-K8AWG套线传祺GS4的原车门板内部空洞结构较多，且原车门板只是一层薄薄的塑料膜，原车喇叭很容易受到噪声的干扰改装音响前，先从车门隔音开始，四门隔音施工方法也很简单，贴里面那层将美特静隔音材料裁剪成合适的大小块，然后贴在门板上，再用工具滚轮压牢实，就可以了。
外面那层隔音施工将门板密封，可以阻绝外界噪音的入侵。双层隔音可以为喇叭创造良好的工作环境，让喇叭声音更集中，声音也会更饱满丰富，并且能够清晰的表现出来。
然后，门饰板再铺上一层吸音棉，不仅能吸收噪音，还会使汽车音响的音质效果更好。
接下来开始拆除原车喇叭，原车喇叭的做工非常差，从图片上来看音盆中间甚至有一些瑕疵，拿在手中也是感觉非常轻薄，这样的喇叭出来的效果怪不得这么不尽人意前声场选用歌剧世家F-20二分频喇叭，这款喇叭的高音清晰爽朗、中低音通透悦耳，还原更真实的音质效果。
中低音门板原位安装效果：高音原车喇叭位置对位安装后声场安装正弦波S1同轴喇叭，原车喇叭位置对位安装：同轴喇叭的高音和中低音在同一轴线上，爽朗明快的音质效果和前门喇叭相呼应，让车厢内充满悦耳的音质效果。
歌剧世家U3超薄电磁炮，较小的身材下蕴含着巨大的能量，它在铝壳的两端安装了无源辐射器，以增强低音的还原。坚韧的振膜设计，加上强大的磁路驱动，使发出的低音下潜更深，还原度极高，给人浑厚而干净的感觉。
歌剧世家U3超薄电磁炮一步到位快速安装，原厂线路零损伤对插式安装歌剧世家两分频喇叭加上歌剧世家u3有源低音，搭配出一套简单的音响系统，在技师们专业的改装下，这套音响系统发挥出本身的性能，声场较之改装前有着飞跃式的改变，声音更平衡、细腻，给车主带来极佳的音响享受。