悦翔v3轮胎改装图片

① 悦翔V3解决开启难题加装后备箱弹簧，小菜一碟

俺的爱车7年多了，虽然没有豪华的配置，但是基本的日常功能还是足够的，最近在开启后备箱时，总感觉向上的弹力不太够，特别是搬大件时，由于上下的宽度不够，搬拿特别不方便，还要用手往上抬，如果能用什么方法使后备箱开启时弹力十足，那不就完美了？在网上搜索了，最简单实用的方法就是安装一套弹簧，也叫尾门升举器，它的作用是利用弹簧的拉力直接升起，而且价格也不贵，网购后三天到手，昨天下午把车停在路边直接安装上了。安装后的效果不错，弹力很强，打开后备箱时不用费力就直接弹上去了，作用还是很大的，而且安装也不麻烦，总共用了不到20分钟，给大家分享一下：

开车回家喽感谢大家欣赏

② 长安悦翔v3轮胎改成1956014的行吗

您好，不可以使用此型号的，原车175的，只能使用185的，不更换轮毂的情况下最大加10

③ 长安悦翔v3原车轮胎改185-65-14行不

不可以，原车轮胎型号是175/65 R14，规格型号不同，压力等级不同，不可以互换。
175:轮胎宽度是175毫米;65:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎，14:轮毂的直径是14英寸。
185:轮胎宽度是185毫米;65:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎，14:轮毂的直径是14英寸。

④ 悦翔v3轮胎原规格175 65 14换185 60 r14和185 65r14外形区别，那个更好

185/60R14更好，轮胎直径变化较小

⑤ 炫目又出彩，爱车悦翔V3加装轮胎爆闪灯

上个周给大家分享的加装轮胎彩灯得到了很多车友的关注，有的给我发私信问效果，有的给我留言点赞，还有的加我微信说以后要以互相交流加装改装心得，这些都证明了车友一家亲，而且这些关注也给了我很大的鼓励，让我在这条路上一直坚持下去。由于质量的原因，上次的彩灯坏了两个，为了把它的空缺给添补上，我在网上买了两个爆闪灯，在夜里行驶的时候会发生很亮的闪光，使轮胎在转的时候形成一圈彩光，这样既美化了轮胎又起到提醒他人的作用，到手后中午的时候就给爱车前两个轮胎装上了，不过，这个爆闪灯好像有点大，反正不管怎么样，前边的两个爆闪灯和后边的彩灯共同起到了相应的作用，现在给大家上图欣赏了：

这是左前轮安装后，到晚上给大家上图欣赏啊感谢大家欣赏

⑥ 悦翔v3 可改装最大轮胎多少寸

悦翔v3 轮胎品牌来自于Goodride(好运)品牌，尺寸为175/65 R14。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。

⑦ 长安悦翔v3后轮轴承怎么更换

1、首先，将长安悦翔v3的轮胎拆下，把轴头盖拆下。
2、其次，拆下轮胎后拆下锁圈，拆下固定螺丝。
最后，把轴承取下后把轮取下，将内轮轴承也取下，更换新的轴承即可。

⑧ 莫名的提前毕业，悦翔V3的换胎开启了老司机的养成之路！

开始讲正事儿之前先给大家分享一段我换胎的视频，最近我也手痒想学人剪个小视频啥的，各位论坛的朋友捧个人场，谢谢！要是有大佬指点一下就更好了 下面开始进入正题啦~ ——前序 本人小弟一枚，初来乍到，也是个新手司机，各位论坛老炮儿多担待。因为迎来了人生第一辆车，有了极强的归属感所以第一时间想来到论坛里分享一下。 先介绍一下自己，2020年毕业生，山东的孩子，今年大四，莫名其妙的就收到了提前毕业的通知，因为疫情的原因无法返校，上个月收到了导员准备网上答辩的通知，一时间就业的任务突然冲到了我的面前，准备材料进行答辩的同时还得想着就业的问题，日子变得更加忙碌紧张起来。 年前我就已经准备在家里找工作了，所以忙前忙后找一份合适的工作成了最重要的事情了，忙碌起来最费力的还是日常出行的交通问题，貌似老爸也是看出了问题所在，准备把他的车送给我开（他现在也不怎么出门，出门就骑个电瓶车。）我拿了驾照两年了，一直在上学还真没怎么开过车，哪怕是家里的车，这老家伙真的是很不给力，一档起步还得加个油门，哎，白来的车还是别要求这么多了，跑起来都一样。字数有点多，各位细看慢看！
——选胎原因、换胎过程 故事那还是得从我接手V3的一周后说起，你们也看见了，我的车还真没干净过，因为回家的路况也很复杂，泥路和红砖路都是必经之路，所以经常洗车有点没大必要。正是因为这些坎坷的道路，让我对于轮胎的要求是越来越高，旧轮胎是14年产的，到现在已经是六年，轮胎上的花纹已经出现了低位磨损和龟裂，加上平时对于感受上的差评，我决定在轮胎上多下点功夫，换一套能稍微省点心的轮胎。
选胎要求很明确，要换大品牌，身边也有一些初中毕业去学修车的朋友和我关系不错，我也征求了一些他们的意见，虽然各种品牌都有，但是推荐我使用米其林的居多，原因有几个，米其林的轮胎普遍静音性比较好、舒适性较好、而且最重要的是比较耐磨。当然我也没有盲目完全听从他们的意见，也是在网上看了许久，尤其是之家的轮胎论坛，发现和我级别差不多16寸以下的家用车换的一款米其林XM2+的轮胎比较多，所以关注点就到它那儿去了。其实选胎没那么费劲，选择合适的品牌、适合车子使用的轮胎就行了，最后根据我车轮毂的尺寸和我对于轮胎的要求最后选好了米其林的XM2+——“小磨王”。还是动用了老爸的关系联系到驰加店的哥哥，聊的很好，跟我爸都是朋友，先发的货，连押金都没有收。结果第二天就到货了，随即开过去换了。 提个醒，因为我们家这边我爸常年在本地混迹，所以周边都熟悉，外地的朋友如果对换胎汽修这一块儿不太熟悉的话，建议在米其林的官方渠道，例如米其林京东商城上购买，直接让米其林寄送到附近的驰加店。 ——换胎过程体验
驰加店真大，里边收拾的还算干净整洁，柜台上和货架上摆的货品很整齐！
刚来到就看到了小燕子进屋里，这是不是好的预兆？
第一眼见到期待已久的“小磨王”，拎起来感觉比想象中的要重一些，以前没换过轮胎，所以轮胎到了就东看看西捏捏，感觉上就是做工很细致，没有多余的溢胶之类的糙面。
这款轮胎的别称叫“小磨王”，意思应该是告诉别人耐磨性很强吧，当然此前它的前辈XM2就是一款耐磨性很强的家用胎，这次加强升级版理论上性能上会更好。对于我这个对一切事务都很好奇的理工男来说，我必须要去研究一下这玩意轮胎为啥看着都一样，有些却那么耐磨呢！虽然没研究出啥来，但是还是了解轮胎的耐磨性就是=长里程，与轮胎的纹路、胎体结构以及用料都有关系，耐不耐磨也与使用环境有关系，再好的轮胎在复杂的砂石路上使用久了，使用寿命都会打折扣。
看了一眼日期，产出的时间还是很近的，这款胎是他们店里卖的最好的产品了，说这个型号都没有库存了，直接现调的货，效率不错，第二天就到了，好感加强。 胎侧的logo设计很独特，颜值上还是很耐打！
——随你行 工作人员给我推荐的这个随你行，上边有一些属于米其林用户的福利，当然前提是你得是“随你行”的会员。大致流程就是扫描一下轮胎上的二维码（你们再扫我这个也没用了哈，我已经扫过了），店员会给你一个验证码，接着注册就好了，最后还有四次抽奖，我抽中了28元京东代金劵。
看了看上边的服务，我个人最实用的就是违章查询了，直接公众号一点进去，方便又省事。关于道路救援这一点我觉得非常贴心了，出了问题不光是有保险公司作为后盾，米其林这边也能兼顾到用户的安全，最值得说的就是道路救援服务了，我就不希望有一天用到了！
话不多说，上起重机吧，我就静静的等待轮子一个个的拆下来，换胎小哥长得又帅干活又利索，也就花了7-8分钟，轮胎就卸下来了。
快来围观一下旧轮胎，光秃秃的V3像一个乌龟，来合张影。
旧胎简评：前边的轮胎都像是磨平了一样，胎侧都已经有很多裂开的细纹了，而且橡胶老化硬化严重，轮胎橡胶太硬了，没有了韧性、弹性，无论是抓地力还是舒适度都基本上没得说了。在湿水路面我得提前刹好久的车，我爸这个车吧，离合靠上，刹车靠里，几乎每次刹车都是踩得很深，那有的时候还得拼一下踩下去的速度呢，脚慢一点就得来个地板刹了。
这一步是给轮胎放气，然后上扒胎机，师傅的小手刷刷的，我相机差点都没跟上，驰加店里的小哥真的很专业，每个流程都特别的认真。
等到旧轮胎趴下来之后就该轮到我把“小磨王”的包装扯下来了，全都拔了下来，有一种开箱的感觉。
准备换轮胎了，这一部非常重要，师傅涂了一层润滑液，这是保护轮胎内侧可以顺利安装到轮毂上的一个重要步骤，我不来我还不知道换胎这么复杂。
的确，轮胎变得非常顺滑了，提高了工作效率。
换胎过程拍的这么些照片里我最满意这张了，正好抓拍到Michelin翘起来。
科普：天气冷温度低的时候轮胎胎压可以适当加高，天气变热阶段就需要正常胎压了。
到了最最最重要的工作环节了-动平衡测试，这也是换完胎后最重要的环节，因为这一步如果不做好的话跑起来是真的非常抖。
但是让我惊喜的是这四条轮胎都用了很少的铅块，师傅说轮胎上铅块的数值等于低于15就说明非常的不错了，我在这四条轮胎八个侧面上发现最多的也才是15，一般都是5和0。
特写一下
完工，弄完就直接回家了。
要选胎换胎过程告一段落，换胎过程总得来说比较顺利省心，服务和产品做的都不错 ——普通道路使用感受 选胎换胎说了那么多，一定要和大家接着聊聊使用感受了，到底这胎有没有达到我预期的那样，各位看官接着戳体验篇！ 对比：
原车用的GOODRIDE轮胎，当时买车原厂自带的，换完轮胎后精神面貌已经不一样了，可能是用的时间长了点了，胎侧的橡胶已经开始出现很多小裂纹了，按理说五万公里不应该出现这么多的伤痕，也不知道老爸怎么开的，反正我接手过来，开了一星期就觉得轮胎怪怪的。
“小磨王”有两条非常深的排水槽，作为XM2系列的加强版，加强后的“小磨王”继承了韧悦一贯坚固胎体的特点，湿地抓地力也随之提升，纹路面积有所增大，轮胎上排水沟槽起到了很大的作用，14寸因为宽度原因用的是两道沟槽，15及16寸上的是三道沟槽，之前GOODRIDE轮胎的排水槽虽然多，但是很细，设计的并不是非常的合理，主要劣势表现在在轮胎后期在湿地上的行驶抓地力完全不够，见到带水的路面就直接早早松开油门准备刹车了。相反“小磨王”在这一块儿轮胎设计上要合理许多，开始听说了它耐磨的特性，但是又联想到了坚韧的胎体会增加更大的抓地力，没想到跑起来非常符合预期。
换完轮胎跑了很久，感觉车子发生了很多变化，但是如果你真的想去总结一下变化是什么，那还真得去细心的去品。
换完轮胎给我一种安全感，我感觉我更加喜欢去开这台“小破车”了，本来对于这款老车没有什么好感，但是换了“小磨王”之后我发现轮胎也是可以对于驾驶感受提升很多的。比如说静音舒适方面，相比上一代的XM2，耐磨，舒适静音在“小磨王”上就有了很大的进步，以高速为例，开始我开这款车跑高速的时候跑到120码的时候不仅胎噪很大并且方向盘都抖，现在不一样了，胎噪带来的噪音少了很多，主要是方向盘不抖了。 除了舒适静音以外，“小磨王”还沿用了米其林的多瓣膜技术，区别于其他轮胎的八瓣膜技术，米其林的轮胎更规整更光洁，能够减小行驶滚动阻力，就轮胎技术来说，米其林还是走在前沿的。
——湿地、泥地使用感受 现在介绍一下魔鬼道路——泥地
这张照片拍摄时间呢是雨后的第二天，那天没事出来溜达溜达，下了两天的雨，等雨停了出来放放风，正好讲一讲湿地轮胎感受。 说实话后悔了，不应该这么早就开车出来，具体原因先看看轮胎吧.
看到这个轮胎，你们就知道我为什么后悔这么早就出来了，不过这样才真实。我平时回趟家，就得走这样的道路，别提下雨了，就连不下雨，这路也不是什么好路！我趁机说说湿地上的感受吧，我感觉主要体现在两个方面，第一个方面就是轮胎的抓地力在湿地上表现很好，如果轮胎抓地力不强的话，在湿地上会出现打滑的情况。然而换了“小磨王”暂时没有出现什么打滑的情况。我这个人开车比较猛，也不是我个人习惯的原因，就是这辆车太老了，三个脚上的踏板都需要猛踩才可以，所以说养成了猛烈的驾驶习惯，但是这种习惯并没有影响到抓地力的表现。当时在路口等红绿灯的时候正常起步，我已经看到了旁边的克鲁兹出现打滑了情况了，我还担心会不会像以前一样那旧轮胎一样也出现打滑，但是真实情况完全没有问题，给了我很大的安全感。 第二个点呢，就是制动性能，制动性能在湿地上和干地上的表现通常来说是不一样的，但是雨后发现在湿地上XM2+的表现变得更加突出了，这应该是和之前旧轮胎对比的结果吧。对比起来“小磨王”响应更快，刹车刹得更稳，不像以前如果要刹车的话，必须提前踩上离合，准备刹车，所以说对于湿地上的表现还是非常完美的。
让你们感同身受一下我每天走的都是啥路，胎面很脏，胎侧还是很干净。天天走这烂路，洗干净之后轮胎还是照常不变，依旧胎面依旧干净整洁，目前没有发现刮伤。 ——坑洼道路使用感受
简单介绍一下我的日常生活吧，回家的道路上就像我开始说的，路况非常不好，这个是红砖路，这种路面最怕的就是松动的砖头，凸起一个石头直接压上边真的是对轮胎损伤巨大，邻居家的车经常鼓包，我怀疑就是走这种路走太多导致的。
不过换完新胎我在这种路况长时间开没有太大压力，韧性不错。最直观的一个真实经历就是当时过这种烂路时候开的有点快，过一个小深坑的时候没有注意到，听到“咚”地一声响吓得赶紧停车检查，围着车子检查一圈，轮胎也仔细看了，没有什么问题。我想这可能就是换胎小哥和我说的米其林更有韧性和强度的原因，小哥当时还提到了聚酰胺材料，这个聚酰胺的材料是制作防弹衣制作的材料，很轻便也很耐高温，除了材料用的好，“小磨王”的技术也很先进，比如说IronFlex技术，“小磨王”轮胎骨架采用的是高强度帘子线，所以更坚固，抗损坏能力也有所提高，竹子般“柔韧”的Ironflex技术可以使轮胎胎侧在承受意外压力时，能将压力迅速分散，保证轮胎的韧性，所以它就是这样提高轮胎的抗损坏能力的。
使用后的胎面很干净很完整，长里程使用应该没有压力。
处理这么多照片也是挺累的，从拍到修图再到码字，我已经很久没有这么用心做过一件事情了。
——和小破车的郊游小记录 带大家来郊游，我太喜欢V3和XM2+结合起来的感觉了，先是第一辆车后是自己精心挑选的轮胎，所以说每次出去玩不管远近都开车去，因为我爸喜欢拍照，所以我从高中就和摄影结缘了，出去玩拍照都是我的首要任务，也留下来一些不错、值得回忆的照片。
这地方是我们这里的金牛湖，七年前挖的人工湖，景色在当地算是不错的场景了，周边非常干净，停车也方便，附近的车友想玩的可以来这里游玩。
天气不错，忍不住多拍拍两张。
茌平的衙门朝正东的故事，大家可以了解一下。典故出自旧社会的一句俗话“衙门口向南开，有理没钱别进来”但是持平的衙门朝正东开。
趁着现在刚毕业还有时间过来逛逛，想象着马上上班的自己如果以后没有这么悠闲的时间了。
这段时间呢有了车也是到处逛，没事就和老头子钓钓鱼什么的，湖里的鱼不少，放鱼台变成了钓鱼台。
我没老头子的钓鱼技术高，一天就上了两三条，个头还不大。
这也就是我的水平了吧。
看老爸的，又大又多，我技不如人啊。
——后序
自有了车以后的生活真的是丰富多彩，想去哪就去哪，这一个月来还真的没少拿V3去应聘，目前基本选定了在正泰大厦里头上班了，就要开启人生新的一个篇章了，有点紧张也有一丝期待。
最后一个彩蛋，去正泰大厦的时候发现停车位上还有个起亚车友的轮胎漏气了，上去一询问原来是扎了钉子慢撒气，看来是旧轮胎没法用了，帮忙换了备用胎，也简单聊了一下，我也给他推荐了XM2+，后来加了微信他自己说他在米其林京东商城定了一套XM2+，是不是感觉挺有意思的，这故事真不是我编的，感觉自己也带了一把货。
最后几张家乡的风景图作为收尾了，环境还不错吧，欢迎大家来我家乡做客，好客山东。感谢“小磨王”陪伴的这几个月，我发誓以后不潜水了，多和大家请教沟通，山东老乡顶起！

⑨ 悦翔V3换轮毂安装195的轮胎好使吗

悦翔V3的原厂轮胎规格是175/65 R14，如果要换195胎宽的轮胎必须将轮毂一同更换，相应降低扁平比后和原车轮胎外径接近，不至对速度表产生过大的影响，所以选用195/50 R15这个规格为宜，195/50 R15这个轮胎能带来更好的操控，高速稳定性，和更清晰的路感，缺点就是胎噪，油耗都有一定的增加，而且舒适度在路况不佳时就显得很一般。如果你倾向于操控而不是舒适性的话，这个轮胎是可以用的。