2013款思铂睿改装图片

⑴ 有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”！

随着平台的服务费越发的“高贵”，很多人不得不回归于二手车市场，但是没有第三方检测支持，难免会掉入陷阱。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车，卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底。

这话真的能信么？让我们看看这个超香的本田思铂睿吧。

整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创，进行了大规模的翻修，而在2015年车头又受损，更换了一大批配件。事故车已经是确凿无疑。

当然，保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车，可是并不是所有的车都有保养记录，甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼，把把关，这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源，你说不是么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ swsor什么车

swsor是本田旗下的思铂睿。思铂睿可以说是一款表现全面的中型车，新思铂睿的内饰不但看着年轻时尚甚至还装扮出一分中高级车略显豪华的样子，如果你觉得还不够的话顶配的Si版本的红黑内饰及仿碳纤维饰板会给你一个满意的答复想必很多考虑，思铂睿的朋友都会把SI版本当作首选。

swsor车型

本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5点1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同，除此之外车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高方向盘的手感好而且车门厚重，不过在后排空间方面还是很多车主表示了不满认为后排的空间过于局促。

2013款思铂睿在外观设计上更加突出了锋锐界面动感流线与现代空气动力学的完美融合，宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势张力十足的腰线将速度感表露无遗，更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点。

⑶ 2013款思铂睿2.4L Types 运动版问题请教！

思铂睿这车不错，虽然属于叫好不叫座，不过你喜欢的话，还是很值得入手。
思铂睿是欧版雅阁直接引入，欧版雅阁又和讴歌 TSX共享平台，所以路上不少思铂睿都换讴歌标志。
顶配的这台2.4L 201马力的发动机绝对的暴力，加上本田的5AT平行轴变速箱，经典。
思铂睿卖不好，大概是因为空间小，定价高，名气也不如雅阁，所以楼主才能买到如此便宜的库存车。这年头朋友坑朋友很正常，试驾车别买，确实是库存车可以考虑，提车主要检查下线路、易损件这些，能换的都叫他给换了，毕竟放那么久了

⑷ 深度改装2013款思铂睿合理吗

您好,就家用车来说,我还是倾向稳定性优先。光机械增压想上300马力已经很困难,别说400马力。原厂发动机的活塞、曲轴等各种部件都是按照设计标准来制造的,提升动力的代价就是降低可靠性和寿命。如果想要一部纯粹的驾驶座驾,还是买新车更好。
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⑸ 本田inspire是什么车

本田inspire中文名叫思铂睿，这款汽车是东风本田旗下的中型车，在北美汽车市场和其他的汽车市场都被看作是高性能版的本田雅阁车型，并且与本田雅阁一同进入中国汽车市场。

思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车。R意为Research and Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。

需知：

2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。

⑹ 2013款思铂睿跟老款相比有什么不同

首先是前脸部分，最明显的变化就是中网部分，新款车型将周围的镀铬饰条变宽，并且中央的镀铬条数由三条减至两条，看起来更加简洁。另外，雾灯处的设计也发生了变化，镀铬装饰板的加入为原先纯运动化的车头带来了一丝豪华感。改变主要针对乘坐舒适性与降低入门门槛，对外观设计的改变仅仅是减少人们对其的视觉疲劳感，所以你很难第一眼找到它与老款思铂睿的不同。新思铂睿的车身侧面造型与老款相比并没有变化，毕竟只是一次小改款。唯一的变化在于轮胎轮毂，新款车型使用尺寸更大的235/45R18（老款为225/50R17），更宽的轮胎带来更好的抓地力与操控感。特别是轮胎的改变非常好看，你可以去4S店看看。

⑺ 13款思铂睿types可玩性怎么样

动力充沛，外观漂亮，内饰精致，操控精准，驾驶舒适，配置齐全，性价比高，音响惊喜，底盘硬朗，路感清晰，包裹性强，悬架强韧，喜欢山路。
思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车。R意为ResearchandDevelopment，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。
本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同；除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。为了改善后排空间，2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。

⑻ 2013款思铂睿能安装molo中网吗

根据你的描述：
这包围要换前杠和后杠，13款应该可以、但是这包围只能买到高仿的或日本进口的。
希望能帮助到你。

⑼ 本田思铂睿这款车怎么样

今年以前来看，这款车绝对是初恋，20W级无与伦比的内饰设计满满的战斗感，犀利，东瀛小战神。
外观上，其实跑在路上看不出多别致或动感，至少没有君威GS/锐志动感。
性能上推荐2.4L但是价格也高出一截，2.0也够用推荐中高配。
买思域的都是真爱，因为这款车是最最最典型的叫好不叫座的车型，大多数人比较来比较去之后选择了雅阁。
买过思铂睿的车主大都同意它不完美，比预想的有差距，没买的人喜欢但是下不去手。
重点！确定自己是真爱再下手，买自己的车，让别人说去吧！

今年上市的日产西玛可谓是初恋第二季，个人感觉赶超思铂睿，毕竟西玛比他晚一代，内饰上更加前卫动感，中控啊反绒皮啊方向盘啊更加好看大气，像BMW M3那种模拟发动机音效加速起来倍爽儿，后座空间也蛮ok，不过呢，这注定也是一款叫好不叫座的车，上市以来销量一般，看来为真爱买车的人还是小众。

好消息是这两款车的优惠都还蛮大的（西玛要等等）。

在推荐一款马自达CX-4，轿跑SUV，内外设计做工啊棒棒的，重点是街上回头率高！

⑽ 本田思铂睿钥匙电池什么型号

本田思铂睿钥匙电池是CR2032型号，本田思铂睿开创了高端运动设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿即高端运动型轿车。本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5点1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同。

本田思铂睿的介绍

车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重，不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。

2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面，动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板，犀利的前大灯改变不大，而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。