白色思域两厢版改装图片

A. 落地即改，两厢思域就是有独特的味道

如标题所示，落地即改。虽然飞度换代之后，很多人抱怨已无昔日GK5时代的小钢炮特质，但是这次轮到广本的兄弟来占据市场了，东风本田带来了更具可玩性的选择——两厢思域。他可是与TypeR九成相似的外观，无疑带来了极大的改装空间，即便是外观套件就已经有了多种成熟的改装方案任其选择。就连本地停产后，日本都可以为了思域出专门的运动套件。

激进的前脸，低趴的身材，双中置排气筒，再搭配双尾翼和鲨鱼鳍。看到这运动的外观，有些人说，赛道才是思域的归属啊。但是实际上思域更适合满足日常家用，作为平常人的我们，又不是赛车手，哪有那么多时间接触赛车呢？无非就是对它帅气的外观着迷，对它强劲的动力拍手叫好，对他传说一样的赛道事迹痴狂，除此之外，其实也就是日常陪伴我们最多的“家用车”而已了。一直对大尾翼有执念，但是又怕装上之后效果不理想，一步步来吧，总不能一口吃成个胖子。对于改装，我是认真的，对于思域，我也是爱慕的，对于typer，我是尊重的。

B. 都说改装后的思域非常炫酷，你见过哪些好看的改装方案

思域一直被改装，成为了热图改后的思域超好看。跑车在生活中备受人们的关注而且在朋友圈之中也会看到有些人他们会经常晒着自己的豪车或者是自己比较昂贵一些的汽车，不过在平常的生活之中也是出现了这么一群人他们也是在疯狂地晒着改装后思域，当然也正是因此思域也是成为了热图。很多人都纷纷表示改装之后思域的颜值也是完全不输给那些跑车的，很多人都纷纷表示思域在改装之后看上去和东京的神GTR还有这一丝相似之处。

相比于同价位的那些汽车来说，真的是比较优秀一些的。而且最主要的是和跑车也是有得一拼的所以说很多人都纷纷表示其实思域在改装完之后也可以被大家称为“伪豪车”。毕竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改装完思域之后，在马路上可能会吸引不少人的关注的。很多人都纷纷表示看到这样的汽车如果不开车标的话，光是从车身看上去真的是像“小跑”一样那

C. 思域改装后十分炫酷，你都见过哪些好看的改装思域

对于十代思域，已中毒的同学们，本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下，别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。

D. 靓仔，改装件你都准备好了没你们哭天喊地要的两厢思域来了

虽然飞度换代之后，很多人抱怨已无昔日GK5时代的小钢炮特质，但是这次轮到东风本田带来了更具可玩性的选择——两厢思域。与TypeR九成相似的外观，无疑带来了极大的改装空间，即便是外观套件就已经有了多种成熟的改装方案任其选择。

即便是标准版，两厢相比三厢版本也更具运动气息。前脸的雾灯框加入了开口更大的黑色装饰，两侧还带有突出的黑色前唇。侧面所有的饰件都进行了黑化，包括侧裙、侧窗框、门把手、后视镜以及轮圈。但是最具亮点的还是尾部设计，更为短促的掀背造型搭配双层尾翼和带有扩散器的中置双出排气，将运动感发挥到极致。

内饰的设计则和三厢版本保持一致，并采用全黑配色，更加强调运动的氛围营造。值得一提的是后备箱采用了可拆卸的抽拉式遮物帘，颇有日式设计的巧思。动力方面，该车搭载1.5T地球梦发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m和226N·m，分别匹配CVT和6MT变速箱。

配置方面，我们最推荐中配潮酷控（15.29万元），不仅标配了CarLife手机互联、17英寸轮圈、LED大灯、换挡拨片、倒车雷达、定速巡航、全液晶仪表、倒车影像、电动天窗、6气囊、无钥进入+一键启动+远程启动等配置，并且老老实实用着CVT对日常代步来说绝对不累人。当然，真要想追求驾控乐趣，那么手动驾趣控（15.99万元）也值得买，毕竟手动动力略强一筹，并且还标配了全套HondaSENSING主动安全系统（无全速域自适应巡航）、氛围灯、真皮方向盘、金属挡杆、HondaCONNECT车机系统、外后视镜转向提示、双区空调、内后视镜自动防眩目、双化妆镜带照明，既能自己开着爽，家人用着也够周到。

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E. 想买两厢思域改装注意细节别露怯！来看看正版Type R长啥样

在不少车迷的心中，本田思域TypeR绝对是图腾般的存在，甚至有些狂热爱好者甚至不惜重金去购买一台平行进口版思域TypeR，但动辄60余万元的售价还是让大多数粉丝望而却步。不过在前不久的本田中国媒体大会上已经证实了两厢思域即将国产的消息，这下粉丝们可以通过“爆改”两厢思域来圆梦了，究竟应该如何操作？别急，今天我就为您带来在不久前发布的思域TypeR以及思域TypeRLimitedEdition特别版车型，以它们为参照可谓再正宗不过了。

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F. 落地后必改十代思域两厢版改装案例

本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。

三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？

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G. 东风本田思域两厢来了，你会为信仰充值吗

不久前，东风本田发布了思域两厢版（官方称呼为思域掀背版，基于习惯称思域两厢版）概念车官图，新车将会在今年的北京车展上正式亮相，5月份正式上市。至于售价和动力，似乎都不是国内本田粉们所关心的问题，多少年的等待，本田的运动精神，最近接Type-R的梦想信仰，终于落地了！还要啥自行车呢……

至于售价方面，预计两厢思域和三厢版将差不多，毕竟动力、底盘和内饰变化不大，如果可以在配置和动力调校上作差异化调整，12万起步的两厢思域还是一个不错的个性之选。

写在最后

我们都希望市场上推出更多的个性车型，但厂家要量产的话考虑的则更多，在两厢车型逐渐被SUV蚕食市场份额的今天，有勇气推出全新的两厢产品实属不易。不过，信仰和粉丝的力量是强大的，飞度GK5不就卖得很好吗？两厢思域只要保证一个合理的售价，自然会再次勾起消费者买两厢车的冲动。

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H. 实拍本田思域两厢版！中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈！

车迷之间一直有句话，叫“思域不改，不如推下海！”可能当时连厂家也没有想到，比上一代车型更加偏重家用的第十代思域竟如此受欢迎，原厂的家用外观实在无法满足年轻群体的需求。于是顺水推舟顺应民意，东风本田近期又推出了两厢版思域，并且直接引进海外运动版车型的设计，原厂自带“改装件”，外观已非常接近顶级两厢钢炮——TypeR。这样一辆两厢思域，还需要再改装吗？

仅从此次静态体验来说，两厢版思域展示出了非常强的市场竞争力。外观方面的升级无需多言，绝对能够俘获年轻消费者的心。在空间方面尤其是后备厢空间，两厢思域也交出了很好的答卷，相比对手也有竞争力。动力上虽然没有明确的升级，但依然是同级别的佼佼者。考虑到未来面临的对手高尔夫8迟迟不上最新的1.5T动力总成，两厢版思域虽然很可能不如三厢热销，但可以预想会在未来相当长的时间占据15万两厢车细分市场的霸主地位。

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I. 本田思域Type-R改装版！配碳纤维尾翼/内饰更吸睛

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J. 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”

作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。

这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。

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