奔驰威霆v260改装版图片

㈠ 威霆好还是V260好

V260。

作为一款高端商务MPV，奔驰V260配置齐全，新车配备全LED大灯、客舱双侧电动滑门、电动尾门、全景式滑动天窗、电动遮阳帘、防夹保护传感器、Nappa真皮多功能方向盘、8.4英寸全彩液晶显示屏、LINGUATRONIC 声控系统等。

介绍

奔驰v260商务车采用了高顶设计加装 ，大大增加了车舱内部空间容纳性，奔驰V260七座改装商务车，全新航空座椅、气动按摩、加热、通风、一键式记忆座椅调节、腿拖调节、靠背前后调节，头枕升降，电动肩部支撑。豪华沙发床加热、靠背调节、腿拖调节、半展平状态。

㈡ 奔驰V260 改装商务车推荐

奔驰V260没有平行进口的，福建奔驰销量每月上千辆，在商务车中销量也许表现一般，但看同排行车型的价位，奔驰V260还是相当不错的。这辆奔驰V260L是典型的交融血缘，改装后用两个字形容：奢华!

作为奔驰豪华商务车代表，奔驰V260在空间和乘坐上做的相当不错，也完成了一款商务车最基本的大空间舒适乘坐需求，而整车升级内饰也成为了奔驰V260豪华商务车的标配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 买福建奔驰V260商务车改装到底值不值

奔驰V260商务车改装不值得。

最新一代奔驰v-class商务车v260l将电控自动化改装工艺深入融合，从车门到座椅、灯光、车窗以及隐私窗帘闭合，都实现了电控一键操作，全车铺设的游艇级柚木地板也是具备了部分奔驰v260商务改装车难以比拟的豪华舒适度。 精致到无以复加的奔驰v260商务车总裁级航空首长席配备，除了高标准的视觉享受，更有完爆空乘贵宾舱的舒适体验，按摩、通风、加热、旋转八向舒适性调节，完美适用于各种身形的乘客消疲解乏，真正地坐享其成。

如有相关需求可以联系中马房车汇，该公司隶属于上海众马汽车销售有限公司，是华东地区高端房车商务车展销中心，拥有市面上常见的所有房车车型，也拥有独立的售后体系，实现看车、购车、更有位于萧山湘湖5A级风景区的满天星房车露营基地，为客户提供房车一条龙服务。

㈣ 奔驰V260新款价格多少 奔驰威霆报价

奔驰V260新款价格是60万-90万元。

新款奔驰V260L改装七座商务车现车车身侧面平行的双腰线贯穿至车尾并微微上扬，制造出犹如俯冲般的动感视觉效果。乘客舱配有双侧电动滑门，可通过遥控智能钥匙远程进行控制，或使用B柱内部的黑色按钮关闭。为了最大限度地方便乘客出入车厢，滑门可以停留在任何位置，贴心的防夹保护功能则能避免了可能发生的意外。

想买奔驰的朋友中马房车汇，该公司以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地。经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。

㈤ 天津港奔驰v260改装鉴赏 改出你要的样子

奔驰秉承梅赛德斯百年造车之精义，导入戴姆勒旗下奔驰商务车：全新威霆高端商务车、全新V级豪华多功能车、凌特大型商务车，为中国高端商务人士提供全方位商务出行解决方案。奔驰V级是将Multi-Purpose?Vehicles诠释得最极致的车型之一。“多功能汽车”的重点的就应该在于“多”和“功能性”两个关键词上，而你无论从其中任何一个角度去看奔驰V级，它都会给你一个无法挑剔的答案。

新V级是福建奔驰在高端商务车领域的全新作品，承袭梅赛德斯-奔驰家族设计语言，新V级造型大气简约而不失时尚，车内空间宽敞舒适，座椅布局灵动百变，充分满足各类商务出行需要，堪称中国商界精英最好的投资选择，将助力其奋斗之旅“出众亦从容”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 老铁们，奔驰V260和新威霆的区别在哪哪款好

奔驰V260和新威霆的区别在外观、价格、性能等方面，奔驰V260要更好一些。

车头部位，前保险杠和中网是较大的区别。奔驰威霆中网是黑色中空塑料件，暗淡单调；V260采用实心大车标，镀铬进气栅格愈加突出，提升了层次感，凸显质量，而且易于清算。

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㈦ 奔驰威霆v260邮箱在哪里

奔驰v260的油箱盖开关在中央扶手上。按下汽车样式的按键后旋转下方的圆形按键即可因为汽车的正常运作都是靠汽油来提供动力，否则车子将无法正常使用车主在加油前，最好提前搞清楚车上油箱的位置，这样在去加油时更方便一些在加油站时，有人就仔细观察过其他车子的油箱位置。

奔驰威霆v260外观

高光泽的中网，凌厉的楔形天使翼型LED照明灯与之搭配，加上黑色车漆的烘托，V级商务房车，既符合商务车沉稳内敛，又不乏家用的动感与俏皮像这自带商务属性还有家用功能的MPV可以说少有见现场观摩外加查配置表才发现。

是换代后的威霆和V级根本就是同一码事，除了短轴版的V260之外，这两款车的长宽高轴距动力总成底盘构造完全一样中控台和奔驰轿车无异，有电动侧滑门和电动尾门，甚至还配上了多片式天窗，科技装备还有全速自适应巡航，整个是一原厂精装货。

㈧ 奔驰威霆、V260改装高顶后空间变宏大，但要警惕背后巨大安全隐患

很多车主在改装自己的 汽车 时，都会选择加装“高顶”。尤其是房车、商务车改装高顶后，空间显得很宽敞、很气派，最明显的是车内高度上的变化，甚至车内走动可以不用弓腰。比如下面这辆威霆就是加装高顶后的效果：

可能有人会问“加装高顶”是啥意思?简单地说，就是把原车车顶棚割掉，然后再戴上一顶“高帽子”。

加装高顶后，犹如把原来90平方的房子变成了120平方，是不是感觉很赚？

我今天想说的是，改装高顶好是好，但是有一定的安全隐患，因为这种改装严重破坏了原车的结构。为什么这么说，我们还是拿房子做类比。我们都知道，房屋的承重墙、承重柱子是绝对不允许乱动的，因为它们是一座房子的骨架，骨架一散，房子稍微晃晃就塌了。同样， 汽车 也是有骨架的，他们是一些高轻度钢板经过冲压、焊接而成，起到主要承重、受力作用，保证车辆行驶的安全性；尤其是在发生碰撞时，对车内乘客起到保护作用。车顶部分不仅仅是一张铁皮，它同样是有加强筋板的，如同房屋顶部的“房梁”一样，起到主要支撑作用；而且不止一根“房梁”，有好多根横在车顶。

所谓“加高顶”时破坏了原车重要结构，就是指的车顶这些“横梁”被割断。原先车顶、车左右两侧和车底盘共同构成了一个稳固的、封闭的方形结构，现在方形的上面一条边割断了，稳固性遭到破坏，使得左右两侧车壁强度大大减弱。试想，当车辆发生碰撞时，车身很容易就被撞瘪变形，危险性可想而知。

从下面这些照片可以看见，车顶被切割过后，上横梁被截断，两侧留下的横梁“断口”清晰可见。

有的小伙伴可能会说，戴的“高帽子”上难道没有加强横梁吗？

这种高顶帽子市场上一般有两种：一种是“玻璃钢”材质的，强度比较差；另一种是“铁皮”的，强度比玻璃钢好点，价格也更贵一点。

先说玻璃钢的高顶。它虽然有加强筋横梁，但材质也是玻璃钢，也有的生产厂家用木条做横梁。玻璃钢横梁就是个笑话，要知道“玻璃钢”不是钢，它是一种“纤维强化塑料”，强度可想而知。木条横梁就更不要说了，简直是瞎扯淡。不管是玻璃钢的，还是木条的，他们只能说勉强维持自身不变形、不塌下来而已，正宗的“驴屎蛋表面光”，豆腐渣工程。

下面再说说铁皮的高顶。它也是有加强横梁的，横梁也是铁的，毫无疑问肯定比玻璃钢的强度好很多。但和原车的上横梁强度不能比。其实就算他和原车横梁的强度一样，也形同虚设，对整个车身的强度不起什么作用。为什么这么说呢？看看高顶是如何固定安装的就知道了。它的横梁和原车被割断的上横梁并不对接，它的固定完全是通过一大圈螺丝钉固定在车顶开口的边沿上。也就是说，高顶和车子的连接只是四周的铁皮。要知道车子的外观铁皮主要是装饰造型和空气导流，并没有什么力学性能，一碰就瘪，有点像房子的“非承重墙”，只是用它来装饰，隔出房间。所以说，虽然铁皮高顶自身强度稍好，但一旦车辆发生碰撞，它有劲使不上。

当然，我说这些的意思，并不是高顶一定不能装，而是说尽量不要去装；如果想要车内空间高大的，可以选择奔驰斯宾特、大通V80之类的原本就很高的车子。如果实在想加装高顶，一定要慎重甄别，选择强度大的高顶，选择安装结构合理的改装方案。

可以说，如果没有安全性作为前提，一切改装都是舍本逐末，毫无意义。说到这里，我想起一件事。有一次看到一家改装厂想把威霆的仪表台改成V260样子的（真是太有野心了，30万的威霆和50万的V260其实就差一个仪表台），于是他们用玻璃钢做出了“仿V级仪表台”给威霆车主装上。当时我看了真是毛骨悚然：这样子改的话，安全气囊一旦起爆，整块无规则、破碎的仪表台就是一根根插入乘客胸腔的利刃。改装没有上线，但不能没有下线，这样的改装创意是要闯大祸的。

㈨ 买奔驰威霆去改装还是买V260，那个合适

买奔驰v260比较合适，舒适度高，改装定制后也有更好的乘坐感。

奔驰v260来自梅赛德斯-奔驰，它一直以来都以精益求精的态度和严谨苛求的匠人精神，将造车工艺发挥到恰到好处。v260秉承豪华车设计理念，外形尊贵而不失典雅，流线型车身设计，大气卓尔不凡。定位为“外交级MPV”的梅赛德斯-奔驰新v260，是MPV的典范之作，有着“智慧商务空间，至谨奔驰工艺”的核心优势。

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㈩ 奔驰v260l和奔驰威霆横向对比，哪款好

奔驰v260l更好。

相比威霆，奔驰V级的内饰更具有豪华感，采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，炮筒式机械仪表盘更加高档，配备了悬浮式液晶屏，多媒体的按键排列集中整洁，中控台大面积的木纹装饰板都验证其家族属性，当然怎么能少了氛围灯呢？而威霆的侧面腰线平缓，线条流畅，五辐样式轮毂十分粗壮有张力。车身尺寸长宽高为5370*1928*1880mm，轴距为3430mm。而威霆的内饰可以说并不出彩，但实用性还是足够。大尺寸液晶屏幕掌控车内整体大局。

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