吉利帝豪ec718rv改装图片

A. 2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服怎么改

2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服可以去4s店去改装。以改成花冠或卡罗拉的。 在汽车之家的帝豪EC7论坛上一些人已经做过了！ 对安全性没什么影响，对操控吗，就有些影响了。

2014款吉利帝豪的介绍

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为。

B. 吉利帝豪EC718汽车行驶中仪表盘断电，不熄火，过一秒就好了，正常了，但是是间接性的，怎么回事，谢

这个是发电机调节器短路了，也叫碳刷调解器，它是一种保护电路的，发电量过高或过低击穿了调节器，换个发电机调节器就好了，在看看电瓶线正负极是否松动，如果无异常就换调节器就好了，在换的过程中现把电瓶负极断开，防止发电机有火线打铁。

车型配置

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

C. 三个蓝方块三个黑方块是什么车

三个蓝方块三个黑方块是吉利帝豪。方块代表帝豪以豪华，稳健，力量为品牌主张，代表了吉利汽车安全，节能，环保的发展方向，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵，庄雅透露着浓郁的国际化特质，有效地传承了优秀固有文化基因。

吉利帝豪简介

帝豪EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置DCVVT发动机。

帝豪EC718和EC718RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求，充分考虑了行人保护，多角度碰撞，材料回收等问题，满足各项安全标准，排放标准，绿色认证标准。

D. 吉利帝豪ec718油气混合电瓶储能装置型号

摘要 吉利帝豪电瓶型号是6QAW60a12V，12V代表为电瓶电压为12V，6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V，Q为汽车启动用蓄电池，A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池。吉利帝豪有GL、GS、新帝豪等多种车型，其中EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版。吉利帝豪的尺寸为长4631mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm。

E. 帝豪EC718和哈佛H2，选择哪个好啊，纠结啊，油耗要适中，瓷实耐用，适合城市道路，开个几年别用大毛病

九是H2有1.5T的。差不多相当于普通1.8~2.0的排量了。EC718有1.3T的，相当于普通1.8左右的排量了。EC718还有1.5排量的。。所以比较的时候充分考虑，多角度多方式去选择，根据自己的喜好（如运动型的，时尚型风格的，越野运动。。等）初步决定类型。再去考虑下一步。

决定了类型后，再从安全方面出发，查询官网相关的数据。再是从售后服务体系出发（养车费用），以就近或是售后服务处较多、口碑较好的车型。吉利和长城两个国产品牌都可以，特别是近几年来销量也不相伯仲，是国有车企中的姣姣者！

关键一点，自从去年新三包政策出来之后，国产家用型轿车有更多的保障，H2好象是五年十万公里的保障，EC718好象是三年六万公里，具体以官网数据为准！我这里记不清了。也许是一样的，呵呵。。

此外还可以从变速箱系统，方向操控系统等方面去比较，有5速手动的，有6速手动的，还有自动档的。但是对于您来讲，不是很懂车的话，也可以不要考虑那么多。自己中意外型、排量，然后自己“试驾”一番。觉得好就行！好开就行！嘿嘿。。您要相信国产车系的技术飞速发展，某些方面已经超过了国外的汽车发展水平。再者，支持民族汽车工业，也是应该的哦。

祝您早日购买到称心如意的新车。。。出行平安。。。万事如意！！！

言语中有不妥之处，敬请谅解。。。谢谢。。！

F. 帝豪ec718怎么样

优点
1.钣金不错
2.动力够用
3.操控性还行
4.换挡比较顺畅
5.配置高。
6.底盘很平整，也比较高。。。

缺点
1.发动机舱 空空的，给人感觉不稳当 感觉少了点啥。
2.内饰做工，比起吉利原来的车，确实有提高，不过，不像接近10万元(手动尊贵型）的车，用料有点不厚道。
3.内饰细节处理不够。

反正这车性价比不算超高。。。但是这个价位值得了。。
详细内容请登陆网上车市查看

G. 帝豪EC718一起动不久就自动熄火，报警器就响起

这是防盗系统启动引起的，报警器响起，说明防盗系统进入防盗状态，有人非法进入，所以致使发动机熄火，以保证车辆不被盗。防盗器又分为两种，一种是改装防盗器，这种防盗器出现故障，会误报非法进入，使车辆熄火。一种是原车防盗器，这种防盗器需要用电脑检测一下，具体的故障点就找到了。

帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量。

特点

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力／6000rpm。

最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

H. 2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服怎么改

2014款吉利帝豪感觉减震器不太舒服可以去4s店去改装。以改成花冠或卡罗拉的。 在汽车之家的帝豪EC7论坛上一些人已经做过了！ 对安全性没什么影响，对操控吗，就有些影响了。

2014款吉利帝豪的介绍

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为。

I. 吉利帝豪EC718和EC715有什么区别

EC718和EC715的区别为：最大功率不同、最大扭矩不同、发动机不同

一、最大功率不同

1、EC718：98千瓦。

2、EC715：80千瓦。

二、最大扭矩不同

1、EC718：170牛米。

2、EC715：140牛米。

三、发动机不同

1、EC718：采用1.8升直列四缸自然吸气发动机。

2、EC715：采用1.5升直列四缸自然吸气发动机。