2016款改款天籁轮毂改装图片

❶ 16款改款日产天籁2.0XL舒适版有底盘装甲吗

16款改款日产天籁2.0XL舒适版没有底盘装甲。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

底盘装甲的重要性

1、防腐蚀

底盘在整辆车中，是最容易沾上泥土和污水，这些物质经过环境的催化，就会对车辆的底盘进行一定的腐蚀。而做了底盘装甲之后，给底盘上了一层保护，这些泥土和污水自然不能与底盘直接接触，即使一时忘记清洗，也不会导致外界的这些泥土和污水对底盘进行侵蚀。

2、防石击

很多时候，路上都会有一些小砂石，相信很多人都遇到过，前车溅起的小石头砸向自己的车辆的前挡玻璃时，很大可能就会出现裂痕，所以不要小看路上的这些小砂石危害性。而底盘相比前挡风玻璃更加容易与路上这些小砂石接触到。而做了底盘装甲之后，厚度为2~4mm具有弹性的树脂保护层便可以对底盘起到很好的保护。

3、隔音降噪

底盘隔音很多车在本身就有做，但是很多时候，实际使用中并不理想，由底盘传来的噪音也会比较大，而如今的底盘装甲不单单只是保护底盘，对降噪也起到一定的作用。

4、减缓托底冲击

有时候去到野外路段或者一些比较坑洼的路段，没有看准的话，车辆可能会出现底盘与地面亲密接触的情况，也是俗称的托底。这种情况对底盘是很伤的，而做了底盘装甲的话，其弹性涂层能对亲密接触的时候起到一定的缓冲，也减少了很多地面对底盘的冲击。

❷ 日产天籁轮毂改装图片，天籁轮毂改装多大合适

❸ 堪称换代的中期改款，试驾“准八代”天籁！

日系品牌的三大中型车里，兵哥个人最喜欢的其实是日产天籁，原因很简单，天籁这款车的亮点是最多的，而且产品个性鲜明。首先从动力方面来看，天籁在三款车中最强，而舒适性方面的话，日产大沙发也是有口皆碑的，并且NVH的表现也是同级车型中最优秀的，这里说的同级车型甚至还包括豪华品牌。这也就是为什么兵哥对天籁情有独钟的原因了，要动力有动力，要舒适有舒适，要配置有配置，妥妥的优等生。

当然，七代天籁从2018年上市至今，已经到了需要中期改款的时候。8月31日，随着全新天籁在东风日产襄阳工厂生产车间驶下生产线，也说明这款车正式以全新的形象攻打市场了。那么作为中期改款的天籁，都有哪些升级调整？

天籁是东风日产的旗舰车型，也是品牌销量担当，所以厂家对该车中期改款注入了不少心血。全新车型变化确实不小，厂家甚至宣称新车的产品进化堪比换代升级，这是款“准八代”的产品。不得不说，从外观上看，确实是这样的。

首先是前脸，新车承袭日产标志性V-Motion设计概念，以全新设计语言重塑高级感外观。进气格栅采用多横条镀铬设计，并且格栅两端熏黑饰板上也采用了短饰条装饰，形成展翼式的设计。不得不说，全新天籁的前脸比现款车型更加精致、大气、稳重，并且多了几分豪华感。

大灯方面，全新天籁也做了全新的升级，回旋镖式的前大灯内嵌了全新设计的三段式LED组合，并且流水式LED转向灯也采用了厚壁结构，拥有500mm灯带长度，看上去更剔透、更立体。

而尾灯的设计上，更是天翻地覆的改变。老实说，现款的天籁尾灯确实差强人意，而全新车型的尾灯采用了全新3D悬浮造型，内含56颗立体点阵式LED灯，点亮后的细节非常丰富。同时，Altima标识由现款右下角移至两侧尾灯组中央，也是目前很多车型流行的设计。最后，排气的设计也从现款的隐藏式设计调整为双边双出的布局，豪华感一下子提升了好几个档次。

由于是中期改款车型，侧面并没有太明显的调整，新车依然保留了双腰线设计，拉长了视觉效果。值得一提的是，全新天籁采用了同级别车型少有的悬浮式车顶设计，并且增加了19英寸多辐条轮毂式样，大气了不少，豪华氛围烘托出来了。老实说，全新天籁真的比现款车型精致太多了。

大家有没有发现，在全新天籁的外观上，兵哥多次用豪华的字眼，确实，新车配得起这两个字，这也难怪厂家宣传这是款堪称换代的中期改款。

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❹ 东风日产新款天籁上市！双色车身/内饰更豪华，还有专属套装

曾经，日系三剑客——雅阁、凯美瑞和天籁实力相当，都是众多B级车目标消费者的首选车型。但近年来，随着本田和丰田在技术和口碑上的持续高光，助推了雅阁和凯美瑞在销量上的大幅增长，导致天籁在销量上与两者产生了不小的差距。好在，作为东风日产旗舰的天籁，并没有泯然众人，而是通过自己的节奏，慢慢迎头赶上。根据官方的数据显示，今年1-9月份，天籁累计销量实现同比增长14.3%，除了缩小了与头部竞品的差距，也体现出了消费者对天籁的认可度逐渐提升，而为了继续保持足够的竞争力，东风日产官方也对天籁进行了升级。

小结：此次天籁的焕新升级，可以说是非常有针对性，特别是内饰部分，过往一直被吐槽过于平庸和低端，而通过此次升级后，或许能让一部分消费者对天籁的印象有所改观。此外，部分车型配置的升级，也体现出了官方为了给消费者有个良好的智能驾驶体验而释放的诚意。

对于目前的天籁而言，虽然与雅阁和凯美瑞等头部竞品还有不小的差距，但从今年的表现来看，天籁正通过稳扎稳打的方式去逐步赢回消费者的认可，而通过此次升级，天籁的竞争力也得到了进一步增强，性价比更高，这也让不少消费者有了更好的选择，同时也让笔者看到了东风日产和天籁重拾过往荣耀的决心。接下来，让我们一起期待天籁的市场表现。

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❺ 16款天籁能用19寸轮毂吗

可以 我就是做改装的 改装轮毂轮胎的前提是不能增加原厂轮胎的外径尺寸，就是轮胎转一圈的周长 如果改变之后 码表就不准了！ 根据你原厂的尺寸 最合适的轮胎尺寸是 235/40/19 轮毂的话就要自己选了 去轮毂店选 如果方便的话也可以找我

❻ 天籁16寸换18寸轮毂需要改刹车盘卡钳嘛

天籁16寸换18寸轮毂需不需要改刹车盘卡钳要看情况。如果轮毂换大，最好换高性能卡钳，如果换小，要看卡钳影不影响轮毂安装。

不管舒适性和操控性如何都不建议改装更换，不改变原车轮毂尺寸没问题！现在年审时全国交警队对轮胎尺寸的要求非常严格，改装过的不是原车尺寸的都通不过年审，改装款ET绝对值小。

轮毂安装注意事项

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

❼ 第七代日产天籁改装绞牙避震 19寸锻造轮毂提升运动气息

全新的第七代日产天籁摆脱了以往老气的沉稳造型，采用了来自V-motion2.0概念车的设计元素让新天籁年轻不少，不过现在国内改装的玩家几乎没有，如果你是新天籁的车主并且向尝试下改装，那么本期这辆绞牙姿态的新天籁改装案例就值得参考一下。

本期日产天籁改装案例鸣谢车主：static_l34

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❽ 天籁16寸轮毂能可以换吉利18寸轮毂吗

可以更换，但是不能直接更换。建议更换同品牌车型的18寸轮毂。

因为没有提到具体哪款轮毂，我们找了两个品牌最常见的两款轮毂说明一下（日产和吉利，同品牌旗下同尺寸轮毂数据相同），我们来看一下两款轮毂的数据：

天籁16寸轮毂

尺寸（直径）：18英寸

中心孔（CBD）：60.1

孔距：5x114.3

宽度（J值）：7.5J

偏距（ET值）：44

改装建议：

这两款轮毂的中心孔不一致，如果改装需要安装中心圈（变径圈），这会影响一部分安全性。

ET数值差4，数值不大影响不大。

孔距一样，没影响。

建议更换轮胎规格为225/45/R18，更换之后当实际车速为100km/h时，车速表显示为：101.93km/h。

总结：轮毂不仅是一台车的关键部件，并且还和安全息息相关，建议更换同品牌车型的更高规格轮毂，出来直径不一样，其他数据一致，安全性有保证。