改装保时捷跑车图片大全集

❶ 我这张保时捷跑车图片。这保时捷的型号和价钱是多少

保时捷卡雷拉GT，（应该改装过）是保时捷的精神领袖，限量，但已经停产了，售价大概645w

❷ 保时捷跑车二十万左右图片

boxster是软顶敞篷，卡曼是硬顶跑车，911只有软顶敞篷的，卡雷拉是硬顶敞篷的，不过卡雷拉
gt已经停产，918敞篷版还没发布

❸ 保时捷各个跑车图片价位

911系列
保时捷里面高端车系，赛车的操控，非常硬的悬挂，适合老手，也就是多年开跑车那种人~~
售价从115万-645万（卡雷拉GT）
http://car.autohome.com.cn/photo/2479/1/192204.html

Boxster系列
保时捷的入门车型，比较倾向轿车的舒适以及操控，但相比普通轿车，还是有过之而无不及~~~
售价从65万-98万
http://www.autohome.com.cn/168/

Cayman系列
仅次于911系列的完美跑车，是一款不折不扣的速度机器，个性的设计让您能一眼就认出来~~
售价从72万-110万
http://www.autohome.com.cn/415/

卡宴系列
保时捷设计师的鬼斧神工，将跑车的流线型与SUV的粗犷完美的结合~~强劲的动力使得这款车的越野性能也相当出色~~
售价从80万-152万
http://www.autohome.com.cn/172/

❹ 保时捷得所有跑车图片

网络直接输入保时捷三个字，就有你想要的了

❺ 如果我把一辆宝马Z4跑车改装成一辆保时捷卡雷拉GT跑车大致需要多少钱啊

不一定 只有外观花不到十万 要改装性能50万下不来 而改装后也没预期效果好 宝马Z4是前置发动机 各项性能参数都与卡雷拉GT相差深远

❻ 标准的跑车（像保时捷，法拉利，兰博基尼），，改装过的普通跑车 两种 那种好些

只能这么说
个人喜好~~~~
不管是原厂超跑
还是爆改的街车
都是大价钱的东西
有的改装后的普通跑车的价值和速度都超过原厂超跑
看你自己喜欢什么了

❼ 求保时捷 从古至今的所有经典车型图片

呵,推荐一个地址,楼主可以综合上面的一个个看,保证是最好的，图片还非常清晰.
http://pic.citymotors.com.cn/autocenter/b100/
里面的保时捷图片共3541张,绝大部分都是大图.

车系我简单贴一下.
保时捷 356 系列
保时捷 911 Carrera 系列
保时捷 911 GT1 系列
保时捷 911 GT2 系列
保时捷 911 GT3 系列
保时捷 911 Targa 系列
保时捷 911 Turbo 系列
保时捷 944 系列
保时捷 Boxster 系列
保时捷 Cayman 系列
保时捷 Cayenne 系列
保时捷 Carrera GT 系列
保时捷 Le.Mans 系列
保时捷 (改装调教) 系列

911系列从古至今由于车类太多,所以该站分别做了细化.上面的每个车系下面的图片都非常的多.
不多说了,楼主看图.

❽ RUF一家热衷改装保时捷的改装厂，每一台车上都有独特的印记

RUF一家热衷改装保时捷的改装厂，每一台车上都有独特的印记

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 保时捷有款跑车......

保时捷只有Panamera和卡宴的尾部有PORSCHE的字样，其余的Boxster，911，Cayman， Carrera GT 均没有PORSCHE字样 。保时捷918 尾部有spyder字样上面是918数字

❿ 改装版跑车。保时捷911 Hamann的价钱

税后不可能300万
太少 我记的应该是630万 因为S是Hamannde最顶级版本啊
改装版保时捷911Hamann推全新Stallion
就像一匹阿拉伯种马屏息宁神绪力一跃一样。明确而充满动感的紧绷车身。这就是这款被称为Stallion的车子所展示给人们的。经过著名的豪华汽车改装厂Hamann Motorsport的努力，它所带给我们的已经远不止一种迷人的新型空气动力学概念。高效率的动力输出最大马力可达630匹，而经手Hamann调校的底盘让这款Stallion成为地球上最强大最快的跑车之一。
车顶更低——风翼更多
这款个性化保时捷最吸引人的地方莫过于其更低的车顶线条。为了这次精致的改装，Hamann将车窗与车侧柱的高度降低8厘米。这样减少的前部表面积就减少了车子受到的空气阻力进而就减少了油耗，惊喜还不止如此，通过这样的变化将最大车速也推进了一些。此外Hamann还为Stallion装备了剪刀式车门使得车门可以对角地打开。这种设计不仅是一种奢侈的设计而且还可以增加车身的稳定性。在Hamann的前后裙之间的扰流器与顶部扰流器一起起到增大路面抓地力的效果。
精湛工程技术下的强大性能
这款Stallion的心脏是一具改良后的发动机，Hamann升级了原来的双涡轮增压3.6升水平发动机，最大马力从480匹升格到630匹，最大马力发生时机为6300RPM。升级方案包括两个更大的VNT(可调喷嘴涡轮增压器)，一个运动的气流限制器，一个不锈钢的排气系统其中包括金属催化转换装置。
这些足以实现预期的目标。这部Hamann Stallion百公里加速用时3.3秒，比同家族车型快了6成即1秒左右。最高时速也更加令人激动。在强大发动机推动以及更优秀的空气动力学性能帮助下，可以实现359KM/H的极速。
车轮及底盘——实现最佳抓地性能与最美外观间的平衡
Hamann开发了一套运动的底盘，一套与之相匹配的车轮/轮胎套装以实现Stallion升级所需的更高抓地性能。新的铝合金轮毂称为Edition Race，有黑色的星形漆面，巨大螺栓连接的高抛光边框装饰强调了这家位于Laupheim的公司与赛车运动的密切关系。
在铸造技术的帮助下，新的轮毂更加轻也更好地改善了抓地性能与驾驶性能。前部尺寸为8.5Jx20，轮胎为245/30ZR20，后轮尺寸为12Jx20，轮胎为325/25ZR20。Hamann推荐使用顶级的Type S1 EVO轮胎，这是由其合作伙伴韩泰制造的。
通过Hamann的运动卷簧可以实现将车身降低20毫米从而进一步改善操控。
赛车运动与日常生活的完美结合
在Stallion的内饰中你只能发现世界上最好的材料。Hamann装饰中皮革不仅只出现座椅及某些覆层上。铝金属的换挡杆与踏板让车内显得备加尊贵，而且完美地适应了其他碳纤维内饰的风格。在脚垫及头枕上还有Hamann的LOGO。所有这些装备都说明这款车实现了在赛车运动与日常生活间的一种完美平衡。

不知道能不能让你满意 又不知道你满意后能不能给我加上几分啊