07宝来改装图片

A. 07年的宝来现在一年几审审车一次多少钱

07年的宝来已满15年，现在一年两审，审车一次约400。

私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。新规2020年11月20日起实施。

车辆年检注意事项

1、准备好各项手续，如年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件，并要贴上车身底盘，发动机的拓钢印。此外还要带上机动车行驶证、车辆保险单。如有违者记录一定要处理，否则不予受理。可在网上或电话查询，一旦有记录到指定地点带上驾照(记分)、现金(交照片、登报费)，这样电脑联网清除记录后才可以年检。

2、年检时间为安检六年之内每两年检一次，六年以后每年检一次，年检月份按行驶证上登记的月份为准。上检测线第一关是尾气检测，检测尾气是控制发动机废气排放，也能检测出爱车发动机是否“消化不良”，是否是最佳发动机工况，当然也能知道是否省油。

3、其次车身外观，不要根据自身喜好让车身太“花哨”，否则外观通不过。而不必要的改装，不仅让你多花钱也通不过年检。更有“验明正身”，切勿私自换车壳、换发动机。更不要买“来路不明”的车，否则是“自讨苦吃”，甚至追究法律责任。

4、接下来就是安全检测，前后轮轴重、脚制动、手制动、悬挂、侧滑等都是以精确的数据显示你爱车是否合格，还有灯光，大灯亮度、角度。如某项不合格在规定时间内还可以复检，当然复检费可要付的。

5、这一切手续，可能很麻烦。您也可以委托设备、技术、信誉较好的修理厂，帮您把车按年检标准保养、检测、调整修理，甚至先上自己的检测线，然后到车管部门上检测线，办好年检的一切手续，不用您操心。

B. 宝来改装,需要怎么改啊!给点建议..谢谢!钱吗别超过2万5的!怎么改效果好

那要看你的要求了,
比如说外观或者动力
还有操控和内装饰了

首先我们说外观
如果你需要非常旋的外表,那你这些钱只够买个大包围或换个轮辋什么的,升级一下自己的轮胎什么的
如果你要的是动力
那你改动就会更少了也就是改改ECU和增加点动力的辅助装置,比如高流量进气冬菇等(不细说了)
操控的话,你这些钱可以上一些顶吧什么的.还可以改一下避震.
内装饰你自己可以自己上自己喜欢的了,可以加一些DVD或是改装音响什么的
总之,兄弟告诉你一声,挣钱不容易,开车就是要日常使用的,改来改去的,就算你改成奔驰S65AMG 这个级别你没有什么用.只是让你知道这个改装很费油,而且没有实际效果.

如果你真的想要拉风的感觉,你就买SUV吧

C. 新宝来后尾灯改装

楼主下面自己假象的修改图，感觉更不好看了，象2把刀一样给人一种突兀感哦。其实你可以把尾灯的接口下面，用一个窄条的木色粘贴，顺着节后斜线，贴一条，显示成一个旗杆，配合后盖上的2片灯，就像是2面飘扬的红旗了，这既显个性，又爱国，你看怎么样哦？

D. 老宝来这样玩最有味道了

看到眼前这台老宝来我只想问，哥，你这是在哪求的灵丹妙药？完全第二春啊！说他高调，人没有宝来R夸张的空力套件，没有炸隧道的排气声浪，没有浮夸的车身彩绘。说他低调嘛，阳光下车漆里的亮片跟抛光的大五辐轮圈能亮瞎你的眼，小巧的车身“有气无力”地趴在四只大脚上，不管停在哪都是路人的焦点。很显然这是一台走HellsFlush路线的宝来，有人说轮圈跟翼子板之间还有那么大间隙呢，不能算HellsFlush，顶多是Flush。首先绞牙避震降低车身的效果肯定不及气动避震，其次还是要考虑实际的道路情况和驾驶需求的，因此适度的车身低姿态才是合理的，毕竟车子不是成天放来摆拍用而是天天要开的。改装常用的宝来R那一套空力套件并没有出现在这台车身上，低调考虑，车主只是加了一对侧裙而已。车漆算是完全出卖了车主骨子里想要高调的本质，蓝色车身已经够抢眼的了，表面大量的亮片就只能说耀眼了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 型有趣，范有味，老宝来改装鉴赏，感受它的魅力

宝来，曾经是“驾驶者之车”的代名词。从起售的第一年起，他就以颇高的配置以及相对便宜的价格吸引着不同年龄、不同阶层的消费者。不夸张的说，宝来在中国的销售绝对算是经典案例，以至于十几年后的今天，如果用一个词来形容宝来，一定还是“经典”二字。面对超跑、豪车已如家常便饭的时代，如何延续经典，让它再次成为大众的焦点呢?我想，用时下流行的HellaFlush改装来诠释经典的含义，一定不会有人反对。“百改降为先”，这是玩车人总是挂在嘴边的一句话。为了配合“恐高”的思想，车主将避震改装为AirLift基础版气动避震，将车身高度由1446mm降低为1300mm;轮毂方面，则借鉴了国外的改装灵感，搭配了一双BBSRS款“鞋子”。它采用两片式锻造工艺，这也是很多低趴玩家都乐意选用的样式。锻造工艺不仅获得更轻的重量，还可以获得更高的强度，当然造价也就高出很多。当低矮的车身高度与宽大的翼子板完美的收纳下了这双“大脚”后，基本完美的做到了前齐后卡。配合着25周年纪念款的前唇，前杠与地面几乎亲吻在了一起。宽大的轮毂霸气侧漏，无论你从车头或车尾欣赏全车时，“大脚”都暴露无遗。由于后轮的宽度达到了10J，所以配合了将近6度的倾角。轮毂的加大自然选用低扁平比轮胎，便于翼子板更好的贴合轮毂边，这也是HellaFlush改装风格的最终理念。后轮极致低趴，后轮稍微带点倾角！车轮外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“V”字形张开时称正外倾。完美、夸张的数据，再加上相对亲民的价格，令豪车的原厂轮毂，已经在众多改装车友中成为了新的时尚选择。跨界的混搭再融合时下流行的HellaFlush改装风格，一款如此创意的改装宝来是否足够吸引各位的眼球呢?

F. 大众宝来改装

操，干脆买辆evo算了，这破车改都花几拾万，没价值

G. 老宝来改装轮毂最佳参数

可以改17的轮毂，18都可以。
迈数表没问题，主要你用的轮胎型号对就行。油耗肯定会增大一些，毕竟轮胎附着力增大了，就是接触地面的面积增大了。油耗肯定也会增加。但不会增加很多，百公里最多一升油。
大众宝来豪华版17英寸的双色铝合金轮圈是选装，实际上豪华版（顶配）、舒适版均采用的205/55 R16的轮胎，而最低配的时尚版采用的是195/65 R15的轮胎。宝来是可以改装17寸轮毂的。
轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。

H. 大众宝来尾翼怎么加装宝来尾翼改装图片欣赏

大众宝来尾翼安装建议去改装店。下图为宝来改装的尾部:尾部安装不当也会增加汽车空空气阻力导致油耗增加。暴露的尾翼也是驾驶时非常强的噪声源。此外即使下压力增加没有随着整车性能优化的尾部也可能额外增加轮胎磨损这也影响了汽车的行驶安全性。总之尾巴不是你想装的你想装就装吧！首先你要了解它背后的空空气动力学原理。其次观察尾部附近的流场最后做一个CFD模拟。当你完成这些任务时你安装的尾巴可以发挥最大的效果。

I. 如果买一辆黑色老款宝来改装一下 看图 总体下来应该在多少钱左右

要看你改装用的材料，在什么店改装，如果是专业店，车门、包围，大灯、轮铃排气系统、底盘什么的，加起应该6万左右，
这款改装车我在珠海赛场见过，非常玄，很拉风！！！
希望LZ能获得它。。。
我有是个汽车爱好者，有空多交流！！

J. 老款宝来1.6的（灰色）能改装吗最好是经济实惠型的！

理论上，能！也就是平常说的后驱化改装，但楼主也要注意了，只是理论，现实中还没听说谁把FF后驱化FR，后驱化改装非常麻烦，说拆了重装夸张点，但也差不多了。而且，花费巨大，国内一般都是后驱化EVO,STI的，但这2车都是四驱的。真的不好说价钱，我估计改捷达的话，保守点20万吧。