国外拖拉机改装图片

A. 东方红拖拉机LX1000.动力输出转数是720-800的，怎么能改成720-1000的

将转数720-800改成720-1000可以先拆下动力输出减速箱，再拆下转速八百的两个减速齿轮，接下来换上转速一千的，就可以了。

东方红-LX1000型轮式拖拉机，是中国一拖在吸收国外先进技术的基础上，自行开发的大功率拖拉机。这种型号的拖拉机是后置的独立式动力输，所以没有必要改动力输出轴，把旋耕机的齿轮改了就可以的，或者也可以去卖配件那里问一下，有很多种选择。

(1)国外拖拉机改装图片扩展阅读

上世纪80年代，东方红8挡小四轮拖拉机在一拖诞生，并迅速带动中国农机工业走出低谷。90年代，我国第一个国产大功率轮式拖拉机专业生产基地在一拖建成。1994年，国家拖拉机研究所整体并入企业，中国一拖率先在拖拉机行业建立起国家级技术中心，研发实力大大增强。

东方红发动机性能特点：

先进底盘制造技术；变速箱挡位多。标准型12个前进档、4个倒档，选装逆行器12前进档12倒档，选装爬行器24个前进档、8个倒档；采用啮合套换挡，选装可实现后轮无级可调。

采用全液压转向系统，具有独立油路；踏板操纵的液压式行驶制动系统和手柄操纵的停车制动系统；液压系统可以选装分油机构，提升力大，可配套大型机具进行作业；也可选装强压入土机构。

可选装1组/2组/3组液压输出多路阀；可选装气刹装置；可选装驾驶室或防翻架。

B. 我的是东方红850拖拉机，4108自然吸气发动机，想改装涡轮增压，能改吗

可以改，别的就算了，改动太大不值得，压力太大了曲轴也得换，换件多了不如直接换125的发动机

C. 手扶拖拉机怎样改装四轮自走式喷雾机

1、首先把手扶拖拉机四个轱辘拆卸下来，再把发动机拆卸下来。
2、其次找到一个比较大的铁板，把四个轱辘安装到铁板下面。
3、然后把喷雾机安装到贴膜上面，在铁板旁边按上一个铁杆，在铁杆上面按上喷雾口，连接喷雾机。
4、最后连接上发动机，一个四轮自走式喷雾机就完成了。

D. 什么是拼改装拖拉机

拼装拖拉机是用拖拉机配件组装成的拖拉机。国家是严格禁止拼装拖拉机。用配件组装的拖拉机质量没有保证，会造成严重事故和拖拉机寿命非常短，油耗比原厂生产的拖拉机高很多，排放标准也达不到会对空气造成严重污染。改装拖拉机是在原厂合格拖拉机进行部分的改动。拖拉机可根据需要增加或减少作业机械部分功能。转向和制动是严禁改装。

E. 找上海50拖拉机改成液压（助力）方向的图片

很好改的一千多元

F. agv发展的历史是怎么样的

复杂的AGV产品AGV扮演物料运输的角色已经50多年了。第一辆AGV诞生于1953年，它是由一辆牵引式拖拉机改造而成的，带有车兜，在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货物。到上世纪五十年代末到六十年代初期时，已有多种类型的牵引式AGV用于工厂和仓库。

20世纪70年代，基本的导引技术是靠感应埋在地下的导线产生的电磁频率。通过一个叫做“地面控制器”的设备打开或关闭导线中的频率，从而指引AGV沿着预定的路径行驶。

20世纪80年代末期，无线式导引技术引入到AGV系统中，例如利用激光和惯性进行导引，这样提高了AGV系统的灵活性和准确性，而且，当需要修改路径时，也不必改动地面或中断生产。这些导引方式的引入，使得导引方式更加多样化了。

从20世纪80年代以来，自动导引运输车（AGV）系统已经发展成为生产物流系统中最大的专业分支之一，并出现产业化发展的趋势，成为现代化企业自动化装备不可缺少的重要组成部分。在欧、美等发达国家，发展最为迅速，应用最为广泛；在亚洲的日本和韩国，也得到迅猛的发展和应用，尤其是在日本，产品规格、品种、技术水平、装备数量及自动化程度等方面较为丰富，已经达到标准化、系列化、流水线生产的程度。在我国，随着物流系统的迅速发展，AGV的应用范围也在不断扩展，如何能够开发出能够满足用户各方面需求（功能、价格、质量）的AGV系统技术是未来我们必须面对的现实问题。

发展模式

简易的AGC产品简易的AGC产品第一种是以欧美国家为代表的全自动AGV技术，这类技术追求AGV的自动化，几乎完全不需要人工的干预，路径规划和生产流程复杂多变，能够运用在几乎所有的搬运场合。这些AGV功能完善，技术先进；同时为了能够采用模块化设计，降低设计成本，提高批量生产的标准，欧美的AGV放弃了对外观造型的追求，采用大部件组装的形式进行生产；系列产品的覆盖面广：各种驱动模式，各种导引方式，各种移载机构应有尽有，系列产品的载重量可从50kg到60000kg（60吨）。尽管如此，由于技术和功能的限制，此类AGV的销售价格仍然居高不下。此类产品在国内有为数不多的企业可以生产，技术水平与国际水平相当。

第二种是以日本为代表的简易型AGV技术－－或只能称其为AGC（Automated Guided Cart），该技术追求的是简单实用，极力让用户在最短的时间内收回投资成本，这类AGV在日本和台湾企业应用十分广泛，从数量上看，日本生产的大多数AGV属于此类产品（AGC）。该类产品完全结合简单的生产应用场合（单一的路径，固定的流程），AGC只是用来进行搬运，并不刻意强调AGC的自动装卸功能，在导引方面，多数只采用简易的磁带导引方式。由于日本的基础工业发达，AGC生产企业能够为其配置上几乎简单得不能再简单的功能器件，使AGC的成本几乎降到了极限。这种AGC在日本80年代就得到了广泛应用，2002到2003年达到应用的顶峰。由于该产品技术门槛较低，目前国内已有多家企业可生产此类产品。

国外发展

世界上第一台AGV是由美国Barrett电子公司于20世纪50年代初开发成功的，它是一种牵引式小车系统，可十分方便地与其他物流系统自动连接，显著地提高劳动生产率，极大地提高了装卸搬运的自动化程度。

1954年英国最早研制了电磁感应导向的AGV，由于它的显著特点，迅速得到了应用和推广。

1960年欧洲就安装了各种形式、不同水平的AGVS220套，使用了AGV1300多台。到了70年代中期，由于微处理器及计算机技术的普及，伺服驱动技术的成熟促进了复杂控制器的改进，并设计出更为灵活的AGV。

1973年，瑞典VOLVO公司在KALMAR轿车厂的装配线上大量采用了AGV进行计算机控制装配作业，扩大了AGV的使用范围。70年代末，欧洲约装备了520个AGV系统，共有4800台小车，1985年发展到10000台左右。其应用领域分布为：汽车工业（57%），柔性制造系统FMS(8%)和柔性装配系统FAS(44%).

20世纪80年代末，国外的AGV达到发展的成熟阶段，此时美国的AGV生产厂商从1983年的23家剧增至1985年的74家。1984年，美国通用汽车公司完成了它的第一个柔性装配系统(FAS),从此该公司就成为当时AGV的最大用户。

1986年已达1407台(包括牵引式小车、叉车和单兀装卸小车)，1987年又新增加1662台。美国各公司在欧洲技术的基础上将AGV发展到更为先进的水平，他们采用更先进的计算机控制系统，运输量更大，移载时间更短，小车和控制器的可靠性更高。

日本在1963年首次引进AGV,其第一家AGV工厂于1966年由一家运输设备供应厂商与美国的Webb公司合资建成。1976年后，日本对AGV的发展给予了高度重视，每年增加数十套AGV系统，有神钢电机、平田电机、住友重机等27个主要生产厂商生产几十种不同类型的AGV。

1981年，日本的AGV总产值为60亿日元，1985年已上升到200亿日元，平均每年以20%的速度递增，1986年，日本累计安装了2312个AGVS，拥有5032台AGV,到1990年日本拥有AGV约一万台。

到1988年，日本AGV制造厂已达47家，如大福,Fanuc公司、Murata(村田)公司等，广泛应用于汽车制造、机械、电子、钢铁、化工、医药、印刷、仓储、运输业和商业上。

中国发展

中国AGV发展历程较短，但一直以来不断加大在这一领域的投入，以改变我国AGV长期依赖进口的局面。经过不懈地努力终于取得了一定的成效，北京起重运输机械研究所、清华大学、中国邮政科学院邮政科学研究规划院、中国科学院沈阳自动化所、大连组合机床研究所、国防科技大学和华东工学院都在进行不同类型的AGV的研制并小批投入生产。

1976年，北京起重机械研究所研制出第一台AGV，建成第一套AGV滚珠加工演示系统，随后又研制出单向运行载重500公斤的AGV，双向运行载重500kg、1000kg、2000kg的AGV，开发研制了几套较简单的AGV应用系统。

1988年，原邮电部北京邮政科学技术研究所研制了邮政枢纽AGV。

1991年起，中科院沈阳自动化研究所/新松机器人自动化股份研究公司为沈阳金杯汽车厂研制生产了客车6台AGV用于汽车装配线中，可以说是汽车工业中用得比较成功的例子，并于1996年获国家科学技术进步三等奖。

1992年，天津理工学院研制了核电站用光学导引AGV。

1995年，我国的AGV技术出口韩国，标志着我国自主研发的机器人技术第一次走向了国际市场。

在国内AGV的技术来源有两种模式：一种是引进技术；一种是自有知识产权的技术。两种模式目前都涵盖AGV的所有技术，技术水平并无多大差别。引进技术主要是瑞典NDC的AGV控制系统技术，据了解NDC目前在国内现有3家合作伙伴。

G. 拖拉机涡轮增压器

可以安装的，部件对车是没有损害的，改装后动力提升明显，还能节省燃油

H. 捷克拖拉机动力输出和迪尔904那个质量好捷克7211拖拉机改装240马力玉柴，拉大型打包机动力输出

摘要 您好，据查，相对来说，迪尔的不错，就是贵些档位少了点，捷克的便宜点档位也多了，但做工显得粗糙。至于能不能抗住，得看您的打包机具体有多大的呢。

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你说的应该是国外农场举办的拖拉机拉草垛的比赛吧，这个不属于官方比赛，最开始是有一些农场举办的，现在当然参加的人越来越多了，也有很多不是农场的专门买来拖拉机改装进行比赛，希望对你有帮助！