途乐后尾改装图片

大多数犹豫改包围的途乐车主应该都会在阿曼达包围和nismo包围之间纠结。原因有几个，第一，nismo包围装的人比较多，看起来也非常个性化。但nismo包围在淘宝上已经卖成了爆款，大街上也随处可见。改nismo包围的人品味高低各有不同，有的人还喜欢在车上装各种霓虹灯和尾翼以及贴纸，把好好的nismo包围搞得乌烟瘴气。再加上本来nismo包围就是国内山寨的，带着一股浓浓的山寨气息。可以说这样搞下来已经把大多数nismo包围的真正车主搞得非常厌恶了，直接拉低了真正途乐nismo车主的品味。

第二，nismo包围虽然山寨，但价格便宜，大概只有美国进口阿曼达包围价格的一般甚至不到，所以这一点来说还是非常有诱惑力的，这就直接导致了许多贪图便宜的途乐车主最终选择了nismo包围。第三，美国进口阿曼达包围虽然看起来更加豪华大气，同时品质和更好，还提供两年的质保，但由于进口关税等原因定价要比nismo包围更高。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

㈣ 霸气外露！日产新途乐加长版，三个字形容：太长了

提到加长版车型你能想到什么？加长林肯、加长劳斯莱斯幻影、亦或是悍马H8，的确，三者超过8米的车身长度足以震撼全场，而已经不能用千万这个量级来做形容词的售价也让人瞠目结舌。今天的主角不是它们，是一台硬派越野SUV——日产途乐。近日海外某社交软件中曝光了一组日产途乐加长版的图片，该车基于新款途乐打造，车身侧面进行了大幅度加长处理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 真·国六硬派SUV途达爆改日志 硬核“小途乐”霸气上路

硬派越野确实不少，普拉多、酷路泽、牧马人、奔驰G……落地50万起步，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格，才算对得起硬派这两个字。但途达一直是其中的异类，硬性配置如非承载车身、四驱模式、差速锁等，与同门途乐出自一派的核心装置，坐实“小途乐”的身份，加上16.98-24.83万元的售价，20万左右你就可以拥有一款强悍SUV，且是真国六标准，想想都很梦幻。

踏足更广阔的世界，途达让旅行更加从容，也让越野多了一份优雅。

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㈥ 途乐使用三个月改装小心得，效果好到爆炸

首先买车初期考虑了MPV跟SUV7座车型因为家里有娃考虑个空间大点的乘坐舒适的偶然间看到了途乐这款车中了毒了瞬间40来万这么大的车子4.0的发动机实在没有不买他的理由立马订车开始因为环保原因最后没有完成浙江牌的小小心愿废话不多说上图

一手车认证下

㈦ 途乐Y62的正确改装与越野方式，用车轮丈量生命的宽度

㈧ 途乐后边有拖车钩会碰到车吗

会碰到车。如果没撞到前车后保险杠，只是撞到前车非法加装的拖车钩，前车全责。事故发生之后，日产途乐车尾加装了拖车钩，直接避免了自己的尾部受损，而沃尔沃的车头直接撞毁了，这样的车损情况让不少人都不敢相信。

车型

该款日系车是一辆2017款的日产途乐 标准型，国内指导价为89.80万，第一年车险3万多，定位大型SUV，2016年09月份上市，落地98万上下，车身搭载的是一台5.6L V8自然吸气发动机。

最大马力398匹，最大扭矩为555牛米，最大功率为293kw，车身匹配7挡手自一体变速箱，最高车速为210时速，动力不弱。

㈨ 途乐的完美蜕变，全程直播周期二十天的改装历程

近期因为国五延期的缘故，平行进口里边的主力车型迎来了涨价的风潮，其中就包括了途乐这款车，短短几天从四十万出头就涨到四十四五万。机缘巧合的原因遇到了这台车，车是18款的，车商年前因为实行国六加之车放的时间有些长的原因，怕车卖不出去就把车给上牌了，上的辽宁牌，全程板车托运，因此车没有跑出来公里数，不过价格要比一般没有上牌的实惠许多，而且还包购置税，这一下省下来好几万，索性这钱就放在改装上了，改装效果图也是在网上找的，加上自己喜欢的配件，出来的效果还算不错 下面先列一下改装清单： 内饰全包（仪表台，方向盘，安全带，四面门板，座椅等） 液晶仪表 前排电动座椅 碳纤维内饰 360软包 鹿皮顶 星空顶 大灯总成 Led雾灯 尾灯总成 顶级导航屏（阿曼达带表） 夜视环车影像 迎宾灯 迎宾踏板 电动尾门 氛围灯 镀铬脱钩 下面咱们开始看图说话
先看一下完工后效果
裸车真的是很素，不改装一下总感觉差点东西
后边一眼就能看出来是低配
内饰可以说是惨不忍睹
换完大灯和包围以后立马不一样了
这个轮毂挺漂亮
碳纤维方向盘感觉不太搭，换！
这个好看多了
360航空软包
内饰同色安全带，细节务必做好
碳纤维内饰备货中
车后边的背板
真是纯手工纳帕真皮
一条一条拼的
师傅辛苦啦，熬了多少个夜干这些活儿
座椅完工
仪表台也得包
门板完工
气囊盖也得包
档把精致吗
液晶仪表，大件
准备安装
师傅在欣赏自己的成果
后边电尾门，开关没货了，等货中
后边完工
液晶仪表装车效果
有点效果了
还是比较满意的
整体效果怎么样
这个方向盘配色挺漂亮的
这个中控有点英菲尼迪QX80的意思了
碳纤维也很年轻
不错不错，比想想中的好
星空顶，会变色的
外观相比内饰要普通挺多了
完美完工
这台车改装侧重点主要在内饰，前后及时二十天，每天都要去改装厂看一下进度，因为座椅内饰需要现打版的原因所以很慢，不然的话这些活儿两三天就能完工，不过看到效果以后感觉等值了，不知道大家喜不喜欢这台车的改装风格，有什么建议和意见可以讨论。

㈩ 最新18款途乐xe最新改装设计究竟怎么样呢

2018新款途乐Y62非但适应户外越野的极度路况，更符合当代都邑的种种路况，它是越野和都市的完美融会，让硬汉形象更加融于都市。18款途乐Y62中东版4.0深受户外喜欢者的喜好，对它的赞誉不绝于耳。前大灯内部机关举行了从新计划，参预了LED日间行车灯带。17和18款的价格也就上下相差几千罢了，途乐XE目前在46万的市场真的是无人能敌，碾压18款的普拉多3.5L在酷性。

外观方面：18款日产途乐4.0xe的外面细节上的亮点并不是得多，不过对付一辆SUV来说，轮廓虽然告急，但并不是潜伏买家最为关注的，越野本事够不敷强大、乘坐是不是舒畅要比概况首要良多。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的根本上，充分演示出了自己的独特魅。（189）（2002）（1120）。

内饰方面：18款日产尼桑途乐Y62中东版车内涵保存了这款SUV一向硬派风格的底子上，在晋升豪华性方面也做了很大尽力。全景式倒车影像应当这天产汽车引认为豪的手艺。全新途乐采纳了豪华轿车习用的四幅风向盘设计，粗细比力合手再加之真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外标的目的盘功效壮大，集成为了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加宁静。途乐在上世纪五十年代，与丰田兰德酷路泽一同起步，也经历了数次换代，直到2013年的途乐Y62，途乐虽然还保持着非承载车身、中后差两把锁的配置，但是在悬挂方面、尺寸和舒适性的追求上，都有了较大的变化，其实一直压制途乐一头的丰田兰德酷路泽系列也发生着同样的“软化”，但途乐似乎走得更远，充分体现了日产品牌在舒适性上的倾向。

途乐XE采用4.0L V6自吸发动机，最大功率205kW（279马力），最大扭矩394Nm，搭载7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，动力感觉不错，低速提速感比丰田兰德酷路泽4000要轻快一些。

途乐采用了非承载式车身悬挂，前后双叉臂式独立悬挂，即有一定的车身刚度，又比较舒适，在城市驾驶乘坐不会有沉重粗糙的感觉，越野驾驶时也能保证较好的性能。途乐的通过性值得信赖，700mm涉水深度、287mm的最小离地间隙，接近角、离去角、最大允许倾斜等设计极限都是比照硬派越野车的，带有后差速锁的全时四驱驱动系统可以将动力分配50：50，也可以前后动力分配为1：99。讲了这么多一起来看看途乐的豪华改装吧。（189）（2002）（1120）。

途乐改装版的内饰以米白色为主，干净温馨，是当下最为流行的颜色。

改装版途乐，驾驶室的座椅采用真皮包裹带有按摩、加热功能，能够有效的缓解长时间的驾驶疲劳；方向盘也采用了多功能方向盘，接听电话、定速巡航等。

改装版途乐的贵宾舱更显豪华，设有一个豪华吧台同时带有升降电视、立体环绕音响等娱乐设备。你可不要小看这个吧台，其实它还藏有两个折叠座椅，整车可乘坐6人。

航空座椅

改装版途乐整车采用柚木地板极为豪华，还配有头等舱真皮航空座椅，能够180度平躺且带有加热、按摩、记忆、腿拖等。让乘车者无时无刻都在享受着VIP待遇。

房改装版途乐的车顶采用了迈巴赫式的星空格栅车顶，坐在车内看着头顶漫天的繁星是不是显得格外有情调呢？