汽车音响改装后着车有砰一声响
㈠ 开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响。怎么处理
最大可能是机箱内部接地问题，也可能是3.5接头接触不好的问题。像专业点的家庭影院系统就会额外加个滤波器。还有音响内部也可能有问题。 这看似小问题，但排查起来真的很难。是功放设备出现故障，是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。
那么这时候就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，所以还是交给专业人员作处理。
(1)汽车音响改装后着车有砰一声响扩展阅读：
汽车音响使用注意事项：
1、安装汽车主机首先要保证是安装的稳固性，以免在使用过程中，造成损坏，其次便是要与周围面板紧密结合，避免灰尘或者其它物质掉入进去，影响主机正常使用。
2、汽车功放需要安装在坚固的支架上，并且四周均需螺丝固定，以保证其稳固。还有一点非常重要的就是，汽车功放应该尽量安装在空气流动比较好的地方，这样散热效果才会比较好。
㈡ 汽车改装音响时不时有异响
咨询记录 · 回答于2021-10-22
㈢ 汽车改装音响。通电和断电以后会出现响声怎么回事
ACC 和常电12V接错，调换过来就好。小功率功放，只有冲击声，大功率功放，如果这两条线接错还会有功率不足，容易保护，ACC线发热或屡烧保险等问题。
有开机冲击声，无关机冲击声。功放延时启动时间不够，或者功放内部没有延迟启动电路，可以把功放ACC线接到主机或音源设备输出的功放开关机控制线上，或者在ACC上，加装延时器试试。或者两个方案都做。延时时间不够的，一般能解决，功放内无延时电路或有故障的，问题会依然存在。
有开机冲击声，也有关机冲击声。一些好的功放，会设计有延时启动电路和静音保护电路，如果这些电路故障或省成本没有这个功能，就需要维修功放或加装直流供电的喇叭保护电路板。（车功放不合适用交流供电的），这个方案单有开机冲击声也能解决，缺点是多声道功放机，一块保护板可能不够，不是用银触点继电器的，对音质可能有影响，成本也不便宜。
一些高端功放也有外接静音控制口，如果主机也对应的静音控制线输出，可以利用它，但要注意是高电平控制，还是低电平控制，不匹配的，需要做转换处理。
㈣ 汽车改音响后启动会“嘭”的一声
会，是正常的。
汽车起步时要进行ABS系统自检，此时液压泵动作会发出一些响声，这是正常的。如果厂家解释是导航系统的声音，可以先断开导航试车，以便进行确认。如果确认是导航系统正常的声音，就不必担心了。
车载功放需要正极，负极，和控制线（REM），三条线都同时通电才能启动，控制线控制功放开关机。使用有带延时功能的高转低，延时功放开机时间，确保主机开机后再开启功放基本。
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注意事项：
安装伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的，以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉，低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。
如果希望简单升级音响的效果，不一定非更换主机，挑选一对比较好的扬声器改善一下前音场的效果就可能满足大部分普通车主的需求，这样做不仅能够保持车辆中控台的整体性，还能节省花费。
㈤ 开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响。怎么处理
最大可能是机箱内部接地问题，也可能是3.5接头接触不好的问题。像专业点的家庭影院系统就会额外加个滤波器。还有音响内部也可能有问题。 这看似小问题，但排查起来真的很难。是功放设备出现故障，是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。
那么这时候就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，所以还是交给专业人员作处理。
(5)汽车音响改装后着车有砰一声响扩展阅读：
汽车音响使用注意事项：
1、安装汽车主机首先要保证是安装的稳固性，以免在使用过程中，造成损坏，其次便是要与周围面板紧密结合，避免灰尘或者其它物质掉入进去，影响主机正常使用。
2、汽车功放需要安装在坚固的支架上，并且四周均需螺丝固定，以保证其稳固。还有一点非常重要的就是，汽车功放应该尽量安装在空气流动比较好的地方，这样散热效果才会比较好。
㈥ 汽车点火时音响砰砰异响声是什么问题
汽车音响出现尖锐的异响是由于音响线路收到干扰或扬声器自身故障导致的。
汽车音响是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。
建议注意：
1、防潮防尘，汽车音响和别的电器产品一样，经不起湿润和灰尘。清洁车内时，一定要留意尽量不要朝着音响的方向喷洒香水和清洁剂之类的液体。音响上有灰尘，可以用干毛巾或者专用的湿巾纸擦拭。汽车室内进行清洁后，最好开窗一段时间，让水分蒸发后再关窗。
2、在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环，这样可以避免灰尘对音响的侵害。
3、音响在使用过程中要避免突然将音量放到最大，否则易使喇叭线圈损坏，对功放造成影响，甚至会烧毁功放。
4、夏季谨防高温，对于高温，音响也是避之唯恐不及，所以在夏天，要避免车被暴晒，汽车经过暴晒后，不宜将音响的音量马上调大。
㈦ 汽车点火时音响砰砰异响声是什么问题
这问题比较复杂，也许网上说的是对的，也许说的不准。先做一下简单的测试，确定是音响本身的冲击声，还是启动时的电流干扰声。将音量选在最小的位置，启动，是否有“砰”的一声响。假如有，就是音响本身的开机冲击声，简单说是音响本身问题。假如没有，或者“砰”的声音很小，即不明显，就是启动干扰问题。这样，就能针对性的排除。是音响问题，就需要寻找解决音响问题的办法，一般有象你听说的装延时器。还有功放本身就带有开机延时器，对延时器进行稳压或延时处理。还有从启动机接一路继电器，当启动时，继电器做音响的开关，切断音响电源，启动后，启动机自然没电，继电器也自然释放接通了音响电源，这样，也就不会产生“砰”的声音了。如果是启动时的电流干扰，处理起来就比较麻烦，需要找到干扰源，将干扰降到最小，然后，对音响的输入线，包括接口的地方都需要做屏蔽处理，最简单的办法，就是启动时，将音量放在最小，启动后再开大音响。总之，发现有这样问题的汽车音响是不合格的，或者安装有问题。
㈧ 汽车改音响后启动会“嘭”的一声
摘要 可能就是改装的线束插头没有接好导致出现的。
㈨ 开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响。怎么处理
如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。如果是功放设备出现故障，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况。
安全隐患：
车载功放需要正极，负极，和控制线（REM），三条线都同时通电才能启动，控制线控制功放开关机。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。