mini改装版图片大全
A. 改装车界的女装大佬，脱去可爱外衣的MINI，网友：硬核
MINI品牌旗下的车型一直被冠以娇小可爱之名，也因此让它颇受女生们的欢迎。正是如此，马路上不乏一些加装个可爱兔耳朵、天线上插个小玩偶的萌范改装MINI。其实MINI厂商考虑到这款小车肯定会受到改装爱好者的青睐，于是也推出了更加强悍的JCW车型来吸引男士的注意。今天的主角就是这样一辆MINI改装车，不过它改的可是足够土豪，听说花费了上千万。
如果你还认为MINI只能办可爱那就快来看看这台MINIJCWBuggy赛车吧。
不过40万的售价也确实不低，这也注定让它成为了一款MINI忠实粉丝的小众车型。
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B. 前脸新造型小改款MINICOUNTRYMAN谍照
前几天我们从海外媒体获得了一组MINICOUNTRYMAN的路试谍照，略有改动。新车围绕车头和车尾进行了重新设计，预计将于2020年下半年首次亮相。从外观来看，新车重点更新了大灯组的设计风格和进气格栅周围的造型。据外媒报道，新车将采用自适应矩阵式光束LED大灯。内饰方面，外媒称内饰设计将升级，内饰可能会配备大尺寸显示屏。动力方面，新车动力总成可能保持不变。参考目前车型，估计搭载1.5T直列三缸和2.0T直列四缸发动机，最大功率136马力/192马力，峰值扭矩220牛·米/280牛·米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱和8速自动手动变速箱。此外，MINICOUNTRYMANPHEV车型也将升级，纯电续航有望达到55-57公里。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。
C. 东京改装展：女生改出的车一样很有样！MINI cooper S改装鉴赏
2020TokyoAutoSalon日本东京改装车展已于1月12日在千叶县海滨幕张国际展览中心圆满落幕，在本次活动中我们见到了各式各样的改装作品，牛车网和牛车改装APP也将为您带来持续的报道。
除外观外，该车的内饰也给了观众不小的惊喜。在副驾位置我们可以看到一个由牛仔裤改造而成的座椅靠垫，非常具有特色。
总的来说，这辆MINIcooperS的改装生活气息非常浓郁，很多改装件都是车主从现实中带入而来的。这些元素的加入不仅没有降低MINI的气质，反而是让这辆本就稀有的车型变得更加小众化，相信走在街上它一定回头率爆表。
（编辑：纪琦）
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D. 日本mini改装后驱漂移车真像金刚芭比
如果你觉得这是一部mini改装车我并不会责怪你，因为她拥有与mini极为相似的外观设计，如果不深究，或者说不看这个车标，又有多少人知道原来他是一部大发！
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E. 只为少数人独享！MINI改装心得体会给大家谈谈
MINI的玩法有很多，这次给各位带来一台F56JCW的改装案例，也就是我好基友的爱车，我这位小老弟17年提了F56S，然后也是各种改，自从18年跟着我们跑了趟珠海赛道活动，就对jcw中毒了，而且一发不可收拾，回来没多久就把S拿去置换了JCW，偶尔下下赛道、跑跑山，那方向也就确认了，走性能路线，不大刀阔斧，一切以稳定为主。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～改装清单：1、Eventuri进气套件2、Mach5直通头段3、JCWPro阀门中尾段4、Manicstage15、Cusco顶吧6、KWV3避震7、Raysze40轮毂8、Ad08r（215/45/17）9、EndlessMx72前片10、EndlessMx72后片11、EndlessRf-650刹车油12、Goodridge钢吼13、JCWPro打孔前盘14、Hardrace李子串15、Garbino前杠16、Garbino侧裙17、DueILAG尾翼18、JCWPro后扰流19、DeuILAG拨片20、DueILAG仪表支架21、DefiRG水温涡轮表22、LED方向盘23、GIOMIC休息踏板～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～就一个原则，必须是正品，特别是在当下各种祖国版横行的年代，真心不易啊，特别是这套garbino包围，想着国内没什么人装，比较小众，不过也一样也逃不过祖国版的魔爪，说多了都是泪??。
以最近一次跑山作为结尾吧，欢迎大家加入“互劝别上头”?
F. 年轻人的第一台MINI——复古绿宏光MINI EV改装记
这是它刚买回来的样子，一停下来就有一名年轻女生骑着电单车询问价格，还特地拍了张照，现在我已经习惯这种一下车就被围观的生活了，“2.88W”、“要驾照”、“没空调”、“120km”、“倍儿好开”脱口而出。接下来，我会在之家分享我与这款车的点点滴滴，准确的说是变形记。目前已经有高人打造出了越野款和赛车款，而我要打造的是【复古款】。为了防止盗图，图片我都打了水印，水印就是我自己本人，没有营销性质，如果斑竹觉得不合适，新图我就不打了。
【快捷导航】·加装固定风扇：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-1.html#2·复古绿喷漆完毕：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#22·改色备案教程：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#23
G. 实力武装 MINI JCW改装案例
聊到MINI，一双迷人的大眼睛，外加娇小的身躯成为无数美女的心头大爱；但这对于很多喜欢MINI的大老爷们来讲，“坤车”是他们永远的痛。所以BMW早早为老爷们儿准备了JohnCooperWorks车型来弥补MINI失去的雄性激素，犹如将HelloKitty送进角斗场，不狠都不行。而今天这台MINIJohnCooperWorks被车主送进MINICRAZY之后，一台笑里藏刀的小野兽就诞生了。
图：原厂内饰并没有像外观那样张扬，简简单单挺好。
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H. 【金属计划】成就非凡：MINI John Cooper改装案例
成就非凡：MINIJohnCooper改装案例
车轮配备了235/35ZR19轮毂。最后，整个外观重新涂上了英国赛车绿色，然后装饰了一个特别设计的黄金贴花集。
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I. 改装MINI Cabrio 3G，英伦小绅士，萌萌的大眼睛
Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI,而被宝马这家一直生产运动型车的品牌收购以后的MINI，也慢慢发生着变异，又比如今天的主角MINICabrio，这些都是为了适应市场的需求而衍生出的车型。该发动机来自宝马，为B48大块头形式，是2升4缸发动机，带有一个双涡旋涡轮发动机。在JCW上，它产生231hp的功率和236lb-ft的扭矩，使其能够在6.1秒内达到100km/h。实际上，它不再是小型车。这里注入了许多现代事物。例如，徽标现在是二维的。LED大灯和尾灯，加上DLR，现在确实发挥了作用。尾灯设计非常英式！里面有英国国旗设计。这辆车的特色是“这辆车体积小，速度快，敏捷和时髦”。从修改组件的组合可以看出，DuelLAG，BBS，米其林，STSuspensions和JCW本身。BBSLM看起来确实是永恒的。因为他确实是一个真正的经典。独特的赛车运动设计和金色在视觉上相互融合。另一个磁铁位于DuelLAG的机翼碳纤维上。接下来是JCWPro散流器，它带来了热情的视觉增强效果，使其与标准JCW模型区分开来。改装清单：车轮BBSLM18x8轮胎米其林PS4225/40ZR18底盘KW-ST避震性能Eventuri进气口JCWpro排气外观DuelLAG（前保险杠-侧裙-碳纤维燃料盖-碳纤维门把手-镜盖-碳纤维机翼）JCWPro后扩散器JCW短天线mini辅助雾灯
J. 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了
今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINI EV正式上市，售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINI EV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINI EV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。
从宏光MINI EV改装版的外观来看，其整体越野风格明显。所以，在聊这台6轮皮卡之前，我们先聊一些关于专业越野车的知识。大家经常看到不少SUV车尾都会带有4X4字样的标识，其实代表的意思是"四轮四驱"；4X2就代表"四轮两驱"；而奔驰G级4X4²代表四轮四驱+门式桥；6X2代表"六轮两驱"；而奔驰G63 AMG 6X6则代表"六轮六驱"。从宏光MINI EV皮卡版来看，其极有可能为六轮六驱。下面正式进入主题，开始聊这台宏光MINI EV改装版。
越野车最重要的无疑是整体气势，这台六轮皮卡虽然基于宏光MINI EV打造，但其一改普通版车型"呆萌"的氛围，整体造型更霸气、更凶狠、更具"攻击性"，6轮的布局也让人想到奔驰G63 AMG 6X6。从车头来看，皮卡版车型仅大体造型维持宏光MINI EV的设计，但大灯组改为LED光源，并增加黑色装饰，让"双目"更有神，同时在"中网"处还增加了两颗补光灯，专业越野车的标准配置，有点那越野的范了。同时保险杠两侧增加了导流孔设计，下方还带有黑色护板，完全是专业硬派越野车的气势。
侧面自然是皮卡版车型最抢眼的部分，虽然其采用普通版车型的双门设计，但3轴6轮的结构绝对吸睛，黑色的轮眉足够外扩，配合AT越野轮胎，让车身下部视觉效果足够敦实，同时皮卡版车型的货箱拉长了车身长度，更提升了整车气场。
常规的皮卡座舱与货箱采用分离式结构，但宏光MINI EV皮卡版则采用一体式结构，其尾灯依旧能看到普通版车型的影子。但大量黑色装饰绝对"野性"十足，且整体感较强。同时货箱内部非常平整，具有一定的载货能力，只是货箱为一体式设计，没有可单独开启的尾门，实用性有所欠缺。
内饰部分，宏光MINI EV皮卡版采用与普通版车型相同的内饰设计，开放式的中控台能带来开阔的视野，这是越野车的必备，也是其优势，至于其配置则是维持普通版车型的水平。
空间部分，皮卡版车型采用宏光MINI EV相同的2+2座椅布局，乘坐空间与普通版车型相差无几。但皮卡的造型依旧提升了整车的承载能力，能满足买菜需求的同时，真能满足越野需求。
至于动力部分，皮卡版车型依旧采用电机驱动，电动机最大功率为27马力，而且也不是6驱，只是前驱，后面的4个轮子都是随动的而已，动力就不那么硬派了。其实，按照大部分车企的逻辑来看，这类小众车型大多不会量产，但五菱的口号是"人民需要什么，五菱就造什么"，毕竟连螺狮粉它都造了。我想，如果大家呼声够高的话，五菱或许真的有可能会将这台宏光MINI EV皮卡版量产。