帝豪gl泪眼日行灯改装图片

⑴ 作为吉利车主，试驾20款帝豪GL后体验全分享

成为吉利车主三年多了，作为帝豪家族的一员，对帝豪有一种不一样的感觉，因为GS是我人生中的第一台车，它让我认识很多志同道合的车友，认识了很多各行各业的小伙伴，而且有几个要好的车友成为了经常见面的朋友，感谢gs让我获得了很多好的友谊。我的gs买回来后一直都在改装的路上，一直都在挖“坑”无法自拔，已经改得没有得改的地步了，哈哈。那天刚好到店保养gs，作为帝豪家族的一员，一直都会关注着帝豪系的新车，刚好看到了新款的GL停在停车场，所以就行动起来试试帝豪家族的新车，看看能够给予那些进步。

本次试驾是1.5TDCT尊贵型，先大概说一下试驾表现，看到论坛已经有很多车友发过这款新车的试驾表现帖子了，所以我就简单介绍一下我这次试驾体会：介绍一下新款GL的两套动力，2020款的GL有两款动力总成，分别是1.4Tcvt和1.5TDCT的动力总成，1.4T是四缸141匹的发动机，而1.5T是，177匹的发动机，参数都提升上去了>>>起步阶段：轻踩油门涡轮介入的响应速度相比老款介入得更快，动力输出尤其明显，平顺性也好了很多，起步阶段更加平顺，在涡轮增压的同时车速已经跟上，感受不到动力输出迟缓的情况，这种驾驶感觉在我的GS是体会不到的，油门偏软，踩一半就足够了。>>>变速箱：这款车型配备的是7速湿式双离合变速箱，湿式比干式最明显的感觉就是顿挫表现，不会有干式的那么明显，试驾过程中，这款变速箱给到我的惊喜特别大，把顺畅感调教到极致，不会担心起步时候容易顿挫带来的不适感。>>>操控：方向盘操作起来非常轻松，很轻盈的感觉，方向盘面料也舒服，奔跑起来的时候你会忍不住提速转弯，因为方向盘指向很精准，非常好的驾驶体验。

配置信息我就不再多说了，车型介绍都很详细，这款车的配置该有的都已经给你安排上了，支持L2驾驶辅助技术，有很多安全系统为你的出行提供服务，可以避免很多的小意外，当然怎么样的安全系统也抵不过车主的安全出行

试驾完这款车，它能给到我的东西还是挺多的，驾驶的舒适性不错，变速箱很调教得很友好，动力输出一直都在线，安全系统更是令我有一种意外收获的感觉，过坑坑洼洼也不会太难受，驾驶起来非常的稳，空调制冷也很快，总体来说这款车是非常适合上班族，安全舒适配置高，性价比无敌，最近想买车的朋友不妨到店体验一下！谢谢大家

⑵ 加入吉利GKUI 19系统，主动安全配置丰富，苑叔试驾2020款帝豪GL

前不久，2020款的帝豪GL上市了，今天就跟大家聊聊新款帝豪GL都有哪些变化。

最后就是关于L2自动驾驶辅助系统再说两句，它的这套系统，还支持车道保持、偏离提醒，设定好车速和与前车的距离之后，车辆会通过探头随时保持位于车道中间，拥有这样的配置对于跑高速的情况，可以大大提升我们的行车安全性。

总结一下，基于它的售价，我觉得2020款帝豪GL在整体的行驶品质、动力表现以及配置上都有着很强的竞争力，在10万价位当中，是一款非常值得考虑的家用车。

至于更多更全面的细节，欢迎看我的试驾视频。

买合资入门不如买它，苑叔试2020款吉利帝豪GL

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 请问，17款帝豪GL大灯总成能否改装为海拉5四透镜成四近四远。

您好，17款帝豪GL是远近一体大灯带透镜，所以只能改2近2远。如果您要改大灯的话，我建议您改氙气灯双光透镜，一来这种改法可以比原配卤素灯提升3-5倍的照明效果，包括亮度、照射距离、铺路效果等各个方面，二来装经过深度匹配的双光透镜，不会出现散光现象。

改阿帕氙气灯双光透镜的显示效果

⑷ 勤勤恳恳，任劳任怨，给我舒适感的帝豪GL

帝豪GL是我人生的第一辆车，从购买到现在，陪我爬山涉水，参加各种各样的聚会，勤勤恳恳，任劳任怨。正是因为如此，我信任吉利轿车的整体品质，作为自主国产的轿车,很不容易了，我们都应该信任国人的研发能力，事实也证明了，如今恰好迎来了1万公里的纪念里程。平时使用大部分的行驶里程都是在城市泊油路面和高速路、省(县)道的水泥路面上消耗掉的，那种破破烂烂的泥结石路面还真没有行驶过多少，10000多公里的路程，让我也轻松的适应了帝豪GL，今天，就自己的用车感受分享给大家。

⑸ “疫”外有你，意外有喜，90后帝豪GL车友来报道了

如标题所表达的，2020年的春节，最多的一个词汇就是疫情，一个新冠病毒打乱了我们原有的所有生活，原本计划好的新年计划因为这个事情被推后了整整两个月。从外地回来过年的时候，原本计划的是正月初十左右就会返回打工的位置，在之前也已经预约好了顺风车，突然来袭的疫情让我们无法及时反回，从那个时候开始我们就在天天等待解封的消息从二月中旬到了二月底，一直没有确切的消息，到了三月份，单位发了通知让我们暂时不要回去了，这下也安心了，好好在家玩，也是这个期间催生了买车的想法，家里没车，去哪儿都不方便，三月中旬，整体都解封了，但是公共交通还是没有，想出去也没有车子，给父母说了一下买车的想法，也同意了，还说今年的这个情况，要不就呆在家里算了，别出去，至此，我也就开始了我的选车计划。目标简单，轿车，现在家附近都是水泥路了，也不用担心车子来不了，平时也是开过的轿车的时候居多，感觉坐着更舒服，再着就是预算了，因为家里还要装修房子，预算十万左右可以上路，到处搜了一圈，看了不少的车子，大众，别克，吉利，等等等等，其实说来也是巧，刚好同村的有个同学年前买的一个帝豪GL，问了他几次，他说还可以，价格啥的都在接受范围，专门跑他家去看了一下，也让我出去溜了一圈，印象不错，也对车上的功能了解了不少。后边儿也一直在论坛里面看帖子，心动不如行动，直接去店里瞧一瞧算了。从村里去城里准备看的时候，县里只有一家吉利的小店，也没有展车，大概聊了几句，没说出个啥，总是说让我定下来了就给我弄车回来，啰嗦半天没个结果，算了，还是去4S店看。去4S店看车的时候，基本已经确定这个车子，我也是直奔主题，砍价，前后最多花了二十分钟，销售也是说的，我是他销售生涯花的最短时间成交的客户，不啰嗦，不想跟同学弄一样的，决定选了金色，交钱，买保险，上牌，一下午的功夫，全部结束，说了这多大伙儿也看烦了，切入主题欣赏主角了[嘻嘻]新款的听销售讲车子是已经加装好了CN95的滤芯，这个配置要好好的点个赞。[鼓掌]素材都是来自于提车那天给小G美容的时候

坐垫安装过程中

照片比较杂乱，各位车友多多担待，有啥好的经验大伙儿多多交流，第一次提车好多功能还没咋研究，待我开上一段时间后再来给大伙儿分享

⑹ 帝豪GL不凡的魅力，三年七个月表现依然如初！

现在每每出行都少不了爱车帝豪GL，作为一辆家用轿车，在家轿方面有着不俗的表现之外，科技配置方面同样有着出色的亮点，实用的科技正一步步走进我们的生活当中,?汽车科技也在迅速的发展和进步,?而汽车科技的应用也让驾驶变成更加简单和舒适的事情，帝豪GL作为一款家用A+级轿车，确确实实是一款精品的家用代步工具，三年七个月，时间不长也不短，过硬的品质让我选择它，不曾后悔！《外观》犹记初见帝豪GL的那一眼，家族式“悬浮”水滴回纹涟漪造型，鹰眼式远近光一体式大灯，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，宽大的格栅显得充满力量感，两侧点缀晶钻式LED日行灯，让帝豪GL前脸在凌厉的气势中不乏动感。4725mm修长车身采用了时下非常流行的快背式线条和短尾造型，视觉上更显动感。尾部装饰亮条连接两侧一体式耀目LED光导尾灯，整个尾部线条层次丰富，营造出更加饱满的视觉效果。《空间》吉利帝豪GL做为一辆A+级轿车，在车身高度上相比SUV没有太大的优势，但是车内的驾乘空间依旧不错。我的身高172CM,体重是70KG，坐在车内没有任何压抑或者是空间不足的感觉。后排在横向空间上,坐满三个胖一些有大人会稍显拥挤，正常的坐两个大人一个孩子还是非常不错的。这里要说一点,后排座椅中间也同样配备了头枕，这一点非常不错。在储物空间上，正常的家用不会有任何的问题。它的后备厢空间还是挺大的，唯一不足的就是开口真的是有一点儿小,?放置一些大件的东西时会有些吃力,，不过生活中这样的情形也并不多，所以也可以接受。《动力和油耗》我选择的是1.8L自动精英型的，动力日常的家用是足够的，高速行驶时动力是源源不断。油耗也是我比较满意的，好多人说国产车油耗高，我的GL仪表盘上显示百公里7.4升，实际测在8个左右，这个对于经常在城市上班的我来说，完全可以接受，我在这里想说造成汽车油耗的高低的因素有很多，个人的开车习惯和熟练度，行驶的道路，平时的保养和维护都会都油耗的高低产生影响，不能一棍子打死就说国产车耗油。《配置》：gl的配置那是非常的丰富，无钥进入系统，一键启动、自动大灯、后视镜加热电动调节，自动空调，天窗、四门一键升降、真皮方向盘、ESP、主副驾驶前、侧气囊、胎压监测、后排杯架、倒车影像雷达……太多了就说这些吧配置可以说是应有尽有！《操控》驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的，单单这个换档我就觉得是很舒服，换挡都是轻轻一点油门不用一点力气，有轻推背感。方向盘的操作轻重挺合适的，也很灵活，急转弯基本不在话下，对于一个驾驶者而言，最有感觉的是GL的坐姿真的很舒服，GL的座椅好处是坐姿很自然，腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶，作为驾驶者我也觉得GL的坐姿会开得很舒服！

⑺ 帝豪GL1.4自精 我想把大灯改成LED的可以直接换灯泡吗有没有效果

直接换灯泡是会有效果的，但是建议购买大品牌或者知名品牌的LED大灯，有的LED大灯需要加装透镜，否则会有散光。但有的LED大灯装上后不装透镜，经过调试后也不会散光。

⑻ 跟大家分享帝豪GL如何自己更换后尾灯

大家好，我是帅气的隔壁老麻，也是帝豪GL的车主，而帝豪GL也是我人生中的第一台车子，从2018年的1月提车回来到现在的2019年12月，帝豪GL已经陪伴我将近两年了，在这两年里，帝豪GL的使用过程还是比较满意的

⑼ 避暑生活双节为伴分享帝豪GL用车的幸福生活

有时候遇到对的，适合自己的东西,我都会毫不犹豫地下手，看上了,喜欢了,而我又可以负担的起,那还犹豫什么呢?这就是我的性格,犹如当初买这部车子。不过这也是建立的自己是不是决定了买这车,前期做一下功课,配置过得去,价格自己觉得能接受,外观嘛自己喜欢就行,当初买GL,看中的就是GL两个大指标,就是和很多的想法是一样的,看中的是GL的外观跟配置,今天我就来说说我对GL外观的一点看法吧:从第一眼看中GL,就被他稳重又不失时尚的外观所惊艳,GL的前脸很好的传承了他家族的因素,特别是水滴连漪式的进气格栅很有韵味,能作为吉利的家族式进去中网,耐看,经典是必不可少的,还有就是连接两侧雾灯的大嘴巴,让清秀的前脸增加了不少的凶悍感,在GL的车上,有很多设计是我比较喜欢的，大灯,还有尾部都是很喜欢的,车尾的后背设计比较好看,有点后背式的感觉，,更是增强了整辆车子的动感。而在尾部造型上，最显眼的要数两侧的尾灯了,特别动感，还有就是尾部的装饰性的双排气管，够好看，GL的外观也是比较深的人心，百看不厌,比新帝豪之类的好看多了,总体来说,GL的外观在我心目中还是非常中意的,车是自己选的,肯定是选择自己爱的,买车自己开心喜欢就好,就跟当初追老婆一样,喜欢了就大胆地去爱吧。转眼间用车快两年了，目前已经跑了一万多公里了，直到现在都没发现有什么问题，表现挺不错的。买车前经常听到很多人都说，国产车小毛病多，可能十年以前的我不敢说，但这几年的自主品牌的造车技术同合资车真有得拼了，特别是吉利收购了沃尔沃之后，技术方面得到了很大的升级。说到自主品牌，我可以说现在自主品牌的轿车在轿车领域市场上，已经占有相当可观的立足之地，不是靠较低的价格以级较高的配吸引消费者，而是从外到内追求更精致化，品质化，用心去营造高质感的精品车型，就拿吉利汽车来说吧，吉利汽车在近这几年已经得到了很多人的认可，大家看有目共睹的，吉利用实力去证实”造每个人的精品车”的品牌使命，以工匠精神，为老百姓造精品车，不负重望打造出一款又一款的爆款车型，就以我家“小金”帝豪GL1.3T自动尊贵版来说，在一台十万价位左右的GL身上能看到时尚漂亮的外观造型，简洁大气精致的内饰，搭配越级丰富的配置，灵活巧用的空间，够用的动力，在帝豪GL身上都能体会到。

拥有个性的外观:说到外观吉利帝豪GL在外观上看真的挺不错的,整车设计时尚亮丽,车身长4725mm,轴距2700mm,空间够宽够大,修长的车身完胜所有紧凑型轿车,整车设计时尚、洋气、也有国际范,经典耐看,前睑还是用家族式涟漪中网,中间六块远近一体大灯(有点像鹰眼)，下格栅像张开鲨鱼嘴露出两排锋利的牙齿(日行灯),侧面像一个猛豹正要跃起一样，性感饱腰线,丰满的屁股，自尊版是搭配17寸双五幅轮報,看上去更帅了,尾灯采用LED光源，下装饰双排气，加上小鸭尾使整个尾部运动感大增。

后排座椅支持比例放倒

⑽ 35000公里用车有感，帝豪GL你值得拥有！

自从提了车我也从一个新手慢慢变成老司机啦，我也和我的小白成了好兄弟。出去都是开着它。家里人也比较满意，邻居们也说好，高大上，听着心里也舒服。有了车后走亲访友也方便，不管是下雨还是大太阳，都不用怕了。而且我也经常带着家人们出去旅游，让家人们放松一下心情，见见外面的世界。

适合家用的好车，吉利涟漪试中网的设计从3.0时代就已经在所生产的车型已全面推广，这证明这种设计已得到消费者的认可、还有就是车身设计太完美、无可挑剔。

我是以貌选车，但吉利汽车确实做工还是不错的，通过这三万五千公里的使用下来，综合的感觉已承现给大家，帅气的外观和丰富的车载配置，ACC自适应巡航、胎压监测、自动大灯、电子手刹、无钥匙进入及启动、AUTOHOLD自动驻车、17英寸铝合金轮毂、全景天窗等等，还有什么理由不选择它呢！