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改装大轮越野图片

发布时间: 2022-11-12 07:45:51

Ⅰ 奕歌改装之路,越野轮胎驾驭泥水路面

西藏的路面,上下坡和崎岖不平的地方比较多,所以对车辆的通过性、越野能力有很大的要求,特别是对于我这种要经常出去跑的人来说,有一个强大的越野能力是必不可少的。奕歌的动力没的说,他的动力表现其实我已经觉得非常优秀了,感觉在高海拔地区是完全没什么问题的,所以我这次我改装的重点就是轮胎和减震了,这两点也是越野能力最重要的一环了吧。

全部改装完毕后,因为车轮从车身的两边都向外出了1cm左右,所以过弯也比素车时更稳,我之前极限110过的弯现在120稳稳的。这就是我的奕歌,有着与众不同的外形,有着追求幸福的觉悟,有着征服世界的梦想,载我在这片高原上,为梦想而极速前进!

Ⅱ 2021上海车展实拍:合法的原厂改装车 长城炮黑弹你爱了吗

易车原创 长城炮可以说是如今汽车市场最热门的皮卡车型,在2021上海车展,除了此前推出的商用版、乘用版和越野版车型之外,长城又带来了一批长城炮皮卡的衍生车型,用官方的话说叫“5炮3弹”,今天咱先聊其中的长城炮·黑弹。

黑弹的悬架抬高了27mm,涉水深度提高至900mm,前置12000磅绞盘增加了脱困能力;后加强弹簧为车身提供更好的支撑性,氮气减震器配合加强型合金支臂提升了整车的舒适性能和越野性能。同时黑弹还加装了金属材质的前/后杠及侧踏板,更好的起到防护作用。

动力方面,黑弹搭载和长城炮普通版车型一样的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩360牛·米,匹配8挡自动变速箱。

最后

黑弹作为一款更加个性、同时越野能力也得到增强的皮卡车型,对于越野爱好者来说非常有吸引力。这款新车的一大卖点就在于它是出场自带改装的产品,免去了后期车主自行改装上牌的烦恼,这一切入点非常巧妙。

Ⅲ 北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

说到硬派越野车,北汽应该是最有话语权的一个自主品牌,北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖,1965年就开发出了北京212越野车型,可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP,如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化,除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域,民用领域市场占有率很低,不过独立之后的北汽集团继承了越野基因,如今越野世家系列产品越做越好。

问题来了,你觉得这款BJ40狩猎者怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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Ⅳ 铁汉柔情,JEEP牧马人撒哈拉版改装静态鉴赏!

没有什么是最牛逼的改装,一切只是厚积薄发!路要自己一步步走,苦要自己一口口吃,抽筋扒皮才能脱胎换骨,除此之外没有捷径,人生如此改装亦如此。

Ⅳ 越野 | 比奔驰G63还硬德国改装厂巴博斯推出超强越野车

奔驰G级是大家熟知的一款越野车,它有着奔驰的品牌、硬汉的造型、充沛的动力、不错的越野性能,还有高昂的售价,中国车友亲切地叫它“奔驰大G”,可见它在国内越野圈有着无可替代的地位。难道就没有比大G更厉害的车了吗?最近,德国改装品牌巴博斯推出了一款比大G更硬的车:巴博斯800AdventureXLP,该车计划在3月份的日内瓦车展和公众见面。

总之,巴博斯800AdventureXLP这台车继续保持了巴博斯基于奔驰又高于奔驰的改装风格,外观、动力、越野、豪华等诸多方面都超越了原厂奔驰G63。当然,巴博斯800AdventureXLP57.5万欧元(约440万人民币)的起售价,也让奔驰G63瞬间变得相对“廉价”,价格也许是它唯一的缺点吧!我们期待有财力雄厚的越野车友早日提车,给大家分享这台巴博斯的用车体验。

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Ⅵ 大轮子越野车,不知道牌子,很高,轮子很大,尖尖的,红色的,看上去很酷。有人知道是什么车吗

没有照片,光靠你描述
是猜不到什么车的
不过看你描述
应该是经过重度改装的越野车

Ⅶ 黑武士来袭——途达改装案例大赏

热爱玩越野的人一定都喜欢改装自己的爱车,不管是出于追求个性还是追求更强大的功能,改装横向可以扩展车辆功能,纵向可以提升车辆性能。将对自我精神的追求外化反映在自己的车上,展现自己不畏艰难险阻探索征服的意志,改装自己的爱车是真男人们一直以来的热爱。

今天将为大家介绍2020款改装途达——黑武士版,为广大热爱征服途达车主改装提供一套切实可行的方案,教你如何通过性价比最高的方式改装自己的爱车。

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Ⅷ 途达爆改实例 三款越野改装哪款是你的菜

如何让爱车变得更快?更野?更威猛?那必然是改装。对于车迷来讲,将心爱的“小摩托”一步步亲手改装成梦想战车,也是一件充满了无穷乐趣和成就感的事情。今天车镜要介绍的就是来自运良越野改装的三款途达,分别是攀岩版、雨林版和雪地版。

途达雪地版是针对雪地环境进行的改装,虽然牺牲了一定的速度,但在雪地路面它的通过性那是当仁不让的一把手,在北方城市的冬季,驾驶途达雪地版穿越山间林海,从车顶的行李架上取下滑雪板来一场滑雪,才是最适合它的驾驶模式。

车镜总结

通过一系列的改装,原本城市气息十足的途达已然变身成为“肌肉型男”,三款改装风格让我们感受到途达多元化的越野改装潜力。对于玩越野的车主来说,途达全封闭车身、高强钢的使用以及专业硬派的越野配置,为途达的改装提供了良好的基础条件,现在玩越野的车主越来越多,玩儿越野的环境也越来越好,车镜也很期待改装爱好者们呈现出更多不一样的途达,让途达同你一起翻山越岭,体验越野的乐趣。

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Ⅸ 堪称典范!帅酷到爆!普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图:按惯例奉上越野爱好者的另一半,美女户外极限运动爱好者,好马配好鞍,拥抱大自然!

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