帕拉丁改装后挂备胎图片

A. 圆了自己帕拉丁的梦想，前几天入手了一辆50000多公里的极品老帕

备胎在底部。在轮胎里看到有一个车友改了后挂式备胎，好霸气。研究研究……

好了朋友们，今天我也算是正式成为了帕拉丁车友，如果大家有群的话，麻烦拉我一下，跟大家学习一下这个车子的知识，我还是个小白。另外肯定会有很多人问我多少钱买的，5个w，价格可能不便宜，但是我买车的宗旨是车要好，贵一点无所谓。毕竟后期是要陪我去很多地方的。一旦车况不好坏在半路上，可就麻烦了。所以宁可贵点，也要买车况好的。我是昆明的车友小闯，有过5次进藏记录，最近打算开帕拉丁走丙察察，试试这个车子的性能。

B. 郑州日产帕拉丁的备胎怎么放下来

只需准备个细铁棍，从帕拉丁车后保险杠中间小眼内将铁棍插入，逆时针旋转8－10下即可，“全过程30秒。” 朋友，哥祝你春节快乐
你好，帕拉丁车型更换备用胎的工具在驾驶室后方地曾下方，掀起即可看到，有千斤顶，六角棒与升降杆，打开备用胎上方螺丝盖，松开螺丝，即可使用。 悬赏很诱人，希望不是忽悠人。。。换好了别望采纳。。。呵呵，祝你好运！

C. 帕拉丁的后包角怎么上

只需准备个细铁棍，从帕拉丁车后保险杠中间小眼内将铁棍插入，逆时针旋转8－10下即可，“全过程30秒。
步骤如下1.拆卸后保险杠2.拆卸侧围板中的尾灯。3.拧出左右两侧轮罩中的螺栓3(朝上)。4.安装后保险杠 安装大体以倒序进行,同时注意:安装工作只能在另一位机修工的协助下进行。5.连接电气部件的电气连接插头(如果有)。日产帕拉丁汽车的备胎卸载方法如下：1.、车后尾箱掀起中间盖板，正中间有个备胎的螺丝套，用随车配送的螺丝工具将螺丝套往逆时针方向旋转松开。2.转动螺丝，备胎慢慢下降。顺便看一下备胎的升降固定结构（如一下小型滑轮吊机），有个直观的认识。同时看一下，全新备胎只用了半个月已经有污泥了，可以想像用上一年半载的，会是什么样。有条件的还是不要省几十块买个备胎罩包一下吧。总好过让几百元的备胎完全裸露。3.建议不要将备胎直接下吊到地面，留一下一个夹角，用一些工具，我就用防盗锁这样顶一下，作用是方便手从夹逢中伸手进去解开钢丝的吊钩扣，不用担心只要一伸手进去，就知道如何把扣子除掉。

D. 日产d22和np300有什么区别

日产d22和np300在外观上、技术上有区别，具体如下：

1、外观不同

日产d22，以白色系的车辆为主，车的外外形更加古老，简朴。

日产np300，多以棕色系的车为主，外观更加立体，质感更好，更加时尚。

2、技术不同

日产d22的技术是东风的技术，并且车型比较老旧。

NP300 采纳其他豪华日产车款的舒适驾乘素质和高科技疏压座椅，以减轻驾驶者和前排乘客肌肉和脊椎的负荷，同时改善后座椅背角度以及后座空调，让后座乘客拥有舒适的旅程0.5寸驾驶辅助彩色显示屏（ADAD）让驾驶者更方便读取行车资讯。

(4)帕拉丁改装后挂备胎图片扩展阅读：

在于安全措施方面，NP300 了上坡起步辅助系统（HSA），陡坡缓降控制系统（HDC）及限滑差速系统（ABLS）有助牵引力控制和车身动态稳定。其他安全措施则包括： ISOFIX儿童座椅固定点、车身稳定系统（VDC）、牵引力控制系统（TCS）、防锁死煞车系统（ABS）。

NP300 无论在其驾驶性能，实用性和创新设计及先进的驾驶科技都是最佳的组合。NP300 是马来西亚首款配备多连杆式后悬挂系统的日本品牌皮卡车，从而提高了驾驶性能与舒适性，即使承载高达一吨的负荷，也能让驾驶人士享有SUV般的驾驶体验。

NP300 的审美更显突出新增的后扰流尾翼有效提高整体的空气动力学; 而新的18寸铝合金轮辋也增加了其运感。

E. 帕拉丁的备胎怎么卸

日产帕拉丁汽车的备胎卸载方法如下：
1.、车后尾箱掀起中间盖板，正中间有个备胎的螺丝套，用随车配送的螺丝工具将螺丝套往逆时针方向旋转松开。

2.转动螺丝，备胎慢慢下降。顺便看一下备胎的升降固定结构（如一下小型滑轮吊机），有个直观的认识。同时看一下，全新备胎只用了半个月已经有污泥了，可以想像用上一年半载的，会是什么样。有条件的还是不要省几十块买个备胎罩包一下吧。总好过让几百元的备胎完全裸露。

3.建议不要将备胎直接下吊到地面，如图留一下一个夹角，用一些工具，我就用防盗锁这样顶一下，作用是方便手从夹逢中伸手进去解开钢丝的吊钩扣，不用担心只要一伸手进去，就知道如何把扣子除掉。

F. 帕拉丁改装后挂备胎稳定性怎么样

改装后挂备胎，最主要的一个问题就是因为后门的负担加重了，有可能是在车子行驶的过程中，后门出现噪音，还有时间长了的话，后门也有可能出现下坠变形等问题

G. 郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何

郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何？

这些年一直都在流行SUV产品，但是城市SUV的底盘素质并没有想象当中那么硬派，随着近几年越野车迷群体越来越壮大，皮卡车的热度正在稳步提升，如今皮卡车大多已经不是工具车属性了，越来越多的年轻消费者把这种车型看成是可玩性更高的乘用车。不过传统的皮卡依然会面临很多限制，要想达到和SUV类似的出行待遇，就需要各大厂商针对皮卡车型进行一些优化，最近郑州日产旗下的一款全新皮卡车就很有意思。

问题来了，你觉得这款帕拉索皮卡车值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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H. 帕拉丁后平衡杆拆了可以开吗

帕拉丁后平衡杆拆了不可以。汽车平衡杆的作用是当左右车轮水平高度不同时，为了防止轴扭转，平衡杆会产生侧倾阻力来约束车身侧倾。也就是当左右悬架同步上下运动时，平衡杆不会工作，只有当左右悬架因路面起伏或过弯而运动不同步时，平衡杆才会工作。

安装理由

为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。

I. 帕拉丁能加装负油箱吗

只要不去无人区，副油箱不是必须的，帕拉丁76升的油箱不够你跑吗。如果非常想改，也不是很难。关键是供油方式，和油箱布局位置，这个车我开过，原车油箱在车身右侧，左侧被排气管占据，车尾一块好位置又挂了个备胎。似乎没有合理地方加副油箱。

J. 郑州日产尼桑帕拉丁的轮胎是什么型号的

日产帕拉丁的轮胎规格是：215/70R15为例，215表示轮胎断面宽度为215mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例70%，R是代表该轮胎为子午线轮胎，15代表该轮胎适用于15英寸的轮毂。

如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

(10)帕拉丁改装后挂备胎图片扩展阅读：

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：

轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

其 他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。