汽车改装加速方法
㈠ 汽车怎样改装才能比飞机跑的快
车速，我想是很多车友所追求的，有些车友总是觉得车不够快，即便是开某种纯跑车，他也觉得他不够快，中香通过各种方式的改装，让他的车跑得更快。而想让车跑快，唯一的方法就是改装。改装什么最快呢？没错，就是从动力方面入手。最基本的改装方式就是更换高压导线，排气管以及火花塞等。
这就是本期的改装讲解。
㈡ 如何提高改装车的起步速度还有加快提速
要想提高车速最简单的办法就是改进发动机！发动机有两项重要指标，扭矩跟功率，扭矩反映汽车的加速能力，功率反映汽车的极限车速。
提升发动机的办法很多，换进气门，换凸轮轴，增加喷油量等，但是这些都比较麻烦，一不小心还把发动机给弄坏了。最简单的办法就是给发动机增加进气量，加涡轮跟加机械增压。涡轮的靠发动机排出的尾气带动涡轮运转从而增加进气压力，提高进气量，缺点就是反映比较慢，所以不适合楼主所说的“提高车的起步速度还有加快提速”。所以要提高车的起步速度还有加快提速，最简单的办法就是加个机械增压器，机械增压器靠的单独的电机带动气泵运转，从而加大进气压力，增加进气量。比较适合用于汽车提高起步加速。
㈢ 汽车改装如何提升动力
高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。
轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。
改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。
㈣ 怎么改装汽车提速
改装汽车提速一般可以通过更换车子火花塞，点火缸线或者给车子发动机加装涡轮增压器等方式来实现。
㈤ 汽车马力不够，动力提速改装有哪些方法
比较初级的就是升级发动机ECU，就是喷油电脑，但不是每个车都适用，中低端的品牌车型一般改装公司是不会推改装程序的！再就是加装涡轮增压或是机械增压装置了，如果只是想单纯提升一下动力的话可以选择机械增压方案，安装调校相对要简单一些，稳定性也要稍好于涡轮增压，只是对动力的提升没有涡轮增压那么极限！
㈥ 汽车要怎么改装才能提高百公里加速
去掉天棚，车窗、座椅、玻璃、等一些不必要的配重、3箱车钜掉尾箱。
车子不是瞎改的，现在的配置对应的是安全系数，改完了车子快了安全系数降低了，动了发动机还影响发动机寿命，咱们不是专业的不需要速度，多一分速度少一分安全。咋跑也过不了120.
㈦ 汽车想要提升速度应该改装哪里
汽车想要提升速度就要改装发动机。
但这属于是一个没违法操作。
发动机性能增加也会产生一定危险。
这一点是被严厉禁止的。
㈧ 汽车动力改装，怎样简单的提升动力
追求赛车极速的快感是一些车主的梦想。所以很多车主喜欢在自己的爱车上下手，改装得更快更拉风，那汽车动力改装方法，基本分为4类。
安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好，只有低温度才能有高密度;同时，氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装，可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。
本文由“车芒账号”发布，2018年3月21日
㈨ 汽车如何提升加速性能
提升加速性能办法：1、点火系统进行提升。2、进排气改装。3、提升动力的终极办法—涡轮增压。4、刹车增效。5、升级电脑程序。以上均可以提升加速性能。
加速性能是指汽车迅速提高行驶速度的能力。一般用汽车起步连续换档加速性能和最高档、次髙档加速性能来评价。1、点火系统进行提升。通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉。2、进排气改装。汽车通过改装进排气系统，增大进入发动机燃烧室的空气流量，同时更换排气管，增大排气抗阻提升发动机的劲道。 3、提升动力的终极办法—涡轮增压。涡轮增压实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。这是比进排气改装更先进的办法，当然费用也高出许多。4、刹车增效。通过换装大尺寸刹车盘、刹车皮加强摩擦力和散热能力提升刹车性能。同时更换轮圈，轮胎来增加车轮的的抓地性和抗侧倾性能。5、升级电脑程序。对动力性能的提升，有效的方式就是发动机系统的改装。首先是电脑的改装，由于现在车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都由行车电脑控制。通常所说的改装电脑只是将控制芯片加以更换，借此使车辆的性能有所提升。
㈩ 汽车要提升动力,都需要改些什么
汽车想要提升动力，可以进行下述的改装：
1、排气、发动机进气的改装：
排气系统改装，减少排气回压，减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同。
2、定期清理三元催化器：
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它也是属于排气系统的。定期清洗三元催化器，在日常驾驶时也尽量不要发生磕碰。
3、进行轮胎的改装：
轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。
(10)汽车改装加速方法扩展阅读
无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则，车主便无须更改汽车的登记资料。
为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。