改装车都要装前叉吗

㈠ 我的车是旧款山地车，那时没有避震这玩意，有必要装避震前叉吗

我16年前的山地车就有避震了，你那是有多老？既然以前都用下来了，那现在也没必要装了

㈡ 改装山地自行车

第一要改装山地车 首先要确定一点，有没有这个必要。因为运动自行车的领域，配件的价格到最后是性能与价格是不成比例的。如果选用shimano或者sram的变速套件，那低端的基本上没什么优势。
你的第一个问题，能不能装碟刹，要有两个基本点。一是花鼓（就是编钢丝的轴），是不是碟刹版本的（这类的花鼓有用于固定碟刹片的六个螺丝口）。二是车架上面的安装碟刹座的孔，没孔没位置，除非自己在车架上焊了。
第二，液压避震，就是前叉了，更换没问题的。问题在于你想换多少价位的，一般300左右的，还不如不用，没什么必要）
第三换后变速，另外还要看飞轮是几速的。虽然shimano的产品是向下兼容，但是没人会用七速的后拨用在5速 6速的飞轮。
综上所述，一个普通的山地车想要大规模的改装，还是不需要了。车还是自己骑吧。

㈢ 捷安特优肯要改装能装碟刹的出，要多少钱都要装些什么

首先要换一支有装碟刹夹器的前叉可选一款硬叉比较便宜，然后在车架尾部靠近轴皮的地方要改出装夹器的地方，换两只碟刹轴皮，买一副夹器，和碟刹片。
前叉:60左右（按硬叉算）改车架：20左右（看修车的是否公道了）
一对轴皮：100左右（看你要的型号了）一对夹器：90（线碟）200以上（油碟）
两只刹车片：50以上（看质量和型号）

㈣ 摩托车改装前叉合法吗

不合法。
公安部《机动车登记规定》第十六条规定，对摩托车改装有明确规定如下：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
3、增加机动车车内装饰。
以上这三种情况是允许的。

㈤ 13款公爵300有没有必要把前叉升级到气叉刚升级的一个月的XCR又想换气叉。还是换别的配件

完全没有必要，因为公爵系列本来就是xc设计，油簧叉足够了。fr和dh才需要配备气叉，俗话说好马配好鞍，等以后如果真的喜欢上了dh，再买一辆dh整车为好，单独换气叉是白花冤枉钱，也体现不出气叉的性能。

㈥ 没有前叉的自行车可以加装前叉吗

完全可以。建议去实体店配取前叉，这样免去组装上的麻烦，且质量得以保证(我有一网购的叉，送来之后都变形了，即使扳回强度也不够)。如果是自己买来装，需要装前叉的专业工具，比较难搞到，但一般的的单车维修点基本上也都能借来。
望采纳

㈦ 给汽车前脸加装前叉的时候，有哪些问题需要注意

改装这个无非就两种方式，第一种方式打孔，第二种方式就是粘贴，粘贴的方式特别稳固，用的时间也不长，如果要想长时间改装就选择打孔。车身外观：车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改，包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。

㈧ 山地车前叉改装

首先，山地车车架头管口径跟摩托车前叉（就是前避震器）口径不一定一样，很有可能套不进去
其次，摩托车前叉的宽度较大，山地车前轮装不上
再有，摩托车前叉过长，车头角度有变，可能导致头管破裂（装的进去的前提下）
还有，摩托车前叉比较硬，装自行车上起不了什么减震效果
最后，一个摩托车前叉起码几公斤以上，沉的要死

㈨ 山地车前叉有必要安装前叉套吗

没有必要 还影响避震动作。我的车两年了没装 前叉上管光亮如新。