牧马人帅气改装图片大全
⑴ 牧马人最漂亮的改装图,牧马人最保值的颜色
牧马人作为硬派越野车中的代表作,其名气和奔驰G级可以相提并论。对于一台可以带你去任何地方的万能越野车而言,对牧马人进行改装和性能提升是不少越野老炮们最关心的事。下面就来和大家分享几张牧马人最漂亮的改装图,顺便谈谈5万元应该如何改好一台牧马人。牧马人Rubicon和Sahara之间的区别
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之间的最大差别,其实他们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。同时这两款车型都有提供四门版和双门版,双门版的轴距更短更适合攀岩越野。
⑵ 铁汉柔情,JEEP牧马人撒哈拉版改装静态鉴赏!
没有什么是最牛逼的改装,一切只是厚积薄发!路要自己一步步走,苦要自己一口口吃,抽筋扒皮才能脱胎换骨,除此之外没有捷径,人生如此改装亦如此。
⑶ 牧马人越野改装推荐,记录牧马人的撒野生活!
我小黄人像是电网的维修车,开始的时候颜色可真扎眼,后来为了摆脱维修车和扎眼的视觉缺点,我也贴了贴纸,改装了轮胎,请各位慢慢听我道来。先说说这车开起来怎么样,牧马人这一代不管是在动力油耗舒适性,还是在内饰科技感都比上一代提升了许多许多,能有这么大的进步,我已经非常满意了。要说到外观造型,那我可就不谦虚啦,这拉风的造型,这圆圆的LED大灯,还有那造型独特的轮眉,无时无刻不在向周围的朋友们展示他是一辆纯粹的硬派越野车。
眼看就要过年了,趁着不忙抓紧野几次,多发点文章,不然各位老铁真得明年再见了。
⑷ 牧马人最漂亮的改装图
牧马人最漂亮的改装图
牧马人做为硬派越野中的代表作品,其知名度和新款奔驰G级能够一概而论。针对一台能够陪你去任何地方的全能越野汽车来讲,对牧马人开展改装和功能提高是许多越野车老炮儿们最在意的事。下边就来和各位共享多张牧马人最漂亮的改装图,顺带谈一谈5万余元应当怎么改好一台牧马人。
牧马人最升值的颜色
牧马人最升值的颜色是黑色的和乳白色,次之是军绿和深灰色。如果是一样配备,一样车辆状况的条件下黑与白两色会比其他颜色多卖1000元上下。实际上 对比起颜色是不是素车更危害一台牧马人的保值率,假如你售卖的牧马人历经中重度改装得话,保值率毫无疑问比不上原装车系高。由于针对牧马人二手顾客来讲,原装素车会是较好的挑选,她们宁可多点钱去挑选一台品质更为平稳的原装牧马人。现阶段牧马人三年保值率为72%,七年保值率为47%,主要表现非常好。
牧马人最漂亮的改装计划方案
假如你准备用以极限越野得话改装一套涉水喉十分必须,涉水喉提议选用英国原装Ruggedridge涉水器,一套价钱约5000元。提高汽车底盘离地空隙能够挑选KINGN2减振器(四寸上升版本),改装价钱在19000元上下。车胎和轮圈一样不容忽视,轮圈可挑选17寸KMC防脱发圈轮圈与此同时再加上邓禄普AT车胎(如必须能够挑选MT车胎),车胎和轮圈总价格约18000元上下。前保险杠可更换成比赛杠以提升极限越野能力,好一点的比赛杠价钱大概5000元上下。
牧马人Rubicon和Sahara中间的差别
很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中间的较大 区别,实际上她们二者的较大 区别就是Rubicon比Sahara多了 差速器 锁,论越野车能力Rubicon是JEEP家族中最强的出现了。与此同时这两种车系都是有给予四门版和双开门版,双开门版的轮距更短更合适攀岩运动越野车。
牧游侠1.9t柴油怎么样
牧游侠针对很多人来讲也许较为生疏,但是了解硬派越野车的小伙伴一定掌握这一款车。做为江西五十铃极少数的新能源客车车型,牧游侠不但是越野车功能强大的四驱车,或是兼具城市内应用的两开车,但是两驱版本号只有1.9T柴油机驱动力车型才有。今日大家就一起来看看牧游侠1.9T柴油机驱动力车型如何,汽车发动机有哪些常见问题吗?下边来了解一下吧。
造型设计
做为硬派越野车,牧游侠也许难以让别的年龄段的不一样顾客接纳,粗犷硬派的设计风格更合适钟爱越野车的客户人群,总体造型依然维持硬派越野车的帅气粗犷,对比老款或是有一定关键点上的调节,例如前进气口各种,前雾灯造型越来越更为冷峻。
内饰
牧游侠的内饰选用了传统式城市SUV的T字形造型,这一设计方案对比大多数硬派越野车而言更能让大部分人接纳,总体设计方案紧跟时代潮流,不锈钢装饰条的添加增加精巧感,比照老款牧游侠内饰,最新款内饰看起来更细致更智能化。但是车内仪表盘款式或是十分显老,依然使用传统式表针加小屏设计方案。
一致五星好评的是牧游侠的搭乘室内空间,牧游侠车体外形尺寸为4652 牧马人最漂亮的改装图 牧游侠1.9t柴油怎么样 @2019
⑸ 中规JL牧马人3.5精品改装方案,更加完美
哈喽哈喽,大家好,还记得前几天发小编发的加版JL改装方案吗?这次给大家带来了一款中规RUBICON牧马人精品改装方案,首先咱们先聊一下车主的需求,第一要看着很霸气的感觉,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步坚固,根据这三点,小编给出了3.5寸升高方案,小编还是给各位看图说话[嘻嘻]
给这辆大玩具一个定妆照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜欢的小伙伴可私信
⑹ 2020款加版牧马人车主改车帖,简直帅爆了,一路骚气飘飘
已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手,各种的在改车和去改车店的路上~ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板~ 没有一步到位,主要还是希望让车慢慢变好,共同成长才能人车合一!宰一个就是一样一样来,能方便快速定位问题,避免改一堆,到底是哪里不对都说不清楚~
改的第一项就是轮胎轮毂了,轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎,关于这一点,大家需要了解的是:加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的;这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定,有兴趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:卢比肯原厂4.1速比,在转速匹配上官方有测试表格,结论是35与4.1的匹配是适用的,没有损伤的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题,由于没有换速比,油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化,值得推荐… 2、轮眉部分,原厂高位轮眉,根本蹭不到~越野的话,胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高,正如美国官方讲的,完全兼容;
换了35胎以后的平均油耗,主要以市区为主!
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂,负责任的讲,市面上一千一左右的全是假的仿品,我这个也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的轮胎是库存胎,确切的说是17年35周的胎,黑心改装老板卖的,一整个5套花了一万八~而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱,但是对比KO2的AT还是提升明显的,无论是那无与伦比的颜值,还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了,你没看错,是激光灯,跟咱们玩的激光笔一个式样,射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子,确实非常简洁、方便~
但是这个治不了对向远光狗,因为线条太直了,照前车的话,500米外,别人车内一片雪亮,仇恨值瞬间拉满,原地路怒,所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图,没装圆形??的,因为原车灯都是圆的
侧面看,支架的连接效果还是不错的,线是不会外漏的~
经常会说:看我的激光
然后改了一大堆金属车贴,美其名曰勋章~
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8,关键是我这个V8真的有人信,你受得了吗~
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯(这港口转向灯真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4,看见这个带子了吗:危险人物,简直帅爆了,硬连接到激光灯上的~一路骚气飘飘
贴纸,车头贴纸,这个不挡视线的~
还弄了个TF的贴纸,虽然没装TF的任何东西~
拆掉后备厢的盖子,你猜是装什么?
第一步是用10cm左右厚的胶条找平,且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了,这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果,真的很棒,低音炮部分完美处理,不会有干涉,低音不会共振,下面还是两个带锁的箱子,放相机包、电脑包等不会乱滚,简直完美!
最近改的主要是这些了,最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告诉大家,不要再买小电脑了,自己刷吧,节省1000+ 教程可以看我上一个帖子~
????707前来报道!
⑺ 牧马人改装,青柠绿分享,可塑性超过任何款硬派越野车
Jeep牧马人属硬派越野车代表之可塑性超过任何款硬派越野车,对于接来这辆武装到牙齿牧马人究竟能否到您青睐
改装清单:
TF4寸臂套件
TF两门寸弹簧
RAPTOR?0-3寸减震器2.5管径21段软硬可调
FOX加转减
G2?4.56速比
挑战者ORT防脱圈20寸
日东龙爪35/12.5/20
沃恩万磅软绳绞盘
YBOS路控制盒
重洲FTM-400车载电台
宝马项调节电动座椅
白熊白金版前后加强半轴
TM1350加强前后传动轴
澳洲驴头副油箱42L
恶魔调节电脑(真)
外观件某火家
⑻ 车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神
“自从2007年第一次看见牧马人JK,就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人,让它陪我一起驰骋疆场,丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步,哈哈,下一步就是先开着小马环游一次中国!”
“目前车子的改装还没完成,已经订购了北极之光的长条灯,还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台,升高暂时作为保留项目了,毕竟原厂素车风格也非常好看。”
本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主:DouBee
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 牧马人5万以内改装方案,牧马人最帅的改装图
牧马人是JEEP品牌的图腾级车型,好不夸张的说牧马人撑起了JEEP的半边天。不少越野老炮对于牧马人的性能是赞不绝口的,即使是原厂车型通过性能和脱困性能已经足够优秀,买回来直接去越野也没有问题。不过对于专业玩越野的人来说,牧马人原厂性能以无法满足他们的需求,因此后期改装肯定是要做的事。以下这个牧马人5万以内改装方案值得你去参考。牧马人Rubicon和Sahara之间的区别
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之间的最大差别,其实他们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。同时这两款车型都有提供四门版和双门版,双门版的轴距更短更适合攀岩越野。
⑽ 7座牧马人好似将面包车改装成了越野车,它是你的菜吗
牧马人其实有很多的小问题,比如后排空间太小,乘坐不舒适,样子也是万年不变,甚至有种上世纪50年代的风格。但尽管它拥有各种各样的问题,越野迷们还是把他捧上了天。在越野迷的心目中,这是一台极有安全感的汽车,可以坐上五个人,车身很高,顶部还有充裕的行李空间,外观很硬派,具有着强悍的通过能力,这也就足够了。
当然了,我们发布的这些图片仅仅是牧马人爱好者的想象图片,看起来确实不伦不类的,但如果jeep真出了这样一款车,你会主动掏银子购买吗?
单从图片可以看出,这位设计师仅仅是把最新一代Jeep牧马人JL的引擎盖部分加了一个外壳改装件,如同给Jeep牧马人带了个头盔,效果图上看得出可容纳七名乘客,得益于驾驶室前移设计,Vangler可以轻松容纳三排座位,因为驾驶员和前排乘客都可以直接坐在发动机顶部。这意味着Vangler可以提供更多的内部空间,而无需扩大Jeep牧马人的外观尺寸轴距等。