颐达汽车改装外观
Ⅰ 东风日产颐达怎么样请老车主指点！
朋友你比较喜欢日本车啊。
当然，个人有个人的爱好。颐达这车比较省油，空间大是优点。
但日本车所有缺点几乎它都比较具备。而且相比锋范和花冠，该车不仅悬挂和刹
车一般，而且底盘还比较差。所以开高速比较飘。
当然锋范等车还有个最大的问题，就是钢材的使用太差。不客气的说有点忽悠
中国人的意思。（网上有个标致307和本田思域对撞的视频，真实的车祸。看看
就知道什么车好了）当然针对日本车个人还有以下看法。
日本车，其实很轻，钢材还差
但为了给人一结实，稳重的感觉
人为的把悬挂设置的很硬。造成购买者的错觉。
笔者以前就有个日本车，就明显觉得硬，还以为多结实了
结果出了事故才明白
今年买了个欧洲车，那个悬挂啊，那叫一舒服
欧洲车的自重、钢材那比日本的好太多了，
对比来看，其中玄机一下就出来了，人家欧洲车才不玩那些花哨的，实在为本
再提醒楼主一点。
如果说一个汽车操控好，不单单指提速快，转向准，入弯侧倾小等，还有最重要
的一环 就是制动。能快能慢，刹车灵敏！在这点上，日本车商可以被形容为无耻！！
因为，虚假的实在感和速度是建立在牺牲车本身安全度上建立的
日本车因为悬挂设置的太硬，对汽车本来的刹车系统效果影响明显。
刹车系统受到严重影响。（楼主如果亲身对比过日本车和欧洲车，应该有明显感觉）
比较突出的是，在急刹车的时候（一般行驶差别同样明显）
虽然都配备ABS
但日本车明显像前滑行距离较长（而且是轮胎抱死，硬往前冲）
而很多欧洲车制动的时候，车身明显有下压感，同时很快制动
所以，在现实中往往很多人说日本车刹车系统很差
素不知日本车的悬挂，才是背后隐行的杀手
所以最后建议购买标致307，宝来，福克斯，世嘉， 速腾
这几款是A级车真正的王牌车型
都是欧洲车，安全、操控很好。
底盘调校，悬挂，刹车很好、
使用的钢材很好，品质保证啊。
特别是钢材，比如日本车就是一超薄铁皮车
还有刹车，悬挂啊差别很明显
买车啊，还是欧洲的好
主要是安全，而且欧洲车造车的工艺、技术和理念，是其他的完全比不了的
Ⅱ 我想改装部颐达，点改好睇啊
::em39::
支持LZ改鲨鱼天线，点火增强器+火花塞，然后上使用报告我都想改，不过等小白出现
Ⅲ 07款日产颐达自动挡怎么改装中控大屏
1、首先把?面的盖板敲开，然后后向自己身边把就能拿出来。
2、然后拆除盖板，拆完盖板就可以拆中控面板了。
3、然后把老中控面板的两个出风口拆出来。
4、然后接新中控大屏的数据线，相应的颜色对应相应的颜色即可。
Ⅳ 刚拿到一台二手颐达，八年车龄。看起来很老，怎么弄可以时尚一点求改装大神
做个全车喷漆，改个轮毂，大包围，加个尾翼，就行了，八年的车没必要改的太多，要不你审车的时候麻烦
Ⅳ 尼桑颐达想改装轮毂,我需要买多大尺寸规格的轮毂
后胎可以配成195/50或者55/R16,205/40或者45/R16
但是建议你要是换胎和轮毂，就把4个一起换了，避免以后交叉配起来困能。轮胎可以再2万公里的时候前后交叉互换，延长使用寿命。
Ⅵ 东风日产颐达加装的大屏谁知道这个是什么品牌型号的大屏
2005年4月19日， TIIDA颐达正式上市，并从即日起通过遍布全国的东风日产特许4S经销店全面销售。此次发布的1.6升TIIDA颐达共四款，价格如下：
1.6JS (AT) 159,800元1.6JE (AT) 139,800元
1.6J (AT) 129,800元1.6J (MT) 119,800元
东风日产乘用车公司任勇副总经理同时宣布，两厢TIIDA在今年下半年上市。
作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。作为新一代宽适轿车，它不仅拥有澎湃动力和高品质内饰，同时还为驾乘者提供愉悦的移动享受，以及超乎想象的驾驶乐趣。
此前，通过3月25日的全国媒体见面会及4月6日至9日在厦门举行的媒体试车活动，业界及消费者对TIIDA颐达早已有所了解，并充满了前所未有的关注与期待。今天，NISSAN公司全球副总裁Steven Wilhite先生、东风日产乘用车公司副总经理任勇先生终于为我们揭开了TIIDA颐达的最后一道神秘面纱。任勇先生公布新车售价的话音刚落，现场立即响起了热烈的掌声。很多嘉宾纷纷表示，TIIDA颐达不仅带出了新一代宽适轿车概念，同时也重新定义了家庭轿车的发展方向。
“豪华的享受，经济的价格”是对TIIDA颐达恰如其分的诠释。
日产颐达内饰图片
“宽适”独秀 澎湃动力驾驭高品质内饰
在中国同步推出的三厢TIIDA颐达拥有国外版本的所有先进技术亮点，并根据国人汽车消费习惯和时尚诉求进行数项的升级设计和配备改良，可以说是一款不折不扣的同步车，更是令中国用户无比期待和自豪的新一代“宽适”轿车。
日产颐达尾部图片
TIIDA的名字源于英语tide，含有潮流、趋势之意，而TIIDA中两个并排的“i”，代表着人与人之间的关爱；中文名颐达，则蕴含着“颐然宽阔，舒适豁达”之意，表明颐达是引领时代潮流的新一代宽适轿车。作为“宽适”轿车，颐达采用最先进的构造设计理念，将机器占用空间最小化，人员乘坐空间最大化，1836mm的超大有效室内长度居同级车之首。宽裕自如的后座腿部空间，为乘坐者轻松伸展身体提供了便利，特别适合长途驾乘。
“颐然宽阔，舒适豁达”，TIIDA颐达除了拥有宽敞的空间，还拥有媲美高级车的高品质、时尚内饰。电动六向调节宽大前座椅前后调节范围长达240mm、高度调节高达60mm，任何人都能快捷的找到最舒适的体位。其中，全自动正负离子清新空调、I-KEY智能钥匙系统均为同级轿车中所仅见的。
更重要的是，TIIDA颐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新全铝合金发动机——HR16DE，其采用了航空轻量铝合金制造技术及多种改进措施，使1.6L发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，实现了最佳的匹配。最大输出功率80KW/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，由于采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术，油耗比目前同排量发动机减少20%，百公里油耗仅为5.6升，在同级车中居于领先地位。
TIIDA 颐达的目标人群崇尚简约优雅，热爱家庭，追求精致生活，有着时尚的都市生活方式是他们的共性。TIIDA 颐达的内外兼修正为他们提供了更为丰富的配置组合，完全地满足这类人群的商务需求和家庭使用，大空间、高品质、可靠动力和自如的操控将为每个驾乘它的人带来最大的舒适和乐趣。
高国产化率铸造高性价比
豪华车的配置，但为什么却能卖到经济型轿车的价格？对此，任勇先生表示，国产化率高，是TIIDA颐达的价格优势所在。“我们充分发挥了中国制造的低成本优势，TIIDA颐达首批的国产化率一次性就达到了60%，以后我们还会继续提高。”
国产化程度高，但并不意味着TIIDA颐达的品质就有所下降。媒体试驾活动时，就有专业类媒体称：“TIIDA颐达动力强，加速性能很好，而宽适的空间，更增加了驾乘乐趣。”为了达到这一点，东风日产做出了非常大的努力。任勇先生说：“要对TIIDA颐达进行一个明确的定位是很困难的，因为TIIDA颐达适合很多阶层的人群，我们设计这款轿车的理念就是，让更广泛、更普遍的人群能够享受到拥有‘豪华轿车’的生活。”
业内分析人士认为，TIIDA颐达的强势入市，将使得国内中高档轿车的市场竞争更为激烈。任勇先生表示，东风日产今年将完成14万辆的产销计划，到2007年，要达到30万的销售目标。同时，TIIDA颐达作为东风日产的一款战略车，今年的销售目标是超过4万辆，而留给完成目标的时间仅有短短8个月。不过无论从东风日产的上层领导，还是基层人员都对TIIDA颐达的市场前景抱有坚定的信心。
据悉，从3月底接受预定至今，TIIDA颐达的订户已经超过了5,000辆，远远超过其他同级车的“温”市成绩。这么一款集大成于一身的重量级新车，相信会乘着海外市场一路高歌的东风在国内细分市场中迅速开辟出一片崭新天地，受到消费者追捧与欢迎，让我们一起拭目以待吧。
Ⅶ 06年的颐达改装挂档怎么样
06年的颐达改装挂档可以的，而且解除档位锁定，方便移动车辆，即移位锁释放键。当变速箱锁死的时候，把钥匙插入备用插口，摁下去，就可以前进或倒车了，以便开去4s店维修。IIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。
车型概况
最大优点:空间大，油耗低，舒适感强。
最大缺点:皮薄，底盘较软导致车子容易发飘，小毛病多。
外观:外观争议比较大，青菜萝卜各有所爱。
内饰:内饰做工细致，配置丰富，较强的舒适性是网友普遍比较满意的地方，有网友称比家里的沙发还舒服；中控台简洁美观，音响效果很棒，无钥匙启动很方便。
空间:超大的内部空间及尾箱受到网友的一致好评。
操控:方向盘非常轻，油门灵敏，档位很清晰，挂档有吸入感；悬挂偏硬，颠簸感较强，底盘及刹车偏软，车身稳定性不是很好，过弯及高速时容易发飘，较低的底盘也容易发生刮蹭。
动力:颐达发动机噪音小是网友比较认同的优点，但起步较慢，加速性能差，总体来说是款中规中矩的家用轿车。
Ⅷ 补漆笔颜色如何选05年的老款颐达外观整体是香槟金色 出厂清单登记的颜色代码是K32。
这个颜色是梦幻银，东风日产喷漆工，有什么不懂
hi~我
Ⅸ 颐达改床车，怎么改，谢谢了
你好，要到店里改装，很复杂