09宝马5系改装图片
Ⅰ 宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！
作为进口5系第一批车主当时落地73万多很多人都觉得傻为啥不买m3不买这个那个的但是我知道自己想要什么先上个图
改装没有捷径避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果不要贪便宜贵有贵的道理很多人问我为啥买这车还改这么多倒不如买这个那个我就一句话回复因为我喜欢享受每次期待的过程最后爆个照感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调加大中冷和头段尽请期待
Ⅱ 09年宝马523能改12款前脸吗
可以
09款的宝马5系可以升级12款的外形,但是要去车管所备案
Ⅲ 求09款宝马5系523Li的轮毂数据，提车认证
本人前一段时间入手了一台09款的523Li，今天去保养发现前轮胎剐蹭前减，还好发现问题了，如果没发现这跑到高速上可就麻烦了，想想挺后怕的，发现问题后就找原因，车轮胎是225/50R17的，和之家的数据以及登记证书相符，检查仰角，减震都正常，最后把重点放在了轮毂上，发现前车主改装的轮毂，改装后的轮毂负值不合适，导致轮胎剐蹭减震，轮毂好像是3系的，只能庆幸前车主和我的命命比较大，如果长时间在高速行驶，轮胎发热，后果…………[撇嘴][撇嘴][撇嘴]，我在网上搜了很久也没找到09款5系轮毂的数据，请各位大神指点一下，谢谢了！顺便提醒各位车主，轮毂轮胎数据不要随意改变，原车的负值和扁平比以及胎宽都是经过测试的，随意改装有安全隐患，慎重啊哪位大神知道请指点一下，或者现在的17款的轮毂能不能装在09款上，负值和孔径一样不，哪位车主手里有09款的轮毂想出售的也可联系一下，还有改装负值法兰怎么样，有没有改过的车主聊一下
前轮照片，也可以看出来轮毂和轮眉的差距
Ⅳ 新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万
宝马5系虽然是一台中大型轿车，但是因为这款车实现了国产化，所以该车42.69万的指导价还是挺良心的，也正是因为宝马5系在价格上占据一定的优势，并且该车还给出了较大幅度的让利，所以宝马5系才能在8月份卖出1.7万多台，成为同级车型中的“销量王”。
参考老款车型的价格，预计新款宝马5系这款车的价格应该也是在42.6万左右，从新款宝马5系的造型可以看出，这款车与年轻人的距离缩短了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 宝马5系微整作业，让它美上加美，艳惊四座
第一台车是陪伴了我六年的第九代雅阁，2.4的地球梦发动机匹配CVT变数箱，真的是丝般顺滑，6年开下来还是非常省心的，唯一一次打不着火的原因居然是节气门太脏，汽车自我保护了，总体来说九代雅阁是一台好开且舒适的车，首图留给我的老搭档。
刀锋钥匙设计很成功，质感很棒!
潜水多年，第一次作业，最后祝大家工作顺利，生活美满~[玫瑰]
Ⅵ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 这里有一辆红了眼的“M5”，其实是宝马5系
目录一、开篇叨叨叨二、这不是个M5吗？三、花钱改装真的有必要吗四、应该是小结五、你们想看的大片来咯一、开篇叨叨叨Hi，大家好，这里是Colin，又好久不见了。开始之前呢，先问大家个小问题，四五十万的预算买一辆行政级轿车，在BBA三个品牌中你们会选择谁呢？是充满科技感的A6L，还是豪华代表E级，亦或是操控取向的5系。相信看完这个问题大家心中已经有了自己的答案。如果说要我来选择的话，我会选择5系，虽然三辆都是好车，但5系作为三款中唯一的后驱车，操控肯定没得说。而且相比较于A6和E，我更喜欢5系的内饰，经典中又能找到细节上的创新，是我的菜没错了。说到这儿了，大家也能猜到这一次我带来了什么车型吧，废话不多说，直接进入正题。二、这不是个M5吗？如果只看一眼，大家会不会认为这是台血统纯正的M5呢，其实不然，这是一辆17年购入的标轴525i。相比较于这一代的A6和E，5系改M5是最常见的，换一套包围大灯和中网，远处看真有点傻傻分不清。现来说这辆车本身，2.0T搭配宝马一贯的后驱平台，让5系的操控优异于其他两个竞争对手，在接近极限状态下也能获得更多的乐趣，这可能就是许多宝马死忠所喜欢的点。原厂184匹的马力输出不能称得上优秀，但是带动这么大的一台车也足够了，这俩525并没有对动力进行升级，所有的改装重点都在外观上。不难看出对于这俩5系的外观升级车主非常细心，虽然没有使用宽体的M5前包围，但是并不妨碍对于整个前脸气势上的提升，相比于RS和AMG非常激进的外观设计不同，这一代M的整体设计风格还是比较保守的，放在M5身上有一种不怒自威的感觉，前脸下方三个硕大的格栅功不可没，在提升颜值的同时，也为刹车以及中冷带来更好的散热效果勺子灯让前脸看着更凶悍19款525出厂并不是勺子灯，为了更加还原M5的外观，一套M5的大灯自然不可缺少，虽然价格不菲，但为了自己满意嘛，还是要换的。天使眼和勺子灯我还是更喜欢勺子灯，对比之下天使眼有种呆萌的感觉。这俩5系还改了红色的勺子灯，突然有种美国肌肉车的感觉了，我太爱了然后来看看车尾，依稀能看出上一代5系的影子，但是尾灯组和细节上的改变让这代5系更加精致，特别是尾灯在夜晚点亮的效果，太好看有木有，搭配上M5的包围和双边四出的尾喉，让运动感展现的更淋漓尽致，搭配上小鸭尾，这就是M5好不好，简直太帅了要说我最喜欢的地方，就是车侧，强劲有力的腰线从翼子板开始延续到尾灯，充满了力量感。换过避震之后侧面和M5简直如出一辙轮毂的选择上呢是一套20寸的HRE五幅花瓣轮毂，不得不说这套轮毂放在5系上也是比较吸睛的，无论是静态还是动态整体效果都非常不错，而且能一眼看到里面的6活塞布雷博卡钳以及硕大的刹车盘，如果只给我一张侧面的图我可能真的会认为这是一辆M5这辆车的内饰并没有做太大的改动，只是更换了反毛皮的方向盘，三色的回正标志还是非常有M特色的，悬浮式的中控屏幕也一直延续使用至今，流畅度、清晰度以及尺寸上令人满意，搭配上iDrive让操作更加行云流水，现在越来越多的宝马车型已经使用触控屏幕了，虽然非常方便，但我始终认为iDrive才是宝马的精髓，就像前置后驱平台一样这个方向盘摸起来还是非常舒服的空间表现上自然没什么好说的了，作为标轴车型，后排空间自然不尽人意，乘坐感受甚至不如3系长轴，况且因传动轴的存在，后排中间凸起还是比较高的，不过也没关系，既然选择了标轴，那就要接受标轴的弊端三、花钱改装真的有必要吗对大部分有车的人来说，车只是一个简简单单的代步工具，但是在喜欢车的人身上，车更像是自己的好朋友，它可以带给你快乐，也能结实许多的朋友。从另一方面来说，玩改装车更代表着一种特立独行的性格，既然大家都是一样的车，我为什么不打造一辆独一无二，专属于我的车呢。就像我们之前说的那辆A3，每一辆车都是车主费尽心血改出来的车，只属于自己的车（没看过的同学可链接前往）就拿这辆5系来说，可能改装费用与其他玩家相比并不昂贵，但是这辆车却表达出了车主自己对于车的态度，而且看到自己用心改装后的车，心里的感受是不一样的，虽然我目前还无法拥有一辆真正的M5，但是心里却始终有他的位置，与其说是模仿，不如说是致敬四、应该是小结对于改装车，很多人的第一印象就是炸街，但其实不然，每个圈子里都会有臭狗屎存在，但是这个圈子里也不乏许多非常好的作品，另一个方面来说，也不是所有玩改装车的人都会炸街。也正是因为有这些优秀的作品、规规矩矩玩车的人存在，才能让这个圈子走下去。在最后呢，借用溜溜哥的一句话“给梦想尊严，让道路安全”五、你们想看的大片来咯
Ⅷ 09款宝马五系523能改前脸吗
不能
09款宝马5系523Li09款宝马523li 外观 能不能改成13款的。不能改的你的车和13款的车不是一代。
Ⅸ 09款宝马523LI实际油耗，功能参数，最大马力，以及一些功能，希望得到详细数据。
车型名称 09款宝马 523Li 领先型 车体结构 三厢轿车 豪华级别 舒适型
09款宝马 523Li 领先型-引擎参数
标准引擎 直列6缸汽油发动机，四气门技术/爆震控制/汽油发动机电子控制系统(DME)/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统/Valvetronic电子气门 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2497 cc
气 门 数 24 最大功率 130/5800 KW/rpm 最大扭矩 230/3500-5000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.4 升/百公里 最高时速 227.0 km/h
加速时间 9.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
09款宝马 523Li 领先型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝制后桥（前/后） 轮毂尺寸 7.5 J x 17 铝合金 轮 胎 225/50 R17 94W
尺寸和重量
车身重量 1595 kg 轴 距 3028 mm 轮 距 1558/1582 mm（前/后）
全车长度 4981 mm 车身宽度 1846 mm 车身高度 1477 mm
货舱容积
行李舱容积 520 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5
09款宝马 523Li 领先型--配置
外观/内饰
前/后阅读灯
前雾灯
后雾灯
车身同色保险杠
电动天窗
铝合金轮圈
真皮座椅
氙气大灯(含动态照明距离控制)
门把，与车身同色
外部后视镜、非球面、电动可调和可加热
白色转向指示灯
行李箱盖可用遥控钥匙开启
风挡玻璃清洗喷嘴在发动机盖上，可加热
高低音汽车喇叭
车轮：星式轮辐138，17“
车窗框架和车窗凹口饰件，镀铬
风挡玻璃上沿绿色遮阳带
丝绒脚垫
绿色车窗，全部
真皮方向盘，3辐，带多功能按钮
内饰:Dakota真皮
高级白杨木深色高光内饰
舒适性配置
电动车窗
带防夹功能车窗
前排中央扶手
杯架
自动空调，配备高级功能
后部中央出风口
后部中央扶手，含储物箱
控制显示屏，带6.5寸彩色显示器
控制器，中央控制台上
带自动功能的车内照明，具渐明/渐暗功能
手套箱，配有照明灯、可锁止
“大灯未关”警示
BMW专业级音响及CD播放机，六碟CD 换盘
高保真扬声器系统
车载电脑
车外温度显示
前排座椅靠背口袋
座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能
吸烟配套
转向柱高度、长度电动可调
后窗电动及后侧窗手动遮阳帘
警告三角标志及急救包
电动车窗升降机，带开启/关闭的触控开关
雨量感应器及车灯自动开启控制
前排、后排座椅加热功能
新一代iDrive系统
车辆安全/防盗配置
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
前后排头部安全气囊
驾驶者和前排乘客侧面安全气囊
遥控防盗报警
前轮盘式制动系统，通风制动盘
后轮盘式制动系统，通风制动盘
车型： 三厢轿车 生产厂商： 华晨宝马 所属： [宝马5系]
上市时间： 2009.02 最近更新： 2009.06.11
外形尺寸（长/宽/高）： 4981/1846/1477 油耗： 9.4L
优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
缺点：油耗较高，价格较高，使用费用高