宝马118两厢改装图片外观

❶ 15年宝马118改装折叠后视镜右边没电到是什么问题

蓄电池被断开或没电，这种情况下，外后视镜必须复位才能工作正常。具体的复位方法就是手动操作一下折叠按钮。首先检查灯泡是否损坏，保险丝是否断路，其次检查接地是否良好。可以用万能表电压档直接测试灯泡两端有无12V电压来判断。

后视镜不会自动收介绍

如果没有电压，则简单查看一下线路，线路没有异常则直接查倒车灯开关，测开关前后电压是否一致。开关后没电则是开关损坏。自动的比手动的要好很多，最主要的就是可以避免很多麻烦，不用费时费力，只需要轻轻的按一下按钮就可以了。

后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜，在必要的时候，是可以自动折叠收缩起来的；这种功能在城市路边停车的时候，是特别有用的，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受到断耳之痛。

外后视镜自动折叠是很方便的功能，比如在通过狭窄路段、或者进入自动停车位的时候，都需要折叠后视镜。后视镜自动收回需要将点火开关设置在i或以上挡位，同时按下l或r按钮，松开按钮。打开外后视镜需要再次同时按下l或r按钮，后视镜会自动停在完全展开的位置。

❷ 趴地的快感 HF风格改装宝马118i

爱美之心，人皆有之，爱车之人对自己的爱车也是一样，车主在改装他们的同时，也付出了不少心血和心思，把他们的车子打造成独一无二的私有物。而下面要介绍的这辆宝马118i，就是一辆从丑小鸭蜕变成美丽的天鹅的经典案例。

这款1系自上市以来改装案例并不多，前脸倒三角眼造型的大灯颇受争议，前脸看起来似乎有些书呆子的气质，不是很符合1系运动的精神，在笔者看来是个十足的“丑小鸭”。虽说有着充满争议的外观设计，但在新3系义无反顾投入到加长之流后，宝马唯一称得上驾驶者之车的，也就只剩下1系了。因此1系注定不会是充斥街头的“万人迷”，它只是针对一部分都市青年的个性化坐骑。而下面这辆118i的车主便对这辆“丑小鸭”进行HellaFlush风格的改装，车身降低后前脸呆滞的表情明显比原来显得更专注了，看来“一低遮百丑的俗语”还是颇有参考价值的。

图：档把也标配成了时髦的电子选档杆，而上面的M标志则是车主刻意的一些小细节。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 宝马118i运动版改装改些什么才好

我打电话问了很多地方，最简单增大马力的ECU 还刷不了 ，这车原厂的轮胎尺寸是 205 55/16吧 ，我们有车队 跑山路的时候 抓地力不够 很容易侧滑，我觉得轮胎式第一步，可以参照 125i的轮胎尺寸改 225 45/17 因为两个车除了发动机 差不多
然后可以改下 进排气 ，个人觉得四出的排气很漂亮，但是不是很懂 不知道影不影响低扭，如果低扭降低这车就没劲了 会影响起速。如果增大马力之后 一定要改的就是 刹车系统 。我觉得宝马的稳定性 和操控性还不错，所以悬挂个人觉得不用改。

❹ 宝马116和118的区别

宝马116和118的区别如下。
两款车型搭载的都是宝马N13B16A 1.6升单涡轮双涡管增压直喷发动机。116i最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩220牛米；118i最大功率提升至125千瓦（170马力），最大扭矩250牛米。两者只是对发动机的动力输出调校上的区别不同，发动机完全一样。
118比116稍微舒服一些，就是市区路况，动力从容了那么一点，区别不大，但是能够察觉的。 它们的实际差别要比配置表多，尽管大多数都是些细枝末节的修饰物，比如轮圈、皮质方面。
118和116的活塞不一样，没办法通过软改超上去。

❺ 17款宝马118运动版有天窗吗

17款宝马118运动版有天窗。宝马118作为运动版还披挂了运动设计套装，配备运动型座椅及专属的内装内饰、带红色缝线的运动型真皮方向盘、带红色细节装饰的车钥匙、可调扶手、高光黑色内装条以及红色饰条。仪表组采用专用的运动型数字和刻度。

车内照明灯可在橙色和白色之间切换，并且在中央控制台和脚坑内也配有附加光源。运动设计套装的其它特色还包括独一无二的16英寸星式轮辐铝合金轮圈，双肾型进气格栅、中央进气口饰条、侧进气口镶边以及后保险杠饰件均采用高光黑色。

宝马118配置

高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度。在动态稳定控制系统关闭模式(DSC Off)下，电子后桥差速器锁定系统启动。

加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力。这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，可以随心所欲地选择舒适、运动、ECO- PRO节能模式以及BMW 118i运动型特有的运动+(SPORT+)模式。

以上内容参考：网络-宝马118i

❻ 宝马118i两厢改装，合正打造商务舱级优质享受

宝马118i两厢改装将副驾驶后方座位设置为宽大的老板座，取消副驾驶和主驾驶后方的座椅，并在副驾位置设置了一个腿拖。同时，乘客座位的左边为大面积的桌板，配备台灯和杯架，可作为办公桌使用。此外，新车的内饰采用了更多木纹装饰，营造出更加豪华的氛围。

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❼ 宝马118是后驱吗；宝马118是后驱吗

宝马118是后驱吗 宝马118不是后驱，这款车采用的是前置前驱的驱动方式。

宝马118是宝马汽车旗下推出的一款入门级的车型。

在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

我们所熟知的宝马汽车使用的都是前置后驱的驱动方式，但是这款入门级的车型采用的是前置前驱的驱动方式。

后驱车主要是由汽车的后轮来驱动汽车行驶，汽车的前轮只负责转向，后轮负责驱动，因为汽车的前轮得到了解放，只需要提供转向不需要进行驱动，就使得车辆在操控性上更加灵活。

值得一提的是，虽然后驱车的动力表现都比较强劲，但是后驱车采用的是后轮驱动，在行驶过程中容易出现打滑的现象，同时还比较容易出现转向过度的现象，遇到雨雪天气，地面出现结冰之后，后驱车非常难操控。
宝马118是后驱吗
如果是国产的1系三厢版车型，那就是前驱的，如果是进口的1系两厢版车型，那就是后驱的。

宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的国产版车型是三厢的，国产的宝马1系都是前驱的，这款车是使用ukl前驱平台制造的。

宝马1系的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

进口版的后驱1系两厢版一共搭载了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。

搭载3.0升涡轮增压发动机的车型也是动力最强的车型，这款车叫m140i，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。

宝马的进口版1系车型外观是非常好看的，特别是从侧面看，这款车的车头是比较长的，因为是纵置发动机的。

国产的宝马1系前驱版车型外观也是很好看的，并且这款车的尾部设计非常协调。

国产的1系更加追求舒适性，空间，实用性。

进口版的1系更加追求操控，运动。

进口的宝马1系车内空间是非常小的，这也是很多的车友吐槽比较多的一点。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

❽ 国产宝马118i三厢版用车心得分享 轻度改装案例

“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”

“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”

本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎

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❾ 14款宝马118都市版配置

带天窗、真皮电动座椅、大屏导航、定速巡航、多功能方向盘等。宝马118不是后驱，这款车采用的是前置前驱的驱动方式。宝马118是宝马汽车旗下推出的一款入门级的车型。