天使眼宝马x1改装图片

㈠ 宝马x1大灯改装图片，宝马x1大灯改装案例

宝马x1大灯改装案例:天使眼全部换成高音量宝马导光天使眼。宝马x1分为三个级别:初级改装:白色卤素灯泡和大功率卤素灯泡改装费用:60元-300元改装效果:不明显(不推荐)。中级改装:充氙气灯泡改装费用:300元-800元改装效果:一般(不推荐，流氓改装)。顶级改装:hid氙灯+改装总成+改装镜头。改装费用:3000-10000元。改装效果:优秀(近光不影响别人，远光灯厉害)。前照灯改装方法:1.打开发动机罩，观察大灯背面的汽车零件布局。如果空差距不够，去找专业人士"4S”；商店有变化。确定你车的大灯型号，注意大灯外玻璃下部的大灯识别型号。2.拧开灯罩，注意由于型号不同，灯罩的拆卸方法会略有不同。3.用电源线强行拔下灯头，注意用手握住灯，以免损坏。4.松开灯座的夹紧弹簧，取出灯泡，然后重新安装新灯泡。重新组装的过程与拆卸的顺序相反，此处不再赘述。重新安装时注意将防尘盖拧好，防止雨水和灰尘侵入大灯。

㈡ 宝马X1，大气上档次，开着有面子，真香

宝马X1，定位紧凑型SUV，海外实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用黑色双肾格栅造型，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，天使眼大灯造型栩栩如生，日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用蜂窝状的设计，前包围设计运动。侧面采用硬朗时尚的造型，车身比例协调，窗线设计舒展，后视镜设计时尚，腰线上扬的设计很有层次感，车门凹面处理精致，轮毂采用时尚动感的造型。尾部双边共两出的排气很有运动感，扰流板设计运动，尾灯采用精致细腻的造型。内饰豪华时尚的设计，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅宽大厚实，做工精细。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 鸡腿档把+新外观，2020款宝马X1中期改款大动刀

㈣ 宝马x1创新套装是什么

包括舒适进入功能和内外后视镜的防眩目功能。创新套件，包括巡航控制、自动驻车辅助系统和前后倒车雷达。价值3000元的冬装，其中包括前排座椅加热功能。以及价值5000元的娱乐套餐，包括哈曼卡顿。

每套西装都非常实用，不是一些华而不实的配置，而是一些可以提升X1竞争力的配置。很多人可能会觉得除了选装配置，配置好像没有什么亮点。如果你这么认为，那就是大错特错了。

2019款宝马X1也来了一波加码，其入门级18Li时尚车型配备了电动尾门和倒车影像功能，这意味着所有宝马X1车型都将配备电动尾门。

XDrive 20Li Premium还拥有8.8英寸显示屏和舒适的入门功能，25Le也将屏幕升级到了8.8英寸，所以从配置上来看，改进后的东西还是看得见摸得着的。

宝马X1刷出哪些隐藏功能：

X1是宝马紧凑型SUV。外观方面，宝马X1的车头看起来像是X3的中期改款，但是翼子板后面的线条有着独特的设计，尾部线条更为硬朗，这给了X1一定的越野通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

宝马X1现在已经成为最受欢迎的紧凑型SUV。X1量产车型与概念车型非常相似，双肾前格栅，天使眼大灯，中冷进气口口径放大，看起来像是新一代宝马。不过从雾灯的位置来看，X1还是继承了X系列的很多家族式特点。让我们看看X1有哪些隐藏函数。

㈤ 记宝马X1陪我走过的五年改装之路，谈谈感受

我的小白马，陪伴我那么多的快乐时光，下班陪我畅游车河，假日带着全家人愉快归乡，经过河流和田野，春夏秋冬的美景不可胜收，那一幕幕历历在目。开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升，真是一匹福马，新年新动力，未来，让我们一起加油！

㈥ 2018款宝马X1改装心得，走入改装深坑

自从18年7月提了18款2.0T乞丐x1，接触到改装，从此停不下脚步[嘻嘻]爱车镇楼[色]

结语：人生在于折腾，一步步让自己满意，所有改装花费1.7w左右，有可能下一步考虑装个定速巡航，考虑中，目前车子行驶2.8万公里，一切良好（买车不改，不如推下海[偷笑]）

㈦ 宝马X1月销近万辆，远超Q3、GLB，就算是三缸机又如何

中国人对于大车可以说是情有独钟，一款车尺寸够大、空间够大，气场也足够强大，更多的能让开他坐它的人切身地感觉到舒服。就连BBA在国产之后基本也都会选择加长来迎合国人的需求。以宝马X1为例，越来越长的车身让其空间在同级中非常出色，甚至超过宝马X3。

综合来看，优秀的空间和出色的外观让宝马X1在同级里面极具竞争力，加上终端不错的优惠，让宝马X1成为豪华紧凑SUV里极具性价比的选择之一！

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㈧ 2020款宝马X1配置解读，同级车型中你会入手它吗

2020款宝马X1针对外观、内饰进行了小幅升级，不论是运动属性的营造还是在内饰科技上都有了很大的突破。原来的sDrive18Li升级为sDrive20Li，传动方面换装了7速双离合变速箱，价格上也开始下探。

最后咱们在说说动力方面，新BMW?X1在去年10月中旬就已经上市，新车型在车款划分上有了新的分布，原搭载B38系列1.5T三缸引擎的X1sDrive18Li升级为sDrive20Li。而原搭载B48系列2.0T标准功率版本的X1sDrive20Li/xDrive20Li则升级后缀为25Li。对于变速箱的配置，顶配2.0T四驱版本依然搭配了熟悉的老朋友，爱信8AT。新车型在前驱平台中舍弃了爱信6AT。也就是说，1.5T三缸的前驱车型采用了新的麦格纳（格特拉克）7DCT变速箱。如果你对动力有追求，在这些同级车型中，那么宝马X1会是更好的选择，搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，分别匹配7速双离合和8速手自一体变速箱，最大马力/最大扭矩分别是140Ps/220N·m，192Ps/280N·m。

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㈨ 宝马X1插电式混合动力汽车怎么样

宝马X1插电式混合动力汽车是紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，集驾驶乐趣、清洁环保和豪华品质于一身，符合了中国的新能源的发展政策。

1、外观方面

宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致，该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。新车还增加了“i”和“eDrive”专属标识，新车的充电孔被放置在左前方翼子板处。在车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm。

(9)天使眼宝马x1改装图片扩展阅读

宝马X1混动版制约因素

宝马X1混动版的产品的成熟度、可靠度在国内混动车型中都是靠前的，再加上这台车还能保持宝马的操控性能，以及大空间的实用性，确实很有竞争力。不过，制约因素同样存在，一方面是价格，一方面是需要固定的充电位。

对于一线城市用户，虽然在补贴后价格还是偏高，但考虑到车牌因素，还能接受。固定的充电位对于很多普通白领则是棘手问题，这方面则需要整个社会大环境共同推进。宝马X1混动版有一定的市场前景，对插电车的普及能够起到推动作用。

㈩ 新一代宝马X1长这样配大尺寸格栅犀利头灯/造型更有力量

车侧造型向BMW家族中的X3、X5靠拢，线条更简洁但看起来更有力量感。尾灯组也将采用家族最新风格，相比现款更加修长。全新风格的双边共双出式方形排气，带来了不少新鲜感。目前，尚没有新一代宝马X1何时发布的确切时间。

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