吉利博越pro改装车标
⑴ 喜提吉利博越Pro，看国产车凭什么征服我
提博越Pro一月有余，对这个国产的SUV逐渐熟悉和了解，它不是那种前卫的时尚款，博越Pro属于稳重大气型，咋一看很普通，但看久了，就会觉得耐看，越看越有味儿的那种。都说气质是与生俱来的，Pro就有这种天生的气质，淡雅中微带一点张扬，既不让人感觉沉闷，又不会觉得太浮夸，没有底蕴。与Pro结缘，多少有些误打误撞的契机。去汽车城看车，去了好几次都没看到中意的车，实话说还是因为囊中羞涩。毕业这几年钱倒也挣了几个，都被我大手大脚花掉了，跟朋友聚餐，给女朋友买买买，开支太大，攒钱太少。找父母又不好意思开口，二十好几的人了，伸手就是在打自己脸啊。刚开始我看的都是合资车，丰田、本田、日产、大众，车型确实很多，价格也很美丽，兜里那点碎银子怎么凑都不够。贷款吧，本来就还着房贷，再加上车贷，真有点承受不了。女朋友也不支持我贷款，过完年要结婚了，贷款她也得帮着还。就这样决定放弃合资，改看国产。长城、奇瑞、东风、长安…各个4S店又走了一遭。看吉利的时候，正好有个大叔在试驾博越Pro，销售小哥说要不你也坐后座感受一下。我便坐了上去。试驾大叔应该是很久没摸过车了，开车技术稀烂，我在后座都跟着着急。正着急时前面路上串出一只流浪狗，大叔反应慢了半拍，眼看要撞上狗狗。这是Pro的刹车发出了刺耳的摩擦声，咯噔一下停住了，距离狗狗不到半米的距离。受惊的狗夹着尾巴飞快逃遁了，我诧异的问销售怎么回事，销售小哥说这是博越的刹车辅助系统起作用了，前方安装的雷达监测到异常，刹车辅助系统自动对刹车踏板加压，刹停了车辆。这次事件瞬间让我对博越Pro路转粉，有这么好的配置，在行驶中安全系数提高不少，而且博越Pro在安全方面做的很尽心，车身稳定系统，牵引力控制系统，前排安全气囊，车窗防夹手功能，还有一个功能应该是豪车才有的配置：疲劳驾驶提示，开长途用得着。这么多的安全配置，驾驶者和乘客的安全都有保障。价格也是我选车的主要考虑因数。博越Pro下地14万不到，跟我的预期不谋而合。所以跟女朋友商量了一下，当天就定了Pro，选定日子（黄道吉日）提车。用车一月有余，我觉得博越的动力特别好。1.5T的涡轮增压发动机，刚开始我对它并没有报太大的期望，只是觉得家用嘛，能开就行。实际开过以后，它的动力太让我惊喜了，油门轻轻踩一下，提速特别快，手自一体的变速箱，换挡我感觉不到顿挫。高速上打开运动模式，猛踩一脚油门，推背感相当不错。Pro的舒适性也很好。全景大天窗，有太阳的日子，打开遮阳帘，温暖的阳光透过天窗洒进车内，让车内变得明亮通透，心情也格外舒畅。车内座椅是皮质的，方向盘套是真皮的，门边包裹也采用了皮质材料，每一个角落，触感柔软有质感。有雾霾的天气，博越还能自动打开空气净化，除霾神器，车内必备。
Pro凭借过硬的实力征服了我，你喜欢吗？欢迎跟我一起加入吉利大家庭！
⑵ 博越PRO的三好魅力，谈谈我的爱车博越的用车感受
后备箱空间放两三个行李箱还是很轻松的
空间上，无论是座位空间还是后备箱空间，对于四口之家的我来说，外出自驾旅行毫无压力。总的来说这款车买来两个月了，还是很满意的。
⑶ 2018款吉利博越能不能换新车标
车标正常来说是不能随便换的，警察抓到了会罚款。
⑷ 吉利博越pro1.8的是三缸还是四
肯定是四缸，因为汽车当中的三缸车只有排量在1.3升以下的车型，才会有，所以吉利博越pro1.8是四缸车。
在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD基础上升级的高功率版，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm。
(4)吉利博越pro改装车标扩展阅读
吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。
上坡辅助系统（HHC）当车辆在坡道起步，驾驶员松开刹车时，短时间内保持制动力，防止车辆溜车。陡坡缓降控制系统（HDC）在通过陡峭的下坡路段时，驾驶员只控制好方向盘，HDC系统可以自动控制刹车和油门下坡或防止车轮打滑，让车辆安全的自动下坡。
⑸ 吉利博越蓝黑车标 改缤越新车标违法吗年审是否有影响
私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定，是一种违法行为。
如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《机动车管理办法》处以500元罚款，经检验不符合规定的，交管部门可滞留车辆的行驶证并责令机动车所有人限期整改。
如果严格的话，会影响年审的。
⑹ 吉利汽车博越车标能自己换吗
《汽车外部标志管理条例》规定未经许可制造、销售、使用商标的侵犯权利人商标专用权违反《商标法》规定。因此虽然所有人的商标变更是个人行为但也是违法的。所以logo不能自己改。同时如果换了车标的车辆变化较大将很难通过年检。国家发改委制定的《汽车外部标志管理办法》已正式开始实施。未来无论是自主品牌车还是合资品牌车只有标有中国标识的车辆才能在中国道路上行驶。所以改变车标尤其是将原车的中文车标改为英文车标显然不符合相关规定。未经许可制造、销售或者使用商标违反了商标持有人的商标专用权和商标法的规定。因此虽然所有人的商标变更是个人行为但也是违法的。
⑺ 你好，我是18款博越车主，想更换成吉利新款的黑车标，请问需要去车管所申报么
带着车辆登记证书，行驶证，车主身份证去车管所变更车辆外观信息。希望对你有所帮助望采纳！！
⑻ 吉利博越pro用车感受，整体使用很满意
智能联网车机，里面功能非常齐全。
⑼ 吉利博越PRO四驱版今日上市 更轻更紧凑的四驱系统
今天，吉利汽车旗下博越PRO四驱版正式上市，新车定位为紧凑级城市SUV，其标配车规级“CN95”高效复合空调滤芯以及博格华纳第五代电液式适时四驱系统。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为300N·m，满足国六b排放标准，并匹配7速双离合变速箱。
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⑽ 吉利博越pro有抬头显示吗
【太平洋汽车网】吉利博越pro有抬头显示。配置方面，博越pro配备了全车LED光源，360高清影像。ICC智能领航，行车记录仪，HUD抬头显示，老板键，全景天窗，座椅通风加热，座椅12向调节，该有的基本都有了。
从外观来看，该车外观最主要的变化发生在前脸和尾部。它的前脸格栅位置，采用了回纹涟漪的形状，看起来极具辨识度，而且还拥有更清晰的盾形特征，看起来十分漂亮。而且这辆车依旧保留了犀利的引擎盖，还有流水式的LED转向灯，体现出了鲜明的家族化风格。而且在车的前脸中央，悬挂了黑色的车标。这块车标强调了“云智能SUV”带来的科技感，看起来让人觉得耳目一新。该车的前包围也进行了重新设计，两侧选择了大进气口，看起来大开大合，更加潇洒畅快。吉利博越PRO的LED前大灯组尺寸进行了缩小，并且与前方的中网分离，突出中网的同时，也带来了视觉上焕然一新的效果。
配置方面，这台博越pro配备了全车LED光源，360高清影像。ICC智能领航，行车记录仪，HUD抬头显示，老板键，全景天窗，座椅通风加热，座椅12向调节，该有的基本都有了。基本上现在汽车上能有的配置都在这个车上体现到，不得不提的就是全车12个bose音响，因为我比较喜欢音乐所以对音质的要求很高，这套音响可以完美的体现中高低所有的音频，表现让人十分满意，而且可以通过GKUI系统下载唱歌软件，让整个车变成感一个移动的KTV，开长途也不觉得累。