本田suv改装内饰图片

㈠ 本田两款重量级SUV改款，合不合大家口味

设计年轻化仿佛是所有行业都在进行的一个转变，当然在汽车设计里面也不会例外，就算是老车型还没到换代时间，都会在小改款更改一下外形的设计，务求保持消费者对车辆的喜爱程度。今天和我们和大家一起来说说两台本田旗下，大家都非常熟系的SUV车型，他们最近都会在近期完成中期改款并上市销售。

CR-V

动力上，还是会有1.5T以及2.0T两种动力总成，1.5T发动机最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速箱；2.0T最大马力272匹，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。其实这次中期改款在动力上最主要就是2.0T车型的回归，因为之前2.0T的发动机是没有国六标准的，所以2.0T的冠道已经消失在市场一段时间，所以这次很多实体店已经横幅标注2.0T冠道正式回归的字样。

冠道在国内市场是成功的，不跟隔壁那个田去竞争7座SUV的市场，直接锁定需求更加宽敞更加舒适的大5座SUV的消费者，从而为本田在中国在增加一款成功的SUV车型。

总结

其实上述两台SUV自身都有着十分不错的产品力，现在中期改款更是可以弥补一些前期版本的不足，增加自身的产品力。其实现在国内消费者也已经开始接受自主品牌的高端系列SUV，其实对这些合资品牌也造成不小的压力，毕竟同样价格，自主品牌有着更加丰富的配置和动力选择。如果是你，你会怎么选择呢？

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㈡ 本田缤智改装绞牙黑武士，SUV也能玩出钢炮范！

本田飞度GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车，想买飞度，但是家里人比较多，飞度的空间不能让家人坐得舒服，因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。

?车主：Drellen

??摄影师：#bb.Fang.#、William、?Drellen

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㈢ 领跑合资SUV的它，改款后产品力又上一层台阶，试驾新款本田CR-V

?如果你手握20多万预算选购紧凑型SUV，我相信大部分人都避不开本田CR-V、丰田RAV4荣放和日产奇骏，三款日系车型。而在这三者当中，本田CR-V是唯一一款搭载涡轮增压动力的车型，有不少朋友都是冲着这个就选择了它。三年前，全新本田CR-V正式上市，三年之后的现在，中期改款的2021款车型如期而至。今天，我就把这台全新CR-V的一些试车感受给大家汇报一下。

除此之外，有一点感受相比改款前的车型来说。新车整体的隔音降噪水平以及滤震水平上都有一定程度的提高，这也是让我感到惊喜的地方。

其实，CR-V在中国一直凭借着出色的产品力、高品质以及质量备受消费者的热爱。而本次的中期改款车型，不仅在设计方面有所提升，产品竞争力方面也有着明显的提升，尤其是将大量高科技配置进一步下放，更是让其主流的热销版本更具性价比。总的来说，CR-V就是这么一款挑不出毛病，各方面表现都很均衡的家用SUV。

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㈣ 本田XR-V成都实拍，上新地球梦1.5T的精品SUV，能否打动年轻的心

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㈤ 实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本

自2014年推出以来，广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位，一度领跑合资小型SUV市场。这六年间，广汽本田缤智通过不断的改款升级，到如今依旧很有竞争力，2020年已经连续4个月销量过万，累计销量还在8月份突破了80万辆。

两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解，自然没有强调动力方面的变化。但是在新款缤智上，广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，均满足国六排放标准。其中，1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。

结语：

作为合资小型SUV的领军者，广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象，已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型，更是加强了与年轻消费者间的共鸣，有助于进一步扩大销量。而对于感到遗憾的消费者，尽管无法直接购买到这两款特装车型，但是也可以把官改当做范本，让自己动手变得更加简单。

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㈥ 改装本田CR-V RM，成为不一样的SUV

本田CRV有一个很大的特点就是浑身没有十分出彩但却没有明显短板的地方，很中庸的一款车，保有量很大，在改装圈也没有过多的特色，这也使得眼前的这台CR-V格外吸引人，通过气动避震，将车身高度适度降低，再搭配AdvanRevolution轮毂，虽不如宽体那样更具视觉冲击，但也足够以姿态著称了。

【改装清单】车轮AdvanRevolutionR20底盘定制Airsuscustum本田SokBelakang避震外观CustumBodykit包围Custum遥控前照灯cutting贴纸室内定制jokMbtech座椅fullVenom音响系统2Sub.3wayspandoraprocessor处理器

㈦ 【番外】SUV改装有何魅力第二位不务正业者——冠道模型改装

目录魅力何在，二次尝试模型测评照片欣赏

没错，我的Q5模型也进行过改装

敬请期待

㈧ 一部让人无欲无求的本田SUV——广汽本田皓影独立试驾

试驾车型：240TURBOCVT四驱尊享

指导价：23.28万元。

单以纸面参数说，这台1.5TL4引擎的功率、扭矩明显超过了同级的2.0-2.5L自吸引擎，甚至能与丰田那台老旧的5GR-FEV6引擎相当。但是，与之配合的CVT变速器却并不与激进或运动沾边。

起步时，皓影的动力施放有些迟缓。其实，接近1660kg的整备质量在同级中也并不算低，对动力系统形成了一定拖累。尽管在深踩油门后，该车仍给不出令人印象深刻的爆发力，不过其线性的发力过程仍值得被好评。或许顺心、省心、易控才是这套动力系统最乐意彰显的一面。

皓影的制动体验亦是如此——过程线性、平顺，制动的实际效果也能与脚上力度达成一致，很快就能适应，并建立起信心。

汇总

皓影诞生的最大意义就在于扩充了本田在国内的市场容积。此外，分摊平台成本后，单车的利润也更有保障。对消费者来说，皓影在带来新鲜感之余也丰富了车型的选择面。

就静态来看，皓影除外观能让人眼前一亮外，内饰部分是没什么惊喜的，或者说保持着本田惯有的格调，本田用户倒是容易找到熟悉感。

动态上说，柔软细腻的避震质感使之更似一部日产系车型，而非本田上一贯的清晰风格。这点恰好能迎合部分人群对舒适与居家的理解。另外，人畜无害的脾性使其几乎没有上手难度，各阶层人士都能与之打成一片，驾驶者无需花精力去适应它，很容易产生亲近感。

总之，能与皓影对上眼的，无疑是用车保守、稳重且对品牌足够信赖（甚至有同品牌用车基础）的群体，他们对车的渴求更多是锁定在外观舒心、能耗顺心、使用省心之上。作为专为国内市场打造的紧凑级SUV，皓影的产品素质自然是契合潜在群体的。

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㈨ 本田王牌SUV改款了，月底即将上市，新车到底怎么样

冠道是在2016年的时候广汽本田推出的一款旗舰型SUV，也是广汽本田旗下的首款中型SUV，从推出开始已经过去了好几年时间，冠道也终于开始了中期改款，相关消息称，改款后的冠道将于3月31日正式上市。

一直以来，冠道在中型SUV市场上的竞争力都是十分强大的，而且说点儿真的，这次改款可以说是实打实地往上“堆料”，只要价格合理，相信新车一定会大卖。

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㈩ 最新款本田suv车型怎么样

在世界汽车领域，有三大品牌占据整个汽车产业的半壁江山，口碑也是相当的不错，它们就是大众、丰田、本田，这几个品牌的车型是各有千秋，今天我们要介绍的就是本田新款suv——讴歌CDX，这款车定位豪华车型。

在外观方面，本田新款suv全身充满着力量感，各处菱角设计也是非常的精细化，看上去非常的豪华大气，前脸部分，前进式格栅格外显眼，彩色的前组大灯和尾部相连，具有非常的刺激感。侧面看去，车身起起伏伏的设计略显个性，相比之前CR-X这款车相比，这款车相对低调很多，但是绝不失大气。

本田新款suv内饰方面，走进车内，就感受到强强的豪华感，格外温馨，一眼看去，中控屏配备一款超大屏幕的液晶显示屏，环抱式的设计理念，让整个车身的内饰略显层次感，造型对称，在中间十字排开加上大面积的真皮包裹，大部分还是使用的软皮，坐上去还是舒适感很强，让人一种爱不释手的感觉。

在动力方面，本田新款suv搭载的是一一台1.5T涡轮增加发动机，与之匹配的是一款8速双离合变速箱，最大输出功率为182马力，最大扭矩140牛米，这样的发动机搭配还算不错，但这不是亮点，这款新车最大的亮点就是，经专业人士测试，这款车的最大油耗仅为6.8L/100km,这一表现相当不错。

以上内容参考：网络-本田XR-V