电摩改装车型哪个便宜
❶ 电动车哪个牌子质量好又便宜
建议买以下品牌:
最好的是雅马哈
,然后是普利司通。。两者不分上下。雅马哈把摩托车技术用上来了。开起来就是舒服。普利司通是国际同步,而且自己家的轮胎不是一般的棒,能用N年的。。世界第二轮胎商!!!
但是质量不是一般的好。。基本都是日本原装进口,然后在无锡和常州的工厂组装。。都是日本人投资的。。。
雅马哈都是自行车式样的助力车,那些踏板车式样的可能是假货。。
质量可靠的是
捷安特
新日。。
捷安特不要说了。自行车做的不错。。首批昆山造的电动车很棒。三洋电机,松下电池,而且那外壳怎么摔都不坏。
现在大陆的车是越做越差,包括自行车。台南的工厂我去过的,比大陆好,至少产品不错。如果你想买回来顺便锻炼身体,我建议买捷安特。。。
新日电动车是成龙大哥代言的。。可以说是百分百放心了。。出了那个汽修学校外,我基本信赖成龙大哥的广告。而且局市场反应,新日电动车还是可以的。基本能和捷安特一组了。。就是没有日系漂亮的款式
我们眼里的杂牌:大陆鸽,绿源,爱玛等几个靠砸广告欺骗大家钱的黑厂。。
大陆鸽不要说了,众口皆骂,而且那破厂还欠了我好多钱……绿源,这厂我也和他们有过来往。说真是,质量还过得去。保有量不高,小毛病多。。还有就是容易生锈。。
至于爱玛,小厂一个。和大陆鸽的厂房比起来逊太多了。HOHO,那破厂迟早要倒。不信?等几年看看。。不就请了周杰伦么,CCTV狂轰滥炸么。。。;垃圾一个,比大陆鸽垃圾。至少大陆鸽还低调一点。。。
现在的电动车个个说自己是名牌,个个是驰名商标。。。
反正我只推荐这4个牌子。。
捷安特是2700
2800左右。。
雅马哈要3300
3500左右,可以还价。普利司通和捷安特差不多
新日比捷安特便宜点。
我建议你先去捷安特试驾一下。然后再去试驾雅马哈。你会发现,原来捷安特是那么差劲,至少人工学都没有……说捷安特是桑塔纳,雅马哈是帕萨特再好不过了。
❷ 我想把吉祥狮巧格促销版电摩改装成雅马哈摩托那样,怎么改
建议先每个二手摩托,自己再去更换一下必须更换的零部件,就可以用啦。不喜欢后,可以卖掉,再次更换。
二手摩托车,很便宜的。
❸ 电摩想改装一下,改个速度和刹车,大概多少钱,要改那些东西,现在2000瓦控制器2000瓦电机 6大
给你个参考价格。电机3000w省电版定速75,650元。控制器6000w,520元。你现在6个电池再加两个96v,两个铅酸电池200块钱左右,速度大概105左右。价格大概在1300。如果想深入了解可以加我qq
❹ 我想把我的电摩改装下,需要多少钱
镜子能说得过去的,大概三四十一对,好的好几百 避震能说得过去的,大概200一对,好的上千 车灯是想换灯泡还是什么? 如果上氙气灯,至少200,加透镜,又得好几百 转向灯,尾灯改LED,大概不到一百
❺ 苏州什么电摩改装店好
没有哪家电摩店是不黑的 也没什么所谓的好 他们电摩都是手工制作 多多少少都有毛病 你说的雅马哈 凯利都是改造的 一个凯利控制器就要3000是普通的 5000的是最好的吧 72V双电 是12块电池现在一块大约就要300了 标配买来是1000 W点击1000控制器 2000的点击要1500左右 控制器便宜600多 现在全装标配一台大约3800-4000那就看店主了 不过他们和你说的什么 他什么牌子 什么双电架子都是晃钱的 贵了直接无视好了 我就买亏了点
❻ 苏州电摩改装哪里划算想改新车子现在60v800w想改到70多最好能跑远点求高手
渭塘小羚羊那里改装电摩,那里的师傅技术精湛,收费合理,可以去看看。可能加个200到300元左右可以换一个。
❼ 电摩改电动车多少钱
要改装60伏的要换控制器和转换器电源线圈.很麻烦的.建议你换个功率小点的电机和控制器
❽ 求大家指教电摩改装
常见的有大龟王、迅鹰、祖玛、小帅哥、巧格、福喜、小龟王等等。要高速,高续航,一般主要是改装大功率电机和更多电池。一般电压越高,速度越快。
比如两辆一模一样的电动车,一个使用12v*5=60v电池,一个使用12v
*4=48v电池,都安装1000w电机。但60v电池的车就比48v电池的速度更快,跑的更远。但5块电池比4块电池需要更多车身容积才行。所以玩电动车最好选择车身容积比较大的,常见车型。
一般大龟王、祖玛、小帅哥适合改装。
比如祖玛没有外壳,是钢架外露结构,改装空间比较大,改装比较方便,而且车身没有外壳,不怕刮蹭。不过防盗能力差点。
大龟王车身容量大,容易改装。但因为平衡把比标准长,操控性不是太好。
小帅哥最常见,车子比较小巧稳定,适合拥挤环境下使用。改装配件好买。但小帅哥车头比较轻,重心比较靠后。改装后经常导致这种问题更严重,停车的时候后轮着地,前轮抬起。而且车身容积不大,改装后基本上没地方装随身物品了。
迅鹰造型比较漂亮时尚,但这款车车架不是太坚固,而且重心过于靠前,如果前避震器不改装的话,急刹车容易甩尾。
这些车一般价格在3000-4000.
福喜、小龟王体积最小巧,改装不太方便。主要是小巧灵活,在拥挤环境下使用非常方便。价格在2000-3000
除此之外,贵一些的还有骠骑,这款车比较大,车内容积大,非常容易改装。但是骠骑是跨骑式电动车,而不是踏板式,上下车和带东西不太方便。
价格一般在5000左右
如果买电摩不为不改装,只是骑着到外面装b,一般选择大龟王、祖玛、迅鹰、骠骑比较合适。我认为这几款车比较漂亮时尚。
❾ 看中性价比,什么牌子的电动摩托车好
推荐以下十个品牌
1雅迪,江苏省著名商标,江苏省名牌产品,畅销的高端绿色能源电动两轮车,集设计、研究、开发、制造/销售于一体的高新技术企业。
2、爱玛,天津市著名商标,国内大型电动两轮交通工具制造商,智能化低碳出行交通工具先驱,专注于制造经久耐用的时尚好车。
3、新日,智能电动车创领者,电动车行业标准制订单位,专业从事绿色交通工具研发生产销售的高新技术企业。
4、绿源,浙江省著名商标,浙江名牌,电动车产业先驱,专注于电动个人交通工具制造的高新技术企业。
摩托车品牌排行榜
5、雅马哈,主要从事摩托车、发动机、发电机、产业用机器人等产品的大型跨国集团公司。
6、立马,中国轻工业电动车行业旗舰品牌,集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。
7、比德文,山东省名牌产品,中国轻工业电动自行车行业翘楚,大型电动自行车和电动汽车生产基地,现代化的绿色动力交通工具生产企业。
8、小刀电动车,天津市著名商标,首创双动力系统,爬坡动力好是其卖点,集研发、生产、销售于一体的专业电动车生产企业。
9、宗申摩托,摩托车-电动摩托车十大品牌,“3C”整车行业享有声誉,拥有两轮车、电动车、注塑产品、冲焊工厂、涂装工厂等事业部。
10、小牛电动,创新型锂电智能电动踏板车,充电一次可完成100公里续航,用户可远程控制App实现对车辆的管控。
❿ 电动车与摩托车该怎么选哪个更划算算算这笔账,车主就清楚了
新能源战略家来聊个电动车、摩托车的买车话题。
之前平台上有车主问新能源战略家: “电动车、摩托车到底选哪个更划算?” 有的车主肯定会想:还用想吗?肯定是摩托车更划算。那么到底是摩托车更划算,还是电动车更划算,车主先别着急。
新能源战略家结合出行需求的实用性以及买车、养车的成本性,来告诉你,到底哪个更划算?
要说这电动车、摩托车的哪个更划算,当然是要通过数据对比才能看出来,新能源战略家从买车、养车的成本性角度,一次给广大车主说明白。
第一个角度:买车的成本性。
从普适性的角度来看,目前市场上主要有48V、60V、72V的电动车,60V的电动车是主流,也就是轻电摩。一般来说,60V电动车市面上的零售价在2500元左右,也就是说电动车的购车成本为2500元。
而目前市面上的摩托车,相比较于大排量的摩托车,市面上的购买人群还是集中在小排量的摩托车,而这种小排量的摩托车零售价格在3500元左右,也就是说摩托车的购车成本在3500元。 那么则意味着电动车跟摩托车相比,两者在购车成本上相差了1000元左右。
第二个角度:养车的成本性。
电动养车的成本主要集中在电费、换电池费、换轮胎费这三个方面。电费;电动车平均充一次电需要1-1.5元,3天充一次电,那么一年的充电费大概是200元左右;换电池费,按照2年换一次电池的节奏,一年的换电池费在200元;换轮胎费用,一年换一次轮胎,大概200元,那么这三个费用合计是600元。
摩托车养车的成本主要集中在燃油费、保养车费两个方面。燃油费,近几年油费只涨不跌,百公里的耗油量大概在2L左右,一年的油耗也要近200L,一年大概要1200元左右;保养车费,以一年一万公里的标准,摩托车要维修2次,大概费用需要400元,那么这两个费用合计是1600元。 那么则意味着电动车跟摩托车相比,两者在养车成本上相差了1000元左右。
综合买车、养车的两个成本性来看,摩托车比电动车一年将会多出来2000元的花费,都可以再买一辆还算不错的电动车,从这两个角度看,电动车确实比摩托车更划算。
光从成本性角度看还不够,电动车、摩托车的实用性还得考虑在内,不能上路都是白搭,从上路角度来看看电动车、摩托车哪个更实用。
电动车上路当面: 目前,只要不是改装车、超标车之类的车辆,基本上都是呢个够上路行驶的。特别是电动自行车,甚至不用考驾照、交保险,上牌也免费,除了不能走高架、隧道之类的,上路基本上是不设限的,实用性非常的强,特别适合城市中的上班族驾驶,以及中短途的车主使用。
摩托车上路方面: 目前,全国大多数城市还是在严格实施禁摩令,比如天津、北京等多地均未放开禁摩令,基本上大多数城市都要求:不能够在城区内行驶,目前摩托车能够上路行驶的地方仅仅局限于广大农村以及乡镇地区,所以从摩托车上路方面来看,实用性大大降低,比较适合乡镇车主出门。
总结
通过以上这两个对比,不管是从养车、买车成本还是使用性来看:
新能源战略家认为:电动车的优势更明显,停车、充电都方便,节能又环保。而摩托车上路不方便、养车、维护成本更高,随着交通工具的日益发达,摩托车远途的优势正在丧失。