哈雷电动车减震改装图片

Ⅰ 电动车减震如何调软或者调硬

那要看你的减震器是什么结构的 ，有的是可调液压式的 ，有的是弹簧式的， 还有的调不成 能调的，你可以找修理工调试一下。

(1)哈雷电动车减震改装图片扩展阅读：前减还是后减, 在没有专用工具的情况下,最实用的办法是: 前减的话拆减震器,打开最大端的螺塞,里面有跟弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,(加的管子越长,感觉越明显).实在不行你就要更换了， 在说后减震就没法维修。 首先没有可以更换的配件 。 为了安全建议你还是更换一副比较合适的。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

Ⅱ 这是个什么摩托车

这个图片太不清晰，很模糊的图片不好判断具体型号，看上去象是用哈雷的夜路德或威路德一类的车型改装而来，它的整体风格也这两款车比较接近。下图是哈雷夜路德和威路德的基本原型，可比对参考。

Ⅲ 电动车前减震可以调软硬

前减震肯定不能调的。后减震有2种，一种是短小的，可以调节两边的大螺母来调节松紧，另一种是摩托车类型的，用专用工具调节底部的调整块。

前减震肯定不能调的。后减震有2种，一种是短小的，可以调节两边的大螺母来调节松紧，另一种是摩托车类型的，用专用工具调节底部的调整块。

减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。

(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。

(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

Ⅳ 电动车减震怎么调软硬

1、电动车前轮图示位置就可以调节减震。如下图所示：

电动车减震器的作用：

电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

Ⅳ 新能源之心不死 哈雷戴维森全新电动摩托曝光

除了经济学，人机工程学看起来也有些局促。是的，设计需要可调节的脚踏板，但随着脚踏板向地面摆动，会牺牲倾斜角度，并以一种不适感换另一种。毫无疑问，新鲜外观风格和新颖的想法，看起来确实很有搞头，这些设计只是页面上的漂亮图片，最终的价格定位才是决定生死的关键，因此新的电动摩托车是否能够解决哈雷目前在新能源摩托车行业的困扰，最终的决定权还是他们自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 电动车的后减震器是正着装好还是倒着装好

所有减震都是正着装好。因为角度不同，如果倒着装，后轮压上砖头，刚接触的瞬间，是拉开还是压进去，它可能会先拉开到顶端，拉不动的时候，硬把车子撑上去，然后再压缩进去。

如果减震不是 从上到下往后倾斜装的，而是从下到上往后倾斜，可以考虑。比如一些欧美的太子车，减震角度不同，可能会这样装。

电动车减震器

电动车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面冲击的仪器。

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

以上内容参考网络-电动车减震器

Ⅶ 四轮电动车是钢板减震，如何改成弹簧减震

钢板的不好吗？弹簧的去修摩托车那里买旧的！自己改装～你要买弹簧～再买一个小气缸～把弹簧穿在气缸那根杆子上面～然后杆子最上面连接车厢底座～气缸那根杆子上面有螺丝的～例如～气缸长150（伸出来的长度）直径30～那你就买长140～内径35～40的弹簧

Ⅷ 电动车后避震安装方向

电动车后避震安装方向前后调整。

首先，调整座椅与踏板的距离。如果电动车座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。

反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

电动车的后减震大致分为：

可调式液压减震和弹簧式液压减震。一双好的减震器不光过坑过坎骑行舒适，同时延长电动车的使用寿命。

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

Ⅸ 电动车改装减震违法吗

一、电动车改装减震违法吗
1、电动车改装减震违法。正规厂家的电动车，车辆的制动系统均经过严格检测。但改装后将车的整个制动系统进行了改动，改装部件又没有经过安全检测及匹配性考虑，所以质量和安全很难保证。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
（一） 改变机动车车身颜色的；
（二） 更换发动机的；
（三） 更换车身或者车架的；
（四） 因质量有问题，制造厂更换整车的；
（五） 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；
（六） 机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：
（一） 机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证。
机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。
二、电动车改装车被交警抓到后果是什么
1、 驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款；
2、对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志；
3、超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上元以下罚款，并处吊销驾驶证；
4、构成治安管理违法行为的，公安机关将依据有关规定予以罚款、拘留等处罚。

Ⅹ 请问电动车减震一般都要多少钱啊

电动车的减震一般在50元以下。除非你要更换成液压减震，价格要高一点。普通减震簧的不会超过50元，但要注意减震簧的尺寸哦。