奥迪黑武士改装案例图片

⑴ 上一代的奥迪S7，黑武士小动改装，看着依然是韵味十足，你们细品！

上一代的奥迪S7，黑武士小动改装，看着依然是韵味十足，你们细品！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 国内曝光新一代奥迪RS-6，这“黑武士”改装简直是无人能敌！

国内曝光新一代奥迪RS-6，这“黑武士”改装简直是无人能敌！

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⑶ 关于男人的浪漫——奥迪A6L变成C8黑武士

人到中年，经过这么多年的打拼，在今年入手了20款的奥迪A6L。车子是面子，也是一个好伙伴，经常说车子是男人的第二个老婆，这句话现在看来是一点没错。购车前在奔驰E级，宝马5系之间考虑了好久，最终决定还是奥迪A6L，看着气场也更大。新款的奥迪A6L外观越来越年轻化，内饰布局深得我心。借这个机会分享我的爱车。

黑色永远是最经典，最百看不厌，最浪漫的颜色。简单分享我与小黑的故事，生活与热爱结合起来，日子就会变的有滋有味了，人，车，生活。初次写贴，求版主大大赐精。新款奥迪A6L有很大的升级空间，我也会在这条路上一直走下去，这是源于热爱。源于男人爱车的浪漫。

⑷ 奥迪A8L改款现身，\"黑武士\"模样仿佛年轻十岁，内装三块大屏

众所周知，随着当前汽车消费市场的日益年轻化，不仅是许多新车型的面貌已经变得越来越运动和时尚了；就连曾经多以沉稳、商务形象示人的车款，也在改款或换代之后显现出年轻化态势。并且，这股浪潮，似乎还席卷到了豪华领域。这不，与奔驰、宝马并称为"德系BBA"的奥迪，其旗下轿车板块最高水平代表的A8L，在近期的一次改款升级当中，便仿佛让自己年轻了十岁。为什么小编会这么说呢？且让我们从一组海外网友释出的新款奥迪A8L的实拍照中，来探寻一番吧。

最后再来看看它的动力，新款奥迪A8L依然会最大功率为340马力，最大扭矩为500N·m和最大功率为286马力，最大扭矩为450N·m的具备高/低两种功率调校的3.0T六缸涡轮增压发动机；并仍旧匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。不可否认，新款A8L确实少了一些顶级豪华行政车的沉稳调性；但更具年轻与运动效果的颜值，似乎才会更加契合当前的汽车消费形式。那么各位车友们，你们会看好新款奥迪A8L引入国内后的销售前景吗？

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⑸ 奥迪A7改装黑武士，全身散发出凶猛气息

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⑹ 诱人的黑武士风格，改装出不同寻常的奥迪 A4L，你心动了吗

奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车，但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间，不同个性的车主会玩不同的改装风格。

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⑺ 奥迪A7 3.0改装案例 打造高颜值的黑武士

“今年一月份买的这台奥迪A7，买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅，动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值(个人感觉)都不及这一代A7，最终选择了3.0竞技版的A7。”

“3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十(不算HRE轮毂)，可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度!尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改!想说的也就这些了，最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富!”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：阿禹丷

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⑻ 奥迪A6 Allroad走起黑武士风格，气场堪比RS6！

94年的Franklin第一次知道旅行车这个概念是当时上一代RS6上市之时。那时候的他还在上大学，一下就被旅行车的线条及实用性所吸引。和身边的大多数朋友不同，作为一个土生土长的北方男生，Franklin对SUV并没有太大的兴趣，而旅行车兼具轿车驾驶体感的同时又有SUV的使用空间，Allroad更是拥有大多数SUV的通过性，这一切都自然而然的让Franklin选择了A6Allroad这台车。A6Allroad并不是Franklin的第一台车，上一台车10款C62.8自吸的A6L在他手里开了18万公里，虽说大家说的通病也都碰到过，但终究没有完美的车，对于奥迪这个品牌Franklin也算是忠实的粉丝了，十年前选择奥迪是喜欢他的低调与庄重；十年后的今天选择奥迪则是被科技感所吸引，从第一次进店看车到开回家只用了一天时间，可能男人在选车方面就是这么果断！开回家后便开始了改装之路，3.0T48V轻混原厂340匹，目前对于Franklin来说还够用，所以把改装主要放在了外观方面。由于是新款，又是一台A6AllroadC8，可以参考的改装案例可以说是几乎没有，只能自己花心思去琢磨，原先也没有改装经验，经过多次沟通后，终于确定下方案，整体下来还顺利，也算趁还年轻做自己真正热爱的事！轮毂的选择不用多说，一直喜欢多幅的款式，这一款就属于一见钟情。因为平时会走一些路况不太好的路面，为了兼顾舒适性没有选择22的尺寸，21的尺寸保持了40的胎厚。前后包围因为没有专用的，只能自己想办法，网上也没有改装案例，最后确定前杠和A6L的是通用的，安装后还比较合位。轮眉部分选择切割，一般来说Allroad轮眉就是贴改色膜和喷漆。偶然间了解到现在车衣的TPU材质也有黑色的，兼具改色与车衣的保护只是价位略高于普通车衣。Alllroad车型的塑料轮眉一直是车友们不满意的一个点，如此改动后倒也真看不出一点塑料的痕迹。杠也用了A6L的后杠切割、胶焊再做腻子，但最终效果并不太满意，还会再进行改动。（车主建议：有同样想法的车友不建议这么去做，可以等一下专用的改装件。）排气选择的是中尾段，但因为国六排放再加上颗粒捕捉器在不改头段的情况下声音有种明显的憋着没有释放出来的感觉，安装完成后声音是很浑厚但也是与预期有些差距。Franklin的这台A6Allroad走着黑武士风格，改装不夸张，还是有着奥迪的庄重。虽说改装路也曾走过一些弯路，但改车本就不是一步到位那么简单的，一个个小想法，一步步来落地，最终呈现在眼前的会让你觉得努力从来没有白费！改装清单：轮毂轮胎前杠前轮眉后杠后唇RES中尾排气BOP亮黑车衣熏黑灯膜空气悬挂程序

⑼ 奥迪TT的“黑武士”风格改装，拥有无极限的回头率！

这是一辆“缩小版”奥迪R8的改装案例，全车大部分延续奥迪TT原厂风格，仅仅改动了几个部位，包括SUPERSPRINT阀门排气系统，19寸HYPERFORGEDHF-C7锻造轮毂，PIRELLI轮胎245/35R19和KW避震套件，将“黑武士”风格发挥到极致，而性能动力部分，则保留原厂动力，毕竟奥迪TT的基础动力足够秒杀路面上所见的性能车和小钢炮，而这样采用“全黑色”“咄咄逼人”的外观造型，足够吸引众多路人。

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⑽ 改装“黑武士”风格的奥迪S5，不输任何性能车的姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆改装“黑武士”风格的奥迪S5，外观部分，全车采用奥迪RS5黑色前格栅，定制碳纤维前唇，定制碳纤维尾翼，定制碳纤维后扰流板，定制“剪刀门”，红色制动卡钳和Xenon大灯组，性能动力部分，采用“炸街必备”的全段mill-tek排气系统，奥迪S3换挡杆，EibachProStreet可调节避震套件，Eibach防倾杆以及定制二阶特调程序，最大调校至380马力，内饰部分，则选用了樱桃红内饰，B&O环绕音响系统以及360度全景倒车影像。

改装清单

外观部分

奥迪RS5黑色前格栅

定制碳纤维前唇

定制碳纤维尾翼

定制碳纤维后扰流板

定制“剪刀门”

红色制动卡钳

Xenon大灯组

性能动力部分

全段mill-tek排气系统

奥迪S3换挡杆

EibachProStreet可调节避震套件

Eibach防倾杆

定制二阶特调程序

内饰部分

定制樱桃红内饰

B&O环绕音响系统

360度全景倒车影像

奥迪S3换挡杆

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