别克xt外观改装图片

A. 你没见过的小众车改装，英朗XT低趴风格

英朗XT简单来说就是一台挂着别克车标的第四代欧宝雅特，至今已有超过20年的历史，是近几年欧洲市场里一直排名前十的畅销车。第三代雅特从2005年起连续两年力压对手蝉联欧洲新车销量冠军，这个招牌车系不只体现了欧宝品牌的荣耀和实力，更是严谨的德国厂商百年历史沉淀的实体化投射。谈到英朗的改装，曾几何时国外的案例相当丰富，既可参照欧宝ASTRAOPC官方性能版，做出街道赛车风格，或换上夸张的大包围和闪闪发光的大尺寸轮圈，贴上全黑的车窗贴膜，走神秘的日本黑道感觉的VIP路线，还可以降低车身，缩短避震冲程，稍作装饰而打造出时下流行的HF风格。但时至今天你能在大街上见到她的身影确实难，今天我们为大家带难得一见的国内精品英朗XT改装案例。

改装清单：BC绞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排气全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二阶KN风格JCR?点火线圈DIY包围，中网，车标NARDI?桃木复古方向盘?/?DIY?底座DIY?木纹内饰BBS?RS?18寸轮毂手工宽体氙气大灯/琥珀黄雾灯/日间行车灯车身改色：墨绿

B. 黑色别克英朗XT怎样改装漂亮

官方改装方案首先针对的动力方面，欧宝雅特采用的1.6升涡轮增压引擎经过Irmscher调校后性能更强悍，功率从原厂的132千瓦（180马力）提升了29千瓦（40马力），调校后的功率输出达到了162千瓦（220马力），最大扭矩输出274牛米。改装尾翼比原厂提供更好下压力在对动力进行升级后，外观以及其他套件自然不能疏忽。改装厂加装了自己风格的中网以及前保险杠，在保险杠下方更增加了前唇，整套的空气动力学套件是车子看起来更凶猛，车顶的小尾翼以及车尾的底部扩散器，还有体现性能的椭圆形四出式不锈钢尾排。2012款欧宝亚特GTC为了强调运动性能更换了运动型悬挂，车身高度降低了30mm，配合21英寸的五角星形轮毂和245宽度的轮胎让其运动性能更高，而在内饰方面，则是采用了全套的真皮内饰和铝合金踏板饰件。厂方暂未给出改装讨价价格。

C. 别克英朗XT 可以改装么 可以用来玩么 有什么缺点

这个当然可以改装了，因为XT的配置已经比较高了，尤其是1.6T的版本本身已经具有运动天赋了，后续的改装一般就是加强了，比如换更漂亮的轮毂及更大尺寸的轮胎，刹车本身已经用了比较大的刹车盘了，当然可以改更好的，但性价比就不是那么高了，还有排气管道改装，改两出或四出。1.6t的车身已经比较低了，当然还可以再低的。网上有关于xt的改装图，这些改完后会更加的漂亮。

D. 两个月提两辆凯迪拉克XT6 都进行了改装升级

“2020年5月份买了一台凯迪拉克XT6，开回去后老爹觉得挺好的，于是又给他买了一辆。”

目前老的这辆跑了3000公里，高速和市区各一半，表显油耗10.7。我对油耗没啥概念，毕竟以前是AMG车主。

本期凯迪拉克XT6改装案例鸣谢车主：BroEnzo

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. “陆地公务舱，尊享新体验”——来自别克GL8-ES不一样的外观改装

GL8作为合资品牌MPV的霸主地位，已经深入人心，原因很简单，奥德赛、艾力绅甚至埃尔法，都没有它大！奔驰V级、迈特威比它贵！大通G10没它有档次！（相关车主可别打我啊~[傲慢]），因为工作需要，所以我几个月前也提了一台GL8-ES。主要是作为公司用车在使用，偶尔也带着公司的人一起出去自驾游，钓钓鱼，还是很够用的。

刚购车的时候吧，并没有什么改装的想法，因为我觉得，本身就是商务车嘛，作为“陆地公务舱”的GL8，舒适，实用，大气就可以啦。开了一段时间后，我发现，路上全是GL8（当然这就证明GL8确实卖的好啊！），这就让我这个喜欢追求新东西和差异化的小个性不能忍了，于是我加了一些车友群，铺天盖地的被宣传雅典娜套件啊，雷克萨斯套件啊，凌酷套件啊，我也差点被洗脑去买了雅典娜，但是我回家之后仔细想了想，那我为啥不买雷克萨斯呢，为啥不买埃尔法或者威尔法呢，而且后面如果满街都是雅典娜套件，那我岂不是兜兜转转又回到原点了，不行，我得再等等。

没过多久，10月份的时候，一个朋友给我扔了几张图片，说一个比较有名气的改装公司，新出了一个GL8改装产品，因为涉及到御用改装这一块的隐私性，所以还没有开始宣传推广售卖，然后我看了几张装车效果图，我就动心了，这有门面的御用改装公司做的东西，它不失格调，将GL8的血统继承下来之后的推陈出新，更像是原厂升级又不同于改装所谓的低升高。前前后后寻访了一些人，才找到了这款套件，因为都是原厂孔位，安装也就半个小时左右，安装完我就迫不及待的带着相机去拍照了，虽然天气很阴沉，还飘着雨，但是我敢说，这是重庆的第一辆，所以很激动啊！下面就是我拍的一些照片，选景是在重庆的来福士广场，以及IFS广场，也请各位车友们看下。

自己吐的烟，勉强看看吧。。

基本现在就拍了这么多，等全部升级完，再来组媳妇儿当车模！当然能不能有媳妇儿还再议啦。也请各位看官大大多多包涵，喜欢的，可以交流交流，但是不喜勿喷啊！(是不是有点霸王条款啊）[嘻嘻]

F. xt是什么意思

XT为两厢轿车，别克英朗原版轿车；GT是为了适应中国市场特别改造的三厢。别克英朗XT（英文：Buick Excelle XT）是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。

别克英朗XT具有年轻时尚化外观的英朗，拥有一触式启动、感应式钥匙、GPS导航等各种舒适性配置淋漓尽致地展现在英朗身上，虽然英朗是款两厢车，却有着较长的轴距，使其拥有一个不错的内部空间，全车标配6安全气囊，加上ESP车身稳定系统，为英朗安全行驶提供了充分条件。

G. 别克英朗仪表盘怎么调

按音响下方的set，多按几下，按到时间闪动就可以调了，或者看看说明书。按config，选择“日期与时间设置”-“设置时间”即可把车上的使用说明书拿出来看一下，就可以自己设置了。

别克英朗新车将采用全新家族式设计语言，基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。英朗新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。

(7)别克xt外观改装图片扩展阅读：

别克英朗XT前瞻动感的五门轿跑设计新潮 ，别克英朗XT外观雕塑般的优雅造型，注入时尚的跑车元素和动感线条，别克标志性环抱一体式座舱设计理念 ，以驾驶者为中心的运动内饰风格，双色仪表盘赋予格外运动激情，从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感。

别克英朗XT在雕塑般的优雅造型中注入时尚跑车元素和动感线条，全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言，以此开创了中级车市场五门轿跑车全新风潮。

H. 从内到外尽显奢华——我的爱车别克GL8改装魅力外观分享！

近两年MVP市场逐渐变得火热，各大品牌也都相继推出MVP车型。而作为老牌的MPV品牌，别克GL8算是目前很火热的车型，特别是在2019年基本是称霸了MPV市场，成为了MPV界的领头羊产品。凭借着高性价赢得好多车友们的认可。好多人都会选择2899这款配置，再进行改装。今天我给大家介绍一款奢华的改装款案例，具体有多奢华，看图您就知道了[嘻嘻]！先放几张未改之前的图片，要不然没有对比看不出来哪里奢华[坏笑]

整车采用了皇家蓝和简奢白搭配，整车内饰都彰显了奢华。对比之下是不是这款更吸引你呢？[得意]

I. 别克英朗XT的车型亮点

“鹰眼状”自动感应大灯
上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆，显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化，自动启动车灯照明。
别克标志性直瀑镀铬格栅
拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
水滴型外后视镜
外后视镜沿袭君威上的水滴型造型设计，能最大程度降低风阻系数，同时配有电动调节、加热除雾等功能。
快背式流线型车顶
采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾，塑造极富雕塑感的轿跑车身轮廓，并大幅降低风阻系数。
展翼飞扬式车身特征线
紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。
跑车式前舱
汲取顶级跑车的设计概念，充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合，一眼倾心。
17寸五幅运动轮毂
轮辐与轮圈之间平滑过渡，充满跑车特有的力量感和肌肉感，时刻劲现驱车之美。
环抱式后挡风玻璃
采用环抱式双曲角度设计，增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度，加强车体平滑度，有效降低纵向与侧向空气隙流形成的阻力。
镀铬排气管
动感造型、现代感十足的镀铬排气管，提升了整车档次，突出强烈的运动特性。
炫光镀铬T标
这是1.6T涡轮增压发动机强悍动力的外在彰显，劲显英朗XT的运动气息。
“展翼式”尾灯
分割式设计突出车体的宽阔姿态。暮色降临，尾灯亮起，仿佛张开的四翼，勾勒出一幅英朗XT独有的夜间景致。
双炮筒式运动仪表盘
表圈镀铬抛光处理，时速表和转速表的指针均采用大尺码设计，以小角度向内倾斜，遵照“驾者中心”的设计理念。当按下Sport运动模式按键，灯光会由原先的Ice Blue冰蓝色转为Spice Red焰红色，渲染出振奋人心的运动主题。
Spice Red运动气氛光
当按下Sport运动模式按键，仪表盘灯光会由原先的冰蓝色（Ice Blue）转为焰红色（Spice Red），恰如其分地渲染出振奋人心的运动主题。
直瀑式U型中控面板
经人机工学计算，中控台以人体最舒适的27度倾角巧妙设计，从仪表板顶部平滑而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线，所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。
包覆性运动座椅
1.6T运动版特有的包覆型运动座椅，采用纹理强烈的红黑织物内饰，热烈的气息更将激发驾驭者的飞驰渴望。增强了座椅腰部的侧面包覆，为驾驶者提供更好的腰部支撑。
三幅四向调节多功能方向盘
方向盘高度及纵深四向可调，驾驶者可以根据自己的需求调节至最佳位置；借助多功能方向盘，你可以快速便捷地掌控诸多常用功能，手无须离开方向盘也能实现准确操作，大幅提高了驾驶安全性。

J. 黑色别克英朗XT怎样改装漂亮

麻烦楼主对比下新款的欧宝雅特GTC（即英朗XT的欧洲版本），德国的Irmscher推出了改装方案很漂亮 ,给你一个网址看一下~~
http://auto.qq.com/a/20110807/000007.htm