轿车改装大轮胎图片欣赏

A. 汽车轮毂可以改大吗18改19寸后悔了吗

我们对自己爱车改装轮毂之前，需要先提前了解如何改装轮毂才合法，其次提前熟悉轮毂的品牌和参数才不会踩雷。究竟轮毂可以改大吗？下面咱们一起来看看关于轮毂改装的小知识。

轮毂可以改大吗？
不可以。新旧轮毂之间的尺寸和规格都应该保持一致，否则无法通过年检。
1、例如你的原厂轮毂规格是16寸J值为5.5，那么新轮毂也要选择一样的规格。新旧轮毂大小不一致属非法改装行为。
2、同时我们改装完后应该在10天之内去车管所备案，不备案上路会面临被交警处罚的风险。

改大尺寸轮毂有意义吗？
没有太大意义。在不改变车轮直径的情况下选择大尺寸轮毂无疑需要换更薄的轮胎，较薄的轮胎很容易鼓包后期维护费用会更高。同时较薄的轮胎虽然能提升车辆的操控性但是会对车辆的舒适性造成影响。因此对于家用车而言没有必要改大轮毂。

改轮毂被交警查到罚多少？
会被处罚500元以上，2000元以下，具体看下面的原文。
1、驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶的，收缴违法装置，对车辆所有人处500元以上2000元以下的罚款，对非法改装的单位或者个人没收违法所得，并处2000元以上5000元以下的罚款；
2、驾驶擅自改变动力装置、发动机号码、车辆识别代码的机动车上道路行驶的，对车辆所有人处1000元以上3000元以下的罚款，对非法改装的单位或者个人没收违法所得，并处5000元以上10000元以下的罚款。

改轮毂撞了人保险赔吗？
会赔。
简单来说只要不是因为你改装的轮毂而引发的交通事故，同时你不存在非法改装行为，改轮毂后撞人保险都是会赔的。同时有些保险公司考虑到你改装轮毂的缘故，在保费上也会有一定的上涨。

轮毂的制造工艺
1、铸造
铸造轮毂制作起来非常简单，利用机器把一整块金属压成轮毂的粗坯，然后通过机器进行切割加工。在款式上会比较单一，价格较为便宜。

2、锻造
锻造轮毂的价格一般会比铸造的高出许多，锻造轮毂在强度和重量上都比铸造的更加优秀，因此很多高性能车或赛车都会首选锻造轮毂。锻造轮毂分为重力锻造和低压锻造，低压锻造工艺生产出来的轮毂强度高，且款式可以做得相对复杂。

3、旋压工艺
利用旋转的离心力和机器的压力制造轮毂的一种方法，采用旋压工艺制造的轮毂重量都比较轻，而且强度很高。
轮毂的参数讲解
1、宽度
轮毂上的宽度用J值表示，轮毂的宽度会影响到轮胎尺寸的选择。如果两款轮毂之间的直径相同但J值不相同的话，也不能使用同一款轮胎。

2、直径
直径一般用R来表示，直径影响着一个轮毂的大小。
3、节圆直径(PCD)与孔位
PCD是指轮毂中间安装螺丝孔位的直径，一般常见的轮毂都是由五颗或四颗螺栓固定。例如5X114.3，这个参数是指轮毂由5颗螺丝固定，节圆直径为114.3毫米。节圆直径最好选择与原厂轮毂相同的参数。
4、偏距(ET值)
ET值指的是轮毂安装面与轮毂中心线的距离，可以把ET值理解为轮毂的外抛程度，ET值越大轮毂越往内。因此如果所选用的轮毂ET值太小，很容易出现轮毂突出车身的情况。ET值太大，则容易刮到内衬板。

5、咱们在更换完轮胎和轮毂之后，还要计算一下整个轮子的直径有没有变化，一般而言改完轮毂后的车轮大小应该与原厂车轮大小保持在3%以内的误差，不然会影响车辆速度的显示。公式如下。
轮胎的直径=2×L(轮胎的宽度)×V(扁平率)/100+d(轮毂直径)×25.4

B. 轿车轮胎和改装

是索兰托么~！改轮胎可以改成275/65R16,我改过一台效果挺好的，如果该轮毂最大可以改到20英寸，275/40R20,19英寸，275/45R19，18英寸255/55R18，17英寸235/55R17,希望你可以接受

C. 汽车原车的轮胎比较窄，那能不能自己改装成比较宽的呢

那么宽轮胎和窄轮胎哪个好呢？

宽轮胎有这样一个好处，接触面积大，车子的抓地力也好，转弯时相对更加稳定。

上面的仅仅是两条优点，不好的地方就是，首先与地面接触面积增加后，摩擦力会增大，加速就会显得相对缓慢，过于太早，也会随之增加，在转向时，车子会给你一种很沉重的感觉。

那么窄轮胎的好处是什么呢？

车主会觉得车身更轻盈，提速会快，油耗会低，胎噪也会低。

窄轮胎的问题就在于摩擦力非常弱，可操控度不如宽轮胎，刹车性能会很弱，所以说，一般是小型的车，才会选用窄轮胎。

3、最后我们要考虑车子的载重问题，如果你觉得自己的车最近油耗高了，想要换成窄轮胎，那我们就应该考虑，如果换成窄轮胎时，我们的轮胎会不会被压爆？车子的载重是很大的，这一点是我们必须要考虑的！

给大家造成了一个误区，就是似乎越好的车，轮胎就越宽，而价格低的车轮胎就窄，但其实并不是完全这样。车胎和汽车的属性有很大关系，属性不同车胎就不同。而大家所谓的宽胎与窄胎，其实也就是所谓的轮胎的扁平比。

D. 原车1556513轮胎想改大点怎么改

汽车轮胎改动，一般得听专业的意见，稍微不合适了，就开起来会很不舒服。车的轮胎是根据排量和整车质量（也就是车的重量）定的轮胎越宽越稳抓地力好但费油的很，个人建议你去佳通的售后服务点询问一下那边的专业人员听听他们的意见也许会更好。

140 85-15的

215/55，在数据上接近一点，不过2者就差0.4%，且与原轮胎偏差值都在2%内，SO如果你要节约成本215/60也未尝不可

16寸的轮毂，建议改到18寸。否则轮胎过宽，打死方向车轮会碰到护轮板，影响拐弯距离。另外，16寸改19寸后，轮胎触地面积增大太多，油耗会增加不少。而且，刹车盘片应该也要改大，有的要改悬挂系统。费用不菲，安全没有保障。 详情要根据你的车型...

您好！ 轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会636f70797a6431333337383166刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。 轮胎改装时需要考虑以下各种因素： 1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)； 2.轮胎的速度和负载指数；

E. 把汽车的车胎加宽，有着什么弊端这么改装是否违法呢

事实上，除了汽车的三个主要部件外，轮胎也是一个非常重要的部件。现在很多汽车企业为了节约成本，都把轮胎的宽度包括在内。可以说，没有利润的必要。因此，我们在购车过程中经常会看到一些车主对原车非常满意。他们一看轮胎就放弃了。这就是为什么。我们在这些文章中找到了国家标准GB/T 26278-2017和GB-36581-2018，其中第一个是轮胎规格更换指南。它主要告诉你，原来的轮胎可以取代其他尺寸的轮胎或轮辋。

随着接触面积的增加，油耗也会增加，因为摩擦阻力会随着接触表面的增加而增加；轮胎加宽后，摩擦面积增加，轮胎产生的噪音也会增加；如果加宽的轮胎与原车的动力不匹配，结果是速度变慢，甚至无法运行；（这与胖人跑得慢的原因相同）虽然宽轮胎不容易侧滑，但它们很容易翻倒。高速行驶时，轮胎会完全咬住地面。当转弯时，外轮胎就像杠杆定律中的支点。汽车侧倾的离心力会将内侧车轮抬离地面，导致侧翻。

F. 13年雪佛兰赛欧最大能改多大的轮胎怎么改装好看

16寸。店里1.2的改的最大15寸。1.4最大16寸。1.4的大多都是城市区跑。和高速跑。个人建议十五寸的就可以了。烂路也可以希望能帮到你祝你驾车愉快。

G. 为什么老司机买车时都喜欢大轮毂

于汽车改装的朋友，入手新车后的第一件事就是将原厂配的小轮胎淘汰，换成有跑车的范儿的大轮胎。确实，更换大轮胎后，整车的视觉效果可以上升一个档次，对汽车的性能也有一定程度的提升。但轮胎变大后产生的弊端同样不能忽略。

所以包括前面再讲的，17和18寸轮毂，其实没有谁好谁不好之分，有的人喜欢运动，喜欢路感，追求极致的操控，那么18寸轮毂舒适性稍差的问题就反变成为了优势。而平时开车喜欢稳稳当当注重舒适度的人，就更适合路感柔和，干地湿地性能均衡的17寸轮毂。

不可否认，大轮毂确实在外观上给人更美观更强的气场，但是根据自己的实际需求理性选择更加重要。目前像帝豪 GS 这样提供多种轮毂选择的车型，在10万元价位区间很少见，不过我们也能够透过帝豪 GS 看到了国产车在造车细节方面崛起的一面，确实值得表扬。

H. 汽车可以换更大尺寸的轮胎吗

可以换，但是有几个注意事项。

首先，当地的交通条例会不会允许，如果是新车，更换后会不会影响保修

其次，更换轮胎要注意其安全性，负重是否能达到原车辆的要求。过大过小或过宽过窄都不适合。轮胎紧挨着悬挂部分，不合适的轮胎安装上会造成异常磨损。

再次，更换轮胎注意原轮毂的大小，是否与新轮胎相匹配。

在弄清楚以上几点后，再去更换更为妥当！

I. 请问汽车换大的轮胎可不可以

理论上可行，“大”，有两个定义，一是胎宽，二是胎高，都相当于“变大”了。但这样的改装行为，一是交通法规不允许，二是影响汽车的售后服务与汽车新三包法相关条款，缺乏保障。

所以，这样的行为不建议！按交通安全法规相关标准要求，不建议对车辆涉及安全部位或部件进行任何形式的改装、改型等“升级、改装”的行为。

(9)轿车改装大轮胎图片欣赏扩展阅读

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。

这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。

特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有l．5马力的发动机，时速达18公里。

J. 最美不过改装车，增加发动机油耗的改装有哪些

汽车修改是很多追求权力的爱好者，追求最终的性能，追求完美的操纵，追求愉快的咆哮，然后向一些不了解改装车的业主来看，盲改的汽车的部件很容易燃料消费增加，所有者尚不清楚。那么，修改了哪些组件，可以导致汽车燃料增加？

说电力套件只是一种爱好，最常见的是让汽车改装大周围，改变进气格栅，更换大功率火花塞，加入涡轮增压等。汽车的安装是通过视觉影响的外观包围，但同时，由原始汽车的空气动力产生的优异性能被遗弃。围绕人们的大周围不会考虑空气动力学的具体情况，因此增加了汽车的燃料消耗。涡轮增压器安装的修改也改变了发动机的原始校准。不可能说油已经超过发动机前的驱动力，可以理解电力的推广与燃料消耗成比例。