黑色的别克昂科威的外观改装图片
『壹』 实拍：全新别克昂科威到店，黑色涂装很大气，配360度全景影像
作为别克旗下的一款经典车型，昂科威的市场口碑和销量都是非常不错的，近日编者走访了别克经销商获悉，这款车目前库存充足，购车还有相应的优惠，性价比还是非常高的。
动力方面，新车动力输出还是很强劲的。匹配制动力分配、车道保持、道路交通标识识别、360度全景影像等。
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『贰』 到店实拍2020款别克昂科威，淮安地区最高优惠3万元
别克昂科威是别克汽车旗下一款较早进入国内市场的一款车型，汽车的整体成绩还是很不错的，得到了不少消费者的认可，这段时间国内的中型SUV车型市场的发展是比较迅速的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，整体的市场竞争变得更加的激烈了，别克汽车也将推出昂科威S来完善车型矩阵，2020款别克昂科威的售价区间为18.99-27.99万元，最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型，目前汽车最高有3万元的降价。
汽车的动力上搭载的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合和9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力和260马力。
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『叁』 别克再添“猛将”，高端布局更进一步，昂科威S官图曝光
事物的发展总是向前的，对于汽车行业也同样如此。一览市场，“三年一更新，五年一换代”的传统策略早已成了车型保持竞争力的重要手段之一。事实上，为了更好更快地满足消费者的个性化需求，很多车企都不惜缩短改款周期，甚至以1年为单位对自家的产品进行优化升级，比如从“2019款”升级到“2020款”的玩法。
抛开现有车型，在消费升级的大背景下，不少品牌还有推出新车，或者“换新”的计划，比如全新换代的汉兰达。
所以对于昂科威来说，换代，是改变现状的唯一，也是最佳的战略。可以预料的是，昂科威S的上市，可以有效增强别克品牌在国内中型SUV市场的影响力，届时与昂科旗在此领域并肩作战。不过想要重返3万台的销量水平，还是非常困难的。
写在后面的话
从现有的信息来看，昂科威S最大的改变就是外观，棱角化的处理让它脱离了原有的成熟感，而更贴合当代消费者追求的运动氛围。此外，Avenir艾维亚版本的加入，也能进一步丰富别克车型在国内市场的高端布局。如今，昂科威S的国产计划已经提上日程，至于销量如何，我们静待市场表现。
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『肆』 到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意
在众多合资品牌中，别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签，不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型，与各自的同级车型相比，它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下，别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的昂科威S。关于这样一款车型，相信很多人对此都颇为好奇，所以借着双休的机会，我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。
尽管同为昂科威，但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格，车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时，车头诸多装饰均采用了熏黑处理，这也让它多了一丝神秘感。
动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。
写在最后：经过到店的一番体验，可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型，它不仅有着运动且显档次感的外观，同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计，可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用，当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型，它是否会成为你的首选呢？
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『伍』 2021款别克昂科威到店，外观很大方，1.5T爆发169马力，配双离合
别克昂科威是别克汽车旗下一款很经典的中型SUV，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前整个中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商也开始发力市场了。前不久，别克汽车上市了2021款别克昂科威来竞争市场，笔者最近在东营探店的时候，还了解了相关的优惠信息。
2021款别克昂科威提供的是1.5T发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力输出还是很强劲的。
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『陆』 别克昂科威S终于来了，全新设计语言打造的新车有什么不同
[汽车之家?新车官图]?日前，上汽通用官方发布了昂科威S的官图。新车采用了全新别克SUV家族设计语言，整体设计更为年轻化，艾维亚车型也同步推出。据悉，新车量产后将与现款昂科威车型同步销售。
此外，别克昂科威S还同步推出艾维亚车型，新车在中网内部加入了蜂窝式元素进行点缀，大灯下方的通风口也引入镀铬装饰。内饰方面，新车整体采用了浅色调的内饰配色，菱形元素的座椅给人以更强的豪华感。除了官图中展示的象牙白雅致内饰之外，新车还首次推出全新爵士黑内饰供选。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车先期将提供2.0T发动机，最大功率237马力。传动方面，预计将匹配9速自动变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家姜澈）
『柒』 别克昂科威 1.5T 刷ECU动力改装 有力平顺真好开
昂科威是别克旗下第一款紧凑级SUV，是别克品牌用来抗衡日系CRV、奇骏及德系大众途观的车的重要武器。
车辆升级档案
升级车型：别克昂科威1.5T
升级前后参数对比
原厂数据：169匹250扭矩
顶速数据：232匹345扭矩
升级效果：一个小时的特调升级，这台昂科威的最大功率输出达到了232匹345扭矩。刷完整车动力响应更加迅猛，几乎感受不到顿挫，换挡非常平顺，只能用一个车来形容，那就是“又顺又猛”，驾驶质感接近2.0T。
声明：本文为"深圳顶速ECU动力升级"提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。
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『捌』 别克昂科威 静如高铁是常态，外观具有战斗力
日前，上汽通用别克官方宣布，2021款昂科威正式上市，新车作为年度小改款车型，没有做出大的改动与调整，共推出3款车型，售价区间为18.99-20.99万元。
动力系统方面，2021款上汽通用别克昂科威将搭载1.5T涡轮增压发动机，马力169Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
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『玖』 2021款别克昂科威实车到店，全系1.5T，标配主动降噪，1.5T很省油
一直以来，别克昂科威都是别克汽车的“中坚力量”。
写在最后：2021款别克昂科威的售价区间为18.99-20.99万元，价格上较为合理，这次新车的配置是比较齐全的，可以满足日常的行车需求，在城市中行车没有问题，中型SUV车型市场中优秀的车型很多，但一定是有别克昂科威的“一席之地”。
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