飞度赛道改装车

1. 飞度20周年啦！代步or改装它都是车迷的超级玩伴

第四代飞度上市后，随着交车量的逐渐增多，在广州大街上也随处可见GR9的改装车。

我此前认识位车主，他家里本有一辆SUV车日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感觉。

第四代飞度上市后他又买了台来改装，新车落地就拉到改装店进行换胎、换避震、强化车身刚性、改进气和排气等等操作，目的就是找回自己年轻时候揸FIT的感觉。

这样的做法在我们飞度车友群里大有人在。

感兴趣的网友可点击播放下方视频，看看我同事阿威对改装飞度GR9的试驾报道吧。

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2. 改装车界的杠把子，飞度半红半白改装版亮相，看一眼热血澎湃！

相信很多人在选车的时候都有过对于车身颜色的犹豫不决，那种综合多方面考虑的最终结果其实都是决定那一方面的妥协。一种车身颜色的确在很多时候都不能满足年轻人对于玩酷耍帅的需求。不过这种遗憾也不是不能满足的，最近开展的2020年东京改装展上本田飞度就给出了一个十分有创意的解决方案。这是本田御用的改装品牌Mugen操刀改造的一款全新飞度。

改装有多关键一目了然了。当然了改装的细节也十分重要，比如超越保时捷的飞度搭载的是热熔胎，这一点是十分关键的。飞度为何这么适合改装呢？因为它是全球通用的小型车结构，所以改装起来十分容易。这等于一个十分方便通用的小型半成品。一切尽在发挥之中，乐趣也是无穷大的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 飞度改装案例推荐，飞度简单改装160匹马力

4. 飞度 | 想要改装又怕违法聊聊合法改装那些事

随着改装文化的蓬勃发展

汽车如今已经不仅仅是一个代步工具

也是爱车人士个性和创造力的体现

但是许多朋友却为不知怎么改

才能“合法上路”而苦恼

那么今天我们就来聊聊什么是合法改装

01

什么是合法改装？

保险杠与进气格栅

首先咱们先从车头说起，尺寸不变保险杠可以加装，进气格栅可以改。改装原则是不能改变车辆出厂的长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响，同时不能改变原车（前部和后部）的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。

图为2019广汽本田躁梦节活动现场车辆

“潮玩”是飞度的基因，“改装”是不变的信仰。无论你是轻改还是重改，无论你是什么改装风格，改装一部车，它就代表你自己，独一无二的自己。

如果你也跃跃欲试，想要打造一部专属于自己的爱车，那么，来吧！

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5. GK5是什么车

GK5是本田飞度。来源则是第三代飞度的车架号，日本人喜欢用车架号来命名汽车，GK5就是飞度车架号的前三个。

其实并不是所有飞度都被叫作GK5，GK5特指第三代飞度，它的车架号为LHGGK5885JXXXXX，其中上第四-六位为GK5，用车架号为型号能更精准地区分车型。

GK5简介：

GK5前脸采用了上宽下窄的双镀铬条搭配蜂窝格栅，格栅周围用银色镀铬饰条进行点缀，家族式的大板牙增添了几分运动感。车身侧面线条设计十分简约，其腰线由前门开始往尾灯延伸，呈现往上的趋势，并逐渐加深。

作为一辆A0级车型，GK5从外观上看飞度并不是很大，但得益于本田在“偷空间”方面的心得，GK5无论是乘坐空间还是储物空间都绝对是同级车型中的领头羊。由于采用开放式的储物空间，使得前排的储物空间丰富之余，使用其实也是得心应手。

GK5搭载了一台1.5L地球梦自然吸气直喷发动机，最大马力131匹，最大扭矩155Nm，提供5档手动变速器和CVT变速器两种车型选择。其中手动挡车型仅需8秒便能破百，真不愧为“买发动机送车”。

6. 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

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7. 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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8. 飞度不改不如推下海老板将GK5改为赛道利器

目录开篇唠嗑我是gk5，一台超跑～发动机舱是全车精髓结语开篇唠嗑哈喽哈喽，大家好欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋近日，我一朋友说他有台飞度问我拍不拍？我说拍！这可是超跑啊！岂有不拍的道理正好也可以感受一下飞度的功底为什么他会被奉为平民超跑？为什么他不用升级动力就足以在赛道驰骋？得到了我肯定的答复朋友将车的位置发给了我告知我钥匙在店里去了找工作人员拿就行不过他告诉我不要把这辆车开上路因为他改过发动机，且没有上牌登记是一台纯粹的赛事用车好家伙～这是个狠角色啊！我是gk5，一台超跑～当我拿到钥匙时就是一把很普通的本田钥匙嘛很难将它与性能联系到一起可当我看到实车时才发现大有乾坤～啊这。。也太帅了吧这一代飞度（GK5）得益于原厂不错的动力与底盘在减重以及基础改装后就能取得不错的赛道成绩因此被奉为平民超跑关于飞度还有一句名言“飞度不改，不如推下海”因此，我这位神秘的朋友将他这台爱车改为了一台赛道利器～前脸换了一套更富战斗力的前杠中网上的红标暗示着这可不是一台普通的飞度大灯换了一套带led灯带款的换大灯应该是gk5改装路上的必修课了～前杠加了快拆卡扣方便在赛事时可以对前杠进行迅速的拆装俗话说百改降为先何况这是台赛车不仅需要帅气的视觉效果更是需要降低重心来提升车辆的极限换了一套短簧的gk5真心帅轮毂采用DST的15寸旋压轮毂轮胎则采用来自韩泰的ventusrs4在民用赛车里我们比较熟悉的是米其林的ps4s其实这款ventusrs4也是专门对赛道性能优化的整车的尾部改动不大甚至连广州本田的字样都还得以保留改装的后杠很自然的融入了领航灯样子很协调～进入车内后从上面两个视角去看内饰你甚至会以为这就是一台普通的飞度因为这台车不是纯比赛用途所以老板并没有对内饰进行轻量化处理甚至连副驾都没更换为桶椅全车内饰仅仅对驾驶位周围进行了赛车化改装正所谓把钱花在刀刃上～来自专业赛车品牌sparco的方向盘外面一圈翻毛皮手感不错相比于原厂方向盘这款赛用方向盘尺寸更小这样车手在转同样的弯时手臂转动幅度更小以保证车手对车更容易的掌控～外挂仪表来自日本的Defi改装玩家应该都知道它的龙头地位这款仪表可以帮助车主监控车辆状态我们可以从上面看到水温、油温以及时速按理说应该可以看到油压不过该车的仪表上油压处显示的是一把叉同样来自defi的外挂转速表一万一的表底让我想到了头文字d中的ae86“这车的马力要到一万一千转以上才能够发挥出来。”换挡机构改成了快排这样改的好处是可以缩短换挡时间不过因为缩短了排挡间的间隙操作起来与传统手动挡稍有不同驾驶位的座椅换成了来自bride的桶椅搭配上来自takata的四点式安全带激烈驾驶时可以将车手牢牢固定在座椅上～发动机舱是全车精髓打开发动机盖才是这台gk5的精髓所在为何我将这台gk5称为赛道利器看到这儿您就全明白了发动机直接移植了一台红头机所以这台车的厉害之处就在于此不过换来的代价就是不能上路了好好做台跑赛道的赛车吧～进气系统采用来自奇轩国际有限公司生产经营的eddy涡流进气系统EDDY涡流进气系统采用高品质304铝合金研制而成的进气管具有高密度、抗腐蚀、减少阻力、散热快等特性同时，空气滤芯使用高密度聚氮酯海绵能够有效吸收外来气流量，加强滤清功能同时可使用普通洗洁精清洗该系统可使燃料汽油在引擎运转中完全燃烧从而达到降低引擎进气的阻力达到增大马力输出的目的发动机上方还加装了来自tcr的顶吧可以提升汽车车身刚性从而提升过弯时的稳定性结语GK5凭借其出色的原厂性能皮实耐用的特性以及其有众多成熟且便宜的改装方案成为了不少年轻人的第一台“超跑”给爱车的我们带来了不少欢乐在各种公开日活动中我见过仅仅改了轮毂就上阵的gk5也见过武装到牙齿的gk5唯一相同的是大家爱车的心玩车不论富贵以车会友开心就好～我是@小铭同学，我们下期再见！

9. SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体

前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),汽车经销商安装的本田和NormReeves进行。接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度

在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。这辆车的外观是由凯利（KylieTin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（JoshFreeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35R18FalkenFK453轮胎。这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架

本篇文章就到这里，关注我，我们将于下期向大家介绍KennyVinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度，HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。

10. 飞度改装案例推荐，飞度简单改装160匹马力

“如果不改合体，不如推下海”我双手支持这句至理名言。上一代飞度GK5受到了很多改装车玩家的追捧。原有的131马力和一吨出头的车重，让GK5拥有了强劲的动力表现。目前市面上有很多专门针对飞度的改装方案。下面选取一组飞度改装案例，供大家参考。

飞度修改案例推荐

改装:大灯、轮毂、前唇将是整个外观的重点改装部位。为了让这款飞度更有JDM的味道，大灯采用了Japan Fit RS大灯总成，整车看起来更有一点活力。轮毂采用15寸美国AVID1轮毂，GK5非常适合搭配这五个轮毂。AVID1套3000左右，性价比很高。前唇和侧唇推荐使用日本飞度RS版原车配件。更换轮毂后，制动卡钳也需要同步更换。推荐威尔伍德4活塞刹车，GK5性能够用。

内饰改装:内饰改装范围不大。首先，想要更好的操控质感可以选择更换J 、竞速全真皮方向盘325规格，但改装这款竞速方向盘意味着安全气囊也将被移除。为了保证安全，建议将主驾驶座换成赛车斗椅，配以五点式安全带，这样在发生碰撞时也能保证安全。台湾省影状态表对于GK5来说用处不大，但是可以增加不少赛车氛围，也是一个值得安装的小装饰。

飞度只是简单的修改为160马力。

飞度原来的1.5L发动机已经可以爆发出131马力，所以如果你想达到160马力，不需要太多的改装就可以达到。建议把ECU刷到二阶。刷完二阶，GK5的马力已经可以达到150匹了。与此同时，你可以感觉到发动机转速攀升更快，VTEC会轻得多及时启动。剩下的10马力只能通过增加进气量来实现，发动机的进气头部分可以换成大流量的蘑菇头。进气量空越多，动力提升就越明显。

评估飞度的优势和劣势

优势:

1.空体型巨大，飞度空之间的表现在同级别中数一数二。同时，后排魔法座椅也让飞度拥有了很强的扩展性；

2.出色的燃油经济性。飞度百公里油耗只有6升左右，高速甚至可以达到4升，非常适合作为代步车；

3.保值率极高。飞度三年质保率75%，在小型车中排名第一。它叫做“金融产品”不能太多。

缺点:

1.隔音差。坦白说，飞度是完全无声的，靠喊话高速说话一点都不夸张；

2.配置低。受限于价格，飞度的配置相对较低，甚至新款低配车型的副驾驶空都是简单搭配；

3.底盘比较松。飞度虽然开起来很好玩，但是底盘的松散让它丢了不少分。强烈建议后期改装减震器。

@2019