阿特兹改装高清图片

㈠ 2.0阿特兹改装卡钳原厂轮毂需要法兰盘吗

2.0阿特兹改装卡钳原厂轮毂需要法兰盘。可以的，最好要垫个法兰盘，不然怕轮胎加厚了，拐弯打死会摩到。

2.0阿特兹的车型介绍

2018款全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型，售价为17.58万－23.78万元。作为马自达旗舰车型，2018款全新阿特兹在前款车型的基础上，针对驾驶乐趣、豪华感等方面实现了22项升级，全系标配马自达“黑科技”GVC加速度矢量控制系统。

通过优化减速比改善加速性能，该车型将为驾乘者实现灵敏的转弯响应、精准的方向盘指向性、稳定的车身姿态，以及舒适的乘坐感受。该款车型配备了Nappa真皮座椅，全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统。

基于马自达以人为本的造车理念，2018款阿特兹在前款车型安全配置的基础上，新增了LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制系统两项马自达前沿科技装备。至此，新款阿特兹实现了将马自达完整版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的全面搭载。

㈡ 马自达全新阿特兹花20万该怎么改装

你好，车辆改装主要还的根据自己的选择，我觉得原车就很运动漂亮了没有必要再去改装！

㈢ 白色的阿特兹改装气动避震后 宛如白驹

马自达阿特兹虽然不是特别的热门的车型，不过凭借着创驰蓝天技术、KODO魂动设计理念还是有一批忠实的粉丝的。虽然阿特兹已经上市很久了，不过有一些车主通过改装提升气场、享受老车变新车的感觉。

本期案例的车主在父母的帮助下购入了2015款的阿特兹，并且开始了第一次改装，选择了一套RotiformBLQ轮毂，前20寸8.5J后20寸10J的数据。这套轮毂属于Rotiform中知名度比较高的了，不过放在阿特兹上并不是特别合适，所以后来车主也把这套轮毂换掉了。

后来车主改装了一套气动避震，开始走姿态改装路线，也卖掉了之前用的那套Rotiform BLQ轮毂。

为了搭配车子的姿态，车主换了一套VossenVWS-2轮毂，前19寸9.5J后19寸10J的数据终于让车子的姿态趋于完美了。

目前这辆阿特兹的改装还远远没有结束，车主说身边有不少大神在毒害他，接下来需要继续攒钱买改装件了。

本期雅阁改装案例鸣谢车主：_rbaniaga

㈣ 阿特兹的前脸如何改装好看

这款车车身短，从外观不是很适合改装。通常你可以在攻城前，侧裙，就好像你喜欢的尾巴，那么你可以添加高速奔驰的发动机罩也可以进行个性化分。如果您改变声音的只有赤裸裸的权力并没有改变，那么就行了排气管的变化，的边缘取决于你真正玩车还是一个不错的改变。有前大灯，底部指示灯等。不明说，我建议你去一个更专业的角度汽车改装店，你想怎么改就怎么说的变化，配有专业的技术人员改装师，只要你愿意花钱。个人不知道这是否是最好不要改变自己，说的转换是不容易改变它！

㈤ 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车

凭借创驰蓝天的技术加持，以及对极致操控的那份矜持，马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称，而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。

本期阿特兹改装案例鸣谢车主：aki_mazda6

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 马自达阿特兹音响怎么改装

都说幸福从听见自己的声音开始，其实 汽车 音响改装最根本的原则也是符合自己的听音风格。音响器材在根本上决定了系统风格，所以，车主在器材的选择上绝对是重头戏，只有用耳朵去亲自感受，才能找到属于自己的音响系统。改装配置：前声场：漫步者晶钻系列套装扬声器PF65V3低音炮：漫步者CW1200B音效处理器：漫步者DP680

马自达阿特兹这套系统，AB柱中高音采用倒模工艺，CW1200B低音炮采用背板贴合设计，大大节省了车内空间。改装后声音甜润悦耳，低频富有质感，特别适合还原高品质抒情人声，属于时下车主最喜欢的改装方式之一。

我这里有一个马自达CX-4的改装案例可以给你参考一下

高音喇叭的安装也是有技巧的，高音的安装位置关系到声场的定位所以是需要很多年的技术经验才能完成这个安装过程。

中低音的安装与大能四门隔音

德国彩虹DL-C6.2 二分频喇叭印证了对于声音的解释：放出来的音乐高音部分清晰细腻，中低音部分沉稳有力；绝对是实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格。

原车机械镂空的钢板与大能双层隔音后相互比较，杜绝外界噪音的侵入，根本就不是一个档次的，且相同的喇叭在不同的环境上发出的声音都有着很大的区别；更不用说是大能双层隔音后，以及前声场换了德国彩虹DL-C6.2二分频和后声场用了同轴喇叭，声音音质上就是不同的层次，不可比较！

你好，推荐我们佛山永福 汽车 影音店的改装案例给您，希望能给您提供帮助！

好声音可以带来好心情，让驾乘体验变得更加惬意。

为了有效改善爱车的 汽车 音响效果，马自达阿特兹车友来到佛山永福 汽车 影音店，进行音响升级。

店家专业细致、耐心周到的改装服务，让车主留下非常深刻的印象。

我们一起看看这台阿特兹的音响改装过程：

马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：

前声场喇叭：法国劲浪165S2二分频套装喇叭

低音：法国劲浪25A4 10寸低音

功放：马路乐90.4四路功放

隔音：四门隔音+翼子板隔音（削减风噪和路噪）

隔音材料：大能环保隔音材料

改装店家：佛山永福 汽车 影音

配置解析：

这是一套拥有高性价比的 汽车 音响改装方案；1台四路功放，其中两路推前声场劲浪喇叭，另外两路桥接推低音；劲浪165S2套装喇叭，高音清晰甜润、中低音厚实饱满；法国劲浪25A4 10寸低音拥有扎实饱满富有弹性的低音效果，可以让声音变得更加丰满。这套音响系统完美兼顾了DJ舞曲和流行音乐，在最大程度上满足了车主的聆听需求。

NO1、佛山永福的改装师傅针对车身进行防护处理之后，开始进行音响升级：

这是阿特兹原车门构造，车门钣金单薄，原车无隔音处理。共振噪音和风噪入侵明显，在安装器材之前，先对车门进行隔音处理。

车门里层减震处理，让钣金更扎实从而减小共振噪音。

双层隔音之后，车门变得更加厚实，关门声更加沉实了；风噪入侵明显变小，隔音效果显著。

车门隔音让它如同一个箱体，让喇叭声音结像更加饱满。

NO2、翼子板隔音处理，有效减小路噪传递到驾乘仓内；对于飞沙走石的撞击声也得到有效削减。

NO3、车门双层隔音处理之后，佛山永福的改装师傅开始安装劲浪喇叭。

原车喇叭对位安装劲浪165S2套装喇叭，音频线焊接处理、加装热缩套管保护，细节方面佛山永福的改装师傅非常重视。

声音饱满通透富有质感，还原真实的音乐效果，声音包围感非常浓郁真实。

NO4、马路乐90.4四路功放装在座位底下，推套装喇叭和低音，让每个喇叭单元都释放最佳音质效果。

线材处理方面，也非常考究，专业改装店家会让音响升级得到可靠保障。

NO5、法国劲浪25A4 10寸低音箱体安装在尾箱：

扎实有力的低频效果，颗粒饱满、拳拳到肉，打到前挡风玻璃下方，让声音变得更加丰满立体；无论体验DJ舞曲还是聆听抒情人声音乐，有了这只超低音，音效变得更加立体。

常州至上音乐分享一辆阿特兹 紧供参考

马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：

前声场：歌剧世家VS265喇叭

处理器：歌剧世家DSPI8

低音炮：歌剧世家U3

歌剧世家VS265两分频套装，人声清晰，高音柔和，低频饱满有力度，十分耐听！是一款比较受欢迎的入门级喇叭

歌剧世家DSP-i8无损安装在座椅下方，高强解释力，充足的功率，快速提升整体音响音质效果。

歌剧世家U3超薄有源低音安装在前排座椅底下，能听能炸，收放自如，绝对是最佳性价比之选。

推荐此案例，同样适用：

一首好的歌曲配上好的喇叭，才能把歌曲所表达的 情感 完美表现出来，当原车喇叭满足不了自己需求的时候，就需要音响改装升级，这辆马自达8就是如此。升级前的准备工作，全车用专用的保护罩罩起来。

改装车型——马自达8

马自达8音响改装配置：

音源：歌航A4

前声场：摩雷柯蕾两分频

后声场：闪电两分频

低音功放：战斧1300

低音炮：K牌

原车喇叭采用了十分低廉的纸质音盆，声音混浊无力，音量一高又变得尖锐刺耳，根本无法为车主提供悦耳的听感。

原喇叭安装位，喇叭做工粗糙

前声场的摩雷柯蕾两分频套装喇叭，针对车厢内独特声学环境，在产品的解析力、精准、平衡等方面下了大功夫，不仅能够快速安装，高灵敏度极为容易被推动。在音色的表现上很严谨而平衡，不会过度突出某种曲风，但每一种风格的音乐都能够有良好的还原表现，结像清晰有立体感，人声部分轻松舒展，乐器悠扬清澈，给车主带来十分愉悦的听感。

柯蕾高音反面接线固定细节

柯蕾中低音安装在前门板原位

柯蕾中低音安装细节十分细腻

后声场的闪电两分频喇叭，让前声场得到了很好的延伸和扩展，使得声场更加有空间立体感，同时也让后声场的乘客也有良好的聆听体验。

闪电两分频安装特写镜头，十分讲究细节处理

歌航A4高清音源输出，自带大功率数字功放，可以直推各类喇叭，且每路均可独立调节EQ，满足车友个性化需求；美国K牌10寸低音搭配战斧1300功放，带来量感足、失真低的低频效果，澎湃的低音，提升整体声音的表现力和节奏感。

播放器、低音功放都选择安装在座位底下，合理利用空闲空间

系统点评：

升级后的 汽车 音响所演绎的音乐风格，柔美温婉，让听者听了不自觉的就会沉浸其中，时光仿佛停止了流逝，并镀上了一层淡然闪烁的经典光泽，能够真正让听者产生共鸣，沉溺其中。

㈦ 6年没有大改款，阿特兹已是英雄迟暮

从2014年进入国内到现在，阿特兹这6年来虽然经历过几次小改款，但大改款是没有的。

而从销量看，这六年来，阿特兹也一直没有太过出彩的时候。客观上说，随着竞品车型的不断颠覆式大改款，阿特兹已经显得有些英雄迟暮。

而6年来都没有进行大改款的阿特兹，显然已经进入了乏力期。那么，2020年的阿特兹又将拿什么一战呢？

虽然马自达表示下一代阿特兹会朝着后驱直六的方向进行，但从目前的市场动态和马自达的经营方向上分析，这种可能性实际上并不好说。一方面，压燃发动机目前还没有推入国内市场；另一方面，压燃发动机更多精力是放在昂克赛拉上，至于阿特兹什么时候能够用上，现在来看还是遥遥无期。

这时候的阿特兹能怎么办呢？恐怕需要来一次大改款，以全新的设计语言、全新的技术革新、或者是通过扩大空间来补齐短板等方式，来推动产品的吸引力。与此同时，如果一向傲娇的价格能够再变得更为亲民一点，销量想要出彩，也不是不可能。

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㈧ 马自达6阿特兹大灯改装图，阿特兹改装led大灯作业

现在让我来为你提供关于“马自达6阿特兹大灯改装图，阿特兹改装led大灯作业”的相关内容，请看以下相关内容：
阿特兹新车外观采用全新的魂动设计，全系标配全新天蝎眼LED前大灯组，在原有的美感、力量感、速度感基础上，增加了优雅感。内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰，在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。

材料：两套氙气灯泡
工具：一字螺丝刀、十字螺丝刀、手电筒、干纸巾。
两个灯泡都换上之后，就要调整灯光的距离，高度了。
很多氙气灯改之后都需要调一下灯位，这样才能让效果更好的展现，首先调灯位的时候，面向一堵墙，将左右两个灯泡调到一个水平线上。然后开到空地，看看高度怎么样，要让灯晕的水平线与尽量照在地面上，这样近光的时候才不会伤到对向车。

㈨ 向来讲究和风之美的阿特兹,改装后不仅战斗气息Up，还多了几分甜美气质，大家觉得不

向来讲究和风之美的阿特兹,改装后不仅战斗气息Up，还多了几分甜美气质，大家觉得?不?？

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㈩ 自吸阿特兹改装机械增压，285匹马力开出去还会塞车吗

马自达阿特兹凭借其外观的运动且优美的线条，得到不少年轻人喜爱。有着“东瀛宝马”之称的马自达，阿特兹也自然有着良好的操控性，因此可以毫不夸张的说，阿特兹是运动中型车的代表之一。这么好的一辆车和改装更是密不可分了。

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