别克老英朗排气管改装图片
1. 别克英朗XT改装方案，那些说不能改装的就88了，我要弄动力，，求方案。。。。排气声音，要爆破式的，
1、声音可以改装排气管，要是要爆发的，可以去掉消音器。一准好使。
2、大家说不建议你改装是有道理的。
3、改动力可以把你的涡轮改一下，提升功率，别的不太好使。原厂的你舍得吗？
2. 别克英朗排气管图片，英朗排气管在哪里
别克英朗排气管位于车辆底部，将车辆升起即可以看到。英朗是单边单口排气管的，对于英朗这种小排量车型，原厂的排气通常不会设计得太顺畅，这是为了优化小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提升中低转速的排气效率，从而增强低扭。至于高性能车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统甚至会用等长排气歧管以提高发动机的最大功率输出。3. 怎么才能把别克英朗的尾喉改装的好看
来我店里我给你改 哈哈【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
4. 别克英朗排气管图片(别克英朗进气歧管怎么拆)
英朗安装REMUS四出口排气。
根据尾鼓类型，可分为直鼓和背压鼓两种。
直线鼓:直线鼓(英文标识为N鼓)声音最大，适合比较热情的朋友。它可以在高速时最大化马力，但在低速时也最大限度地损失了扭矩(使起步动力变差)。当然，不同品牌、不同档次的直筒性能差异很大，国际一流知名品牌的直筒在保留低速扭矩方面还是很有效的。
m汽包背压:可改为背压设计。
特点:声音低，无共振，可同时提高低扭矩和马力；原理:根据转速调节背压，高转速时无共振声。发动机低速时，气流速度较慢，通过调节阀的速度较慢，导致真空的吸入力较小，单位时间内储存的废气背压较大，因此可以提高低速扭矩。当发动机高速运转时。输出空大，排出的废气多，高速时废气顺畅，可以提高高速马力。最终达到提高扭矩和马力的效果，高速声波(全速功率)约85分贝。
排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。
英朗GT除了有完善的主动防护外，还有坚固的被动防护。4H高强度结构使车辆在任何状态下都始终保持出色的碰撞刚性，有效保护乘客的全方位安全。除了坚固的 车架 ，整车40万个测点保证了英朗GT的刚性，PHS(预热钢)的覆盖面积为66.8%，比同级别其他产品高出20%。此外，英朗GT还广泛使用UHSSS(超高强度钢板)，该钢的屈服强度高达1250 MPa，确保驾驶舱区域保持不变。针对常见的前后碰撞事故，英朗GT特别加强了前后防撞钢梁:前防撞梁壁厚2.5 mm，抗拉强度大于360 MPa，后防撞梁壁厚2.4 mm，抗拉强度大于320 MPa。前后防撞梁均采用高强度铝合金，通常只用于中高档豪华车。既符合欧洲和中国的低速碰撞法规，又符合RCAR委员会的保险法规。与普通冷轧钢板防撞梁相比，
5. 别克英朗的安全气囊在哪
【太平洋汽车网】别克英朗拥有驾驶室安全气囊，前排乘客安全气囊和前排侧安全气囊，低配的没有侧安全气囊，驾驶员正面安全气囊位于方向盘中央，前排乘客正面安全气囊位于乘客侧仪表板内。中高配有配置前排侧安全气囊，驾驶员和前排乘客座椅侧安全气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处。
别克全新英朗侧气囊位置图片，全新英朗的侧气囊有用吗别克全新英朗侧气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处，低配车型是没有配置的。侧气囊目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，部分高端或者高配车型，都装备了前排侧气囊。
别克全新英朗有几个安全气囊，全新英朗有多少安全气囊别克全新英朗有驾驶室安全气囊，前排乘客安全气囊和前排侧安全气囊，低配的没有侧安全气囊。驾驶员正面安全气囊位于方向盘中央。前排乘客正面安全气囊位于乘客侧仪表板内。中高配的有配置前排侧安全气囊，驾驶员和前排乘客座椅侧安全气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处。
安全气囊使用注意事项：必须确保安全气囊充气不受阻碍，禁止将任何物体置于乘员和安全气囊之间；禁止将任何物体附加或放置在方向盘以及任何其他安全气囊盖之上或其附近。请勿使用会阻碍座椅侧撞安全气囊充气的座椅附件（如座椅护套等）。
别克全新英朗安全气囊位置图，全新英朗安全气囊在哪别克全新英朗驾驶员正面安全气囊位于方向盘中央。前排乘客正面安全气囊位于乘客侧仪表板内。中高配的有配置前排侧安全气囊，驾驶员和前排乘客座椅侧安全气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处。
安全气囊使用注意事项：必须确保安全气囊充气不受阻碍，禁止将任何物体置于乘员和安全气囊之间；禁止将任何物体附加或放置在方向盘以及任何其他安全气囊盖之上或其附近。请勿使用会阻碍座椅侧撞安全气囊充气的座椅附件（如座椅护套等）。
别克全新英朗排气管改装，全新英朗改装双排气图片别克全新英朗排气管改装，简单的排气管就像下面一样，加一个尾喉，当然，排气管改装少不了排气管双排气，还有更加劲爆的，排气管双排气四出口。改装的主要用意在于降低排气被压，让进出气的交换变得更通畅，主要有几种方法：
1.改小消音器；2，变化消音器结构；
3.换大管径；
4.去掉三元催化器。很多车友是为了让自己的爱车发出那动人的声浪，拥有一个霸气动感的外观。为了迎合车友的喜好厂家做出漂亮的电镀尾口，打上动人的标识以及各种设计。
不过排气管改装，必须根据车子的动力、性能以及自己的驾驶习惯与需求进行选择，强调低扭的车主一定不可以使用过于顺畅的排气系统，而注重高转动力表现的车主则适合改装低回压的产品。