gta5轮胎改装车

⑴ 《GTA5》改装车轮胎打滑怎么办

换 跑车 重型的

⑵ GTA5哪种车轮好用 GTA5车轮盘点

1.高档车轮胎抓地力最强，适合超跑配合低悬挂，转弯侧滑程度小，刹车迅速。碳纤维S速王是抓地控制最不错的一个。
2.跑车轮胎抓地则比高档车差一点。
3.低底盘车轮胎和肌肉胎差不多，当你漂移的时候你会发现其实你速度减了很多，肌肉胎的作用就是在你漂移的时候并不会让你减很多速度，最适合肌肉车和经典跑车用，你会发现用了肌肉胎经典跑车起步打滑现象有所减轻，但是你必须有非常好的操作技术才能控制高速的小或大的漂移（侧滑），控制到位，开起来非常爽。
4.改装车有最灵活的路面行驶能力，转向最灵活。
5.越野轮胎提高车在不是道路的路上或者颠簸的路上的稳定性，使车辆不易腾空或过大震动。可以很简单的比较一下，换成越野胎从日蚀开去太平洋银行，走路的最中间，会有马路沿似的小台阶，高速行驶的时候越野胎的颠簸最小，高档车最大。但在高速转弯的时候，越野胎的侧滑程度高于高档车胎，所以越野胎在正常路面上的抓地力并不如高档车，只是在非正常路面上才会显示其优秀的一面，转向偏硬，适合配合高悬挂使用，翻山越岭如履平地。
6.suv轮胎：废柴，太平庸了，跟游戏里suv车一样，没啥大用。

⑶ GTA5怎么改装车 车辆改装术语及改装效果介绍攻略

游戏术语翻译
actual top speed - 实际极速（游戏中正常情况下载具能达到的最快速度，越高越好）
maximum velocity - 理论极速（理想情况下载具能达到的最快速度，游戏中正常情况下不可能达到，越高越好）
driving force - 驱动力（相当于发动机马力，越高越好）
drag coefficient - 阻力系数（相当于风阻系数，越低越好）
acceleration - 加速度
weight - 重量
drivetrain - 驱动方式（前驱: FWD，后驱: RWD，四驱: AWD）
upshift (downshift) rate - 升档 (降档) 频率（越高升档 (降档) 速度越快）
braking - 制动（刹车）
brake force - 制动力（越高刹车越强）
brake bias - 制动配比（前后轮制动力的比值，越高前轮制动力占总制动力比例越高）
traction - 牵引力
cornering grip - 弯道抓地力（越高过弯越稳）
straight line grip - 直线抓地力（越高直线加速下压力越强）
tire side wall - 轮胎外壁（轮毂外檐与轮胎外檐之间的距离）
实际极速
车辆实际极速由理论极速，驱动力以及阻力系数决定，只要这三个数值相同，无论什么车在游戏中能开到的最快速度都是一样的。
- 在驱动力及阻力系数相同的情况下，理论极速更高的车实际极速更快。
- 在理论极速及阻力系数相同的情况下，驱动力更高的车实际极速更快。
- 在驱动力及理论极速相同的情况下，阻力系数更低的车实际极速更快。
- 相比之下，驱动力对于实际极速的影响要高于理论极速以及阻力系数。
加速度
车辆加速度主要由驱动力，重量，驱动方式，直线抓地力以及升档频率决定。
- 驱动力越强，重量越轻，升档频率越快，直线抓地力越高，加速度越高。
- 直线抓地力越低，起步越容易打滑，加速越慢。
- 四驱优于后驱优于前驱。
- 某些情况下半踩油门比地板油加速要快，因为直线抓地力更高。
制动
车辆制动主要由制动力，制动配比以及直线抓地力决定。
- 制动力越高，制动配比越高，直线抓地力越高，制度距离越近。
- 直线抓地力越低，刹车距离越长。
- 某些情况下半踩刹车比踩满刹车制动效果要好，因为直线抓地力更高。
改装
在所有改装项目中只有引擎，变速箱，刹车，涡轮，尾翼，悬挂会对车辆的性能与操控产生影响，轮胎对个别车辆在操控性上有影响。
- 除了上面提到的改装项以外，其他均不会对性能产生影响，纯粹外观区别。
- 引擎与涡轮改装会增加驱动力。
- 变速箱改装会加快换挡频率。
- 刹车改装会增加制动力。
- 尾翼与悬挂改装会增加弯道与直线抓地力
- 游戏数据中strHandling一项，所有数值为五位数并且第一位是2的车辆，如配备越野轮胎会使车辆在过坑洼路面的时候更平稳。
- 上述情况车辆有独立的轮胎模型，物理引擎会识别轮毂及轮胎两个物体，轮胎外壁越宽操控越稳，越野轮胎的外壁最宽所以最适用。
- 不同轮胎对于除上述情况以外其他车辆没有任何性能上的区别，纯粹外观变化，物理引擎只会将车轮识别为一个整体。

⑷ gta5线上什么车可以改装大轮胎

轮胎除了外观没什么特点。当然，品种不一样的轮胎用处就不一样，比如改装车轮胎适合跑公路这些，赛车轮胎就是飙车，越野轮胎就是山里面开的

⑸ gta5超跑用什么轮胎好

gta5超跑用的轮胎：狂奔、刀锋猎人、侠盗宝铁、超级时代、虹光。

5、虹光：速度：加速起步比较快，转弯：转弯幅度比之前的大，不过差距不大，甩尾漂移：容易滑过头，抓地一般，滑行时间速度快时略长。

⑹ gta5怎么改装车不打滑

首先悬挂系统要用最便宜的，必须用最便宜的，车胎用越野胎，其实各种车胎性能一样，越野胎的好处是在草地和街边不打滑，坏处是操控没有跑车胎灵活，其实只要不打滑，那点灵活度算不了什么。
这样做的结果是，你爬山过河不当回事，可以跟泡泡卡丁车的操控类似了，再说过弯还有甩尾漂移，只要不打滑不是随便飘么?
GTA5游戏的机制是，你撞车，时间自动扣除3秒，也就是你要追的，或者比赛选手直接省略3秒，你还在跟树纠缠呢，人家已经没影了。只要不打滑不撞车不撞树，你慢慢悠悠开都能第一。

⑺ gta5改装车，改轮胎除了外观还有作用吗刹车有作用吗装涡轮后加速已经满了，继续升级引擎或者别的

改轮胎对抓地力是有影响的，抓地力最高的是越野胎，在爬坡、走泥路时可走得更稳当。
碳纤胎操纵性较好

⑻ GTA5改车胎客制化跟不客制化有啥区别各有什么作用

1、只是外观上多了一些涂装方面的装饰，没有什么作用。

2、悬挂系统用最便宜的，必须用最便宜的，车胎用越野胎，其实各种车胎性能一样，越野胎的好处是在草地和街边不打滑，坏处是操控没有跑车胎灵活，其实只要不打滑，那点灵活度算不了什么。这样做的结果是，你爬山过河不当回事，可以跟泡泡卡丁车的操控类似了，再说过弯还有甩尾漂移，只要不打滑不是随便飘么。

3、游戏的机制是，你撞车，时间自动扣除3秒，也就是你要追的，或者比赛选手直接省略3秒，你还在跟树纠缠呢，人家已经没影了。只要不打滑不撞车不撞树，你慢慢悠悠开都能第一。

4、只是增加车流，对路旁行人无效，加了车辆对飙车不方便，但看上去好像车来车往的，总之作用有限，自行取舍。