英德市哪里有汽车尾喉改装

A. 汽车隐藏尾喉 想改成4出尾喉 不破坏排气数据 交警管吗

只更改尾喉，不更改排气结构，这个一般不会被交警处罚。
当然最好是车管所申报登记。
如果知道的话肯定会管，但是交警一般都是专项整治行动，很少涉及这个尾喉改装，因为到底是几个出气孔，交警也很难弄得清。

B. 什么地方可以生产和制作汽车尾喉呢

汽车改装店怎么会做这个呢？
可以找寻大的不锈钢加工厂，有专门的设备可以卷边，至于焊接就是小事了，关键是卷边。纯手打，请采纳，等升级。

C. 改尾喉前的最后留念——我的爱车星越的用车改装！

期待我们的年会开始

D. 汽车安装尾喉算改装吗

如果只是简单增加一个不锈钢尾喉不算的。要是单出改双出不可以。

E. 有什么地方可以定做汽车尾喉

我装的是车佰仕汽车尾喉

F. 汽车改装排气管尾喉

改装排气管的原则应该遵循尽量不改变排气量和排气阻力。说实话，那种排气管改装的声音跟涡轮增压还是其它发动机声音行家一听就知道不一样。而且长时间排气阻力大，进气阻力可能会增大，可能会影响发动机动力性。

G. 汽车改装一般都改些哪些地方

汽车改装一般改的部件：

1、刹车系统：刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。

2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。

3、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置。

4、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。

5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。

6、供油系统：可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。

(7)英德市哪里有汽车尾喉改装扩展阅读：

汽车改装应符合法律规定：

1、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。

车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

H. 汽车改声浪 尾喉不变 这样外形就看不出来了 会不会被交警查 改一下多少钱

1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
2.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
3.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
4.波箱油：波箱油就是变速箱有，作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱更换周期是80000公里左右，手动变速箱更换周期是120000公里左右。
5.冷却液：冷却液是保证水冷式发动机的正常工作，长时间不更换会倒是冷却液性能下降，导致发动机温度过高或过低。更换周期在60000公里或者4年。

I. 汽车加装尾喉违法哟！

只改装排气尾鼓,对汽车没有太大影响,对车也不会有伤害,.

一般来说,可以增大废气排放,动力也得到些许提升,但幅度不大,如果想比较有效地配合尾鼓的话,需要更换进气隔栅,或更换进气口,.

更进一步就要更换中段,再到前段和巴焦,但改这三样的任何一样都会增加油耗,动力也会增加,

但对于马6来说,改头+前+中段的马力提升不算什么,因为马6本身的动力性能就很不错.

m鼓是排气鼓中比较新的鼓型,更新的速度很快,现已出几代鼓型了,而价钱也比较贵,.

但它在性能和声音之间有比较好的平衡,

性能也得到很大的优化,

不会因声音过大而遭到jc罚款~