汽车轮毂改装匹配

Ⅰ 汽车轮毂改装要注意哪些方面规定

汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：
1、品牌
并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差；
2、款式
要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些；
3、轮毂参数
孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；
4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；
5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。

Ⅱ 汽车轮毂改装的选配

尽量和原车轮毂一样大！可以适当得加宽！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅲ 关于轮胎和轮毂的匹配

是不可以的。给你讲讲轮胎规格的,比如你车子的轮胎205/55R16 :205是指轮胎横截面大尺寸（也就是轮胎宽度）55是扁平比，（轮胎侧面高度与轮胎宽度的比例）；R代表轮胎是子午线结构；16是轮胎的内径，也就是所配用轮毂的尺寸。打个比喻：你的脚是42码的，给你穿39或40的鞋子，你能穿的上吗？你如果想买一条做备胎临时用，205/55R16一些轮胎店旧的都会有的，也就百元左右。

Ⅳ 汽车改装时如何挑选轮毂

目前汽车改装轮毂也逐渐成为了一项可以体现车主个性的项目，那么在挑选轮毂的时候，为了挑选到合适自己爱车的轮毂，需要考虑到哪些因素？

首先是大小，有人会为了改善汽车性能而加大轮毂，在挑选轮毂时尽量选择与原车尺寸大小相近的轮毂，因为加大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性也得到提高了，但是车胎越扁，其厚度也越薄，减震性能就会差点，所以在舒适性方面必须做出较大牺牲。

稍微有沙石等路障出现时，轮胎很容易被损坏，所以盲目加大轮毂的代价是很高的。

其次是形状，目前市场上较为流行的轻合金锻造轮毂，与过去的铸铁轮毂相比有了很大提高，重量上大幅度减轻，不仅省油而且散热性好。结构复杂的轮毂确实看上去确实显得既美观又非常有档次，但是清洗起来太麻烦，相反简约型轮毂看起来动感十足。

最后孔距、螺丝眼距和偏心距必须适合车型，在挑选自己喜爱的轮毂外型时，必须考虑这三点是否合适。

改装型轮毂在制造时就会根据不同的车型和需求，在表面处理工艺上采取不同的方式，大概分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的比较少，基本要求是散热性，工艺上基本采用烤漆处理，颜色亮丽且保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂颜色依然不变，很多轮毂的表面处理工艺都是烤漆。

电镀轮毂分为电镀银、水电镀和纯电镀类型，前两者虽然色泽鲜亮，但是保持时间较短，喜欢的人群大多为追求新鲜感的年轻人，纯电镀轮毂的色泽保持时间长，但是价格也相对来说比前两种类型要高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 汽车轮毂改装 去帮客户改装轮毂 需要注意的事项，越详细越好

1、首先，你要看，客户的车的轮毂是多少寸的，想升级到多少寸。比如原车是16寸的，可以升级到17寸或者18寸。
2、确定了升级到多少寸，比如客户想要升级到18寸，好吧，那么你就可以找18寸的轮毂了，你只要提供18寸和客户的车型，那些轮毂品牌商或者是改装店，肯定就知道了轮毂的初步规格：孔距和中心孔。比如翼神的孔距是5X114.3，中心孔是67.1，你一说车型，他们都知道的，他们会把符合条件的轮毂的图片都给你找出来，你选几个喜欢的款式。
3、关注品牌，改装的轮毂，一般有4大类，，最差的是国产无品牌的，其次是国产有品牌的和台湾仿制的，这2种差不多，最好的是进口的。普通车用个国产品牌的或者是台湾仿的就可以啦，进口的轮毂实在太贵。便宜的也要4000一只。
4、看轮毂的重量和J值，第2步中只是初步选定可以装的轮毂，而这一步是选择更合适的。轮毂重量越轻，肯定动力损耗就少，油耗也低，J值越大，轮毂也变宽，轮胎也会变宽，虽然抓地力和操控会提升，但是会损失低扭，同时打满方向前轮容易蹭到。选择一款合适的轮毂，重量和J值都合适的。一般铝合金的轮毂重量较轻。
5、ET值，这个数据主要是影响刹车的空间和轮毂是凸出来，还是凹进去。ET值正值越大，轮毂空间越大，就更容易装上刹车套件。比如17寸的轮毂，一般都要ET35以上，这样装大四活塞的刹车卡钳很容易，如果要装大六活塞的刹车卡钳，那么ET值还要更大。
6、改装完轮毂，还要配备合适的轮胎，这样里程数才能保持基本不变，改装完之后，还要做四轮定位。。
如果还有不明白的，可以看一下这篇资料：ET值的概念和注意事项
还有一篇文章 ：J值的概念及注意事项 你在这个网站上找找看。

Ⅵ 轮毂改装参数匹配问题！！！

我觉得对于轮毂改装的话，还是因为一些参数的话，你直接可以找一下原来的图纸，通过这样的图纸就能够找到安装孔的中心位置。

Ⅶ 轮毂与轮胎的匹配标准

要看轮毂的尺寸，一般情况下在轮胎上会在轮胎的侧壁标示上查到，而轮毂尺寸会在轮毂的轮辐的背面。

需要注意的是，同样的轮胎宽度，因轮胎的设计用途，结构等原因，标配的轮辋并不一定一样。

轮胎一般对轮辋有一个适用范围，就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂，这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。

(7)汽车轮毂改装匹配扩展阅读：

轮胎的规格分类

目前轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以此四种略加说明。

英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是目前对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示辐射层轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为辐射轮胎。

德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。

而美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。

Ⅷ 轮胎尺寸与轮毂大小如何匹配

搭配轮胎，就要知道轮毂数据和轮胎规格的匹配，而 轮胎规格在轮胎胎壁上都有规范的标识，如图片的显示的：235/45R17 97W。

如上表显示，一个8.0J的轮毂，能够更换最大245mm，最小215mm胎宽的轮胎，如果J值加大，那么胎宽也必须跟着加大。

除了胎宽，还有一个扁平比需要注意，扁平比简单地说就是轮胎横截面的高宽比。如规格为205/60 R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。

参考资料：玩车之家--看中了轮毂，怎么选择合适的轮胎？轮胎和轮毂怎么匹配？

Ⅸ 汽车轮毂允许如何改装

第一，改装轮毂不宜改装过宽尺寸，轮毂越大，为了保持车辆扁平比，轮胎就会越薄，对地面的感受就更明显，通过凹凸不平的路段时会大大降低乘车人的舒适度。第二，需要时常注意车辆轮胎磨损，因为更换大轮毂后，会加剧轮胎磨损，因此需要经常检查，以避免交通事故的发生。第三，改装轮毂需要注意，只有改装同尺寸的轮毂才能通过年审，如果不是同尺寸的轮毂，是过不了年检的。