wolf改装车型

⑴ 谁知道福特的直属改装厂WOLF在哪些省有

哪都没有,WOLF是在国外的!.

但有的改装厂可以代购买到WOLF的改装用具!

之前好象有听到被哪家代理了!.最近都没去查.

⑵ 求极品飞车10第二个BOSS——wolf的车的图片以及wolf车队队标的图片

阿斯顿马丁 DB9！NFS10里的二级超级跑车
车队队标在完成相应的卡片任务后，在车体改装里都会出现，包括车队喷漆

⑶ 极品飞车10与地头蛇KENJI比赛用改装车怎么开不过他求高手指教

NFS10的山道单挑 2007-10-02 22:34:27| 分类： NFS小记 | 标签： |字号大中小 订阅 .

第一圈：

1 〉从零开始加分，离对手越近加分越快，没有意外的话一直加到你到达终点

2〉碰撞-5000分（无论谁碰谁）

3〉如果被抛离80M将不再加分

4〉如果被抛离110M将提示你“加速前进”并开始计时，如果10s内一直保持在110M以外，则直接输掉比赛，无需下一场

5〉如果过头（就是车头在对手车前面，不是整车身超越）则提示你“加速前进”并开始计时，如果10s内一直保持过头，则直接赢得比赛，无需下一场；若10s内被对手过头则计时不算，若再过头则重新计时

6〉一切正常就一直到达终点，然后以最后的分数为基础开始第二圈

第二圈：

1>从上一圈的分数开始减分，对手离你越近减分越快，如果没有意外的话，在终点前没有被减到0分则赢得比赛

2>碰撞+5000分（无论谁碰谁）

3>如果抛离对手80M将不再减分

4>如果抛离对手110M将提示你“加速前进”并开始计时，如果10s内一直保持在110M以外，则直接赢得比赛

5>如果被对手过头则提示你“加速前进”并开始计时，如果10s内一直没有重新过头（无需全车身超越对方，只需过头则计时不算，若再被过头则重新计时）

6〉如1〉，如果没有意外将一直比赛，如果在终点前分数减为0分则输掉比赛，反之在到达终点时没有减到0分则赢得比赛

ⅠWolf

Wolf的车是一辆二级超级跑车，DB9。这辆车的性能相当中庸，比同级的RX-7无论什么方面都要差（前提：RX-7已经全改，且均为专业配件），比同级的莲花Elise要强。过弯是强入弯+手刹，过弯轨迹不往里也不往外，但是其实他是最中庸的Boss，很简单就能切弯跟上然后走更往里的轨迹超越。如果仔细看会发现在一些稍微扭曲的地方回松油（这个时候他的速度减得很快）。

最后超越的2个地方，个人觉得第一个地点是那个桥之前一点点（不熟悉可以跟着他跑一段，找到地方然后重来）。在桥以前是一段地图上看上去很扭曲（微小，但多）其实根本不用刹车松油就能过的“准直道”所以一开始只要保持20M左右就能在过桥之前超越他。因为他在那些扭曲的地方都减速，在过桥之前也很早就刹车了！你要一路冲过去然后立即切内线，否则你会因为转向不足不得不减速而他这时会贴内线超回来。第二个地点是桥之后不太远有个隧道（姑且叫它隧道吧！）在隧道前的两三个弯他都会强入弯然后手刹校正方向，而你呢？只需要入弯时松油然后狠切内线这样就能在隧道前的那个弯贴上来，然后进入隧道时基本上就超过去了。

最容易脱开距离的地方就是最后的两个大的弯，按照老方法切进去，到第二个弯基本上出80M了。

ⅡKenJi

KenJi的车是一辆二级改装车，RX-7。这辆车的性能相当之不错（现实中也是）你可以想象一下高桥兄弟的FC3S和FD3S，再就是在7、8、9种竟然都有！它的弯道性能相当不错，并且二级专业引擎偏重扭力之后再入弯后可以很轻松的加速。但是缺点是加速相对于肌肉车和个别的二级超级跑车都还很慢（如SL65）所以用肌肉车玩他太轻松了。没有什么好说的，KenJi的滑行漏洞百出，他不喜欢靠里（因为是PS嘛）所以肌肉车入弯的时候稍微刹车就可以轻松的在一个比较长、比较大的弯上从里面超过他。最佳地点嘛……多了。甚至有一段小直道呢！

但是KenJi喜欢“关门”就是出弯的时候猛地拉回来，所以想超他的话要尽快。

ⅢAngie

Angie的车是一辆二级肌肉车，Charger R/T。恩，这个车的加速是二级车中最猛的，个人非常喜欢，因为滑行的时候非常带感。但是Angie的水平太垃圾了。她经常转向过度，要么就是转向不足刹车校正。所以漏洞是最多的。因为肌肉车的缘故喜欢贴边，完全把比较好走的内线让出来了。而且不会关门，只要能并行了稍微偏内就能超越。

比较好超越的地方……Sorry，本人跑了好几次（无论什么车，包括一级全改的RX-8和Alfa和240SX，SS更不用说了）均是第一个桥就超了然后一直压着她到10s，所以我就只能告诉着一个点了（别说我偷懒啊！）在桥之前的弯很频繁，所以Angie根本甩不开你（怎么挑的地图，这女人对咱们太厚道了……）然后那个桥更是直接冲向外弯……你想怎么超就怎么超吧！

个人的山道单挑配置：

引擎，如果是超级跑车或改装车就选偏扭力（第一排）；如果是肌肉车就选偏马力（第二排）。不过如果平常我也这样，所以一般比赛都这样吧！（下面一样）

变速箱，除非使肌肉车，否则均选偏加速（第一排）

悬挂，全选偏转向过度（第一排）

轮胎，全选偏甩尾能力

刹车，一般是偏后刹车，但是有时用超级跑车的时候偏前刹车

N2O，这个没影响。肌肉车偏时间（第二排），其他偏速率（第一排）

涡轮，这个看车的性能了……再就是你能把它的转速保持在多少以上，5000r/min以上就是偏高RPM了。

⒈要多多耐心，因为难免对手会出现错误（非常稀薄的几率，但是一定会有滴。挑战赛中黄金级那场Z06追M3对手就出错呢。

⒉是跑难度的电脑[快速竞赛的山道赛]对手也是漏洞百出）

⒊就是不要急着一个弯猛超过去，那样大多数情况都是撞墙或者掉下去了（这个丢人…）

⒋就是要养成一边跑一边瞥地图的情况，我想大家也都是路盲吧！我最多就是对一些跑多了的近道、岔道比较敏感，所以都是一直在看地图估计下一个弯的情况。山道也尤为重要，一看前面有机可乘就要大胆加速了。

⒌宁愿减速也不要撞墙，因为撞墙后那个速度减的…（我同学常说是物理减速法）。

⒍尽量不要碰撞，先不说减分，如果是第二圈的话，他（她）能撞上你就说明和你很近了（废话||||）加的5000分还不够本身减的呢。

⒎培养一个冲撞特长。我兄弟是侧碰后轮毂而我是侧碰门框，各方面要求都不一样，但是最终效果都是在有把握的情况下一次把对手撞到至少转90度。这种能力在山道单挑的时候很爽，因为太多时候都是差一点就超了但就是过不去，这时给他一下子吧！别说我们人类太无赖。哈哈！

⑷ 摩托车改装的魅力 150马力的HARRIS MAGNUM

大多数组件都具有镀铬，抛光，原始或黑色的饰面，除了彩色彩色镜框之外，最终所呈现的是90年代街头霸王应有的特色，具有顶级组件，咖啡赛车风格的衬托之下相当完美这些艳丽的颜色用指甲油绘制，然后用一层光滑的油漆封存。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ Wolf 是什么车啊，今天看见一辆，貌似

WOLF是一个专业的改装厂。

⑹ 极品飞车10 WOLF 用什么车

你重新买部车试试呗。应该买部2级的车就可以了。
我觉得阿尔法罗密欧不是很好用。

⑺ 修复军用版奔驰G-Wagen，德国版战狼，知道的人并不多

欢迎收看本期《老车不好找》
今天我们的主角是一款早期的奔驰G-Wagen，但它又与普通版有所区别，它来自军方。
这款车实际名为“Wolf”（狼），专为Bundeswehr（德国联邦国防军）开发的军用版本。就像路虎以及其他4x4车型一样，“Wolf”也是一款民用加固改军用版本，当初制造时一味寻求坚固性与易维修性，因此这款车根本谈不上豪华与舒适。
随着这些车辆在军队中退役，现在有很多“Wolf”版本得到修复与改装并开始出售。德国有不少地区可以买到这个版本，随着越来越多的人了解他们，“Wolf”版本的价格开始上涨。
“Wolf”采用了与普通民用版相同的底盘与车身结构，但它的2.5L OM602自吸柴油发动机可以防弹，4600转是迸发最大马力91bhp，峰值扭矩155牛·米，扭矩平台2200-2800转。虽然动力一般，但它也不是追求动力的车型，而是为了能在极寒与高温下抗造而生的。
这款车的变速器很有特点，5挡手动变速器，1挡下是一个超低速挡位，用于爬坡使用，随后四个挡位为高速挡，动力会通过三把锁传递到四个车轮。更重要的是，底盘前后桥采用整桥螺旋弹簧避震系统。
斯太尔-戴姆勒-普赫集团
这里就不得不说一下奔驰G-Wagen的历史：这款车当年诞生主要是对标英国的路虎、美国的Jeep以及日本的陆巡。1934年，斯太尔股份公司与奥地利-戴姆勒-普赫公司合并成立斯太尔-戴姆勒-普赫集团，主要制造一些4x4越野车、卡车、客车、摩托车、汽油机、柴油机、变速箱、农机、车辆设计等，它被要求必须比英国人、美国人和日本人的任何一款产品都要好。
普赫G系列
随后G-Wagen（现在的G-Class）诞生了，当时叫普赫G系列，它采用了一种框架式车身结构，前后桥采用活动式整体桥，车身棱角分明，而且车窗均采用平板式安装。最初G-Wagen就是一款实用性为主的越野车，但随着时间推移与技术发展，G-Wagen变身为豪华车，可以看到现在AMG当下的G-Class的售价是多少。
我们再回到主题，聊聊LEGACY OVERLAND公司：它目前主要负责修复“Wolf”版本的G-Wagen，这家公司是世界上最著名的古董修复公司之一，除了这款车，他们还修复过揽胜、陆巡等古董车。
整套修复过程必须严格遵循原始韵味，可适当加一些现代元素，比如说LED头灯、定制的空调组件、以及一些现代化皮革面料等。图中这款车还配备了先锋音响，以及一套固铂Adventurer STT Pro系列轮胎。
发动机、变速箱与分动箱得到彻底的改装，所有支架、螺栓都进行了镀锌防锈处理。悬架系统使用了新的Bilstein减震器。整车喷涂了名为黄杨木绿色漆面，配以雅致的黑色车轮，还有黑色的涉水喉，看上去就令人心动。
该车采用订单式生产，如果你喜欢可以去LEGACY OVERLAND公司官网下单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 捷安特plain wolf 改装成双碟刹得多少钱

需要换一对碟刹花鼓，便宜的大概需要100-200元，碟刹可以选择bb5大概200多

⑼ 极品飞车10Wolf的问题

有个追逐赛里的分数，你在后追的时候，越接近boss分数就涨得越快，离的太远就涨很慢
boss在后追你的时候是扣分数，他靠你越近扣得就越快，你要在他还没把你上一轮得到的分数用完之前到达终点，就算胜利
希望回答对你有帮助，望采纳

⑽ 捷安特plainwolf 自行车有没有改装的必要

可以去专卖店换个光头胎，在马路上骑很轻松的，没多少钱的换个外胎而已。前叉没什么必要换毕竟不是纯山地车