2020路虎揽胜极光改装图片

A. 【到店实拍】2020款路虎揽胜极光柳州地区年中促销，现车充足

近日，墨一从柳州地区路虎4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2020款路虎揽胜极光国六全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的万元豪装饰礼包一份，最高可享7.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款路虎揽胜极光国六吧。

全新一代路虎揽胜极光的美，是时尚中带着轻奢质感的。整体圆润的外表下，线条清晰的勾勒出家族辨识度，传承泪眼大灯、流水转向、隐藏式车门把手、悬浮式车顶等标志性设计，也继续深入人心。内饰中，紧随时代对智能的需求，12.3英寸全液晶仪表盘显示细腻，双10.2英寸的高清触控显示屏分别位于中控台的上下方，呼应潮流却不喧宾夺主。

动力方面，揽胜极光搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

燃油方面，揽胜极光需加注95号汽油，吃精粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为7.2L，也就是说，一次性加满之后可以行驶958公里左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 【车主点评:路虎 揽胜极光 2020款 运动科技版】

#选车理由 路虎揽胜系列本人实在是太喜欢了。而且这款车的性价比也非常不错，本人虽然不是外貌协会的人，但是第一眼看见路虎极光也被他霸气的外表吸引住了。
#最满意 最满意的首先是外表，然后就是性价比，这款车的整体表现都非常不错，无论是外观还是内在都非常棒。而且动力表现十分充足。整体都非常喜欢。
#最不满意 这款车来说还没有最不满意的地方，只能说有些地方稍显的遗憾了。它的后排座位空间勉强够用吧，做个个子高的大胖子进去，可能会感觉到压抑，对于我来说倒是够用了。
#空间 整体空间表现上课前排空间完全没有问题，只是后排座椅空间稍显紧凑，这可能是这款车唯一的美中不足的地方，但是舒适性没得说，后备箱空间感觉刚刚够用，高度是够了，纵深并不大，对于日常家用来说足够了。
#外观 这款车的外观肯定是满分。整体第一感受是稳重，端庄大气，而且前脸儿看着十分的厚重扎实又不失他的运动活力，整个车十分富有动感，看着就吸引人，而且开在路上回头率十足。
#内饰 个人很喜欢双色搭配的内饰，看着视觉效果就非常好，而且整个中控台看着科技感十足，中控面板看着十分的简约时尚，设计风格很独特，而且这款车的视野非常好。
#动力 这款车动力表现非常棒，静止加速推背感还是十分充足的，猛加油还能感受到发动机咆哮的感觉。而且后期加速也有源源不断的动力输出，驾驶起来很有自信。
#操控 这款车操控性还是很棒的，开在城市道路上操纵起来十分灵活，车身短小，开起来自然轻快自如，而且方向盘握感非常舒适，指向也十分精准，在各项安全性的配置加持起来开着十分有安全感，新手女司机也十分好上手。
#舒适性 开着这款车还是十分舒服的，对于驾驶状态还是十分享受的，背部贴合效果十分完美，还有他的腰部支撑座椅设置的，还是很符合人体学的，跑起来，隔音效果来说胎噪还是稍微有一些的，不过可以忽略不计，过滤减速带的避震效果还是很好的。
#油耗 由后来说本人还是十分满意的，目前百公里不到8个油，本人开车是十分会省油的，这个就有个人驾驶习惯有关了。这个油耗状态还是十分惊喜的。如果你一定要暴力驾驶的情况下，应该也不会超过百公里10个油。

C. 2020款路虎极光，配2.0T+9AT，起售价35.58万元

随着我们经济条件的提高，很多车友都是有意识地选择一些比较豪华的车型，但是豪车价格都比较高，还是挺难负担得起的。不过路虎就比较良心了，旗下又有一款豪车亲民下探，这就是揽胜极光。

另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium系列2.0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 2020款路虎揽胜极光是否有必要贴车衣大概价位在多少

朋友你好
隐形车衣可以全方位物理性保护车漆。汽车每日经受风吹日晒雨淋，车漆难免会受到腐蚀、氧化，而日常生活中的飞石砂砾、绿化树杈等划伤车身，这也不可避免。虫尸、鸟粪、树胶等都会对车漆造成一定的伤害。隐形车衣能将车漆与外界环境隔绝，避免了很多问题，隐形车衣超强的韧性可以保护车身免受物理伤害，还可以抵挡紫外线，防止车漆氧化变黄。

新车贴车衣能更好的保护车漆，让车主更省心，汽车也能够更加安全的度过新车期。但由于隐形车衣的材质原因，好的隐形车衣是TPU热塑性聚氨酯弹性体橡胶材质，价格普遍比较贵，要比一般的封釉、镀晶贵，在2-5万元不等，也不是很多人能消费得起，所以说，一般的车没什么必要贴隐形车衣，但如果条件允许，新车还是很有必要贴车衣的。
望采纳 谢谢

E. 2021款路虎发现运动/揽胜极光推出特别版 新增柴油轻混版本

易车讯 日前，易车从路虎官方获悉，路虎推出了2021款发现运动和揽胜极光，新车的更新包括新发动机，改进的信息娱乐系统和两款特别版车型。凭借48V轻混系统和制动力回收，新推出的2.0升四缸轻混动力柴油发动机可提供“平稳的起停操作和更出色的燃油经济性”。 以及新增1.5升三缸英杰力汽油发动机。

两款车型都新增了经过更新的高效新一代四缸英杰力柴油发动机，均采用48V轻混动力技术，使用皮带驱动的起动马达和电池组，通过收集制动力能量为电池充电。带来的优点是更平稳的起停操作和优化的燃油经济性。它们提供165马力和200马力两种功率的输出。

新车入门级车型为D165，可产生165马力的功率，与老款的D150相比有小幅度的动力提升。D200的功率为200马力，发现运动D200车型0-100公里/小时加速时间为8.6秒，这个成绩揽胜极光D200车型为7.9秒。路虎表示，D200发动机使用高压喷油器和低摩擦部件，可将内部阻力降低17％，并且其铝制发动机外壳重量比老款轻了2公斤。

揽胜极光P160 车型，搭载首款1.5升英杰力三缸汽油发动机，配备了8挡自动变速箱。此款发动机同样搭载于插电式混合动力的P300e车型，该发动机最大功率160马力（118kW），最大扭矩260牛米。

路虎发现运动还新增Black Edition特别版，以搭载涡轮增压四缸汽油的P290车型为基础，输出功率为290马力，0-100公里/小时加速为7.4秒。新款Black Edition车型匹配的传动系统为九挡自动变速箱。Black Edition车型基于现有的R-Dynamic S，增加了20英寸合金轮圈，黑色外部装饰件以及可选的黑色或灰色车顶颜色。

揽胜极光车型的特别版为Autobiography（传记）。特别版车型外观带有古铜色装饰和标志，搭配21英寸轮圈和矩阵式LED前灯，特别版可选多个动力系统。 特别版套件包括缝线皮革内饰，方向盘加热，全景天窗和前排座椅通风。

这两款特别版均标配了路虎的新型Pivi Pro信息娱乐系统，支持无线更新，支持手机互联以支付停车费和电话会议。并且对于插电式混合动力车，可以找到附近的公共充电器。还有一个3D全景摄像头，与新的后碰撞预警和后方来车预警结合在一起，具有自动紧急制动功能。

2021款揽胜极光售价为32100英镑（约合人民币29.1万元）起，发现运动售价为31915英镑（约合人民币28.9万元）起。

F. 路虎将使用三缸发动机，新揽胜极光颜值在线，网友：电老虎

三缸机一直被人吐槽，甚至很多经典车，就是因为使用三缸机，最终销量惨淡，以前的福特福克斯，通用的英朗，而在2019年当国六排放标准来临后，吉利为了满足排放标准，大部分车型都用上了三缸机，但是在2020年，吉利的车型又陆续换回了四缸机。
从这些例子就可以看出，很多车友还是不能接受三缸机，再怎么科普，也还是有抗拒。但是最近传出消息，在国内进入豪车行列的路虎也要使用三缸发动机了，并且还是路虎揽胜极光这款神车，究竟是怎么回事呢?让我们一起了解下吧。
这其实是一款计划中的新车，并不是我们目前市面上看到的路虎揽胜极光，而是路虎公司准备推出的插电混动版。
路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰，和原来的路虎揽胜极光并没有改变，仅仅是动力上的变动。
这款极光PHEV车在海外已经发行，国内预计也快了。极光PHEV车型采用1.5T三缸发动机与电动机组合，百公里油耗仅为1.4L/100km，即便按照每升汽油6元计算，每公里油费不到9分钱。
插电混动版的路虎揽胜极光动力比起更强劲，综合动力总功率达到了227KW，超过原来的2.0版本44千瓦。
但是实际上，这样的数据不对的，插电混动版车型，更多的时候，要么就是纯电动驱动，要么就是纯燃油驱动，只有少数情况下，才会一起输出动力，所以这个数值看看就好。
对于所谓的1.4升百公里油耗，已经有相关专业人士对插电混动进行了科普，这个数值其实就是一个实验室数据，在特定条件上达成的。
曾经有人试过，除非是采用纯电驱动模式，行驶里程在纯电续航里程内，这样插电混动才是省油的，否则插电混动实际上并不比纯燃油车省油。
插电混动汽车的意义，更多在于绿牌，毕竟有些城市已经限制车牌，绿牌则没有限制，买这种插电混动，既兼顾了实用性，没有续航的忧虑，又能够轻松拿到牌照。
三缸机的汽车，你们会买吗?如果购买你是因为什么原因呢?
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G. 路虎揽胜极光改装升级去哪好,一直在找。

你改哪方面的，其实说4S店改装，很多时候他也是请其他地方去帮忙改装的吧，或也不一定是很专业的，而且价格又贵

H. 路虎揽胜极光，帅气十足，非常显档次

路虎揽胜极光，定位中型SUV，海外实车，（国内厂商指导价35.58万元至50.58万元），前脸采用圆润大气的设计，中网蜂窝状的设计非常运动，大灯造型时尚细腻，前保险杠两侧导流口设计动感，下格栅采用网状设计。侧面硬朗时尚，腰线简洁舒展，隐藏式的门把手非常新颖，轮毂造型动感。尾部饱满时尚，扰流板设计运动，高位刹车灯精致，排气设计运动。内饰大气时尚，做工精细，用料考究，实用性强。

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I. 换车20款揽胜极光，分享一波作业！说说心得

提车差不多有一个多月，跑了1200多公里，人生的第二辆车，第一辆是辆手动挡的大众朗逸，开了快6年了，现在城市的车越来越多，有时候堵车手动挡实在是累人，而且现在生意有点起色，就打算换一辆稍微好点的车，也能给公司撑撑门面吧。19年10月份的时候开始看车，刚开始的时候打算从BBA里选一辆，后来挑来挑去，没有一款能让我很中意的车型，我开车基本就在城市开开，为了公司门面，对空间啊，动力啊，都没有很大的要求，后来自己网上看车关注到了极光，19年7月份刚刚改款上市，第一次看车照片的时候就感觉这车的外观挺好看的，后来看了一下配置，2.0T的马力，四驱，内饰好几块大屏，都把我给吸引了。隔了几天之后去4s试驾，谈价格。就把车订下来了。

后排空间够用了，我后排也不怎么坐人。人生的第二辆车，刚提车的时候没有第一辆那么喜悦，人生啊，就是经历的多了，心也就慢慢的沉稳了，从刚踏入社会的懵懵懂懂的少年，到现在老奸巨猾的生意人，哈哈。经历了挺多，也勉强算是有点成绩，希望以后的道路会越来越好吧！

J. 2020款揽胜极光到底好不好

2020款揽胜极光，个人认为车子品牌知名度，外形设计不错，缺点是维修保养成本偏高。