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ats颜色改装图片

发布时间: 2023-01-26 06:13:56

『壹』 凯迪拉克atsl红色如何改色不用备案

凯迪拉克atsl红色如何改色不用备案方法如下
自身颜色相近的颜色的不需要备案的,比如红色的车辆,想要将车身改成大红或者枣红的颜色是无需备案的,车主正常更改即可。
2、更改的颜色不超过车身面积的三分之一,也是不需要备案的,比如一些车辆会将车顶更改颜色,而其他车身还是原来的颜色。

『贰』 凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程

先说说我的玩车历程吧。09年拿到驾照一直开10款君威,当时是2.0自然吸气的,虽然动力不大但是给我感觉到了一辆运动型车该有的素质,从此以后开不惯SUV和软趴趴的轿车。另外值得一提的是这辆君威至今为止还在我老家服役,通用车的质量没有大家说的那么差。然后14年提了一辆宝马320Li,提了宝马3系后,一直交给家人开,在3系认证的帖子里也提过竞争对手ATS,pass掉的原因是ATS当时是进口车型,价格贵。以下是提3系的时候的认证贴。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/31ddabc39c1cba60/28710630-1.html后来买了一辆公车拍卖的方头捷达,玩了半年改了点外观件后来卖掉了。

『叁』 凯迪拉克atsl杉紫色哪个改色膜最接近这个色

凯迪拉克atsl改星空灰魅影最接近杉紫色。根据查询相关资料信息,星空灰魅影改色膜则是灰中带粉,粉中带紫,金属质感强烈,气质非常的冷艳,高级,还具有一定的奇幻效果,很适合那些想低调但又不想那么低调的车主。

『肆』 ATSL改什么颜色好看

喜欢哪个颜色就改

哪个颜色

自己喜欢的就会心情更好

『伍』 80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程

“17年年底购入的ATSL到目前已经开了2年多啦,本人虽然是个80后大叔,但是有着一颗酷爱改装的心,由于文采差强人意,所以话不多说,直接上图总结这两年的心路历程吧,喜欢的车友给点个赞。”

“一转眼小A已经伴随了我两个年头啦,个人对车是非常爱惜的,这个不在于它有多贵,而在于我有多喜欢,懂的人自然懂,而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的,油耗维持在9~10个油之间,各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过,变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题,颜值完美,动力充沛,后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点),有人说喜欢一个人,就会连她的缺点也一并喜欢,我要说,车也是如此,人无完人,车无完车,不外如是。最后感谢小A,风里来雨里去,不管多远,带我去我想去的地方,不管多晚,伴我回我温暖的家园。”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主:尐孑2014

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 atsl包围有几种

atsl包围有3种。而且小包围都是安装在保险杠上的,类似鸭唇一样,或做成铲风板样式的,因为过去的包围都是附着在原保险杠基础上的,起到美观,加大下压力的作用和减少风阻系数。

atsl零配件组装起来后的效果,因为已经是非常流行的改装方式了,没有什么特别的地方。组装好后就是装车就可以了,而颜色和原厂一样用的是精灰色。atsl包围装车效果,精灰色的外观在ATS-L中也比较少见,虽然看起来更低调,不过也更有味道。


凯迪拉克标志的演变:

凯迪拉克徽标自诞生以来,其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化,百年来竟达30次之多。本世纪伊始,凯迪拉克再次对徽标进行了一系列令人耳目一新的革新,花冠盾牌徽标再次首当其冲。

新徽标色彩明快、轮廓鲜明,整体以铂金颜色为底色,而花冠则保留了原有的色彩组合:金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;盾牌由不同色彩的简单块面组成。

红色象征行动果敢,银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足,蓝色代表着骑士精神。新的徽标再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典、尊贵和突破精神。


『柒』 谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!

19年4月,也是偶然去4S看车下了订单。5月初销售通知提车,回绝了18年9月出厂的车,然后开始漫长的等待,一度后悔为何没要。直到等到6月底已经不抱希望了。6月30号,带娃逛街,路过玛莎,进去瞄了眼朱丽叶,没看到现车。机缘巧合,带娃去凯迪4S再看看车,反正也是闲着。4S店里瞎看了看,果然依旧没ATS。打道回府刚上高速,销售小钮(很高很帅气的小伙子)打电话告知松江店里有辆车,立马折返,接下来就正常流程了,国五最后一天下午6点签合同付钱,美滋滋,也许这就是缘分吧,差一天就再也没有了。
钥匙手感真好
性感的PP
上牌
始终提倡小改怡情。平时工作忙,应酬忙,家庭忙,小孩忙,自己的空间已经压缩到所剩无几,捣鼓下车至少能适度的减压。 从二代记录仪开始,论坛研究找资料,出入某宝某鱼贴吧微信群。
咸鱼入手,经济实惠,唯一缺点就是无售后。用了两个月,自己升级版本时升仙了,正常摄录,提示后摄故障,后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本,后来又更换主机,无果放弃。
刷远程启动,倒车影像
一抹蓝到位
第一次拆杠有点心疼。再往后无数次拆杠会习以为常。。。
D3中网真的很好看,年轻不懂事花了0.9K买的。又拆杠了。
4S送的全车3M膜。D3加前唇,美滋滋了好一阵子。
期待了好久的硬货到了
SRT,据说很炸
拆原厂。缺失好多图,将就吧
飞机盘,平时用车没有影响,玩够了再换,毕竟颜值高。
跑了两百公里去湖州收的海V。
我看上了人家的V轮跟PS4[色][色][色]。成色完美,车友爱惜的很。
一番交涉,直接拆车。
全部剥下来了[鼓掌]
叶子板,镭射黑上车。很多图片都没拍,直接跳过施工看效果图
淘汰二代流媒体,上了360全景,老司机偶尔也会翻车,现在再也不用担心了。
直通头段
进气
中冷
后唇、四出、尾翼、领航灯、黑标
找了个大神,把阀门遥控器改到了方向盘左面板
钥匙结尾 迟到的作业
不喜勿喷,手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我,少走弯路,知无不言。一路小白过来不容易[憨笑][憨笑][憨笑]

『捌』 谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!

也许某一天,我会心如止水的驾驶着类似雷克萨斯、沃尔沃那样的老年代步车行驶在路上,我会失去对汽车的喜爱,对改装的热情,对驾驶的追求,我不再以此为乐,只想驾驶一台舒适的交通工具到达目的地,仅此而已,我希望那一天尽可能晚来或者不来。------本人距离上次写帖子又有半年时间了,期间又跑了一万多公里路,陆陆续续的折腾了心心念念的排气、V包,避震,车子又有了一些变化,受疫情所困也在家里宅了一个多月了,闲来无事,就写一篇帖子记录和分享一下这半年的折腾。

车牌不遮了坐标重庆有缘相见喇叭三声

最最后,我希望大家多多在论坛里交流分享,虽然现在有着层出不穷的可以让一台车网红起来的平台,但论坛是我们最初开始的地方,无可替代,大家多多交流,我们就不会玩得孤单。最最最后,借用著名单口相声演员溜溜哥的话:给梦想尊严让道路安全理性改装合法驾驶欢乐的时间总是短暂的,咱们下期再见。

『玖』 纯粹的黑武士凯迪拉克ATS-L,零百加速仅需5秒!

在众多B级车里,有这么一台车,外观棱角分明,拥有强而有力的线条设计,原厂2.0T发动机就拥有279匹马力,并且是前置后驱的驱动方式。说到这里估计很多车友都知道是什么车了,这就是北京车主Mr.Su的凯迪拉克ATS-L。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 atsl改那种轮毂最好看

蜘蛛腿轮毂好看。蜘蛛腿轮毂是atsl一个非常新颖的设计,改掉了标准轮毂的普通化,让整个车看着更立体更炫酷。

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